交通事故司法解釋
安徽高級人民法院的解釋如下:安徽省高級人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導意見（2005年12月26日經安徽省高級人民法院審判委員會第81次會議討論通過）為正確審理人身損害賠償案件，統一執法尺度，依據《中華人民共和國民法通則》（以下簡稱《民法通則》）、《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）以及最高人民法院《關於審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》、《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、司法解釋，結合我省民事審判實踐，制定本意見。
第一條《民法通則》實施前已經過人民法院審理的人身損害賠償案件，現當事人再次起訴，要求致害方按現行法律、法規及司法解釋規定的賠償項目進行賠償的，不予受理。
《民法通則》實施後、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》實施前已經過人民法院審理的人身損害賠償案件，現當事人再次起訴，要求致害方按司法解釋規定的賠償項目進行賠償，一般不予受理。但如果原判決（調解）書已明確賠償項目中不包括殘疾用具費、後續治療費，當事人起訴要求上述兩項費用的，應予受理。
第二條在電力設施保護區內的高壓電線下垂釣或新建、擴建、改建建築物遭受電擊傷害的，可以認定受害人具有重大過失，根據《民法通則》第一百三十一條的規定，減輕電力設施產權人或供電企業70％－90％的責任。但電力設施的架設、運營及日常維護管理不符合國家標准或規定的，只能減輕電力設施產權人或供電企業30％－50％的責任。
第三條在設有警示標志的電力設施保護區內的高壓電線下垂釣或新建、擴建、改建建築物遭受電擊傷害的，可以認定損害是受害人故意造成，根據《民法通則》第一百二十三條、第一百三十一條的規定，電力設施產權人或供電企業不承擔責任。
第四條在建築物上空架設供電設施造成他人傷害的，電力設施產權人或供電企業承擔全部責任。但電力設施產權人或供電企業能證明傷害是受害人故意造成的除外。
第五條《道路交通安全法》實施以前發生的交通事故，機動車所有人投保了機動車第三者責任險，受害方起訴要求保險人承擔保險責任的，應將保險公司和投保人列為共同被告；受害人起訴加害人的，可以根據當事人的請求通知保險公司作為第三人參與訴訟。
前款規定的情形，保險公司承擔的責任以被保險人應承擔的責任為限，且不能超出保險合同約定的最大保險責任限額。
保險合同約定的賠償項目和賠償標准與《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定不一致時，保險公司按照國務院《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍、項目和標准，在保險合同約定的保險責任限額內承擔責任。
第六條機動車所有人在2004年5月1日《道路交通安全法》實施以後投保的第三者責任險，應認定為《道路交通安全法》規定的第三者責任強制保險。
機動車所有人在2004年5月1日以前投保的、保險期限屆滿在2004年5月1日以後的第三者責任險，不認定為《道路交通安全法》規定的第三者責任強制保險。受害人要求保險公司承擔保險責任的，按本意見第五條的規定處理。
第七條認定構成第三者責任強制保險的，受害方起訴保險公司或者申請追加保險公司參與訴訟，應將保險公司列為被告。
保險公司參與訴訟的，案由仍應確定為道路交通事故損害賠償糾紛。
保險公司參與訴訟的，按《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定的賠償項目和標准計算賠償總額後，由保險公司在保險合同約定的最高保險責任限額內據實承擔賠償責任。保險公司承擔的賠償責任小於賠償總額的，差額部分由加害方按所負的交通事故責任比例予以賠償。
保險公司以受害人對損害的發生存有過錯或者根據保險合同中約定的免除責任、減輕責任條款，主張減輕或免除其責任的，不予支持。但保險公司能證明損害是由受害人故意造成，可以不承擔責任。
第八條機動車發生交通事故造成他人損害的，由在機動車管理部門登記的車輛所有人承擔賠償責任。
在機動車管理部門登記的車輛所有人與他人簽訂協議轉讓機動車的所有權，但沒有到機動車管理部門辦理變更登記，機動車發生交通事故造成他人損害的，按本意見規定的掛戶車輛處理。
第九條掛戶車輛發生交通事故造成他人損害的，由掛戶單位（個人）與車輛實際所有人承擔連帶責任。
車輛掛戶是指按口頭或書面的協議，在機動車管理部門將車輛登記在他人名下。
第十條掛戶單位（個人）承擔責任後，有權向車輛實際所有人追償。
車輛實際所有人能舉證證明已向掛戶單位（個人）交納了管理費用，但掛戶單位（個人）沒有履行掛戶合同約定的監督管理義務的，掛戶單位（個人）應自行承擔一定責任。掛戶單位（個人）收取管理費用，又與車輛實際所有人有"發生交通事故後不承擔任何責任"等類似約定，要求車輛實際所有人承擔全部責任的，不予支持。
第十一條計程車發生交通事故造成他人人身傷亡、財產損失，車輛屬計程車公司的，計程車公司承擔責任；掛戶經營的，按前兩條的規定處理。
第十二條借用、租用他人機動車發生交通事故造成第三人傷害的，車輛所有人與使用人承擔連帶責任。
借用人、承租人又擅自將車輛出借或出租的，與車輛所有人、實際使用人一並承擔連帶責任。
第十三條車輛所有人按前條規定承擔責任後，向使用人追償的，區別以下情形處理：
（一）車輛所有人無過錯的，使用人承擔全部責任；
（二）車輛所有人明知車輛存在機械行車安全隱患，或者明知借用人、承租人沒有機動車駕駛資格仍然出借、出租的，應自行承擔不低於50％的責任。
