司法囚車

Ⅰ 求一部電視劇 女犯哭求槍斃

嫁衣

Ⅱ 高速公路收費員考試題就舉幾個例子

一、填空題 1.我省高速公路實施計重收費後，應按計重費率收取通行費的車輛分別是載貨類汽車、客貨兩用車及總重超限的客車。 2.我省第一階段實施計重收費的公路分別是全部高速公路與省交通廳確定應在第一階段實施的收費公路。 3.計重收費的原則有公平合理，鼓勵運輸業戶合法裝載原則、引導發展原則、漸進試行、穩步推進原則及不增加社會總體負擔原則。 4.當車輛的軸重認定標准與車貨總重認定標准不一致時，以二者之間此文來源於是文秘家園：wmjy.net的較小值作為該車對應的公路承載能力認定標准。 5.合法車輛的計重收費費率（高速公路）標准分小於10噸（含）的車輛、10噸至40噸（含）的車輛、40噸以上的車輛三種車貨總重對應不同的計重費率。 6.車輛的軸重認定標準是單側（每側單輪胎）7噸、單側（每側雙輪胎）10噸、並裝雙軸（每側雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）、並裝三軸（每側雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。 7.我省計重收費的秤台計重的有效車速范圍為0～20km/h。 8.制定實施計重收費應急預案的原則是保障暢通、確保穩定、逐步過渡、順利推進。 9.計重收費技術的五個特徵是可操作性、先進性、可靠性、開放性、高效性。 10.根據贛交財審字〔2004〕92號有關規定，對我省監獄系統司法警用囚車在執行公務中，按公安部門警備車范圍執行，免收車輛通行費。 11執行國家安全工作緊急任務配《特別通行》標志車輛，經工作人員出示國家部《特別通行標志、警燈、警報器使用證》、《偵察證》、《警官證》之一的，通過收費站點時，免費優先通行。 12.對特別通行標志及相關證件有偽冒嫌疑的，先予放行，並記錄該車車牌和《特別通行》標志牌編號報廳財務審計處，由廳轉報省國家安全廳查處。 13.目前，我省高速公路聯網收費項目建設實現了「四統一」，即軟體統一、網管統一、通行卡統一、票據統一。 14.持有江西省廢棄資源運輸專用車輛標志的運輸車輛，在規定路線內運輸廢棄資源，其往返行程免交車輛通行費。這里所指廢棄資源是粉煤灰、煤矸石、爐渣。 15.持專用車輛標志運輸廢棄資源的車輛，如改變使用情況，一經查獲除沒收專用車輛標志外，還應補繳3倍以下的通行費。 16.各地防汛《臨時通行證》有效期限一般不超過7天。 17.對本地區行駛的公安專段號車輛，應查驗行駛證和工作證，確屬公安部門的，免費放行；對於跨地區行駛的地方公安專段號車輛，一律實行異地收費。 二、判斷題 1.並裝三軸載貨汽車至少是三軸貨車。（錯） 註：至少是四軸貨車 2.車貨總重為30噸的二軸貨車的收費標准計算最少要用三種費率。（對） 註：應分四步計算，但只涉及到三種不同的費率 3.數據採集處理器可能及以處理所有的計重收費數據。（錯） 註：只能處理稱重外場設備數據 4.紅外光幕車輛分離器的正常工作不會受天氣影響。（錯） 註：不但會受惡劣天氣影響，而且行人遮擋光幕或車輛倒車也會影響其正常工作。 5.計重秤台出現故障時，可以通過硬體和軟體（收費界面上）顯示出明確的故障信息，而線圈收尾識別器發生故障收費界面不會提示。（錯） 註：線圈收尾識別器發生故障時，收費界面也會提示 6.動態計重秤台要求車輛以0～10km/h勻速通過秤台，不支持輪軸停在秤台上。（錯） 註：我省的動態計重秤台支持輪軸停在秤台上 7.國際標准集裝箱的寬度與長度一樣，都有四種尺寸。（錯） 註：其寬度只有一種尺寸，均為8英尺 8.為妥善保管好「江西省收費路橋通行證」，此證可以作過塑處理。 （錯，過塑、不粘貼在汽車擋風玻璃上的做法都是不合乎規定的） 9.對配有「江西省鮮活農產品綠色通道通行證」並有效裝載空間此文來源於是文秘家園：wmjy.net達到50以上的本省出產的鮮活農產品的本省車輛，可以減半收費高速公路通行費。（錯，應為有效裝載空間此文來源於是文秘家園：wmjy.net達到70以上） 10.入口車道ic卡讀寫器出現故障時，各站可以立即發紙質通行卡替代ic卡。（錯，應先發預編碼卡） 11.對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，收費公路經營管理者可以要求其補交應交納的車輛通行費，但不能拒絕其通行。（錯，有權拒絕其通行） 12.故意堵塞收費道口不讓其他車輛通行的行為，擾亂了收費公路經營管理秩序，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。（正確） 13.自卸車是裝有卸貨機構，依靠汽車動力（或外界電能）驅動卸貨機構，能自動卸下貨物的汽車。（正確） 14.一輛滿載菠蘿核載噸位為15噸的貨車，途經我省高速公路收費站應按二類車收取車輛通行費。（×菠蘿不屬於本省鮮活農產品。） 15.公開設站審批機關是江西省交通廳。（×應是省人民政府） 16.本省未發生險情或災情時，各地持有防汛《臨時通行證》此文來源於是文秘家園的車輛，到水庫、江河大壩等險情易發地檢查防汛工作可免繳高速公路通行費。（×） 在未發生險情或災情時檢查防汛工作必須繳納高速公路通行費 17.執行國家安全工作緊急任務配《特別通行》標志的車輛，工作人員出示了國家公安部警官證的，通過收費站點時可免費優先通行。（×） 國家安全部 18.預編碼通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收費站的站號，在出口收卡後，需要對這樣的卡單獨存放。（×） 不需要對這樣的卡單獨存放 三、簡答題 1.簡述車輛的車貨總重認定標准 答：三輪貨車2噸；四輪貨車4.5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。 2.簡述總軸重超過該車對應的公路承載能力認定標准件30～100(含)的車輛的計費規定 答：高速公路：該車車貨總重中超過公路承載能力認定標准30（含）以下的重量部分，暫按基本費率計收；超過公路承載能力認定標准30～100的重量部分，按基本費率的2倍線性遞增至4倍計收。 3.分別說出車貨總重為13噸、23噸、37噸的正常車輛的10噸以上部分的噸公里費率及整車的車公里費率 列：1.10噸以上部分的噸公里費率分別為 13噸：0.06-0.003＝0.057 23噸：0.06-0.013＝0.047 37噸：0.06-0.027＝0.033 2.整車的車公里費率分別為 13噸：10×0.08 0.057×3＝0.971元/車公里 23噸：10×0.08 0.047×13＝1.411元/車公里 37噸：10×0.08 0.033×27＝1.691元/車公里 4.列出車貨總重為35噸的二軸（六輪）貨車的車公里費率的計算式 列：mgi＝10×0.08 7×0.053 0.3×17×0.08 (35-1.3×17)×4×0.08 5.簡述線圈收尾識別器的功能 答：在出現惡劣天氣狀況（大雨、大霧、風沙等）、行人遮擋光柵、監測車輛倒車情況或主車輛分離器發生故障時，系統可自動切換為收尾識別器，線圈收尾識別器可輔助光幕車輛分離器完成車輛分離。 6.簡述計重收費組織實施的主要任務 答：(1)成立協調機構 (2)設備招標、安裝和驗收 (3)廣泛宣傳教育 (4)正確處理好計重收費和治超執法的關系 (5)制定應急預案 (6)做好相關配套工作 7.