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安徽省高級人民法院交通事故

發布時間: 2022-04-18 12:14:27

❶ 交通事故訴訟費,保險公司作為第二被告是否承擔

在當前道路交通事故人身損害賠償案件的審理過程中,保險公司一般認為自己不應當承擔鑒定費和訴訟費用,具體法律依據是中國保監會《機動車交通事故責任強制保險條款》(下稱《保險條款》)第十條規定:「下列損失和費用,交強險不負責賠償和墊付:……(四)因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。」或者雙方保險合同的約定。這一條往往成為保險公司不予承擔訴訟費和鑒定費的抗辯依據。保險公司的抗辯能成立嗎?在道路交通事故中受害者因投保人的侵害造成了人身和財產的損失,為了更好地彌補自身的損失,受害者在傷情嚴重的情況下會對自己的傷情做傷殘等級鑒定,這一費用歸根到底是由於侵權人的侵害行為造成的,屬於受害者合理財產損失的范圍。《保險法》第六十六條規定:「責任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起仲裁或者訴訟的,被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他必要的、合理的費用,除合同另有約定外,由保險人承擔。」該條雖然允許合同當事人約定訴訟費等費用由誰承擔,並以此約定優先,但是該約定只能適用於保險合同的當事人,交強險是法定險,從立法設計來看,其保護的利益核心是不特定的事故第三者受害人,其訂約的目的就是為了使事故受害人迅速、直接獲得保險合同確定的保障,此類訴訟的提起,正緣於保險公司怠於行使人身損害賠償義務,因此,該約定對受害者沒有任何的約束,作為對違背立法原意的懲罰,理應由保險公司買單。國務院《訴訟費用交納辦法》第二十九條第一款規定:「訴訟費用由敗訴方負擔,勝訴方自願承擔的除外。」在投保人和保險人之間,在交強險范圍內保險人承擔的是法定賠償責任,作為敗訴方理應承擔受害者的鑒定費和案件的訴訟費。在第三者商業險的范圍內,保險公司承擔的合同責任、保險人承擔的賠償責任是一種替代賠償責任,因此投保人因侵害行為給受害者造成的人身和財產損失應有保險公司承擔。另外《保險法》和《訴訟費用交納辦法》是一般法和特別法的關系,《訴訟費用交納辦法》作為特別法要優先適用。《安徽省高級人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導意見》第七條「保險公司以受害人對損害的發生存有過錯或者根據保險合同中約定的免除責任、減輕責任條款,主張減輕或免除其責任的,不予支持。」綜上所述,保險公司作為被告方和法定的賠償義務主體,應承擔原告方即交通事故受害者的鑒定費用和案件的訴訟費。

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刑法交通關於肇事罪的規定

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

由於法律法規司法解釋每年都會出現新變化,蘇義飛律師將在此網站頁面每年更新一次該罪名刑法解釋和量刑標准:
張明楷《刑法學》第五版P719頁:利用非機動車交通工具從事交通運輸違章造成重大事故的,能否以本罪論?對此,理論上存在肯定說和否定說。本書認為,如果這種行為發生在公共交通管理的范圍內,具有危害公共安全的性質,就應以本罪處理,否則只能認定為其他犯罪。例如,在城區或其他行人較多、有機動車往來的道路上違章騎三輪車,造成重大事故的,就具有危害公共安全的性質,應認定為交通肇事罪。但是,在行人稀少、沒有機動車往來的道路上違章騎三輪車致人重傷或死亡的,就不具有危害公共安全的性質,只能分別認定為過失致人重傷罪或過失致人死亡罪。
蘇義飛律師:《道路交通事故安全法》第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。第一百一十九條 「道路」,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。「交通事故」,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
2019年12月25日《安徽省公安機關辦理醉酒駕駛機動車刑事案件工作指引》第十三條 本工作指引規定的「道路」,按《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)項的規定界定,其中「雖在單位管轄范圍內但允許社會機動車通行的地方」,以是否具有開放性確定道路性質:不限制車輛通行,認定為具有開放性,其范圍內的路段及停車場認定為道路;限制車輛通行,認定為不具有開放性,其范圍內的路段及停車場不屬於道路。
在鄉村道路上醉酒駕駛機動車的,符合危險駕駛罪構成要件的,構成危險駕駛罪。

