大連海事海商法導師

❶ 大連海事大學有哪些知名教授

大四了，馬上畢業了，捨不得不僅這個校園，還有這個校園的老師，大連海事大學作為交通部直屬大學不得不說還是有很多知名的教授的。既然咱們學校的王牌專業是輪機和航海那我就先說說東山比較有名的老師吧。

航海學院的李鐵山老師，相信東山沒得幾個不知道他的，畢竟作為西山的我都熟知他。他主要從事非線性控制理論和船舶自動化等方面的研究手上的項目之多，年來在國際國內核心學術刊物和控制學術會議上發表論文90餘篇，其中SCI檢索10餘篇，EI檢索60餘篇次，ISTP檢索論文20餘篇次。主持承擔國家自然科學基金面上項目、863計劃課題、省自然科學基金面上項目，他手上的項目都是數一數二的。最最重要的是對學生超級好，把所有學生當自己的孩子來對待！！！！

❷ 關於大連海事大學 海商法研究生

• 大連海事大學（Dalian Maritime University），簡稱海大，是一所以航運為特色，多學科綜合發展的交通運輸部直屬理工類院校，是被國際海事組織認定的海事院校之一。大連海事大學歷史悠久，系晚清至新中國建立40餘年間中國僅有的三所海運高等院校合並而成。1953年，由東北航海學院、上海航務學院、福建航海專科學校合並成立大連海運學院，1978年被中共中央列入全國重點大學行列。1994年，大連海運學院更名為大連海事大學，並實現交通運輸部、教育部、遼寧省、大連市重點共建，國家首批「211工程」、「卓越工程師培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」高校。

至2013年，學校佔地面積137萬平方米，校舍建築面積87萬平方米。擁有設施和功能齊全的航海類專業教學實驗樓群、航海訓練與研究中心、水上求生訓練館、教學港池、圖書館、游泳館、天象館等；擁有航海模擬實驗室、輪機模擬實驗室等100餘個教學科研實驗室，擁有2艘遠洋教學實習船。在校本科生、研究生共計20000餘人。

• 先以海商法的角度切入，現在國內據了解有四所大學開設專門的海商法研究生課程，分別是武漢大學、北京大學、大連海事大學、上海海事大學。如果想考前兩所大學的話，它們的考研科目是歸於國際法或國際經濟法下的，而這兩所學校都是大牛，也就是說相當於考它們的國際法類的研究生，難度可想而知。況且，如果單論海商法研究生的話，後兩所學校的排名比武大和北大更好。再者，就是大連海事和上海海事進行對比了，根據相關資料，這兩所學校水平其實是基本持平的，大連海事更好些，大連海事收分高，招的少，報錄比例比較詭異，相比來說，上海海事招的人數比較多，並且下轄四個方向，招錄比一直在2比1到3比1之間，分數線也比較合理，但這並不意味著上海海事就差，每年報上海海事海商法的同學中400分以上的也大有人在，況且論區位優勢，大連當然沒有辦法和上海比。它們兩個考的專業課也不一樣，大連海事要考法理學，這門課實際上是要求法學底子的，所以如果是轉專業考研的話，大連海事其實並不適合。還有一點就是信息的透明程度與學校的對外接納力是有一定關系的，當時在這兩個學校之間進行選擇的時候，同時查的是這兩個學校的信息，大連海事的信息卻閉塞的讓人迷惑，至今都不清楚它的招錄比。

❸ 我是一名非法學專業的在校本科生,可以報考_大連海事大學_海商法的研究生嗎,怎麼樣和導師聯系

可以報考，只需要你學習它需要考試的科目就行，具體可以參見歷年的招生簡章。至於導師，招生簡章里是有的。至於導師的具體情況，你可以咨詢還是大學該專業的學生

❹ 大連海事大學海商法研究生就業怎麼樣 工資和待遇呢

法學學生都是優選來的 所以不少人很傲氣 本科就業率不高 但都是高薪就業 研究生內應該能好很多吧 畢竟都容說海大海商法全國第一 遙遙領先的第一 。
大連海事大學的海商法研究生，就業前景非常好。不僅可以當律師，可以從事航運業內任何的職業，如做海事海商保險，船東企業，貨主企業，貿易商企業等等。你能想到的航運業陸上專業基本都可以做的。就業面巨廣。 我就是大連海事大學海商法的，不過沒有考研

