对专车司机的规章制度

① 车辆管理制度怎么写

转载以下资料供参考

公司车辆管理制度
1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围：本公司用于送货之货车。
3、职责：
3.1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2 用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4、车辆管理：
4.1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3 用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4 用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5 公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。
4.6 如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8 车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理：
5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。
5.5 上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。
5.6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

② 政府对专车的政策

方案一，按排量分级征收汽车购置税。

将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。

方案二，免收小排量乘用车的购置税。

据知情人士透露，在拉动内需、节能环保的主导思想下，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。

③ 从事滴滴专车要遵守哪些规章制度

经查阅资料，抄从事滴滴专车要满足以下条件

1、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

(一)7座及以下乘用车；

(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；

(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

2、车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。

3、第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。

4、第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

(三)无暴力犯罪记录；

当然，从事滴滴专车，还要遵循国家与之相关的一切法律法规

④ 开滴滴车对人有什么要求

车主招募条件：

1、年龄：男21到60周岁，女21到55周岁，无暴力犯罪、吸毒记录；

2、驾龄：驾龄3年以上，准驾车型C2及以上，无酒驾、毒驾等严重通违法事故；

3、其它：参考所在城市准入条件。

最新滴滴车型要求

1、车龄8年以内（以行驶证上时间为准）；

2、行驶里程10万公里以内且车况良好；

3、车辆裸车价7万以上（以购车发票上价格为准）；

4、快车司机持C2及以上驾照，驾龄1年以上；专车司机持C1以上驾照，驾龄3年以上。

⑤ 加入滴滴专车对驾驶员和车辆有什么要求

一、驾驶员准入标准：

1、驾驶员具备三年以上驾龄并通过驾驶技术考核。

2、对驾驶员进行无犯罪记录检查和交通违章检查。

3、驾驶员入职前必须通过严格的培训与考试，包括笔试、路考、服务礼仪等。

二、车辆准入标准：

1、所有车辆必须具备国家规定的安全行驶条件，行驶手续齐全，运行状态良好。

2、所有车辆必须具备有效的交通责任强制险、车辆保险和司乘保障。

3、所有车辆的车龄均为五年以内，且均为知名品牌的中高端车型。

(5)对专车司机的规章制度扩展阅读

滴滴专车乘客安全管理标准：

1、乘客安全技术保障：通过互联网和GPS等技术手段，对专车服务和车辆行驶轨迹进行全程监管，保障服务过程中的乘客人身安全和财产安全。从乘客下单开始的整个服务过程到最终的支付，专车都可以全程记录。

2、特殊乘客安全：对特殊状态乘客如：疾病、残疾、孕妇、幼儿等，需制定特殊服务标准，保障特殊乘客的乘车安全性。

3、安全预案：建立全面、合理、合法的应急处理预案，建立应急处理团队，处理应急事故、乘客突发安全状况、自然灾害等。

4、保险体系：专车平台应为乘客提供完善的保险体系，每一辆滴滴、快的一号专车除车辆基本的交强险及商业险外，我们还设立了百万级的理赔基金。

⑥ 求物流公司对车辆,送货员管理制度

物流车辆管理规定

一、为加强机动车辆安全生产管理，确保机动车辆安全行驶，保证员工生命和企业财产安全，按照“服务生产，保障安全”和“安全第一，预防为主”的原则，依照《中华人民共和国新道路交通安全法》和《XX公司车辆安全管理暂行规定》结合本公司机动车辆实际使用情况，特制定本规定。

二、为实现精细化管理，加快专业化管理到精细化管理推进步伐，明确车辆管理架构，增强管理透明度，提升管理效率，努力实现各项工作的高效率，协调运转，有效保障生产部门用车，合理使用车辆资源，发挥车辆资源最大效益体现车辆管理，支撑、服务，并重的目的，公司全部车辆由综合部统一管理。

三、市公司的驾驶员及车辆由公司综合办进行管理并负责驾驶员的考核培训调整等工作。

四、各县（区）公司车辆由公司派专人负责监督指导并进行日常工作的管理和调度。

车辆日常生产派车制度

一、保障市（县）公司正副总经理日常用车

二、各部室用车主要日常营销，开发新（老）大客户

三、高端客户，重点客户可由专业对口单位申请用车

四、公司及各县公司行政人员市（县）区内用车公司不派车辆（财务部会计、出纳除外）因特殊情况的报综合办同意，原则上派生产车辆。

五、物流专业因生产需要出市区车辆（包括加班车）需要填写派车单，经分管主任或分管副总经理签字同意方可出车或租车，否则按私自出车处理

六、公司副总经理和各部室主任及县公司经理出商丘区域必须经总经理同意方可派车。

七、公司各生产部室管理人员，下县、下乡检查调研申请用车需要提前1-2天，将用车计划报车辆管理员，根据用车情况合理安排。

八、各部室，各县公司经理节假日期间不得公车私用外出旅游。

车辆管理制度

市公司负责所有车辆的入户、年审以及车辆的保险等所有车辆产生的费用。一、车辆的出车与停放

（1）驾驶员接到派车单后方可出车，否则按照私自出车进行处理，出车归队后应及时通知车辆管理人员，并将车辆停放到位。

（2）各县公司车辆由各县经理指定人管理。

（3）公司车辆出入公司必须有各部室、县、区经理的签字，派车单上填写好出车时间，车辆归队后填写归队时间，没有派车单的车辆禁止外出。

二、车辆的维修与保养

（1）定点维修厂家需经公司财务、纪检部门把关，审核后签订维修协议。（2）公司所有车辆衽定点维修，定点保养，未过保修期的新车需到厂家指定的4S店维修。

（3）驾驶员发现车辆故障应及时处理，需要维修的应上报车辆管理员，车辆管理员鉴定故障大小及原因，由车辆管理员向综合办汇报，鉴定事故并及时与维修厂家联系，维修费用超出300元的需向综合部主任批复，费用超出500元的需向总经理请示。

