司法重整

❶ 上市公司重整是利好還是利空

上市公司重整既有來是利好的，比如源中糧地產和中糧生化重整算利好；也有是利空的，比如樂視網如果進入重整程序，弄不好就有可能退市，那就是利空。要具體問題具體分析，不能一概而論。

大部分的公司都是股份制度的，當然，如果公司不上市的話，這些股份只是掌握在一小部分人手裡。當公司發展到一定程度，由於發展需要資金。

上市就是一個吸納資金的好方法，公司把自己的一部分股份推上市場，設置一定的價格，讓這些股份在市場上交易，股份被賣掉的錢就可以用來繼續發展。

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暫停上市

中國交易所關於上市公司摘牌有如下一些規定，並根據情況的嚴重程度設定了一些最終可能會導致摘牌的幾個層次：

上市公司如果連續2年虧損、虧損1年且凈資產跌破面值、公司經營過程中出現重大違法行為等情況之一，交易所對公司股票進行特別處理，亦即ST制度，被標注的股票，稱為「ST股票」

對ST公司，如果再出現問題，比如下年繼續虧損從而達到連續3年虧損限制的，則進行PT處理，PT制度是證券交易所對於暫停上市的公司股票流通所採取的特別安排，目的是為了增強市場流動性，切實維護廣大中小投資者的利益。

❷ 企業司法重整期間員工可以討薪嗎

可以呀。破產清算都可以，重整當然也行啊。

❸ 司法重整與破產重整的區別

司法重整與破產重整的區別？1、具體的目的不同
從實質上說，和解制度與破產清算制度一樣，其目的重在清償，和解制度只能消極地避免債務人受破產宣告或受破產分配的結果。而重整的目的在於積極拯救，特點是對社會經濟有重大影響的企業債務人，可以防止破產造成的失業以及資源浪費，減少社會震盪;
2、適用對象有所不同
和解程序既適用於自然人，也適用於法人及合夥等。而重整的適用對象主要對社會經濟有重大影響的債務人及有再建價值的企業;
3、申請人與利害關系人不同
和解申請權只能由債務人行使，債權人不能申請，法院也不能依職權開始和解程序。而重整程序開始的申請人的范圍則比較廣泛，不僅債務人而且債權人、債務人的股東也可提出;
4、效力范圍不同
根據各國的和解制度，和解協議經法院認可後，僅對無擔保的債權人產生效力，而對於別除權人則一般不生效力。而重整則不同，對所有的債權人，包括有擔保物權的債權人產生效力，擔保權人不得依一般的民事程序行使擔保物權，必須依法申報債權並參加重整程序，其擔保物權的行使或債權的受償必須按重整計劃的規定。此外，重整程序的成本和程序時間也要超過和解程序。
破產和解與破產重整之間既有一定的聯系，雙方又有一定的區別之處，我國的相關法律中也對這些內容有著比較全面准確的解釋。在公司由於一些原因需要執行破產和解與破產重整的動作時都需要公司的決策層進行投票表決，而不能單方面決定。

❹ 股權司法凍結影響破產重整嗎

一般來說，法院保全措施從法律上不影響破產重整程序的。

❺ 公司重組與破產重整的區別有哪些

破產重組和破產重整不是一個意思。一、重整與重組的相同之處1、前提條件相似公司企業面臨重大財務危機，陷入生存困難，不能清償到期債務或者明顯缺乏清償能力等情況，是二者的共同前提。2、目的相同通過清理債權債務關系，引入戰略第三方，公司企業整體轉讓，易主經營等措施，挽救困境中的企業，以使企業獲得新生，避免公司破產帶來的消極後果。二、重整與重組的區別重組，不是一個嚴謹的法律概念，而是一個約定成俗的稱謂(通俗講，法律從未針對重組作出任何規定)。約定成俗的「資產重組」一般包括以下幾種情形:(1)收購兼並。(2)股權轉讓。(3)資產剝離。(4)資產置換。重整，是一個嚴謹的法律概念，其法律依據在於《企業破產法》的明文規定，其內涵、程序、效率、後果均由法律明確規定。重組，由於沒有法律框架約束，股東、債權人之間的協商都是自願的，沒有任何強制。比如，談判的時間、債權人的清償率等等，均是自由確定的，沒有法律約束。法律依據：《中華人民共和國企業破產法》第七十條債務人或者債權人可以依照本法規定，直接向人民法院申請對債務人進行重整。債權人申請對債務人進行破產清算的，在人民法院受理破產申請後、宣告債務人破產前，債務人或者出資額占債務人注冊資本十分之一以上的出資人，可以向人民法院申請重整。