(2019年)安徽省高級人民法院 安徽省人民檢察院關於印發兩個量刑規范《實施細則》的通知

(一)交通肇事罪
構成交通肇事罪的,可以根據下列不同的情形在相應的幅度內確定量刑起點。在量刑起點的基礎上,可以根據事故責任、致人重傷、死亡的人數或者財產損失的數額以及逃逸等其他影響犯罪構成的事實增加刑罰量,確定基準刑。
1.第一個量刑幅度
死亡一人或重傷三人,負事故主要責任的,可以在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內確定量刑起點;負事故全部責任的,可以在一年至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
死亡三人,負事故同等責任的,可以在一年至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
造成公共財產或者他人財產直接損失,無能力賠償數額達到45萬元,負事故主要責任的,可以在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內確定量刑起點;負事故全部責任的,可以在一年至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
重傷一人,並具有最高人民法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條第二款所規定的六種情形之一的(即:酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現場的),負事故主要責任,可以在六個月至一年六個月有期徒刑幅度內確定量刑起點;負事故全部責任的,可以在一年至二年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
具有下列情形之一的,可以增加相應的刑罰量:
(1)死亡一人或重傷三人,負事故主要責任的或者負事故全部責任的,重傷人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期。
(2)死亡三人,負事故同等責任的,重傷人數每增加一人,增加三個月至六個月的刑期;死亡人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期。
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,無能力賠償數額達到45萬元,負事故主要責任的,每增加5萬元,增加一個月至二個月刑期;負事故全部責任的,每增加5萬元,增加二個月至三個月刑期。
(4)其他可以增加刑罰量的情形。
2.第二個量刑幅度
交通運輸肇事後逃逸的,可以在三年至五年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
死亡二人或者重傷五人,負事故主要責任的,可以在三年至四年有期徒刑幅度內確定量刑起點;負事故全部責任的,可以在四年至五年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
死亡六人,負事故同等責任的,可以在四年至五年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
造成公共財產或者他人財產直接損失,無能力賠償數額達到80萬元,負事故主要責任的,可以在三年至四年有期徒刑幅度內確定量刑起點;負事故全部責任的,可以在四年至五年有期徒刑幅度內確定量刑起點,
具有下列情形之一的,可以增加相應的刑罰量:
(1)交通運輸肇事後逃逸,負事故全部責任的,死亡人數每增加一人,增加一年至一年六個月的刑期,重傷人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期;負事故主要責任的,死亡人數每增加一人,增加九個月至一年的刑期,重傷人數每增加一人,增加三個月至六個月的刑期;負事故同等責任的,死亡人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期,重傷人數每增加一人,增加二個月至四個月的刑期;死亡人數或者重傷人數均達到該檔次量刑標準的,以死亡人數確定量刑起點,重傷人數作為增加刑罰量的事實。造成公共財產或者他人財產直接損失,無能力賠償數額達到80萬元,負事故主要責任的,數額每增加5萬元,增加一個月至二個月刑期;負事故全部責任的,每增加5萬元,增加二個月至三個月刑期。
(2)死亡二人或者重傷五人,負事故全部責任的,死亡人數每增加一人,增加一年至一年六個月的刑期,重傷人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期;負事故主要責任的,死亡人數每增加一人,增加九個月至一年的刑期,重傷人數每增加一人,增加三個月至六個月的刑期;死亡人數或者重傷人數均達到該檔次量刑標準的,以死亡人數確定量刑起點,重傷人數作為增加刑罰量的事實。
(3)死亡六人,負事故同等責任的,死亡人數每增加一人,增加六個月至一年的刑期,重傷人數每增加一人,增加二個月至四個月的刑期。
(4)造成公共財產或者他人財產直接損失,無能力賠償數額達到80萬元,負事故全部責任的,每增加10萬元的,增加二個月至四個月刑期;負事故主要責任的,每增加10萬元,增加一個月至二個月刑期。
(5)其他可以增加刑罰量的情形。
3.第三個量刑幅度
因逃逸致一人死亡的,可以在七年至九年有期徒刑幅度內確定量刑起點。具有下列情形之一的,可以增加相應刑罰量:
(1)死亡人數每增加一人,增加三年至五年刑期。
(2)重傷人數每增加一人,增加一年至二年刑期。
(3)其他可以增加刑罰量的情形。
4.具有下列情形(已確定為犯罪構成事實除外)之一的,可以增加基準刑的20%以下,但同時具有多種情形的,累計不得超過基準刑的100%:
(1)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的。
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的。
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的。
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的。
(5)嚴重超載駕駛的。
(6)交通肇事造成惡劣社會影響的。
(7)其他可以從重處罰的情形。
5.有下列情形之一的,可以減少基準刑的20%以下:
(1)交通肇事後積極施救的。
(2)其他可以從輕處罰的情形。

(2017年)最高人民法院關於常見犯罪的量刑指導意見
(一)交通肇事罪
1.構成交通肇事罪的,可以根據下列不同情形在相應的幅度內確定量刑起點:
(1)致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內確定量刑起點。
(2)交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,可以在三年至五年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
(3)因逃逸致一人死亡的,可以在七年至十年有期徒刑幅度內確定量刑起點。
2.在量刑起點的基礎上,可以根據事故責任、致人重傷、死亡的人數或者財產損失的數額以及逃逸等其他影響犯罪構成的犯罪事實增加刑罰量,確定基準刑。

