東風御風刑法

㈠ 東風御風採用的是什麼發動機油耗怎麼樣

東風御風採用ZD系列直噴渦輪增壓柴油發動機，曾連續三屆蟬聯國際商用車大賽「節油發動機獎」，油耗比同類車型低6%左右。

㈡ 東風御風排放標準是國三還是國四

你好，應該是國三。希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 東風御風和依維柯比哪個好

東風御風好。

2012年6月19日，東風汽車旗下東風御風商用車正式上市，近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。

歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV，希望憑借產品的自身優勢，在這個競爭激烈的細分市場中站穩腳跟。

外觀：

御風的前探式車頭與方正的箱式車身銜接自然，帶有典型的歐系輕客影子。整個前臉造型中規中矩，車頭由大燈引出的兩條棱線向下延伸，與前保險杠融合成U形大嘴的造型。

進氣格柵上的鍍鉻裝飾條與東風LOGO巧妙呼應，更顯時尚。御風的前後保險杠和側裙採用了耐刮蹭的黑塑料材質，更注重實用性。

㈣ 東風御風的介紹

2012年6月19日，東風汽車旗下東風御風商用車正式上市，近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點，完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV，希望憑借產品的自身優勢，在這個競爭激烈的細分市場中站穩腳跟。

㈤ 15款的東風_風有多功能方向盤嗎

15款的東風_風有多功能方向盤。東風御風使用的是四幅方向盤，尺寸比較大，加上有助力，開起來轉向比較輕松。

15款的東風_風的介紹

東風御風法國賽科及101位歐美咨詢公司專家創新研發的歐系高端輕客。據悉高端輕型客車是東風股份「新315計劃」開局打勝的重要戰役，也是輕客事業發展的一個新起點。作為東風首款創新研發的高端輕客。

東風御風是東風股份單項集中投資最大的項目，是東風股份LCV事業的重要組成部分，對提高東風股份乃至東風的客車品牌形象具有重要的戰略意義。據了解，「東風御風」是東風股份的首款創新研發的歐系高端輕客，是國內輕型客車品牌的代表。

在引進英國老牌輕客核心技術的基礎上，依託於東風40年的製造工藝積累技術傳承和品牌基因，結合中國消費者實際需求和發展趨勢，同時耗巨資力邀國際英國蓮花、德國保時捷及美國頂級咨詢公司的101位國際頂級汽車大師。

㈥ 東風御風是哪個國家汽車品牌

東風是中國自主品牌，而御風是東風汽車的一款旗下車型。「東風御風」是東風股份的首款創新研發的歐系高端輕客，是國內輕型客車品牌的代表，在引進英國老牌輕客核心技術的基礎上，依託於東風40年的製造工藝積累技術傳承和品牌基因，結合中國消費者實際需求和發展趨勢，同時耗巨資力邀國際英國蓮花、德國保時捷及美國頂級咨詢公司的101位國際頂級汽車大師，對底盤技術和製造工藝鼎力支持，集歐洲輕客技術之大成，整合全球的供應鏈資源，充分融入東風的汽車製造智慧，充分體現了「御領科技、四海承風」的品牌理念。在製造保障上，採用國際一流標准化製造工藝，全新打造了柔性的沖壓線、焊接線、總裝線，環保型的塗裝線，為高品質東風御風提供製造保障平台，以保證東風御風在整車的安全性、燃油經濟性、振動、雜訊、舒適性、操控等方面都配備最新的技術，成為名副其實的自主歐式高端輕客。
東風汽車公司：簡稱東風或東風公司，原名二汽，始建於1969年，總部基地十堰，後因發展需要總部遷到武漢，現為中國四大汽車集團之一（其它：一汽集團、上汽集團、長安集團），國務院國資委直接監督管理的中央企業。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州、鄭州、柳州六大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。東風的故鄉在車城十堰，公司總部於2004年相繼遷往了「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