❺ 大連海事大學的知名校友

馬家駿：中國第一代遠洋船長。建國後曾任上海市第二、三、四屆政協委員。 錢永昌：中國交通運輸協會會長。曾當選為第十二屆、十三屆中央委員會委員。 林祖乙：中國航海學會理事長、中國水上消防協會理事長、中國科協全國委員會委員 洪善祥：曾先後擔任廣州遠洋運輸公司副總經理，曾任中華人民共和國交通部副部長。 劉松金 ：1994年5月任交通部副部長、黨組副書記。 陳政高：十八屆中央委員、住房和城鄉建設部黨組書記、部長。 朱正昌： 2005年2月任省人大常委會副主任、山東大學黨委書記。 黃先耀：2008年03月：任中共湖北省委常委、紀委書記。 潘立剛：中國共產黨中央委員會組織部副部長。 趙化明 ：遼寧省人民政府副省長、黨組成員。 方嘉德：高級工程師。現任中華全國總工會副主席。 李建玉：中共第十五屆中央紀律檢查委員會委員。 任茂東：中華人民共和國全國人大常委會委員，交通部科教司司長。 林玉乃：高級工程師。中國航海學會秘書長、中國海事仲裁委員會主任。 胡漢湘：高級工程師，原交通部水運司司長。 何傑：環保部部黨組成員、人事司司長。 常德傳：青島港（集團）有限公司董事局主席。 徐祖遠：中華人民共和國交通部副部長。 陳忠表：高級經濟師。中曾任中國遠洋運輸（集團）總公司董事長。 劉功臣：中華人民共和國海事局（交通部海事局）常務副局長（正局級）、高級工程師。 宋家慧：高級船長，國家注冊安全高級工程師，現任交通運輸部安全總監。 林建清：中國海運（集團）中公司副總裁兼中海工業有限公司。 肖建國：北京大學方正技術研究院院長，方正（香港）有限公司副總裁。 蘇新剛：交通部水運司司長。 梅勁 ：安徽省交通廳廳長。 趙零 ：武漢市人大常委會主任 趙滬湘：1980年畢業於大連海事大學，高級工程師。 周祺芳： 中集集團第六任董事長。 張建華：中國海運（集團）總公司副總裁，黨委委員，高級政工師。 魏家福。中國遠洋運輸（集團）總公司總裁。 張良：中遠散貨運輸有限公司總經理。 魏卿：中遠散貨運輸有限公司（天津遠洋運輸公司）黨委書記、副總經理。 李科浚：中國船級社社長、理事長和總裁。 庄衛華：滑鐵蘆大學教授，加拿大工程院院士。 司玉琢：大連海事大學前校長，海商法教授、博士生導師。

❻ 大連海事大學海商法碩士研究生難考嗎

我就在該校攻讀碩士學位,不過所學專業是民商法學,但有幾個師弟是攻讀專海商法專業碩屬士學位的。總的來講，海商法專業不論本科還是碩士、博士都是該校法學專業中最強捍的一個專業分支。競爭是很激烈的，要求很高。這主要體現在以下幾個方面：
一是你的專業課成績一定要突出，基礎知識扎實，比如海商法、民法、債法、侵權法等，尤其是要閱讀、學習該校的指定用書和歷年的考研試題，最好能親自去趟海大，把這些資料或信息了解到，順便找到你要報考的專業老師認識那就更好了。
二是你的英語一定要好，可以說要優秀才行，否則你將處於劣勢之中。海大的海商法本科生的英語水平大多都非常好的，過6級都是常事，很普遍的。而且你的英語水平還會影響到你以後的海商法學習，如果考上的話，因為海商法的涉外性特別突出，需要大量地查閱外文資料。
三是，在你作出決定前，一定要量力而行，根據自己的實力來確定報考的學校和專業，其實，上海海事大學也有此專業，據說競爭要小些，你不妨也可以考慮考慮，不一定非此校莫屬。
祝能如願！

