零零無限司法

① 零零無限Hover Camera無人機值不值得剁手

不值得，零零無限公司也沒有幾個產品拿的出手，技術積累太少了，這款Hover Camera的續航只有7 8分鍾，也就是說你飛幾分鍾就要充電了，而且這無人機的攝像頭也不行，沒有機械雲台拍出來的畫面會抖，而且這價格虛高太貴了，品牌也不出名。買小的無人機建議你買大疆的曉Spark吧，相同價位，高很多的性能。
「曉」Spark在外觀設計方面，大小與手掌一般，寬度約為350px，長度大概是400px，軸距約200mm；機身樣式方面大疆「曉」Spark採用了非折疊設計，簡單易用。
本次大疆「曉」Spark還引入較多全新的功能，手勢控制，手勢控制飛行是大疆「曉」Spark引入的一種全新互動方式—無人機可識別用戶手勢，只需揮揮手就能實現近距離控制飛行器、拍照、讓飛行器回到身邊並在掌上降落等一系列操作；人臉檢測功能，將大疆「曉」Spark放置於手掌，檢測到人臉後即可解鎖並從掌上起飛，升空懸停，全部准備工作能在開機後25秒內完成；全景及景深功能，全景模式可幫助用戶將更廣闊的天地收入到畫面中；運用景深功能，用戶可對照片進行部分虛化，突出焦點，輕松創作出專業級別的淺景深作品；配上應用程序DJI GO 4內置的多款濾鏡。
「曉」Spark配備1/2.3英寸CMOS感測器和專業航拍鏡頭，有效像素1200萬，可拍攝1080p、30fps高清視頻，抗風能力4級風，加持兩軸機械增穩雲台及UltraSmooth技術，並且在全新FPV（第一人稱主視角）雲台模式下的最大時速為50公里/小時。

② 國內有哪些有實力的無人機生產廠家

中國無人機上市公司排名數據統計分析，中國無人機上市公司排名分別是大疆創新、雷柏科技、雪萊特、中電鑫龍、山河智能、南洋科技、宗申動力、通裕重工、三豐智能。以下是中國無人機上市公司排名詳細名單：


我國無人機領域發展十分迅猛，特別是民用無人機，已然發展為全球性的優勢產業。在市場需求的推動下，我國無人機產業集群加快了建設步伐，並取得了快速進展。未來，隨著國家政策逐步落地，市場發展愈發成熟，我國無人機產業或將迎來新一輪爆發。

中國無人機上市公司排名：大疆創新
深圳市大疆創新科技有限公司，2006年由香港科技大學畢業生汪滔等人創立，是全球領先的無人飛行器控制系統及無人機解決方案的研發和生產商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續的創新，大疆致力於為無人機工業、行業用戶以及專業航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產品和解決方案。

中國無人機上市公司排名：雷柏科技
深圳雷柏科技股份有限公司，又叫雷柏科技，創建於2002年8月，主要從事與計算機及相關設備製造業，主要經營鍵盤、滑鼠等電腦外圍設備，特別是對無線輸入設備有著很深的研究，產品銷售網路遍及歐、美、大洋等世界各地。是一家上市企業，於2011年4月28日上市。自2007年以「RAPOO雷柏」品牌啟動中國市場戰略以來，已連續兩年蟬聯中國無線鍵鼠市場佔有率榜首位。

中國無人機上市公司排名：雪萊特
廣東雪萊特光電科技股份有限公司創立於1992年，是中國電光源產業領域最具代表性上市企業。作為政府授予的高新技術企業，研製的核心產品節能燈、HID汽車氙氣大燈、陶瓷金鹵燈、紫外線殺菌燈及其他特種光源和配套燈具。

