上海海事大學海商法考研
A. 上海海事大學海商法 今年考研我過了國家線 可是沒有過海大的國際法專業線 學校會直接把我內部調劑到別的專
應該可以的吧，我們這屆是這樣的，你看看經濟法和民商法的分數線，好像是如果過了他們的分數線的話，可以上那個專業，再不行的話，還有法碩托著，我也不太清楚這塊，你最好還是打個電話問問學校研招辦吧
B. 上海海事大學海商法考研好考嘛我不是學法律的。
我是一名海商法律師，主要做無單放貨。今年也報考海商法，應該不是很難
C. 報考上海海事大學的海商法專業的研究生需要准備什麼
歷年試題
D. 上海海事大學海商法研究生
1、很客觀抄的來講全國最好的還是大連海事大學海商法的研究生。
2、考試不難，至少比大連要好考多了，上海招的人很多，招生人數大概是大連的兩倍還不止。
3、每年都不一樣，還要看招生簡章，但是最近幾年都是考民法和海商法，但是你要注意看招生簡章上面指定的書，因為每科都有好幾個作者和不同版本的書。
所以，如果你只是想要一個研究生的文憑或者是你已經工作了，我建議你考上海，但是如果你還在讀就考大連吧。大連比上海的好，這個是不爭的事實，連上海海事自己都承認。但是大連要考就難的多，首先專業課就5門~
另外，現在都什麼時候了，如果你要是想考09年的話，勸你放棄吧，時間來不及了。但是明年還很好辦的多，祝你成功
E. 上海海事大學的海商法怎麼樣啊研究生好考嗎
首先，介紹下海大的海商法。海商法在海大稱為國際法學，是海大的招牌專業之一。有些人一旦議論起海大的招牌專業，業內的人通常會脫口而出「國航」、「海商法」。事實上，早在很久以前，海商法確實還不存在，最先發展的是海大的遠洋運輸（也就是現在的國航）。從歷史發展的角度來講，難道就可以說國航比海商法好了么？其實，在這里比較這兩個專業意義不是很大。但我認為，讀海商法的學生不僅可以從事法務工作，也可以從事商務工作，而國航的學生未必就可以。況且，大家可以從官網了解國際法學的碩士導師的資歷。但是，也要糾正一下某些人一邊倒國際法學的。第一，不要認為讀了海商法就有多厲害。（真正要想在這個專業發展深造的還要去國外）；其次，不要以為讀完海商法就可以拿高薪。（我認識的一位師兄他讀完研究生出來照樣還是像本科生那樣去找工作，拿一般的薪水。關鍵還看能力和綜合素質）；第三，不要以為讀海商法就可以當海事律師或者進海事法院（除非你本科是讀法律的，否則估計還是走商務方向）。在這里，不是想澆滅大家考海商法的熱情。如我前面所說，考研是一種心態。你要有非常清晰的目標！你為什麼要讀海商法。這個問題一定要在心裡問上十遍！至於專業的具體內容介紹，大家可以BY
ALL MEANS進行了解!我也不過多做
這兩個專業，原來都是國航系的專業（他們原來都是在國航系裡面的，只不過後來教育部要求細分辦學，國法才分出來，直到近年單獨分成一個學院（其實學院也特小，本科生一個年級還不如國航人多，更別提和其他學院比了），國航（剛建立時叫遠洋運輸業務，於世成校長（現在是黨委書記）應該算是一個例子，本科是國航，研究生是海商法了————好像是這樣，具體也不是特清楚八卦，煩請有心人扒一扒）
反正九幾年畢業乃至以前的當時都是只知道國航的
至於國航的牌子一直也沿襲下來，沒改，反正也就這樣了
從這個角度來說，兩者淵源非常近了，所以專業基本很相似的，課程上設置就更不用說了，不過現在分了之後，國法的課加了好多法律課，所以課更重了，而國航還是那樣，甚至還減了些課程，典型的養老院，大學四年，基本沒什麼課程，想三年結束課程，只要大一提前做准備，完全不在話下，不過不知道自己會不會大一就做好規劃（這點學校不會給你做任何推薦的，所以這點還是別指望從學校得到什麼有價值的回答）~~
全國只有上海海事和大連海事兩所學校開設海商法研究生這門課程，主要學習海上貨物運輸合同，租船訂艙，海上保險等等實務性的航運知識。與傳統法學相比大家畢業後如果不願意從事律師行業完全沒有必要考司法考試的。關於就業：研究生畢業後大都在港航企事業單位工作，這些單位包括中遠、中海、中外運、天津港、青島港、上海港、寧波港、廣州港、上海航道局、長航、上海海事局、上海救助局、上海打撈局、馬士基航運、美國總統輪船航運、鐵行渣華航運、法國達飛航運、日本郵船航運、韓進海運、宜家亞太物流、敦豪快遞、大新華物流、中國平安保險、中國太平洋保險、中國租船、上海海事法院、各大律所等。前途or錢途
這真的是很難給你做什麼參考的，你是說舉某個人還是舉大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明顯，你出來問這，基本能證明你也只能芸芸眾人，很難做到出類拔萃了（牛b的人完全是不屑問這的。而笨蛋的也不會有功夫問這，所以你只能是眾星里的一堆沙，想做多特出，估計很難了，說了這，你別生氣，我這也只是就事論事，畢竟我也不知道你誰，如果你在我說後，萬一發奮了，說明我這一說還是好的呢