(2000年)最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對於構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故後,為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的,屬於「有其他特別惡劣情節」,處三年以上七年以下有期徒刑:
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條「因逃逸致人死亡」,是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失,構成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內,確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標准,並報最高人民法院備案。

(2006年)浙江省公安廳交通管理局關於能否吊銷未駕駛機動車但構成交通肇事罪被追究刑事責任人員機動車駕駛證的批復
你支隊《關於能否吊銷未駕駛機動車但構成交通肇事罪被追究刑事責任人員機動車駕駛證的請示》(杭公交[2006]103號)收悉。通過咨詢負責《道路交通安全法》法律修改、審議工作的有關領導以及廳法制處,經研究,現批復如下:
《道路交通安全法》第一百零一條中對違法人員予以吊銷機動車駕駛證以及「終生禁駕」的規定,從立法原意上,針對的是交通事故當事人中的機動車駕駛人,而不包括交通事故中的其他責任人員。因此,同意你們第二種意見。

❸ 安徽省最高人民法院對交通事故的司法解釋是什麼

安徽高級人民法院的解釋如下:安徽省高級人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導意見(2005年12月26日經安徽省高級人民法院審判委員會第81次會議討論通過)為正確審理人身損害賠償案件,統一執法尺度,依據《中華人民共和國民法通則》(以下簡稱《民法通則》)、《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)以及最高人民法院《關於審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》、《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、司法解釋,結合我省民事審判實踐,制定本意見。
第一條《民法通則》實施前已經過人民法院審理的人身損害賠償案件,現當事人再次起訴,要求致害方按現行法律、法規及司法解釋規定的賠償項目進行賠償的,不予受理。
《民法通則》實施後、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》實施前已經過人民法院審理的人身損害賠償案件,現當事人再次起訴,要求致害方按司法解釋規定的賠償項目進行賠償,一般不予受理。但如果原判決(調解)書已明確賠償項目中不包括殘疾用具費、後續治療費,當事人起訴要求上述兩項費用的,應予受理。
第二條在電力設施保護區內的高壓電線下垂釣或新建、擴建、改建建築物遭受電擊傷害的,可以認定受害人具有重大過失,根據《民法通則》第一百三十一條的規定,減輕電力設施產權人或供電企業70%-90%的責任。但電力設施的架設、運營及日常維護管理不符合國家標准或規定的,只能減輕電力設施產權人或供電企業30%-50%的責任。
第三條在設有警示標志的電力設施保護區內的高壓電線下垂釣或新建、擴建、改建建築物遭受電擊傷害的,可以認定損害是受害人故意造成,根據《民法通則》第一百二十三條、第一百三十一條的規定,電力設施產權人或供電企業不承擔責任。
第四條在建築物上空架設供電設施造成他人傷害的,電力設施產權人或供電企業承擔全部責任。但電力設施產權人或供電企業能證明傷害是受害人故意造成的除外。
第五條《道路交通安全法》實施以前發生的交通事故,機動車所有人投保了機動車第三者責任險,受害方起訴要求保險人承擔保險責任的,應將保險公司和投保人列為共同被告;受害人起訴加害人的,可以根據當事人的請求通知保險公司作為第三人參與訴訟。
前款規定的情形,保險公司承擔的責任以被保險人應承擔的責任為限,且不能超出保險合同約定的最大保險責任限額。
保險合同約定的賠償項目和賠償標准與《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定不一致時,保險公司按照國務院《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍、項目和標准,在保險合同約定的保險責任限額內承擔責任。
第六條機動車所有人在2004年5月1日《道路交通安全法》實施以後投保的第三者責任險,應認定為《道路交通安全法》規定的第三者責任強制保險。
機動車所有人在2004年5月1日以前投保的、保險期限屆滿在2004年5月1日以後的第三者責任險,不認定為《道路交通安全法》規定的第三者責任強制保險。受害人要求保險公司承擔保險責任的,按本意見第五條的規定處理。
第七條認定構成第三者責任強制保險的,受害方起訴保險公司或者申請追加保險公司參與訴訟,應將保險公司列為被告。
保險公司參與訴訟的,案由仍應確定為道路交通事故損害賠償糾紛。
保險公司參與訴訟的,按《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定的賠償項目和標准計算賠償總額後,由保險公司在保險合同約定的最高保險責任限額內據實承擔賠償責任。保險公司承擔的賠償責任小於賠償總額的,差額部分由加害方按所負的交通事故責任比例予以賠償。
保險公司以受害人對損害的發生存有過錯或者根據保險合同中約定的免除責任、減輕責任條款,主張減輕或免除其責任的,不予支持。但保險公司能證明損害是由受害人故意造成,可以不承擔責任。
第八條機動車發生交通事故造成他人損害的,由在機動車管理部門登記的車輛所有人承擔賠償責任。
在機動車管理部門登記的車輛所有人與他人簽訂協議轉讓機動車的所有權,但沒有到機動車管理部門辦理變更登記,機動車發生交通事故造成他人損害的,按本意見規定的掛戶車輛處理。
第九條掛戶車輛發生交通事故造成他人損害的,由掛戶單位(個人)與車輛實際所有人承擔連帶責任。
車輛掛戶是指按口頭或書面的協議,在機動車管理部門將車輛登記在他人名下。
第十條掛戶單位(個人)承擔責任後,有權向車輛實際所有人追償。