中國無人機上市公司排名：威海廣泰
威海廣泰空港設備股份有限公司2007年1月5日，經中國證監會核准，發行人民幣普通股(A)股2,120萬股，並在深圳證券交易所上市，目前公司總股本為8,470萬股。公司前身為威海特種電源設備廠，於1991年11月成立，性質為集體企業，隸屬於威海市環翠區二輕工業公司。

中國無人機上市公司排名：中電鑫龍
中電鑫龍是專業生產輸變電設備、元器件和自動化產品的企業，是我國輸變電設備行業產品系列最齊全的企業之一，是安徽省最大的輸變電設備製造企業。是國家火炬計劃重點高新技術企業

中國無人機上市公司排名：山河智能
山河智能裝備集團創始於1999年，以上市公司湖南山河智能機械股份有限公司為核心企業，以長沙為總部，分別在長沙、無錫、安徽、天津、歐洲建立了多家子公司。逐步形成了一個以工程機械為主業、擁有自主知識產權、在國內外具有一定影響力的現代化國際性企業集團。

中國無人機上市公司排名：南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立於2001年11月。電子薄膜是薄膜電容器的主要原材料，薄膜電容器廣泛應用於家電、電子、電力等傳統領域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。

③ 如何評價零零無限科技

關於這個公司，2015年注冊，14年就有相關招聘。很多公司以前是某個領域的，現在進入無人機，有時是大的集團，有的就是小公司。當然沒說這個公司就是這種情況。
該公司從網上還沒看到官網，沒看到產品甚至是該公司歷史產品也看不到，只能看到一些招聘信息。
技術能力無從評估。