第十四條借用、租用他人機動車發生交通事故造成借用人、承租人人身傷亡、財產損失的，借用人、租用人自行承擔責任。但出借人、出租人明知車輛存在機械行車安全隱患仍然出借、出租的，應承擔賠償責任。
第十五條機動車駕駛員執行職務或從事僱傭活動駕駛機動車發生交通事故造成他人人身傷亡、財產損失的，根據《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條第一款和第九條第一款的規定，由駕駛員所在單位或僱主承擔賠償責任。駕駛員承擔交通事故的全部責任或主要責任的，與僱主承擔連帶賠償責任。
駕駛員所在單位或僱主承擔賠償責任後依據有關規定，有權向駕駛員追償。
第十六條在正常的教學時間內，未成年人在校園內正常活動過程中因非第三者原因遭受傷害，如摔傷、跌傷等，對未成年人負有教育、管理、保護義務的學校、幼兒園或者其他教育機構在其過錯范圍內承擔賠償責任。
第十七條在正常的教學時間內，未成年人在校園內因第三人侵權遭受人身傷害的，由侵權人承擔賠償責任。對未成年人負有教育、管理、保護義務的學校、幼兒園或者其他教育機構有過錯的，在過錯范圍內承擔補充賠償責任。
第十八條在正常的教學時間內，未成年人在校園外遭受人身傷害，區別以下情形處理：
（一）第三人侵權造成的，按第十七條的規定處理；
（二）傷害不是由於第三人的行為造成，學校、幼兒園及其他教育機構未盡到教育、管理、保護義務的，應承擔主要賠償責任；學校、幼兒園及其他教育機構已盡到教育、管理、保護義務仍不能阻止損害發生的，可以不承擔責任。
第十九條"正常的教學時間"是指按照學校、幼兒園及其他教育機構的教學計劃，屬於教學、課間休息、學生自習的時間；按寄宿制學校的規定，學生應在校時間均應認定為"正常的教學時間"。
學生上學進入校園以前及放學離開校園以後的時間不應認定為"正常的教學時間"。
第二十條因他人侵權行為受到傷害，同時又構成工傷的，當事人獲得工傷待遇後又向侵權人要求人身損害賠償的，應予支持。當事人獲得人身損害賠償後，又要求工傷待遇的，應予支持。工傷待遇中以貨幣形式支付的，可以扣除第三人已經實際賠償的部分，但營養費、精神撫慰金不應扣除。
工傷賠償和人身損害賠償的責任主體是同一單位的，受害人只能選擇一種賠償。
第二十一條農村居民能提供在城鎮的合法暫住證明，在城鎮有相對固定的工作和收入，已連續居住、生活滿一年的（短期回農村探親等不視為中斷），人身損害的殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准計算。
農村戶口的未成年人在城鎮上學、生活的，人身損害的殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准計算。
損害事故發生時受害人是農村居民，但在生效判決宣告以前因法定事由成為城市居民的，其殘疾賠償金按城鎮居民的標准計算。
因同一事由造成的人身損害賠償，受害人既有城鎮居民又有農村居民的，殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准確定。
第二十二條普通適用型殘疾器具的標准，按照市場上國產的同類產品的中間價格確定。
當事人對殘疾器具的賠償另有約定的，按照約定處理。
第二十三條確定《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條第四款規定的受害人定殘後的護理級別時，可以根據受害人在進食、翻身、大小便、穿衣洗漱、自我移動等五個方面的護理依賴程度，並考慮受害人配置殘疾輔助器具的情況，將護理級別確定為生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理，對應的護理費賠償比例分別為100％、50％以上和50％以下。
第二十四條賠償權利人要求賠償義務人在支付死亡賠償金或殘疾賠償金的同時，還有權根據《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》的規定，要求賠償義務人支付精神撫慰金。
第二十五條按照最高人民法院《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十條的規定確定精神撫慰金的數額時可以參考下列標准：
（一）公民身體權、健康權遭受輕微傷害，不支持賠償權利人的精神撫慰金請求；
（二）公民身體權、健康權遭受一般傷害沒有構成傷殘等級的，精神撫慰金的數額一般為1000元至5000元；
（三）公民身體權、健康權遭受的傷害已經構成傷殘等級，精神撫慰金的數額可以結合受害人的傷殘等級確定，一般不低於5000元，但不能高於80000元。
（四）造成公民死亡的，精神撫慰金的數額一般不低於50000元，但不得高於80000元。
案件有其他特殊侵權情節的，精神撫慰金的數額可以不按上述標准確定。
第二十六條按前條的規定確定精神撫慰金的數額後，根據《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十一條的規定，受害人自身有過錯的，應按其過錯程度減少精神撫慰金數額。
第二十七條受害人在一審判決前死亡，繼承人參與訴訟的，應要求繼承人變更訴訟請求，並根據當事人變更後的訴訟請求進行審理。
受害人在一審判決後二審判決前死亡的，其繼承人參與訴訟後訴訟地位的稱謂按受害人的訴訟地位稱謂確定。
受害人在一審判決後二審判決前死亡的，相關的賠償項目和賠償數額可以在組織當事人質證後確定，不必將案件發回重審。
第二十八條侵權人死亡，判決其繼承人在繼承遺產的范圍內承擔責任的，應當查明侵權人遺產的范圍。 第二十九條本意見自下發之日起施行。
2. 最高院關於審理交通事故司法解釋第十五條通常代步工具指什麼
原文為：來「非經營性車輛源因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用·。」