計重收費系統由哪幾個部分構成？ 答：計重收費系統一般由動態稱重秤台、紅外光幕車輛分離器、線圈收尾識別器、數據採集處理器、軸型輪胎識別器和計算機系統等六大部分構成。 8.如何防範車輛倒卡行為？ 答：一是通過入口查詢確認賠卡卡號，並在系統中將此卡列入遺失名單；二是對超時車輛，特別是近期內同一輛車多次超時的車輛，要重點排查其最近的一次入口卡號與出口卡號是否一致。 9.簡述軸型輪胎識別器的功能 答：可檢驗輪胎總寬度以識別每側的單雙胎，通過時間此文來源於是文秘家園：wmjy.net差來測出軸距判別各軸軸型，並以軸距大小來判別是單聯軸、雙聯軸還是三聯軸，配合承載器為主系統識別車型提供數據。 10.制定實施計重收費應急預案的過程中必須考慮哪些因素？ 答：一是在實施計重收費的同時，一定時期內保留原有收費系統，或提前明確通行費收取的備用方案，一旦計重收費系統出現故障無法正常運行，及時啟動原有收費系統或備用方案以確保收費工作的有序開展；二是在實施計重收費的初期，在收費站部署一定的公安、交通執法人員，一旦出現人為堵塞交通或者其他群體性突發事件，立即啟動應急預案，協助收費公路經營管理單位維持正常的交通秩序和收費秩序；三是實施計重收費的收費站點，建立向交通、公安部門的信息報告機制，配合交通、公安部門開展超限超載治理工作。 11.面對各種逃費行為，我們稽核的重點應放在哪些地方？ 答:面對各種逃費行為,我們稽核審帶重點應放在以下幾種情形： ⑴免費車⑺鎖桿鍵使用情況 ⑵車隊⑻出口車型大改小 ⑶牽引車⑼超時車輛 ⑷廢票⑽定額票使用情況 ⑸壞卡無卡⑾50元以上長短款金額調查 ⑹多卡少卡 12.計重收費時，收費人員應告訴（或車主）哪兩種數據，司機（或車主）繳納通行費時，才不會有疑問。 該車公路承載能力認定標准和車公里通行費。 13.快速回答下列車輛對應的公路承載能力認定標准 1.二軸11型4.5噸 2.二軸12型17噸 3.三軸112型24噸 4.三軸15型25噸 5.三軸122型27噸 6.四軸1211型31噸 7.四軸115型32噸 8.四軸125型35噸 9.四軸1222型37噸 10.五軸155型43噸 11.五軸127型41噸 12.六軸157型49噸 14.分別說出車貨總重為2噸、3噸、4噸的二軸11型貨車的車公里費率。 車貨總重為2噸、3噸、4噸的二軸四輪貨車的車公里費率均為0.4元 15.分別說出車貨總重為6.5噸、8.8噸、13噸、16噸的二軸12型貨車的車公里費率。 6.5噸：0.52元/車公里 8.8噸：0.704元/車公里 13噸：0.971元/車公里 16噸：1.124元/車公里 16.分別計算車貨總重為19噸、32.6噸、37噸的二軸12型貨車的車公里費率。 17.分別計算出車貨總重為25噸、37.2噸、56噸的二軸112型貨車的車公里費率。 18.分別計算出車貨總重為26噸、35.2噸、53噸的三軸15型貨車的車公里費率。 19.分別計算出車貨總重為32噸、41.8噸、56噸的三軸122型貨車的車公里費率。 20.分別計算出車貨總重為33噸、46.8噸、66噸的四軸115型貨車的車公里費率。 21.分別計算出車貨總重為41噸、53.8噸、76噸的四軸125型貨車的車公里費率。 22.分別計算出車貨總重為35噸、54.7噸、66噸的四軸1211型貨車的車公里費率。 23.分別計算出車貨總重為26噸、35.2噸、53噸的四軸1222型貨車的車公里費率。 24.分別計算出車貨總重為43噸、68.6噸、88噸的五軸155型貨車的車公里費率。 25.分別計算出車貨總重為45噸、66.6噸、92噸的五軸127型貨車的車公里費率。 26.