法國民法典車位

『壹』 民法典車位被佔用如何處理

法律分析：車位被佔用，這是一種侵權行為。車位的歸屬屬於業主所有，首先滿足業主的需要。做為車位的主人，有權根據我國相關法律的規定，要求車主承擔賠禮道歉，損失賠償等的相關權利，如聯系不上車主，可找公安交通管理機關處理，私人車位被別人佔用，也是屬於警察負責范圍，可以直接進行維權。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

『貳』 民法典中哪些車位需通過出售或租賃方可擁有使用權

民法典第二百七十五條規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定，方可擁有使用權。

『叄』 民法典車位歸屬權問題

目前商品房住宅小區停車位存在可以分成二類四種形式：
第一類是城市區域或商品房住宅小區里，獨立建設的多層經營性停車位（場）；
第二類是商品房住宅小區內的地面停車位、樓房首層架空層停車位、樓房地下停車位（場）。多層經營性停車位（場）的房地產權歸屬。
在政府與房地產開發商訂立的《土地使用權出讓合同》和政府發出的《建設工程規劃許可證》等法律文件中，均明確規定多層經營性停車位的土地使用權面積，該類停車位建築物（面積）是計算建築容積率的。因此，多層經營性停車位可以依法獨立辦理房地產權的初始登記和轉移登記，該類停車場的房地產權利人為持有《房地產證》的當事人。
住宅小區地面停車位的房地產權歸屬。
地面停車位是經政府發出的《建設工程規劃許證》批准同意，在商品房住宅小區地面上直接設置的停車設施。
房地產開發商預售或現售商品房住宅小區建築房屋單元後，房屋單元辦理初始登記及轉移登記，房屋單元所有人按份共同擁有該小區宗地號的全部土地使用權。
由於地面停車位是直接設置在土地表面的停車設施，即是直接設置在房屋單元所有人按份共同擁有使用權的土地表面上，地面停車位的房地產權，實際上是土地使用權。鑒於房屋單元所有人按份共同擁有住宅小區宗地號的土地使用權，因此，地面停車位的房地產權由住宅小區房屋單元的所有人共同擁有。
住宅小區樓房首層架空層停車位的房地產權歸屬。
在現行的房地產行政管理法律制度下，首層樓房架空層停車位的建築面積是不計算建築容積率的，不能獲得相應的土地使用權面積份額，其法律權利依附於計算建築容積率的房屋建築物（面積），是住宅房屋單元的從物。

法律依據
《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

『肆』 民法典對小區地下停車位的規定

法律分析：有產權證的地下車位能買賣。至於具體價格，原則上應當由雙方當事人協商來確定。開發商應當依據誠信原則，以市場價為依據。因此，建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫用來買賣是沒問題的，關鍵是看合同對車位如何約定。根據規定：小區車位大體上有三種，有產權車位，人防車位，無產權車位。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

『伍』 2021年民法典地下車位規定

我國的《物權法》對小區車位規定：小區內規劃的車位、車庫應首先滿足業主需求，通過出售、附贈等形式約定使用；佔用業主共同公共用地修建的停車位屬業主共有。也就是說，物業公司是沒有權利隨意規劃停車位的，尤其是以下3種，私自出售屬於違法行為。尤其是以下3種，私自出售屬於違法行為。1、小區的公共空地。小區的土地使用權歸全體業主，開發商劃幾道線就變成車位再賣給業主，這當然侵犯了業主的權益，因此開發商無權出售敞開式地上車位。2、地下人防車位。小區的地下人防車位，屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。律師認為，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。3、已被公攤的地下車位。如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。換句話說，賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，並且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重復收錢。(5)法國民法典車位擴展閱讀根據《中華人民共和國物權法》第六章 業主的建築物區分所有權第七十條 業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。 第七十一條 業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。 第七十二條 業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。 業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。 第七十三條 建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。 第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

『陸』 民法典關於車位的規定

法律分析：民法典按照是否經過規劃對車位、車庫的權屬認定規則進行了區分。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。業主對規劃內的車位和車庫享有優先權。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

『柒』 民法典停車位規定

法律分析：民法典按照是否經過規劃對車位、車庫的權屬認定規則進行了區分。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