④ 全國比較出名的無人機企業 200多家的名字列舉出來謝謝

大疆、昊翔、億航、飛豹、零零無限、極飛科技、數字綠土、翼動科技 零度智控、星圖無人機、安果智拍、一飛智控、速感科技。

⑤ 國內有哪些有實力的無人機生產廠家富智康（南京）通訊有限公司生產無人機嗎

摘要 深圳市大疆創新科技有限公司

⑥ 大疆M300RTK防護等是多少能否雨天飛行

瀉 @Falconroid 葯，人在某港，瑟瑟發抖。有幸見過M300的真身，M100第一批內測用戶，試著評價一二。首先，M300無人機給我最大也是最開始的印象是：這飛機也太™的能飛了吧？第一次看到M300的飛行，本來是同學下樓去測試新到手的機型，過了一個小時卻從窗戶口看到樓下有一台無人機在飛，驚覺，這玩意懸了快一個小時了？匆忙下樓，才近距離圍觀M300的飛行，幾公斤重的大玩意，懸在空中，離遠看幾乎是紋絲不動。而且聲音遠比我們自製的小號科研用無人機小的多。那次實測，飛行時間在50min+。震撼人心的續航和穩若泰山的飛行姿態。這應該是所有看過M300飛行的人的共同印象。從續航說起我們都知道，市面上的民用/行業用微小型無人機續航一般都在30分鍾左右，比如大疆前一陣子剛剛發布的Mavic Air 2，飛行時間在34分鍾左右，有過自製無人機經驗的朋友應該都清楚，如果是簡單拼湊，多旋翼無人機可以輕松達到20分鍾續航，合理搭配動力系統和電池，或許40也是夠的到的，但這是在沒有載荷的情況下，一旦給飛機裝上各種有效載荷，比如用於科研的計算機，或者高性能的雲台圖傳，整機的飛行時間就會掉的很快。增加續航的一個方法是選用其他構型，比如零零無限的V-Coptr Falcon和ASCENT AEROSYSTEMS 的SPIRIT（無負載）同樣達到了50分鍾的續航https://www.geekpark.net/news/253367https://www.ascentaerosystems.com/這二者增加續航的方法是通過嘗試新的構型，使用V型或者共軸來獲得更大的槳盤面積/氣動效率。V Coptr或者SPIRIT使用了更新的構型，在增加了機械結構，損失了一定的可維護性增加了續航，其導航、避障，感測系統也相對受制，比如SPIRIT在滿掛載就只有28min續航，V Coptr只有一個小小的雲台，起飛重量730g，如果使用V Coptr的設計去造M300量級的飛機，難度會提高非常多。在這些權衡面前，M300毫無疑問選擇了我全都要。M300堪稱（小型）民用無人機里的大傢伙（特指四軸，答主當然知道有不少有人機改的無人機）標准起飛重量6.3 kg，最大起飛重量9kg，載重2.7kg的多軸無人機（注意和直升機，固定翼，VTOL沒有可比性，多旋翼迄今還是低速在維護和飛行兩個層面加起來是最靈活的），軸距在895mm，不算太大；對比M100軸距在650 mm，標准起飛重量2355g。居然得到了55分鍾的有效續航，而且是在一切航電設備工作的情況下。請不要杠捕食者/全球鷹/彩虹能飛幾十小時，大型固定翼無人機和多旋翼無人機完全是兩個東西。55分鍾的續航給用戶和開發者們提供了極多的可能性，這55分鍾的續航能拿來做什麼，除了大疆宣傳片中的營救和電力巡檢，更多的是還是要諸位讀者在自己的領域找到無人機的用武之地。答主的一個腦洞是，為啥不用這55分鍾的續航飛到高空去拉個星軌呢？結合望遠鏡級別的相機和0.01度精度的雲台，我們或許可以嘗試一下把雲台當軌道儀去拍個蟹狀星雲？70-200mm，或者80-300mm差不多能拍出蟹狀星雲的影子，H20雲台是6.83-119.94 mm（等效焦距：31.7-556.2 mm）[1]，還可以高精度追蹤。可擴展空間是非常大的如圖，是m300直出的月亮感測和信息化能力熟悉現代戰機的朋友們應該非常清楚，現代戰機和軍艦戰鬥力有一半在其配備的感測器上，無論是055驅逐艦的四面中華神盾，還是F35戰機的「透明」座艙這些先進武器中，感測器和信息化能力，數據鏈等等往往決定了其戰鬥力的上線，而能把先進感測器的戰鬥力發揮出來的毫無疑問是其人性化的交互界面，包括玻璃座艙，F35內置顯示器可以直接「透視」的頭盔等。無獨有偶，對於M300這樣不是為了送貨設計的工業無人機來說，現階段最重要的仍然是其配備的感測器，信息化能力和用戶交互界面。M300所攜帶的禪思 Zenmuse H20，包括了23x混合光學變焦的相機，有200x最大變焦；廣角相機，熱成像相機，還有激光測距儀，配合RTK GPS，這些感測器一起發揮出來了科幻的效果。H20是市面上同尺寸（劃重點）最強的無人機雲台相機，沒有之一。我們就從幾個界面談起。飛行界面首先是最基礎的飛行，這個界面相信熟悉模擬飛行的朋友馬上就能對號入座，這是一個很標準的HUD（抬頭顯示器），常見於各種飛機，比如F16戰機的HUDM300配套的App借鑒傳統航空業的全新飛行界面集成了很多信息，包括飛行速度，高度，姿態等，還有非常重要的速度矢量標（圖中的圈圈）用戶可以非常方便的使用這個飛行界面進行更加直觀的飛行。飛過大疆以前飛機的朋友應該都知道，飛行中挺麻煩的一件事情，是用戶不知道自己的飛機在往哪飛，尤其是飛機飛得高以後，地面物體的移動幅度較小，用戶很難根據參照物判斷准確自己的飛行方向，如果沒有GPS，單飛直線就是一件不容易的事情。而有經驗的飛行員/無人機愛好者知道一個小技巧，就是找視野里相對不動的一個點（不動點），即為自己的飛行方向，也就是一直飛會碰撞的點。在M300中，這事情變得極為簡單，只需要操作飛機，把飛行矢量標對准你要飛的方向，就可以准確的進行航線飛行。這在穿越一些障礙物的時候非常方便。第二點是飛行界面給出了障礙物雷達，這也是感測器和信息化能力的一個體現，多路雙目探測出的障礙物很方便的顯示在這個界面中，用戶操作自主飛行時很容易判斷出障礙物的位置（而不是根據廣角鏡頭推測，這個時候人眼的直覺並不準確）。