車輛實際所有人能舉證證明已向掛戶單位(個人)交納了管理費用,但掛戶單位(個人)沒有履行掛戶合同約定的監督管理義務的,掛戶單位(個人)應自行承擔一定責任。掛戶單位(個人)收取管理費用,又與車輛實際所有人有"發生交通事故後不承擔任何責任"等類似約定,要求車輛實際所有人承擔全部責任的,不予支持。
第十一條計程車發生交通事故造成他人人身傷亡、財產損失,車輛屬計程車公司的,計程車公司承擔責任;掛戶經營的,按前兩條的規定處理。
第十二條借用、租用他人機動車發生交通事故造成第三人傷害的,車輛所有人與使用人承擔連帶責任。
借用人、承租人又擅自將車輛出借或出租的,與車輛所有人、實際使用人一並承擔連帶責任。
第十三條車輛所有人按前條規定承擔責任後,向使用人追償的,區別以下情形處理:
(一)車輛所有人無過錯的,使用人承擔全部責任;
(二)車輛所有人明知車輛存在機械行車安全隱患,或者明知借用人、承租人沒有機動車駕駛資格仍然出借、出租的,應自行承擔不低於50%的責任。
第十四條借用、租用他人機動車發生交通事故造成借用人、承租人人身傷亡、財產損失的,借用人、租用人自行承擔責任。但出借人、出租人明知車輛存在機械行車安全隱患仍然出借、出租的,應承擔賠償責任。
第十五條機動車駕駛員執行職務或從事僱傭活動駕駛機動車發生交通事故造成他人人身傷亡、財產損失的,根據《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條第一款和第九條第一款的規定,由駕駛員所在單位或僱主承擔賠償責任。駕駛員承擔交通事故的全部責任或主要責任的,與僱主承擔連帶賠償責任。
駕駛員所在單位或僱主承擔賠償責任後依據有關規定,有權向駕駛員追償。
第十六條在正常的教學時間內,未成年人在校園內正常活動過程中因非第三者原因遭受傷害,如摔傷、跌傷等,對未成年人負有教育、管理、保護義務的學校、幼兒園或者其他教育機構在其過錯范圍內承擔賠償責任。
第十七條在正常的教學時間內,未成年人在校園內因第三人侵權遭受人身傷害的,由侵權人承擔賠償責任。對未成年人負有教育、管理、保護義務的學校、幼兒園或者其他教育機構有過錯的,在過錯范圍內承擔補充賠償責任。
第十八條在正常的教學時間內,未成年人在校園外遭受人身傷害,區別以下情形處理:
(一)第三人侵權造成的,按第十七條的規定處理;
(二)傷害不是由於第三人的行為造成,學校、幼兒園及其他教育機構未盡到教育、管理、保護義務的,應承擔主要賠償責任;學校、幼兒園及其他教育機構已盡到教育、管理、保護義務仍不能阻止損害發生的,可以不承擔責任。
第十九條"正常的教學時間"是指按照學校、幼兒園及其他教育機構的教學計劃,屬於教學、課間休息、學生自習的時間;按寄宿制學校的規定,學生應在校時間均應認定為"正常的教學時間"。
學生上學進入校園以前及放學離開校園以後的時間不應認定為"正常的教學時間"。
第二十條因他人侵權行為受到傷害,同時又構成工傷的,當事人獲得工傷待遇後又向侵權人要求人身損害賠償的,應予支持。當事人獲得人身損害賠償後,又要求工傷待遇的,應予支持。工傷待遇中以貨幣形式支付的,可以扣除第三人已經實際賠償的部分,但營養費、精神撫慰金不應扣除。
工傷賠償和人身損害賠償的責任主體是同一單位的,受害人只能選擇一種賠償。
第二十一條農村居民能提供在城鎮的合法暫住證明,在城鎮有相對固定的工作和收入,已連續居住、生活滿一年的(短期回農村探親等不視為中斷),人身損害的殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准計算。
農村戶口的未成年人在城鎮上學、生活的,人身損害的殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准計算。
損害事故發生時受害人是農村居民,但在生效判決宣告以前因法定事由成為城市居民的,其殘疾賠償金按城鎮居民的標准計算。
因同一事由造成的人身損害賠償,受害人既有城鎮居民又有農村居民的,殘疾賠償金、死亡賠償金等按城鎮居民的標准確定。
第二十二條普通適用型殘疾器具的標准,按照市場上國產的同類產品的中間價格確定。
當事人對殘疾器具的賠償另有約定的,按照約定處理。
第二十三條確定《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條第四款規定的受害人定殘後的護理級別時,可以根據受害人在進食、翻身、大小便、穿衣洗漱、自我移動等五個方面的護理依賴程度,並考慮受害人配置殘疾輔助器具的情況,將護理級別確定為生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理,對應的護理費賠償比例分別為100%、50%以上和50%以下。
第二十四條賠償權利人要求賠償義務人在支付死亡賠償金或殘疾賠償金的同時,還有權根據《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》的規定,要求賠償義務人支付精神撫慰金。
第二十五條按照最高人民法院《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十條的規定確定精神撫慰金的數額時可以參考下列標准:
(一)公民身體權、健康權遭受輕微傷害,不支持賠償權利人的精神撫慰金請求;
(二)公民身體權、健康權遭受一般傷害沒有構成傷殘等級的,精神撫慰金的數額一般為1000元至5000元;
(三)公民身體權、健康權遭受的傷害已經構成傷殘等級,精神撫慰金的數額可以結合受害人的傷殘等級確定,一般不低於5000元,但不能高於80000元。
(四)造成公民死亡的,精神撫慰金的數額一般不低於50000元,但不得高於80000元。
案件有其他特殊侵權情節的,精神撫慰金的數額可以不按上述標准確定。
第二十六條按前條的規定確定精神撫慰金的數額後,根據《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第十一條的規定,受害人自身有過錯的,應按其過錯程度減少精神撫慰金數額。
第二十七條受害人在一審判決前死亡,繼承人參與訴訟的,應要求繼承人變更訴訟請求,並根據當事人變更後的訴訟請求進行審理。
受害人在一審判決後二審判決前死亡的,其繼承人參與訴訟後訴訟地位的稱謂按受害人的訴訟地位稱謂確定。
受害人在一審判決後二審判決前死亡的,相關的賠償項目和賠償數額可以在組織當事人質證後確定,不必將案件發回重審。
第二十八條侵權人死亡,判決其繼承人在繼承遺產的范圍內承擔責任的,應當查明侵權人遺產的范圍。 第二十九條本意見自下發之日起施行。