㈦ 我想買一台東風御風的車子不知道車子質量怎麼樣求助

東風御風是二汽生產的。質量不錯。

1、尼桑發動機，這個發動機比全順、大通發動機好，光發動機一項就貴1W多。

2、底盤，東風是造導彈的，軍工產品，經常賣底盤，東風有一個專門的底盤銷售部門，底盤是好東西。

3、省油。非常省油，這個有朋友買過。

房車分三種：

一種是A類，由大巴改裝，很大很豪華，必須有A駕照才能開。

第二種是B類核載6-7人，可以停在普通的停車場或營地，空間相對比較寬裕。

第三種是C類，也是路上常見的，一般由貨車改裝，車里能睡5-6個人，是大家出遊比較常用的一類。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

㈧ 東風御風p16停產原因

東風御風p16停產原因銷量上不去。幾年以來，東風旗下的御風P16常上關注榜，充分發揮它別具一格的外觀構型，可謂與而今消費者以外觀來突顯氣質的要求共生共發展，但是社會在不斷發展，用戶的買車需求更加眾口難調，速度、安全、家用以及面子等，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。

東風御風p16的特點

御風P16作為一款皮卡，得到喝彩無數，僅僅憑借其外觀是不可能辦到的，其內飾、動力、舒適性的表現同樣大放異彩，很多方面都符合了購車者心理預期。這款車高科技配置上有無鑰匙啟動、後視鏡加熱功效、GPS導航系統等，安全配置上有ABS防抱死系統等。

御風P16有著相當傑出的操控表現，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。因此，御風P16有著人車合一的駕駛感受。與同等級車的油耗相較，御風P16油耗有點偏高，綜合路況下，平均油耗達到了10.0L。

㈨ 東風御風到底怎麼樣

型號型號DFL1180B
總質量/整備質量
總質量/整備質量公斤一萬○五百分之一萬八千四百
最高車速最高轉速公里每小時95
發動機型號發動機型號ISDe180 30 ISDe180
發動機額定功率/最大扭矩
PS / N.mEngine額定功率/最大扭矩六百五分之一百八
變速箱變速箱DF6S750
前橋/後橋T前橋/後橋3.6 / 10
最小離地間隙（mm） BR>最小離地間隙240
軸距軸距mm 1700 + 5100
其他功能配置等特色裝備
氣囊減震座椅撞袋彈簧座
電控硅油風扇離合器電機ControlSilicon風扇離合器 BR>產品詳細型號型號DFL5080XXYB
總質量/整備質量
總質量/整備質量公斤3000分之8500
最大速度最高轉速公里每小時105
發動機型號發動機型號ISDe180 EQ4H140 30
發動機額定功率/最大扭矩
PS / N.mEngine額定功率/最大扭矩五百分之一百四十
變速箱變速箱DF6S500
前橋/後橋T前橋/後橋3.6 / 6
最小離地間隙（mm）
最小離地間隙220
軸距軸距mm 5000
其他功能配置等特色裝備
排氣制動閥排氣制動
氣球減震動座椅撞袋彈簧座 BR>電控硅油風扇離合器電機ControlSilicon風扇離合器
產品詳細型號型號DFL5120XXYB1
總質量/整備質量
總質量/整備質量公斤4700分之12000
最大速度最大速度？公里每小時105
發動機型號發動機型號ISDe180 30 ISDe180
發動機額定功率/最大扭矩
PS / N.mEngine額定功率/最大扭矩六百五十〇分之一百八
變速箱變速箱DF6S750
前橋/後橋T前橋/後橋4.5 / 9
最小離地間隙（mm）
最小離地間隙240
軸距軸距mm 5600
其他功能配置等特色裝備
發動機制動發動機制動
氣囊減震座椅撞袋彈簧座
電控硅油風扇離合器電機ControlSilicon風扇離合器

㈩ 東風御風和特順哪個容易出小毛病

東風御風最大的賣點是發動機和變速箱，日產ZD30發動機和韓國進口現代全鋁6檔變速箱。比依維柯、全順省油，但是內飾跟前兩者比簡單了點，不過還挺耐臟的， 追求性價比的話可以入手
東風御風差兩個方面，前驅車拖重一點就比後驅差多了，鋼圈質量太差，太差，拖貨的話最好PASS`