通常替代性交通工具類型的選擇以不超過原交通工具即可，以私家車受損為例，租車使用、打的是最為通常的替代性交通工具。替代性參照物不應以原交通工具為標准，應結合合理費用原則，選擇通常交通工具類型，如豪車只能對應普通轎車，摩托車或電動車受損，可以支持地鐵公交這樣的廉價交通出行方式，而不能支持打的。對於合理費用的裁量，需要從關聯性與必要性等方面審查使用交通工具的類型、次數、里程，還需注重審查真實性。
3. 最高院2o|3年12月19日關於審理交通事故培償若干意見的司法解釋
最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
為正確審理道路交通事故損害賠償案件，根據《中華人民共和國侵權責任法》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險法》《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規定，結合審判實踐，制定本解釋。
一、關於主體責任的認定
第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：
（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；
（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；
（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。
第三條 以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
第四條 被多次轉讓但未辦理轉移登記的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。
第五條 套牌機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應予支持；被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。
第六條 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，並發生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
第七條 接受機動車駕駛培訓的人員，在培訓活動中駕駛機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任,當事人請求駕駛培訓單位承擔賠償責任的，人民法院應予支持。
第八條 機動車試乘過程中發生交通事故造成試乘人損害，當事人請求提供試乘服務者承擔賠償責任的，人民法院應予支持。試乘人有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。
第九條 因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害，當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規、規章、國家標准、行業標准或者地方標准盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。
依法不得進入高速公路的車輛、行人，進入高速公路發生交通事故造成自身損害，當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的，適用侵權責任法第七十六條的規定。
第十條 因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導致交通事故造成損害，當事人請求行為人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規、規章、國家標准、行業標准或者地方標准盡到清理、防護、警示等義務的，應當承擔相應的賠償責任。
第十一條 未按照法律、法規、規章或者國家標准、行業標准、地方標準的強制性規定設計、施工，致使道路存在缺陷並造成交通事故，當事人請求建設單位與施工單位承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。
第十二條 機動車存在產品缺陷導致交通事故造成損害，當事人請求生產者或者銷售者依照侵權責任法第五章的規定承擔賠償責任的，人民法院應予支持。
第十三條 多輛機動車發生交通事故造成第三人損害，當事人請求多個侵權人承擔賠償責任的，人民法院應當區分不同情況，依照侵權責任法第十條、第十一條或者第十二條的規定，確定侵權人承擔連帶責任或者按份責任。
二、關於賠償范圍的認定
第十四條 道路交通安全法第七十六條規定的「人身傷亡」，是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規定的「財產損失」，是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。
第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。
三、關於責任承擔的認定
第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。
第十七條 投保人允許的駕駛人駕駛機動車致使投保人遭受損害，當事人請求承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持，但投保人為本車上人員的除外。