第二百七十七條 業主可以設立業主大會，選舉業主委員會。業主大會、業主委員會成立的具體條件和程序，依照法律、法規的規定。地方人民政府有關部門、居民委員會應當對設立業主大會和選舉業主委員會給予指導和協助。

第二百七十八條 下列事項由業主共同決定：（一）制定和修改業主大會議事規則；（二）制定和修改管理規約；（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；（五）使用建築物及其附屬設施的維修資金；（六）籌集建築物及其附屬設施的維修資金；（七）改建、重建建築物及其附屬設施；（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。業主共同決定事項，應當由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。

『捌』 2021民法典對人防車位的規定是什麼

在建築區劃中，規劃停車場和車庫的使用權。

《民法典》第二百七十五條第一款要求，在一個建築區域內規劃停放車輛停車場和車庫的使用權，應當由當事人通過出售、獎勵或者租賃的方式約定。

《民法典》第275條第2款規定，在業主共有的道路或其他場地上停放汽車的停車位屬於業主。

《民法典》第二百七十六條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

根據現有的法律規定，住宅小區內通常包括3種不同性質的停車位，分別是：

1、建築區劃內，經規劃批准在案的停車位（地下）

2、利用業主共有道路或其他場所設置的停車位（地面）

3、利用地下人防工程設置的停車位（地下）

注意：

1、被高空拋物砸傷，難以找到拋灑物品的人時，除能夠證明自己不是侵權人外，其他有可能加害的對象需要共同分擔責任。

2、小區共有場所取得的廣告費和停車費，不屬於物業所有，而屬於業主共有。

3、無論同居多久，沒有結婚證，都不算夫妻。

由此可見，今年新頒布的《民法典》對生活中的方方面面都做出了重新規定，《民法典》的重新修訂可以說是取之於生活，用之於生活，更加的符合了大家的認知。

『玖』 2021民法典對人防車位的規定

今年新頒布的《民法典》對生活中的方方面面都做出了重新規定，《民法典》的重新修訂可以說是取之於生活，用之於生活，更加的符合了大家的認知，包括對於人防車位的規定，小區的地下人防車位，是屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。這是開發商根據《人民防空法》的要求，建設的人防放空地下室，然後將之改造成地下停車位，這類車位稱之為「人防車位」。根據《人民防空法》等相關法律規定，戰時此類車位人防辦可免費徵用此類車位作為地下人防工程，平時此類車位可由開發商處置。人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。
(9)法國民法典車位擴展閱讀
人防車位在2021的新政策，按照《物權法》和《人民防空法》中的誰投資，誰收益的原則，人防車位產權歸國家擁有，在不妨礙防空功能和業主車位的需求情況下，開發商只擁有車位的使用權，不可以出售，使用期限為20年，到期後才可以繼續租，開發商可以收取一定的租費，如果國家發生戰爭的時候，就要無條件給國家徵用。
《民法典》第二百七十五條第一款要求，在一個建築區域內規劃停放車輛停車場和車庫的使用權，應當由當事人通過出售、獎勵或者租賃的方式約定。
《民法典》第275條第2款規定，在業主共有的道路或其他場地上停放汽車的停車位屬於業主。
《民法典》第二百七十六條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

『拾』 民法典小區車位管理新規

《中華人民共和國民法典》小區車位管理新規在地下車庫中經規劃且在相關管理部門備案的用於停放機動車的區域。
在小區公共區域內已建成的地面停車位由業委會規劃劃定的路面停車位以及後期建設新增的地面車位地面車位的收入歸入公共收益。
具體如下：
1、長期居住在小區的租戶車主，可委託其房屋的產權人進行車輛登記。出租方與承租方共享使用權，即登記的租戶車輛佔用業主的名額，發現未授權私自假冒登記的遭業主方投訴，立即取消進場資格；
2、車輛應整齊泊入指定停放位置。不得停泊於消防通道、路口、門口等非規劃停車區域，不得超越車位或跨位停車。

法律依據
《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。第二百七十四條 建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第二百七十八條 列事項由業主共同決定：
（一）制定和修改業主大會議事規則；
（二）制定和修改管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）使用建築物及其附屬設施的維修資金；
（六）籌集建築物及其附屬設施的維修資金；
（七）改建、重建建築物及其附屬設施；
（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；
（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
業主共同決定事項，應當由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。