深圳电动车管理条例

A. 现在深圳能开电动车吗

截至2020年4月11日，深圳部分区域不能开电动车上班。

一、城市快速干道。

盐龙大道，宝荷大道，丹平快速路，沿河路（含沿河北路、沿河南路），布心路，泥岗东路，泥岗西路，北环大道，春风路高架桥，滨河大道，滨海大道，月亮湾大道，龙岗大道。

二、城市主干道。

深汕路，留仙大道，布龙路，笋岗路（含笋岗东路、笋岗西路），深南路（含深南东路、深南中路、深南大道）。

包括以下各区的部分道路：福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区。

(1)深圳电动车管理条例扩展阅读

《深圳经济特区道路交通安全管理条例》中规定：

第三十六条市公安机关交通管理部门可以根据道路通行条件，划定区域、路段、时段，对摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车采取限制通行或者禁止通行的措施。但是，经市公安机关交通管理部门批准并核发专用标志的车辆除外。具体办法由市人民政府另行制定。

任何组织和个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车专用标志。

禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车。不符合国家标准的电动自行车不得上道路行驶。

B. 扣分禁止接单深圳率先实施电动车新规：12分制，外卖小哥要注意

?随着国内科技实力的发展，对于交通工具方面研究也是越来越深入。在2019年汽车行业全面从国五排放升级到国六，而摩托车行业也是从国三升级到国四电喷。对于电动车也是有了全新的规定，在今年也是全面实施了新国标政策。

新国标政策对于电动车进行了划分，一般分为电动自行车和电动摩托车，驾驶电动摩托车需要相应的驾驶证，并且在国家的部分地区也要针对电动车进行上牌统一管理。就拿深圳来说，在今年的1月1日也是全面实施了电动车12分管理制度。

最后，对于深圳率先实施的电动车新管理模式（12分制度），你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 深圳市法规条例,车库前门口停放大量电动车违法吗

这个是地方法规。只在当地有效。如果行为在法规认定的违法范围内不就是有违法行为。

D. 深圳交警抓电动车罚款一罚就要2000，合理吗

不合理，但是深圳有独立立法权。

1992年，全国人大授予深圳经济特区地方立法权。 独立法权是省、自治区、直辖市和较大的市根据本地方的具体情况和实际需要，可以先制定地方性法规。在国家制定的法律或者行政法规生效后，地方性法规同法律或者行政法规相抵触的规定无效，制定机关应当及时予以修改或者废止。

(4)深圳电动车管理条例扩展阅读:

1、醉酒驾驶机动车

交通违章行为—酒后驾车

对醉酒后驾驶机动车的，一律处1 5 日拘留，暂扣6 个月机动车驾驶证，并处1000元罚款。对醉酒后驾驶营运机动车的，一律处1 5 日拘留，暂扣6 个月机动车驾驶证，并处2000元罚款。

2、饮酒后驾驶

机动车：对饮酒后驾驶机动车的，一律处暂扣3 个月机动车驾驶证，并处300元罚款。对饮酒后驾驶营运机动车的，一律处暂扣3 个月机动车驾驶证，并处500元罚款。

3、超载或超员

对公路客运车辆载客超过额定乘员尚未达到20% 或货运机动车超过核定载质量尚未达到30% 的，一律处500元罚款。对公路客运超过额定乘员20% 的或货运机动车超过核定载质量3 0 % 的，一律处2000元罚款。

4、超速

对机动车行驶时超过最高限定50% 的，一律处1000元罚款，并处吊销机动车驾驶证。

E. 深圳市关于电动车的法规

深圳市政府目前正在收集关于非机动车是禁止还是放宽的管理办法政策版。
下面提供几个单位的权电话号码：
1.深圳广播电视集团：88310300
2.深圳市公安局：84465020
3.深圳市法制办：82108990
4.深圳市交警局：83162656
以上号码也是行政不作为的投诉电话
深圳市人大信访办：82103494; 市长热线82100999; 政府热线：12345
市长“名心桥”88310898
一般的问题只要有一个单位响应，当天就可以解决。

F. 深圳地铁携带电动车规定

深圳地铁并没有对携带电动车进行具体规定，但规定了不得携带影响应急逃生的物品及重量超过30公斤或者外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品。

《深圳市城市轨道交通乘客守则》中规定：

第二条 客运对象

城市轨道交通的客运对象是乘客及随身携带的行李、物品。

乘客不得携带以下动物、物品进站乘车：

1、除盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬外的其他活体动物；

2、爆炸性、易燃易爆性、毒害性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体；

3、除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器；

4、易污损、有严重异味或者无包装易碎的物品，未能妥善包装的肉制品及其他妨碍公共卫生、容易污损城市轨道交通设备和车站及列车环境的物品；

5、充气气球、风筝、自行车（已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外）、尖锐物品等有安全隐患或者影响应急逃生的物品；

6、重量超过30公斤或者外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品；

7、其他影响公共安全、运营安全或者乘客人身、财产安全的物品。

禁止入站的物品样式和目录，由市公安机关会同主管部门公告，并由运营单位在车站内予以张贴、陈列。运营单位、公安机关及其授权委托单位可对乘客携带的物品进行检查。乘客应当接受、配合安全检查。