分別計算出車貨總重為48噸、82.6噸、100噸的六軸157型貨車的車公里費率。 27.私收票款行為有哪些表現？（列舉四種以上） 收費員收錢不給票、多收錢少給票、私藏廢票、倒賣已售出的通行費票據或售假票等行為均屬私收票款行為。 28.對丟失、損壞ic卡的車輛，如何處理？ 1、丟失ic卡的處理：（1）高速公路的車輛用戶丟失通行卡，按最遠入口距離收取車輛通行費，並賠償ic卡製作成本費50元；（2）軍警等免費車丟失通行卡，賠償ic卡製作成本費50元；（3）享受優惠政策的車輛丟失公務卡，在補卡前按照普通車輛繳納車輛通行費。 2、損壞ic卡的處理：（1）人為因素造成通行卡損壞（表面有明顯劃痕、折疊、破損、灼傷等無法使用的情況），根據卡號查詢入口站名收費，並賠償ic卡製作成本費50元；（2）非人為因素造成通行卡損壞（表面無明顯劃痕、折疊、破損、灼傷等無法使用的情況），根據卡號查詢入口站名收費；（3）享受優惠政策的車輛損壞公務卡，在補卡前按照普通車輛繳納車輛通行費。 29.《收費公路管理條例》規定，哪幾種情形車輛可以免交高速公路通行費？ （1）軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車； （2）經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛； （3）運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛。 30.根據《江西省鮮活農產品流通「綠色通道」產品目錄》，請簡述哪幾類農產品不適用「綠色通道」通行費減免政策。 經過干制、腌制、糖制、熏制、罐頭制等深加工處理的畜禽、水產品、瓜果、蔬菜、蛋、奶，裝運前已死亡的畜、禽，改變原產品物理形狀、化學性狀的屬非鮮活農產品。非鮮活農產品及花、草、苗木、糧食等不適用「綠色通道」運輸政策。

Ⅲ 應急保障公務值班車標牌

一、填空題
1.我省高速公路實施計重收費後，應按計重費率收取通行費的車輛分別是載貨類汽車、客貨兩用車及總重超限的客車。
2.我省第一階段實施計重收費的公路分別是全部高速公路與省交通廳確定應在第一階段實施的收費公路。
3.計重收費的原則有公平合理，鼓勵運輸業戶合法裝載原則、引導發展原則、漸進試行、穩步推進原則及不增加社會總體負擔原則。
4.當車輛的軸重認定標准與車貨總重認定標准不一致時，以二者之間此文來源於是文秘家園：wmjy.net的較小值作為該車對應的公路承載能力認定標准。
5.合法車輛的計重收費費率（高速公路）標准分小於10噸（含）的車輛、10噸至40噸（含）的車輛、40噸以上的車輛三種車貨總重對應不同的計重費率。
6.車輛的軸重認定標準是單側（每側單輪胎）7噸、單側（每側雙輪胎）10噸、並裝雙軸（每側雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）、並裝三軸（每側雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。
7.我省計重收費的秤台計重的有效車速范圍為0～20km/h。
8.制定實施計重收費應急預案的原則是保障暢通、確保穩定、逐步過渡、順利推進。
9.計重收費技術的五個特徵是可操作性、先進性、可靠性、開放性、高效性。
10.根據贛交財審字〔2004〕92號有關規定，對我省監獄系統司法警用囚車在執行公務中，按公安部門警備車范圍執行，免收車輛通行費。
11執行國家安全工作緊急任務配《特別通行》標志車輛，經工作人員出示國家部《特別通行標志、警燈、警報器使用證》、《偵察證》、《警官證》之一的，通過收費站點時，免費優先通行。