❻ 華晨回應司法重整傳聞：未接到相關信息

買車網Buycar獲悉，11月3日，針對「遼寧省政府考慮對華晨汽車集團控股有限公司進行司法重整」的消息，華晨集團有關人士回應稱：「目前沒有接到相關的信息」。

據了解，此前，彭博社援引知情人士的消息報道稱，遼寧省政府考慮對華晨汽車進行司法重整，以解決債務問題。知情人士表示，遼寧省政府近期已與金融監管部門就華晨集團重整進行溝通，不過目前尚無明確的重整方案，相關事宜仍在討論中，因此仍有變數。

近段時間以來，華晨汽車因債券兌付而備受關注。此前，華晨汽車在一則公告中證實，發行規模為10億元的私募債「17華汽05」未能按期兌付。華晨汽車表示：「當前資金確實出現暫時困難，所以未能按期兌付到期債券，集團正在積極努力研究解決辦法，相信華晨一定會積極妥善解決債券問題。」據了解，華晨汽車2017非公開發行公司債券第二期（17華汽05），兌付日是2020年10月23日。按照規定，華晨汽車應在2020年10月21日16:00前，將本期債券本金10億元，利息0.53億元以及相應手續費，轉至指定銀行賬戶，但華晨汽車未能完成轉款。華晨汽車表示，目前公司仍然在努力籌集資金，但因流動性緊張，資金面臨較大困難，能否及時籌集到足額資金存在重大不確定性。

而根據上海證券交易所公告，因存在未能就公司存在流動性風險、無法按時足額償付17華汽05本息資金及時履行信息披露義務並進行風險提示等違規行為，華晨集團已收到上交所監管警示函。

據統計，目前，華晨集團有著超過千億的巨額債務。根據集團2020年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元，扣除商譽和無形資產後，資產負債率為71.4%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 法院受理的司法重組案件，多長時間解決，有時間限制嗎

不超過3個月

❽ 葉同仁堂的司法重整

135戶債權人，法院審查確定債務總額逾12億元，創辦於清康熙九年的「葉同內仁堂」，現為「浙江老字容號」、溫州制葯老品牌的「海鶴」葯業及關聯企業興甌醫葯有限公司司法重整案，於2012年8月17在溫州中級人民法院召開了首次債權人會議。
依據《中華人民共和國企業破產法》，管理人開始對兩家公司的人員、財產、債務等基本情況展開了詳實的調查並一一登記在冊。隨後，一份擁有135戶債權人的債權總表出爐，債權人申報債務總額超過20億元，但法院審查確定債務總額逾12億元。

❾ 小霸王被申請破產重整，究竟是怎麼回事

小霸王游戲機相信是很多人童年的回憶了，11月號的時候，據官方數據顯示，小霸王申請破產重整了，據說是因為小霸王企業涉及了很多的司法案件，尤其是股權投資款項的糾紛更為嚴重，不得已只能申請破產重整。

對於小霸王本身而言申請破產重整應該是公司現在最好的選擇了，雖然在2018年的時候小霸王已經對游戲平台做好了調試。並且還推出了一些新的產品，比如對老年群體比較好的健腦機，但是仍然沒有能穩固自己在市場的上的位置和競爭力，最終還是因為官司纏身申請破產。雖然小霸王宣布破產了，但是對於公司旗下研發的新產品和游戲平台還是擁有所有權的，如果有任何第三方的平台接著小霸王的名義進行宣傳或是簽訂合同，小霸王表示會追究相應的法律責任。相信小霸王很快就會做好內部調整和解決司法糾紛，重新再進入市場。

❿ 上市公司司法重整會退市嗎

上市公司被立案調查的事由一般是「涉嫌違反證券法律法規」或「涉嫌信息披回露違規」，具體涉案事項、答違法違規的嚴重程度並不知曉。「被立案調查的公司肯定是危險群體，但是否構成重大違法，還需要有關部門最後判定。」投行人士說。前述投行人士指出，部分公司的違法違規事項被輿論高度聚焦，影響比較惡劣，此類公司被強制退市的危險系數會更高。
退市是上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形，即由一家上市公司變為非上市公司。退市可分主動性退市和被動性退市，並有復雜的退市的程序。
一般來說的話，公司在經過重整之後都會辦的股票退市的，因為這個涉及到一個公平問題，對於這種公司重整之後，會對於股票造成嚴重的影響