❼ 大連海事大學英語研究生導師哪個好

我知道海商法~~大連海事大學全國第一 答案補充 其他大連的大學不是很牛~~~你的范圍太小了 答案補充 法學專業的地域特性法學：地域之花盛開不同的地域特點讓法學帶著一點與眾不同的「地方風味」。在法學考研人的心中，「北大、人大、法大」三所高校是北方堅不可摧的豐碑，似乎從名字中就透著那麼一股法學的輝煌氣質。無數考生向首都進軍，為的就是體驗一把皇城的魅力。山城夢繞，在第五屆「全國十大傑出青年法學家」評選中，西南政法大學共有15位學子入選，在50名入選者中佔30%，讓中國法學界洋溢著一股山城的「熱辣」氣息。吉：法理之源東北地區氣候寒冷，最適合用冷靜的心靈去聆聽並分析社會問題；而長春厚重的歷史積淀也讓吉林大學的法學人充滿了憂國憂民的沉鬱之氣。現就讀於吉林大學法理學專業研究生2年級的張同學表示：「吉大的法學重視理論研究，重視現代社會中法學理論的拓展，導師也有意識地引導學生利用法學精神去看待問題。」實現公平分配、促進社會和諧等問題的最終解決在很大程度上依靠法律規范。吉大的法學強在法學理論，其理論法學研究中心是國內法學理論領域惟一的重點研究基地。 答案補充 張文顯教授從80年代初就開始注重對法律經濟學的介紹和研究，廣泛運用新制度經濟學和產權經濟學及產業組織理論，分析研究我國社會主義市場經濟建設中的重大理論和實踐問題，如產權制度及我國產權制度的改革問題、知識經濟與法律制度的創新等等。此外，吉大的法理學、西方法哲學、法學文藝學、法學社會學等都在國內居於領先地位，甚至是填補國內空白，北大、人大等許多高校的法理名師都是出自吉大，因此吉大素有「法理之源」的美譽。值得一提的是，吉大的法學人一般都有學習外語的習慣，如果學生能精通韓語或日語則更是如虎添翼。在大連、青島等地，用人企業對於精通打貿易官司的法學人才需求強烈。浙：突出英美法已經歷過一次考研的趙同學一心想考取蘇州大學的法學院。他的目的很明確：「我想在蘇州成為一名律師，因為這里有數不清的外資企業。」蘇州大學法學院的研究生周燁告訴筆者：「蘇州大學法學歷史很長，從一開始就特別重視樹立自己的特色。1915年，蘇大前身東吳大學於上海創設東吳大學法學院，學院教學突出英美法內容，專以講授比較法為主；而現在的蘇大法學同樣也是國內開展英美法系研究及兩大法系的比較研究的前沿陣地。 答案補充 英美法的思想深深地影響著蘇大法學人，在江蘇南部地區頂尖級的律師事務所中，都有蘇大法學畢業生的身影，而蘇大法學院自己的律所也是蘇州地區最知名的法律機構之一。有的導師還要求學生，每門課的小課題論文必須以蘇州或者周邊地區的實際案例為基礎來展開討論。蘇州吸引外資速度超過上海，城市擴建速度也位列江南城市之首，打貿易官司、產權官司、地產官司是我們蘇大法學人最在行的！」的確，江南地區城市密集，發展迅速，商業發達，就業就會也相對較多。有考研過來人說，當時雖然也很想考北方院校的法學，但是考慮到長三角機會多，學民商法、訴訟法在這里會有廣闊的應用前景，於是義無返顧地來到了江南。 答案補充 粵：知識產權學院珠三角地區中小企業異常活躍，其中廣東省是我國製造業最發達的地區，出口貿易額全國第一；這里毗鄰香港澳門，面對東南亞地區，也是我國對外貿易最活躍的經濟區。中國加入WTO以後，許多問題凸顯出來，從貼牌生產到自主生產，中國企業面臨越來越多的知識產權問題和壓力。暨南大學知識產權研究中心與中國社會科學雜志社於2003年共同主辦召開了《全國知識產權理論問題研討會》，邀請了國內著名的法學家及知識產權領域的專家30多人到會，在全國法學界產生了一定的影響。自那時起，暨南大學知識產權法就奠定了其在法學界的領軍地位。暨南大學知識產權學院是華南地區第一家知識產權學院，2004年獨立招收民商法專業知識產權方向的研究生7名。知識產權學院期望在知識產權法學專門人才和知識產權管理人才培養方面，培養更多的在國際范圍內有從業能力的知識產權專業人才，以應對中國加入WTO後知識產權專門人才稀缺不足的狀況。現在這些畢業生基本都在廣州、深圳的律師事務所、大公司從事知識產權方面的法律事務工作。 答案補充 一方水土養一方人，做學問也是如此。北方大氣，南方靈秀，不同的地域特色造就了專業不同的方向。考研，打算聞江南梅香還是聽塞上號角，由你的喜好說了算！文章來源：《求學·考研》

❽ 2012想考大連海事大學海商法研究生，有幾個問題求解答

2010年復試控制線339分，共45人進入復試，經過復試後，淘汰了7名，最終錄取38了人（不包括推免、保送生）。
2011年4月2號公布復試控制線為345分，最終錄取38人（不包括推免、保送生）。
2012年的復試控制線4月8號公布，為365分，招生人數計劃與往年相仿，仍為38人。

單科分數線2011年前遼寧屬於B區，用的是二線，2012年統一作為A區，用一線，你網上自己搜一下考研國家線就行了。

❾ 想考大連海事海商法的研究生，知情者進！！！

大連海事的海商法全國排名第一
2009年345分，2008年369分，2007年345分，波動很大，不知道今年如何
沒什麼特殊要求，符合招生簡章上的條件即可
專業課要考海商法和國際貿易法，基礎課是法理\民法\民訴，英語和政治就不用說了
就業當然好了，每年只招三四十個人，據說今年是四十

因為我也想考所以很關注
海事沒有考研班，只出售歷年真題，打電話去研招辦問就可以了
大連有個領先考研輔導，你可以咨詢一下，有面授和遠程
因為不太信遠程親自去又太不方便，所以我沒報，至於你自己考慮

有信息可以互相通知，畢竟目標一樣嘛
祝你成功！！！