BTW，這界面 @Falconroid 還在讀博的時候，因為我們倆航模飛行技術太菜，就和我一起想挪現代戰機的HUD到航模無人機上面，我們還做了一個原型，降落再不怕炸雞豈不美滋滋。這個版本可以配合模擬圖傳和4G工作，磁羅盤我是對著PUBG畫的。。。後來陳博開始玩賽車，答主開始飛電直，大疆出了新的HUD，我們都有光明的未來。追蹤界面說實話第一次看到這個界面，我的第一反應是游戲「戰爭雷霆」中的Ka 50武裝直升機。在游戲裡面我開的主戰坦克經常被Ka50打的痛不欲生。戰爭雷霆游戲中的界面，大疆做的已經差不多了使用識別技術快速的標記潛在追蹤的物體，並且使用視覺和目標檢測進行追蹤，使用激光測距快速的標記出目標的位置,通過數據鏈分享。。。。。確定這不是游戲開掛？至於這玩意還有熱像儀模式曾經有不少新聞，有人在荒郊野外走丟了，靠無人機找到以後，救援隊先用飛機找到失蹤的人，再根據飛機懸停的位置找了許久實施救援。而現在， 只需要在很遠的地方鎖定這些人，他們的位置就可以直接手動塞到汽車導航裡面一路追過去。而如果有SDK的開發者把數據進一步集成到其他系統裡面，其應用的空間非常大。把以前送人上西天的技術拿來救人，M300做到了。這些感測器除了救人以外，還可以用於精準農業，電力巡檢等等，答主就不多說了。關於計算能力的一些題外話很多吃瓜群眾總喜歡用軍用無人機/戰機來diss大疆等廠的四軸（動不動就在多軸的問題底下發，這能和xx鷹，mq-xx比？），且不說這完全是兩種東西，價格也差了一個科學計數法，我們可以做一個簡單粗暴不完全科學的對比：根據google唾手可得的資料，全世界最著名也是信息化程度公認最高的戰斗機之一，F35，使用的是RACE++ Multicomputers，其計算能力是40 billion sustained operations per seconds[2]，也就是40,000MIP。全世界最強戰機，F22，在中文互聯網傳說用的是數台PowerPC 603(但是沒有找到相應的英文資料）,計算能力僅僅160MIPS。M300的CPU沒有公開，比較接近的我們可以得知的Skydio 2[3] 使用的NVIDIA TX2（大疆Manifold 2-G使用了相同的晶元）的計算能力是1.33 TFLOPs(CUDA）+54,000MPIS(A57*4+Denver*2)。skydio即使不算CUDA計算能力也強於F35。考慮到CUDA的恐怖的浮點能力，後者相對於前者簡直就是超算了，直接差出了兩個數量級。當然CUDA計算能力的應用受局限，直接和CPU比不科學，但處理視覺是正合適的；而F35的大量計算理應是通過ASIC而不僅僅是CPU完成的。這里教會了我們幾件事情：1.CPU和最後的性能沒有必然關系；諸位刷知乎的自家手機電腦的計算能力也快趕上全世界的F22之和了（如果真的是PowerPC603），如果CPU就是全部戰鬥力，諸位的戰鬥力已經可以秒殺本子空軍了，可玩和平精英還是吃不到雞……2.我國國產的晶元雖然造不了最新手機，但是造戰斗機還是可以的。3.現代無人機/自動駕駛車（使用更強大的機載電腦）相對於現代戰機（F22，F35，殲20等等）很難說是簡簡單單的技術水平差很多。雖然很多技術當然是軍用先用，但是前者也有其優勢所在，畢竟代碼都是差不多的人寫的，工程都是美元人民幣堆的，而這又是一個軍中民間都強調信息化的時代；按照答主的理解，軍用技術的先進更多的在於早嘗鮮，而非所有指標都堆到最大，需要權衡的因素，比如穩定性，成本，合適的更新迭代速度等，畢竟一切是為了作戰而不是跑分服務的。部分網友喜歡用軍用無人機diss多軸，實在有點關公戰秦瓊。4.玩無人機的各位走過路過不要錯過大疆的Manifold 2，二百多克重量兩個版本，哪個都比F35的電腦跑得快，誰用誰知道好用。是造出來F35，還是下載了yolov4或者VINS-Fusion-GPU/Fisheye跑個demo就看你的本事了。此飛機上的機載電腦為配備了NVIDIA TX2的DJI Manifold 2，大疆+老黃兩重信仰加持，你值得擁有言歸正傳，大疆沒有公開m300的計算能力，但是既然大疆有Manifold2這樣的機載電腦，m300的計算能力理應不差（否則也沒法處理如此大量的計算），並且諸位還可以透過onboard sdk，在m300上安裝manifold 2來實現自己的需求，其僅僅230g的重量相對於m300 2.7kg的負載能力，對續航的影響並不高。自主飛行能力這一塊在大疆諸多飛機都有應用，得益於重量帶來的優勢，M300最大的集成了大量的感測器，得益於近些年突飛猛進的嵌入式技術，四十米的視覺避障，可選配的用於補盲的環掃毫米波雷達這些在大疆之前的機型都有應用，很強大，朋友們也一定很熟悉。就不多說了。相比於其他的行業無人機，大疆提供的無疑是更加安全便捷的飛行體驗。其他亮點此外還有一些其他亮點，包括可選LTE，雖然延遲較大但是遙控器被遮擋丟失了信號以後仍可以使用4G LTE網路通過App飛回來，算是一個很用心的改進。M300的視覺跟蹤相對於Mavic的毫無疑問也有一些改進，包括使用了GPS/激光測距數據融合，而不是之前類似用visual serving的做法。健康熱替換系統等，這些官方宣傳片都有著墨，答主就不畫蛇添足了。最後，在知乎被杠怕了所以行文啰嗦了點，以上。參考^https://www.dji.com/cn/zenmuse-h20-series/specs^https://web.archive.org/web/20151027215847/http://embeddedstar.com/press/content/2004/2/embedded12722.html^https://www.skydio.com/