12.對特別通行標志及相關證件有偽冒嫌疑的，先予放行，並記錄該車車牌和《特別通行》標志牌編號報廳財務審計處，由廳轉報省國家安全廳查處。
13.目前，我省高速公路聯網收費項目建設實現了「四統一」，即軟體統一、網管統一、通行卡統一、票據統一。
14.持有江西省廢棄資源運輸專用車輛標志的運輸車輛，在規定路線內運輸廢棄資源，其往返行程免交車輛通行費。這里所指廢棄資源是粉煤灰、煤矸石、爐渣。
15.持專用車輛標志運輸廢棄資源的車輛，如改變使用情況，一經查獲除沒收專用車輛標志外，還應補繳3倍以下的通行費。
16.各地防汛《臨時通行證》有效期限一般不超過7天。
17.對本地區行駛的公安專段號車輛，應查驗行駛證和工作證，確屬公安部門的，免費放行；對於跨地區行駛的地方公安專段號車輛，一律實行異地收費。
二、判斷題
1.並裝三軸載貨汽車至少是三軸貨車。（錯）
註：至少是四軸貨車
2.車貨總重為30噸的二軸貨車的收費標准計算最少要用三種費率。（對）
註：應分四步計算，但只涉及到三種不同的費率
3.數據採集處理器可能及以處理所有的計重收費數據。（錯）
註：只能處理稱重外場設備數據
4.紅外光幕車輛分離器的正常工作不會受天氣影響。（錯）
註：不但會受惡劣天氣影響，而且行人遮擋光幕或車輛倒車也會影響其正常工作。
5.計重秤台出現故障時，可以通過硬體和軟體（收費界面上）顯示出明確的故障信息，而線圈收尾識別器發生故障收費界面不會提示。（錯）
註：線圈收尾識別器發生故障時，收費界面也會提示
6.動態計重秤台要求車輛以0～10km/h勻速通過秤台，不支持輪軸停在秤台上。（錯）
註：我省的動態計重秤台支持輪軸停在秤台上
7.國際標准集裝箱的寬度與長度一樣，都有四種尺寸。（錯）
註：其寬度只有一種尺寸，均為8英尺
8.為妥善保管好「江西省收費路橋通行證」，此證可以作過塑處理。
（錯，過塑、不粘貼在汽車擋風玻璃上的做法都是不合乎規定的）
9.對配有「江西省鮮活農產品綠色通道通行證」並有效裝載空間此文來源於是文秘家園：wmjy.net達到50以上的本省出產的鮮活農產品的本省車輛，可以減半收費高速公路通行費。（錯，應為有效裝載空間此文來源於是文秘家園：wmjy.net達到70以上）
10.入口車道ic卡讀寫器出現故障時，各站可以立即發紙質通行卡替代ic卡。（錯，應先發預編碼卡）
11.對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，收費公路經營管理者可以要求其補交應交納的車輛通行費，但不能拒絕其通行。（錯，有權拒絕其通行）
12.故意堵塞收費道口不讓其他車輛通行的行為，擾亂了收費公路經營管理秩序，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。（正確）
13.自卸車是裝有卸貨機構，依靠汽車動力（或外界電能）驅動卸貨機構，能自動卸下貨物的汽車。（正確）
14.一輛滿載菠蘿核載噸位為15噸的貨車，途經我省高速公路收費站應按二類車收取車輛通行費。（×菠蘿不屬於本省鮮活農產品。）
15.公開設站審批機關是江西省交通廳。（×應是省人民政府）
16.本省未發生險情或災情時，各地持有防汛《臨時通行證》此文來源於是文秘家園的車輛，到水庫、江河大壩等險情易發地檢查防汛工作可免繳高速公路通行費。（×）
在未發生險情或災情時檢查防汛工作必須繳納高速公路通行費
17.執行國家安全工作緊急任務配《特別通行》標志的車輛，工作人員出示了國家公安部警官證的，通過收費站點時可免費優先通行。（×）
國家安全部
18.預編碼通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收費站的站號，在出口收卡後，需要對這樣的卡單獨存放。（×）