第十八條 有下列情形之一導致第三人人身損害，當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償，人民法院應予支持：
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（二）醉酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品後駕駛機動車發生交通事故的；
（三）駕駛人故意製造交通事故的。
保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。
第十九條 未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。
投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
第二十條 具有從事交強險業務資格的保險公司違法拒絕承保、拖延承保或者違法解除交強險合同，投保義務人在向第三人承擔賠償責任後，請求該保險公司在交強險責任限額范圍內承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。
第二十一條 多輛機動車發生交通事故造成第三人損害，損失超出各機動車交強險責任限額之和的，由各保險公司在各自責任限額范圍內承擔賠償責任；損失未超出各機動車交強險責任限額之和，當事人請求由各保險公司按照其責任限額與責任限額之和的比例承擔賠償責任的，人民法院應予支持。
依法分別投保交強險的牽引車和掛車連接使用時發生交通事故造成第三人損害，當事人請求由各保險公司在各自的責任限額范圍內平均賠償的，人民法院應予支持。
多輛機動車發生交通事故造成第三人損害，其中部分機動車未投保交強險，當事人請求先由已承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。保險公司就超出其應承擔的部分向未投保交強險的投保義務人或者侵權人行使追償權的，人民法院應予支持。
第二十二條 同一交通事故的多個被侵權人同時起訴的，人民法院應當按照各被侵權人的損失比例確定交強險的賠償數額。
第二十三條 機動車所有權在交強險合同有效期內發生變動，保險公司在交通事故發生後，以該機動車未辦理交強險合同變更手續為由主張免除賠償責任的，人民法院不予支持。
機動車在交強險合同有效期內發生改裝、使用性質改變等導致危險程度增加的情形，發生交通事故後，當事人請求保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。
前款情形下，保險公司另行起訴請求投保義務人按照重新核定後的保險費標准補足當期保險費的，人民法院應予支持。
第二十四條 當事人主張交強險人身傷亡保險金請求權轉讓或者設定擔保的行為無效的，人民法院應予支持。
四、關於訴訟程序的規定
第二十五條 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，應當將承保交強險的保險公司列為共同被告。但該保險公司已經在交強險責任限額范圍內予以賠償且當事人無異議的除外。
人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，當事人請求將承保商業三者險的保險公司列為共同被告的，人民法院應予准許。
第二十六條 被侵權人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，未經法律授權的機關或者有關組織向人民法院起訴主張死亡賠償金的，人民法院不予受理。
侵權人以已向未經法律授權的機關或者有關組織支付死亡賠償金為理由，請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院不予支持。
被侵權人因道路交通事故死亡，無近親屬或者近親屬不明，支付被侵權人醫療費、喪葬費等合理費用的單位或者個人，請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。
第二十七條 公安機關交通管理部門製作的交通事故認定書，人民法院應依法審查並確認其相應的證明力，但有相反證據推翻的除外。
五、關於適用范圍的規定
第二十八條 機動車在道路以外的地方通行時引發的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規定。
第二十九條 本解釋施行後尚未終審的案件，適用本解釋；本解釋施行前已經終審，當事人申請再審或者按照審判監督程序決定再審的案件，不適用本解釋。
4. 交通肇事罪司法解釋
最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
(2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過)
法釋〔2000〕33號
中華人民共和國最高人民法院公告
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》已於2000年11月10日由最高人民法院審判委員會第1136次會議通過，現予公布，自2000年11月21日起施行。
二○○○年十一月十五日
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(五)嚴重超載駕駛的；
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標准，並報最高人民法院備案。
5. 高院關於交通事故親屬護理費的司法解釋