⑦ 如何評價零零無限科技

看到的技術細節僅僅有一個宣傳片，根據推測評論一下吧。 宣傳片拍的很不錯，看完以後很有感覺。但是細細分析一下還是不那麼對勁。不過相較於國內的「世界的一款真正意義上的無人機」來說還是一個很不錯的設計。

⑧ 如何評價大疆的Spark與零零無限的Hover Camera小黑俠

SPARK-點亮精彩瞬間

小身型，大身手。障礙感知結合機器視覺，操控易如反掌。機械雲台配以 UltraSmooth，航拍穩定流暢。最高時速 50 公里1，2 公里高清圖傳2，手掌大小的 「曉」 Spark，讓你盡享飛行樂趣。

1.快速啟動

開機後 25 秒內准備就緒，放上手掌3開啟人臉檢測，解鎖後啟動升空，隨時為你拍照。

2.簡單操控

飛行、拍攝、返航，這些原本需要移動設備或遙控器的操作，現在揮揮手也可以完成。

3.輕松拍攝

只需在移動設備上輕輕一點，即使你從未接觸過無人機，也能拍出精彩的航拍視頻

4.剪輯分享

自動剪輯、加入濾鏡、套上模板，全在 DJI GO 4 應用實現，並一鍵在社交網路上分享。