❹ 安徽省高級人民法院關於道路交通事故賠償的指導意見

安徽省高院關於審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的指導意見(2014年)

(安徽省高級人民法院審判委員會民事執行審判專業委員會2013年12月16日第30次會議討論通過)
皖高法【2013】487號
為公正審理道路交通事故損害賠償糾紛案件,切實維護當事人合法權益,依據《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國民事訴訟法》、國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》、《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、行政法規、司法解釋的規定,結合我省審判實踐,制訂本指導意見。
第一條【保險公司有權申請車輛所有人為共同被告】 道路交通事故受害人僅起訴保險公司要求承擔機動車第三者責任強制保險(以下簡稱交強險)、機動車第三者責任保險(以下簡稱商業三者險)賠償責任,保險公司申請追加機動車一方為被告的,人民法院應予准許。
第二條【機動車一方墊付款的處理】 在受害人起訴的案件中,機動車一方要求保險公司賠償其已支付給受害人的賠償款的,人民法院可以組織保險公司和機動車一方進行調解。調解達成協議的,製作民事調解書;調解達不成協議的,告知機動車一方另案處理。
第三條【無證、醉駕情形追償權的行駛】 在受害人起訴的案件中,保險公司主張《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條第一款、《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條第二款規定的追償權的,人民法院可以組織保險公司和責任人進行調解。調解達成協議的,製作民事調解書;調解達不成協議的,告知保險公司另案處理。
第四條【免責情形的事實認定依據】 認定駕駛人事故後逃逸、逃離事故現場、偽造現場、酒後駕駛、無證駕駛、證駕不符等商業三者險合同約定的免責情形的,應以《道路交通事故認定書》為依據,但有相反證據推翻事故認定書的除外。公安交警部門沒有作出事故認定書,或者事故認定書未認定駕駛人存在上述情形的,由保險公司承擔舉證責任。
第五條【保險公司對非醫保用葯承擔舉證責任】 商業三者險合同約定超出國家基本醫療保險標準的醫療費用不予賠償的,由受害方提供葯品及費用清單,保險公司對不屬於賠償范圍的費用承擔舉證責任。
第六條【受害人單方委託不屬於申請重新鑒定的理由】 受害人單方委託的傷殘等級、護理期限、誤工期限、後續治理費用等鑒定意見,不能以單方委託為由不予採信,但存在《最高人民法院關於民事訴訟證據的若干規定》第二十七條第一款規定情形之一的,應予重新鑒定。
第七條【附帶民事訴訟和單獨民事訴訟不能重復進行】 機動車駕駛人因道路交通事故被追究刑事責任,賠償權利人要求刑事附帶民事賠償後又提起民事訴訟,請求刑事附帶民事賠償中未獲支持賠償項目的,對其起訴不予受理;已經受理的,駁回起訴。
第八條【訴訟費用的負擔原則】 道路交通事故損害賠償糾紛案件保險公司是否承擔訴訟費,適用以下規則:交強險賠償部分,適用《訴訟費用交納辦法》。商業三者險賠償部分,一審案件以及保險公司未上訴的二審案件適用保險合同的約定;保險合同沒有約定以及保險公司上訴的二審案件,適用《訴訟費用交納辦法》。
第九條【侵權和違約責任擇一適用、交強險數額優先扣除】 受害人因道路交通事故同時按運輸合同糾紛和機動車交通事故責任糾紛主張權利的,人民法院根據合同法第一百二十二條的規定,要求當事人選擇一種法律關系主張權利。
賠償權利人按照運輸合同法律關系主張權利的,責任人承擔的責任數額中扣除交強險應賠償的數額。
第十條【車上人員轉化為第三者的條件】 本車駕乘人員脫離本車車體後,遭受本車碰撞、碾壓等損害,請求本車交強險賠償的,人民法院予以支持。
第十一條【附保險責任期間的約定有效】 交強險合同對保險責任期間有明確約定且約定合法有效的,不以交強險合同成立即生效為理由判決保險公司對責任期間以外的事故承擔責任。
第十二條【盜、搶機動車僅墊付搶救費用原則】 機動車被盜竊、搶劫、搶奪期間發生交通事故,賠償權利人要求承保交強險的保險公司墊付搶救費用外再承擔死亡傷殘、財產損失賠償責任的,人民法院不予支持。
第十三條【交強險分項限額不得突破原則】 確定交強險賠償責任應遵循交強險分項賠償責任限額規定,受害人請求保險公司對超出交強險分項限額范圍的損失予以賠償的,人民法院不予支持。
第十四條【機動車方墊付費用應予扣除原則】 保險公司對受害方承擔的賠償款數額應扣除機動車一方已支付給受害人的賠償數額,但機動車一方與受害人另有約定的除外。
第十五條【非醫保用葯免責條款的提示和明確說明義務】 商業三者險合同中超出國家基本醫療保險標準的醫療費用不予賠償的約定,為保險法第十七條第二款規定的「免除保險人責任條款」,人民法院應根據《最高人民法院關於適用<中華人民共和國保險法>若干問題的解釋(二)》的規定,審查保險公司是否履行了解釋提示和明確說明義務。