(6)深圳电动车管理条例扩展阅读

《深圳市城市轨道交通乘客守则》中规定：

第七条 安全管理

禁止下列危害城市轨道交通运营安全的行为：

1、擅自移动、遮盖、损坏安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施及安全防护等设施；

2、损坏车辆、隧道、桥梁、轨道、路基、车站等设施、设备；

3、损坏或者干扰机电设备、电缆和通信信号系统；

4、非法拦截列车或者阻碍列车正常运行；

5、不当使用城市轨道交通设施，危害他人人身、财产安全或者城市轨道交通正常运营；

6、在通风口、车站出入口、高架桥50米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品；

7、在车站出入口、通风亭、变电站、冷却塔外侧5米范围内堆放、晾晒物品、停放车辆、摆设摊点、候车拉客及其他妨碍乘客通行和救援疏散的行为；

8、其他危害城市轨道交通运营安全的行为。

G. 深圳电动车新规2020上牌

深圳电动车备案操作流程

第一步：刷脸登录

进入“易骑行”小程序后，进行电动二轮车备案申报页面，首先完成刷脸登录，脸部正面对准摄像头刷脸验证成功后，进行下一步信息登记。

超标的电动车将不能上牌：

2020年6月15日起，宝安区和光明区超标的电动二轮车将不再予以发放黄色过渡期标识。已备案并发放黄牌标识的车辆仍可继续使用，过渡期至2021年12月31日。

不符合国标的电动自行车不得在深圳市行政区域内生产、销售。违反规定的，市场监管部门要按照相关法律、法规予以处理。

电动自行车销售企业应通过店堂告示、在销售凭证中注明等一系列方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家相关标准并已获得CCC认证。

现在去买电动车符合新国标才能备案，那怎样的电动车才符合国家标准呢？

1、查看车辆外观、参数。根据国家颁布的电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》的规定：具有脚踏功能、最高速度不能超过25km/h、整车含电池在内重量不得超过55kg、电机功率最高不得超过400W、电池电压最高不超过48V；

2、查看合格证上的整车编码是否为15位纯数字组成；

3、通过登录（http://www.gdems.com/mgr/o2oapi/v1/ebike/preApplyfrom

=timeline&isappinstalled=0），输入整车编码查询。

H. 深圳电动车管理条例 治安崽

说真的，我们国家的法制真的是非常差，很多都是所谓的执法者说了算，我曾经有一个48V电动自行车，最高时速不超过20公里每小时，主要是为接送小孩上学放学用，平时一般都不用，接送小孩就两个公交站的距离，从没听说过这个路段（深圳龙华新区观澜大道）电动车限行，但有一天被交警对的棒棒军（不算交警，没有穿交警制服，也没有穿协警制服，穿的是保安制服）在观澜大道交警中队门口被扣，理由是观澜大道电动车限行，我告诉他们我这有没任何违章，走的也是自行车道，我这车速度最高也没20公里每小时，你们怎么可以这样呢？回答我的是：“这是上面规定的”你要问就去问相关领导。反正你这车带有电池作为动力我们就得扣，其实你也不用担心，没多大问题，你在龙华交警对去缴一点罚款就可以取车了”，我问他具体需要缴多少钱?回答是300~500元不等。我真是感觉很郁闷，首先相关部门并没有贴相关告示所此路段电动车一律限行，政府不是在倡导绿色出行么？难道要买个冒烟的才叫绿色出行？当然，我不是对“限电令”有多抵触的人，但你至少得告诉老百姓你什么路段限行啊？没有任何通告，网络也没查找到任何关于该路段限行的告示，我不知道这样算什么回事？也许交警队比较困难，要多抓点收入，我只能暗自安慰自己！

I. 深圳电动自行车车新规2020

2020年1月5日，深圳市电动自行车行业协会和深圳市电动车安全技术管理委员会以“标内准赋能安全出行”为主题，共同容举办了“深圳市电动自行车行业安全标准发布暨安全出行先行示范宣贯会”。

会议发布并宣介了《电动自行车用锂离子蓄电池技术要求及检测规范》、《电动自行车用智能充电柜技术要求及检测规范》和《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》等三项团体标准。

会议主办方还与标准监管部门、标准研制单位、生产企业、用户团体代表和与会嘉宾一同启动了“深圳市电动自行车行业安全标”。

(9)深圳电动车管理条例扩展阅读：

三项团体标准以国家标准《电动自行车安全技术规范》为蓝本，按照《团体标准管理规定》“团体标准高于推荐性标准”的原则和规范要求制订。其中，电动自行车用智能充电柜和乘员头盔两项标准填补了标准空白。

标准的制订与发布，标志着作为电动自行车使用和管理的先行者和示范者，深圳已经成为全国首个具有相关电动自行车团体标准的城市，深圳打造“电动自行车安全标准先行示范城市”的行动进入到实施阶段。