留學，說實話留學的非常多的，如果想去，你應該不會孤單喲~~英國，荷蘭，你自己選了，海商法出名的也就他們了~~
我相信你在網上應該沒有說這個專業在上海海事大學的不好吧，至少你能考上國航甚至是國法，即使你是運氣使然，但是你進去，大家都會覺得，哇塞，好牛叉，估計你自己都會有種自豪感的~~不過，國航200人，全校4000人，也就是說每20個就有一個，所以我奉勸貴兄or貴妹，最好還是保持低調，我一般都不喜歡說自己是國航or國法的，直接以學院概括~~
女生的話，樓上說的在理，航運圈是一個不是很適合女生的職業，女生好多是去做單證（艙單，報關單，提單，信用證等等，一大堆單子呢）去了。也有做broker的啦，至於做的怎麼樣，這就看個人各種能力運用了~~
考研，我不知道是推薦還是不推薦，本系有幾個學習成績特棒的，都是GPA前十的，結果被保研了，我在想他們這些放著大好的工作（有好多企業從待遇到前途都n不錯，不是我認為，是大家都認為，輔導員也推薦的）不去，而還非得考研，保研去和更多人去擠去拼，真不知為了什麼？或許我不是那前十吧，思考的不是他們所思考的問題。因此這個問題你現在思考的還有點早，等你到大三或者大四你應該就會有結果了，現在你問這個問題有點未雨綢繆實質則是多此一舉，因為你還不了解你在大學能混的怎麼樣（記著，大學裡面牛人還是挺多的，當然女生成績可能會比男生偏好的）
海商法的就業，不是特了解，但是說實話，不是特樂觀，這兩年航運形勢都不好，加上現在海商法也挺飽和的（法學專業就業你也明白，更爛）你一小小的本科生能做什麼？這點不單是上海海事，也包括大連海事的。航運形勢不好，誰也不能倖免的~~不過，如果找工作的話，基本都能找到的，如果真的要從事這行的話，可以試試本科國航，研究生國法~~這樣兩者都沾了，甚至也可以去大連海事去學海商法（大連的海商法還是比上海的強的，主要是其研究生培養的少，上海則培養一大堆。不過航運管理，則不可和上海相比了，這點上海的要比他們強好多的），這樣不僅專業也沾，更佔了兩地校友的光了~~
F. 考上海海事大學海商法研究生，要做哪些准備
上海海事抄大學的海商法相對好考襲。考四門，政治，英語，兩門專業課。這個在上海海事大學網站上都可以查到，至於好不好考的問題，只要自己下功夫，還是很好考的。
PS：不是打擊你，如果你是女生，本科專業又相差太多的話，還是不建議考研，因為一共200多個人，工作相當難找～～
海事研究生飄過～～
G. 上海海事大學海商法研究生好考么
難考的要命！
我之前不少法律專業的外校的同學都想考進去呢！
學校內部要考的就不知道有多少了！
H. 上海海事大學海商法考研
同學你好，我也是今年才考上的上海海事海商法，周圍也有考大連海事海商法的，所以應該是可以回答你問題的吧
1上海海事每年招將近200個人，大連只招40個，從每個導師帶學生的人數上看，我覺得大連對學生的重視程度應該更高吧，至於就業我還沒有經歷過，也不確定，但覺得還是看自己，畢竟再好的大學也有在家待業的畢業生。上海海事跟大連相比，應該是比較好考的，把2本指定書看熟了，政治英語過線基本就沒問題，大連的要看5本專業課，想把每本都弄會要花更長的時間
2我覺得對考研沒有什麼影響，我本科連法學專業也不是呢，主要就把海商法看懂看熟就好
3基本上指定教材看熟了就好，內本什麼什麼匯編不用看，考試不會涉及，海商法要研究的透一點，民法只背名詞解釋和書里很明顯就能分辨出來的問答題就可以，主要看看歷年真題，絕大部分是重復的，10年的案例竟然和之前真題的都一樣
4初試就在你報名的地方考，你如果在河南報名那就在河南
英語問答題是很多考生很頭疼的，這種題型也是10年才出現，以前都是英譯漢漢譯英的，直接記書上出現過的就行，但是問答題要自己像寫英語作文一樣回答，把答案的要點組織成自己的話說出來，沒有太多的語法錯誤就可以，我覺得如果考上海的海商法，一定要把海商法的專業術語記熟，多看看法條裡面怎麼用英文表達的，因為英文的部分分值很大，一定要重視。大連的初試的專業課不考英語，或者考得很少，但是對英語要求也還是比較高的
I. 上海海事大學海商法考研科目
根據《上海海事大學2017年全日制碩士研究生招生專業目錄、考試科目回及參考書目》內容：
030109國際答法專業
研究方向：
01海商法
02海上保險法
03海事國際私法
04海洋法
考試科目：
①101思想政治理論
② 201英語一
③ 623民法
④ 819海商法
參考書目：
民法：《民法學》，王利明、楊立新、王軼、程嘯著，法律出版社，2015年第4版；
海商法：《海商法論》，傅廷中著，法律出版社，2007年第1版
《海商法與航運業務資料匯編》上海海事大學海商法研究中心編，2002年；
以上為上海海事大學海商法研究生考試科目，這些信息可以在上海海事大學研究生院-招生信息-招生簡章裡面找到。
J. 我想報上海海事大學海商法專業的研究生
海商法是上海海事大學的好專業之一。
不過最好的是國航————國際航運管理。