第十六條【定期租賃的侵權責任承擔原則】 計程車所有人收取一定的費用,在固定時間內將計程車交給他人運營,造成第三人損害的,按照侵權責任法第四十九條、《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條的規定確定所有人應承擔的責任。
第十七條【侵權責任不直接等同事故責任】 《道路交通事故認定書》認定的事故責任一般作為劃分當事人交通事故侵權責任比例的依據,但不能將侵權責任與事故責任直接等同。
第十八條【嚴格限制採信保險公司承擔無責賠償責任的主張】 無《道路交通事故認定書》或者事故責任認定不當,保險公司要求按被保險人無事故責任賠償的,除有充分證據證明機動車一方確無事故責任外,人民法院不予支持。
交強險賠償不足部分,當事人按照以下原則承擔責任:
(一)機動車之間發生的道路交通事故,按照過錯大小承擔責任;過錯大小無法認定的,機動車各方平均承擔責任。
(二)機動車與行人、非機動車之間發生的道路交通事故,機動車方承擔賠償責任;機動車方能夠舉證證明行人、非機動車駕駛人對事故發生有過錯的,可以減輕或者免除其相應的賠償責任。
第十九條【非機動車與行人之間發生交通事故時的責任承擔】 非機動車與行人之間發生的道路交通事故,按照過錯大小承擔賠償責任;過錯大小無法認定的,非機動駕駛人承擔主要賠償責任。
第二十條【交通事故民事賠償的計算】 機動車駕駛人因道路交通事故被追究刑事責任,賠償權利人單獨提起民事賠償訴訟的,按照侵權責任法和最高人民法院有關司法解釋確定賠償的項目和標准。
第二十一條【年滿60周歲受害人誤工費的計算】 年滿60周歲的受害人提供勞務合同、聘用合同、工資表、單位誤工證明等主張誤工費的,人民法院予以支持。
年滿60周歲的農村居民受害人仍然從事農業生產並以此為主要生活來源,提供當地村民委員會證明主張誤工費的,人民法院予以支持。
第二十二條【為延長誤工時限而拖延訴訟的處理】 受害人為延長計算誤工費時間,故意拖延起訴或者鑒定的,應委託司法鑒定確定其誤工時間。
第二十三條【無業、無固定收入城鎮居民受害人誤工費的計算】 無業、沒有固定收入的城鎮居民受害人不能證明「最近三年平均收入」,也不能證明從事工作「相同或者相近行業職工平均工資」的,誤工費參照上一年安徽省度城鎮居民人均可支配收入標准計算。 21024÷365=57.6元
常年在城鎮務工的農村居民受害人沒有固定工作,誤工費參照前款規定標准審查認定。
第二十四條【農村居民受害人誤工費的計算】 從事農業生產的農村居民受害人誤工費可以參照上一年度安徽省農林牧漁行業職工平均工資計算。 【如:2013年度農村居民誤工費參照計算為22845÷365=62.5元】
第二十五條【護理費的計算】 當事人不能舉證證明《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條第二款規定的「當地護工從事同等級別護理的勞務報酬」標準的,參照上一年度安徽省居民服務和其他服務業平均工資計算護理費。【如:2013年度護理費參照計算為35602÷365=97.5元】
第二十六條【伙食費、營養費的計算】 《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十二條、第二十三條第二款規定的交通費、住宿費、伙食費標准參照當地國家機關一般工作人員出差標准審查認定,超出部分不予支持。
營養費一般參照住院伙食補助費的標准確定。
第二十七條【被扶養人資格的審查認定】 當事人對受害人的某一親屬是否為被撫養人產生爭議的,適用婚姻法的有關規定審查認定。
受害人的近親屬是否需要撫養,根據訴訟時的情況審查認定。
第二十八條【多處傷殘中傷殘附加指數的計算】 受害人構成兩處以上傷殘等級的,在最高傷殘等級殘疾賠償金賠償指數的基礎上,每增加一處增加相應的賠償附加指數。附加指數從一級至十級分別確定為10%,9%,8%,……,1%,但附加指數之和不超過10%,賠償指數總和不超過100%。
第二十九條【死亡賠償金能否沖抵債務】 受害人死亡後,債權人要求用其死亡賠償金承擔賠償責任或者清償債務的,人民法院不予支持。
第三十條【調解協議應予履行】 經公安交警部門、人民調解組織主持調解或者當事人自行協商達成的道路交通事故調解協議,非經變更、撤銷或者人民法院認定無效,當事人應當履行。
第三十一條【調解協議的司法確認】 當事人持第三十條規定的協議,申請人民法院出具民事調解書的,經審查符合法律規定的,應製作民事調解書送達各方當事人。
第三十二條【調解協議司法確認的依據】 當事人申請確認交通事故賠償人民調解協議效力的,按照民事訴訟法、《最高人民法院關於人民調解協議司法確認程序的若干規定》、《安徽省高級人民法院關於調解協議司法確認的實施意見》(皖高法{2013}459號)等規定辦理。
第三十三條【施行日期】 本意見自2014年1月1日起施行,法律、法規和司法解釋另有規定的從其規定。