不需要對這樣的卡單獨存放
三、簡答題
1.簡述車輛的車貨總重認定標准
答：三輪貨車2噸；四輪貨車4.5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。
2.簡述總軸重超過該車對應的公路承載能力認定標准件30～100(含)的車輛的計費規定
答：高速公路：該車車貨總重中超過公路承載能力認定標准30（含）以下的重量部分，暫按基本費率計收；超過公路承載能力認定標准30～100的重量部分，按基本費率的2倍線性遞增至4倍計收。
3.分別說出車貨總重為13噸、23噸、37噸的正常車輛的10噸以上部分的噸公里費率及整車的車公里費率
列：1.10噸以上部分的噸公里費率分別為
13噸：0.06-0.003＝0.057
23噸：0.06-0.013＝0.047
37噸：0.06-0.027＝0.033
2.整車的車公里費率分別為
13噸：10×0.08 0.057×3＝0.971元/車公里
23噸：10×0.08 0.047×13＝1.411元/車公里
37噸：10×0.08 0.033×27＝1.691元/車公里
4.列出車貨總重為35噸的二軸（六輪）貨車的車公里費率的計算式
列：mgi＝10×0.08 7×0.053 0.3×17×0.08 (35-1.3×17)×4×0.08
5.簡述線圈收尾識別器的功能
答：在出現惡劣天氣狀況（大雨、大霧、風沙等）、行人遮擋光柵、監測車輛倒車情況或主車輛分離器發生故障時，系統可自動切換為收尾識別器，線圈收尾識別器可輔助光幕車輛分離器完成車輛分離。
6.簡述計重收費組織實施的主要任務
答：(1)成立協調機構
(2)設備招標、安裝和驗收
(3)廣泛宣傳教育
(4)正確處理好計重收費和治超執法的關系
(5)制定應急預案
(6)做好相關配套工作
7.計重收費系統由哪幾個部分構成？
答：計重收費系統一般由動態稱重秤台、紅外光幕車輛分離器、線圈收尾識別器、數據採集處理器、軸型輪胎識別器和計算機系統等六大部分構成。
8.如何防範車輛倒卡行為？
答：一是通過入口查詢確認賠卡卡號，並在系統中將此卡列入遺失名單；二是對超時車輛，特別是近期內同一輛車多次超時的車輛，要重點排查其最近的一次入口卡號與出口卡號是否一致。
9.簡述軸型輪胎識別器的功能
答：可檢驗輪胎總寬度以識別每側的單雙胎，通過時間此文來源於是文秘家園：wmjy.net差來測出軸距判別各軸軸型，並以軸距大小來判別是單聯軸、雙聯軸還是三聯軸，配合承載器為主系統識別車型提供數據。
10.制定實施計重收費應急預案的過程中必須考慮哪些因素？
答：一是在實施計重收費的同時，一定時期內保留原有收費系統，或提前明確通行費收取的備用方案，一旦計重收費系統出現故障無法正常運行，及時啟動原有收費系統或備用方案以確保收費工作的有序開展；二是在實施計重收費的初期，在收費站部署一定的公安、交通執法人員，一旦出現人為堵塞交通或者其他群體性突發事件，立即啟動應急預案，協助收費公路經營管理單位維持正常的交通秩序和收費秩序；三是實施計重收費的收費站點，建立向交通、公安部門的信息報告機制，配合交通、公安部門開展超限超載治理工作。
11.面對各種逃費行為，我們稽核的重點應放在哪些地方？
答:面對各種逃費行為,我們稽核審帶重點應放在以下幾種情形：
⑴免費車⑺鎖桿鍵使用情況
⑵車隊⑻出口車型大改小
⑶牽引車⑼超時車輛
⑷廢票⑽定額票使用情況
⑸壞卡無卡⑾50元以上長短款金額調查
⑹多卡少卡
12.計重收費時，收費人員應告訴（或車主）哪兩種數據，司機（或車主）繳納通行費時，才不會有疑問。
該車公路承載能力認定標准和車公里通行費。
13.快速回答下列車輛對應的公路承載能力認定標准