最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條規定，護理費根據護理人員的收人狀況和護理人數、護理期限確定。護理人員有收人的，參照誤工費的規定計算；護理人員沒有收人或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。
方法/步驟
護理費的概念
護理費，是指道路事故發生後，受害人住院期間，由於身體健康等原因行動能力和自理能力都有一定程度的降低，需要家人或者其他親屬的陪同和護理，並由相關事故責任人根據一定的標准予以賠償的費用。護理費的發生是受害人恢復健康所必須的，與交通事故的因果關系也是直接的，應當予以賠償。
交通事故賠償護理費的計算方法
護理費賠償金額的計算公式
《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第21條規定，「護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。」「護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。」「護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。」「受害人定殘後的護理，應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。」根據上述規定，護理費的計算應視護理人員有無收入而分別適用不同的計算標准。
(一)護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算。誤工費的計算標准已在本書有關誤工費賠償金額計算公式部分進行了詳盡的闡述，在此不贅言。
(二)護理人員無收入的或者僱傭護工的，按照交通事故發生地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。此處所謂「無收入」，是指本人生活來源主要或者全部依靠他人供給，或者偶然有少量收入但不足以維持本人正常生活者，主要指城鎮待業人員和鄉村未參加勞動的人員，包括在校的大中專學生、各類中小學校在校學生、其他未參加工作的16歲以下的少年，以及鄉村已達勞動年齡但喪失勞動能力的人等。其計算公式為：
護理費賠償金額=交通事故發生地護工同等級別護理勞務報酬標准×護理天數
例如：吳某為一個體工商戶，常年從事服裝生意，在一次批發服裝的途中，吳某駕駛的汽車不幸遭遇一司機酒後駕駛的大卡車，吳某躲避不及，前擋風玻璃被大卡車撞碎，吳某頭部受重傷。在醫院治療期間，吳某由其妹妹照料。吳某的妹妹不久前輟學在家，無工作無收入。吳某所在的地區為我國北部某城市，當地護工的同級別護理報酬標准為8元/天，吳某的妹妹對其進行照料共40天。這樣，吳某可獲得護理費賠償金額=8元/天×40天=320元。
交通事故賠償護理費的計算方法
相關法律法規和司法解釋關於護理費的規定
1.《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第21條護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。
護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。
護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。
受害人定殘後的護理，應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。
2.《醫療事故處理條例》
第50條第4項陪護費：患者住院期間需要專人陪護的，按照醫療事故發生地上一年度職工年平均工資計算。
3.《最高人民法院關於審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》
第4條第4項護理費：受害人住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算;無收入的，按照事故發生地平均生活費計算。也可以參照護工市場價格計算。受害人出院以後，如果需要護理的，憑治療醫院證明，按照傷殘等級確定。殘疾用具費應一並考慮。
6. 交通事故損害賠償司法解釋有哪些
我國針對交通事故並未作出專門的人身損害賠償司法解釋，而一般在計算交通事回故造成的人身損害賠償答時，往往就是參考的《人身損害賠償的司法解釋》的內容。該司法解釋一共有三十六條，以民法通則、民事訴訟法等作為上位法的依據並結合實際情況制定的。
7. 最高法關於交通事故雙方分別承擔全部責任的司法解釋
最高法關於交通事故方忙，分別承擔責任的司法解釋是屬於合法的
8. 新刑法交通事故的法律解釋內容有哪些
刑法
第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規專，因而發生重大事故，屬致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：
(一)追逐競駛，情節惡劣的;
(二)醉酒駕駛機動車的;
(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;
(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
9. 如何道路交通事故司法解釋第十六條
1、第十六抄條（四）使用其他機動襲車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。2、第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速50%的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。