❺ 同一個人交通事故一個6級一個10級細數怎麼算

同一個人交通事故兩處受傷,一個6級一個10級,按照6級的基礎上增加1%計算。
就是說,6級為50%,增加1%,合計按照51%計算傷殘賠償金。
《安徽省高級人民法院關於審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的指導意見》第二十八條受害人構成兩處以上傷殘等級的,在最高傷殘等級殘疾賠償金賠償指數的基礎上,每增加一處增加相應的賠償附加指數。附加指數從一級至十級分別確定為10%,9%,8%,……,1%,但附加指數之和不超過10%,賠償指數總和不超過100%。

❻ 交通事故中受害人須要獲得賠償應提供哪些證據

近幾年交通事故頻發,惡性交通事故在多地都有報道。發生交通事故雙方能協商一致解決最好,協商不成的,就需要訴諸於法律。那麼,發生交通事故起訴索賠需哪些材料呢?今天就由我為大家分享一下:因交通事故想要起訴的,除了起訴狀之外,還需要1、公安機關作出的《道路交通事故責任認定書》;2、醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費、殘疾輔助器具費等的證據;3、因交通事故造成傷殘的,應提交《傷殘鑒定報告》;如果沒有做傷殘鑒定的,可在向人民法院提起民事訴訟時,提交書面的鑒定申請,申請人民法院作傷殘鑒定。一旦發生交通事故後,要及時報案,由交通警察對肇事者及肇事車輛依法進行處理,有利於事故的公正處理。保存好自己受損失的相關證據,如果交警調解不成功的話,應該及時到法院起訴,要求賠償,注意不要超過了訴訟時效。法律依據:《中華人民共和國民法通則》第一百一十九條 侵害公民身體造成傷害的,應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用;造成死亡的,並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。

❼ 安徽省交通事故賠償標准2021

安徽省交通事故賠償標准為:①死亡賠償金、殘疾賠償金政府統計部門公布的上一年度徽省城鎮居民人均可支配收入計算。②被扶養人生活費按照上一年度安徽省城鎮居民人均消費性支出計算,計入死亡賠償金或殘疾賠償金。