1.二軸11型4.5噸
2.二軸12型17噸
3.三軸112型24噸
4.三軸15型25噸
5.三軸122型27噸
6.四軸1211型31噸
7.四軸115型32噸
8.四軸125型35噸
9.四軸1222型37噸
10.五軸155型43噸
11.五軸127型41噸
12.六軸157型49噸
14.分別說出車貨總重為2噸、3噸、4噸的二軸11型貨車的車公里費率。
車貨總重為2噸、3噸、4噸的二軸四輪貨車的車公里費率均為0.4元
15.分別說出車貨總重為6.5噸、8.8噸、13噸、16噸的二軸12型貨車的車公里費率。
6.5噸：0.52元/車公里
8.8噸：0.704元/車公里
13噸：0.971元/車公里
16噸：1.124元/車公里
16.分別計算車貨總重為19噸、32.6噸、37噸的二軸12型貨車的車公里費率。
17.分別計算出車貨總重為25噸、37.2噸、56噸的二軸112型貨車的車公里費率。
18.分別計算出車貨總重為26噸、35.2噸、53噸的三軸15型貨車的車公里費率。
19.分別計算出車貨總重為32噸、41.8噸、56噸的三軸122型貨車的車公里費率。
20.分別計算出車貨總重為33噸、46.8噸、66噸的四軸115型貨車的車公里費率。
21.分別計算出車貨總重為41噸、53.8噸、76噸的四軸125型貨車的車公里費率。
22.分別計算出車貨總重為35噸、54.7噸、66噸的四軸1211型貨車的車公里費率。
23.分別計算出車貨總重為26噸、35.2噸、53噸的四軸1222型貨車的車公里費率。
24.分別計算出車貨總重為43噸、68.6噸、88噸的五軸155型貨車的車公里費率。
25.分別計算出車貨總重為45噸、66.6噸、92噸的五軸127型貨車的車公里費率。
26.分別計算出車貨總重為48噸、82.6噸、100噸的六軸157型貨車的車公里費率。
27.私收票款行為有哪些表現？（列舉四種以上）
收費員收錢不給票、多收錢少給票、私藏廢票、倒賣已售出的通行費票據或售假票等行為均屬私收票款行為。
28.對丟失、損壞ic卡的車輛，如何處理？
1、丟失ic卡的處理：（1）高速公路的車輛用戶丟失通行卡，按最遠入口距離收取車輛通行費，並賠償ic卡製作成本費50元；（2）軍警等免費車丟失通行卡，賠償ic卡製作成本費50元；（3）享受優惠政策的車輛丟失公務卡，在補卡前按照普通車輛繳納車輛通行費。
2、損壞ic卡的處理：（1）人為因素造成通行卡損壞（表面有明顯劃痕、折疊、破損、灼傷等無法使用的情況），根據卡號查詢入口站名收費，並賠償ic卡製作成本費50元；（2）非人為因素造成通行卡損壞（表面無明顯劃痕、折疊、破損、灼傷等無法使用的情況），根據卡號查詢入口站名收費；（3）享受優惠政策的車輛損壞公務卡，在補卡前按照普通車輛繳納車輛通行費。
29.《收費公路管理條例》規定，哪幾種情形車輛可以免交高速公路通行費？
（1）軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車；
（2）經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛；
（3）運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛。
30.根據《江西省鮮活農產品流通「綠色通道」產品目錄》，請簡述哪幾類農產品不適用「綠色通道」通行費減免政策。
經過干制、腌制、糖制、熏制、罐頭制等深加工處理的畜禽、水產品、瓜果、蔬菜、蛋、奶，裝運前已亡的畜、禽，改變原產品物理形狀、化學性狀的屬非鮮活農產品。非鮮活農產品及花、草、苗木、糧食等不適用「綠色通道」運輸政策。