法律依據:《安徽省高級人民法院關於開展人身損害賠償標准城鄉統一試點實施方案》三:死亡賠償金、殘疾賠償金按照政府統計部門公布的上一年度徽省城鎮居民人均可支配收入計算;被扶養人生活費按照政府統計部門公布的上一年度安徽省城鎮居民人均消費性支出計算,計入死亡賠償金或殘疾賠償金。

❽ 安徽省高級人民法院關於經常居住地在城鎮的農村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用

依照最高人民法院民一庭的復函,人身損害賠償賠償案件中,殘疾賠償金、死亡賠償金、和被撫養人生活費的計算,應當根據案情的實際情況,結合受害人住所地、經常居住地等因素,確定適用標准。本案中,在城鎮已成立大公司兩年(有穩定經營收入),居住在城鎮(一年以上),可以適用城鎮居民人均可支配收入標准計算。

❾ 安徽省交通事故精神損害賠償標准多少

2015年安徽關於交通事故等各種人身損害賠償案的賠償數額估計在30萬-90萬之間(農村居民和城鎮居民賠償數額及標准不一),具體賠償項目及相關數額為以下:

1、醫療費: 根據醫療費發票確定;

2、誤工費:根據誤工時間和收入狀況確定;不能確定收入狀況的可以參照74.5元/天(農村標准)-143.5元/天(城鎮標准)

3、護理費:可以參照居民服務行業人均收入計算104.4元每天計算。如果護理人員收入高於該數額可以根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。

4、交通費:依據交通費發票為准。

5、住院伙食補助費:一般為30元/天-100元/天(100元/天的依據(2014年)安徽省省直機關差旅費管理辦法)

6、營養費:30元/天-100元/天(100元/天依據(2014年)安徽省省直機關差旅費管理辦法)

7、傷殘賠償金:
(1)城鎮標准:24839元/年×年限×傷殘等級系數;死亡賠償金為:496780元;
(2)農村標准:9916元/年×年限×傷殘等級系數;死亡賠償金為:198320元;
(註:60周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;75周歲以上的,按五年計算)

8、被撫養人生活費:
未成年撫養費:城鎮標准:16107元(城鎮居民消費性支出)×(18周歲-實際歲數)÷2人;
農村標准:7981元(農村居民消費性支出)×(18周歲-實際歲數)÷2人。
老人生活費標准同上:無勞動能力和無其他生活來源的老人,六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

9、喪葬費:50894元÷2=25447元

10、精神撫慰金:5000元-80000元

11、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、誤工費、住宿費等(憑票據):一般為5000元-10000元(各地情況不一,具體情況具體對待。

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❿ 交通事故九級傷殘賠償標准2020

每個省的賠償標准不完全一樣。
2020年安徽合肥交通事故九級傷殘賠償標准
2020年安徽合肥交通事故九級傷殘賠償總額估計在20萬-35萬元之間(不含醫療費)。
2019年12月16日起,正式啟動我省人身損害賠償標准城多統一試點工作。載止2019年12月16日尚未審結的一審人身損害賠償案件,統一按城鎮居民標准計算有關賠償費用(依據:(2019年)安徽省高級人民法院關於開展人身損害賠償標准城鄉統一試點實施方案)。
醫療費包括:醫葯費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續治療費、整容費、營養費。
傷殘費包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
1、醫葯費: 根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用;
2、後續治療費:待實際發生後另行計算或鑒定評估。
3、營養費:50元/天(依據:2018年合肥市中級人民法院關於提高住院伙食費、營養費標準的通知)
4、住院伙食補助費:50元/天(依據:2018年合肥市中級人民法院關於提高住院伙食費、營養費標準的通知)
5、護理費(2020年6月12日更新):135元/天
6、誤工費:本人工資×具體誤工月數
法律依據:《(2004年)最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條 誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。
7、殘疾賠償金(2020.3.15更新):37540元×20年×20%=150160元
(註:60周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;75周歲以上的,按五年計算)
8、被扶養人生活費(2020.3.15更新):
未成年小孩生活費:城鎮標准:23782元×(18周歲-實際周歲)÷2人×系數;農村標准:14546元×(18周歲-實際周歲)÷2人×系數。
老人生活費標准同上:無勞動能力和無其他生活來源的老人計算20年生活費,六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
法律依據:《(2004年)最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條 被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標准計算。被扶養人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
9、交通費:根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實、際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就、醫地點、時間、人數、次數相符合。
10、殘疾器具費:按照普通適用器具的合理費用標准計算。傷情有特殊需要的,可以參照輔助器具配製機構的意見確定相應的合理費用標准。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配製機構的意見確定。
11、精神撫慰金:九級殘疾一般為10000元-16000元。
12、鑒定費:憑發票報銷。

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