（4）车辆在维修过程中驾驶员必须到场进行监督，修复后出车辆管理员负责验收、签订协议和结算。

（5）驾驶员要认真进行日常维护和保养，如有超时或超过保养公司数不进行保养的，车辆管理员可以根据省公司规定进行处理，到期需要保养的车辆根据派修单到指定厂家进行保养。

（6）驾驶员应每天早晨提前20分钟检查车辆，做好出车前准备。

三、车辆油料的管理

（1）定点加油站需要经财务、纪检部门把关，审核后签订定点加油协议

（2）公司（包括各县公司）所有车辆衽一车一卡定点加油方式。

（3）不同车辆制定不同标准，依据附表进行考核。

（4）加油费用由公司统一结算。

四、车辆费用的管理与报帐制度

公司车辆所产生的费用由公司统一管理，由市公司车辆管理人员每月负责编纂，综合部主任监督，所有票据必须符合财务制度要求。

1、各县公司车辆所有费用每月24-25号至市公司综合部车辆管理员处报销，报销费用包括：过路费、加油费以及小额维修费（维修费用必须有维修单方可报销）。

2、所有车辆产生的费用票据，报销时需由司机本人签字，各县公司车辆管理员核实签字后至市公司车辆管理员处报销。

3、所有票据应由综合部会计监督粘贴整齐，规范，填写凭证。

4、综合部主任签字后由总经理或分管副总经理签字。

5、财务部最终核实报销费用。

第四章驾驶员管理办法

1、驾驶员由综合办统一招聘，不得私招乱雇，应聘人员要经公司车辆管理班提前试用十五天，试用期满后车辆管理班把合格的驾驶员报综合办，综合办按照公司有关规定择优录取并签订用工合同。

2、综合办每年负责驾驶员的业务技能培训及业务考试，并根据考试成绩对驾驶员实施优胜劣汰的动态管理。

3、驾驶员考核制度

（1）上班迟到者按分钟计算，每晚5分钟扣10元，走过30分钟按旷工。

（2）驾驶员每天应提前20分钟到岗，到所驾车辆位置打扫车辆卫生，不按规定执行的人员，每次扣50分钟。

（3）驾驶员在出车期间填写好工作日志不按规定填写扣50元。

（4）公司开会、学习及各项活动无故不参加者处罚50元，情节严重者给予纪律处分。

（5）驾驶员在正常工作时间请假，车辆管理员一天，综合办主任2天，超过3天必须经分管经理或总经理批准。

（6）驾驶员在送货期间与用户发生口角一次处罚100元，情节严重者给予纪律处分。上班期间应按公司礼仪规范要求自己，让他人投诉一次扣50元，累计二次交综合办处理。在工作中与同事发生吵架打骂者扣100元，发生二次交综合办处理解聘。驾驶公司车辆私自外出一次或未经允许将公司车辆存放在公司外面一次的扣500元累计三次解聘。驾驶员在工作期间不准搭乘其他人员，发现一次扣200元。驾驶员出车期间不得钦酒，发现一次扣200-500元酒后驾驶车辆交综合办待岗。出车归队后应及时通知车辆管理员，否则一次扣50元。驾驶员在驾驶车辆期间不准吸烟，吃东西，发现一次扣50元。驾驶员收班扣不按规定停放车辆，发现一次扣50元，发现车上存放货物过夜，每次扣50元。车辆停放后，车门未关，车窗玻璃未摇起，车钥匙未拨，每次扣100元。车容车貌不整洁，发现一次扣50元。驾驶员未按邮路或揽投路线行驶，发现一次扣50元。驾驶员私拆偷窃变卖车辆配件、油料、备胎及其附件，每发现一起除按价赔偿外，罚款不低于1000元。

希望上述资料对您有所帮助！

⑦ 2018年滴滴车新规则

一、申请加入滴滴快车的车型需要符合以下条件:
1、车龄在二年以内；
2、裸车价在9.6万以上；
3、驾龄在3年以上；
4、轴距在2650mm以上。

二、为了规范滴滴打车的运行，国家规定滴滴在运营的时候是需要拥有合法的营运证件的。中华人民共和国道路运输条例所说的"车辆营运证"，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。

(7)对专车司机的规章制度扩展阅读

滴滴出行2018年安全整改

滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

1、9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；9月13日起，司机端上线“一键报警”功能；

2、9月4日起，乘客端上线“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陆续提示添加紧急联系人，有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务（快车、优享、专车等）中试运营全程录音功能110 ；

5、9月13日起，升级全平台司机安全培训计划，司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单；

6、在5月份启动的人车不符清理计划基础上，持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动，持续配合警方坚决打击犯罪；

7、全平台8月份日均客服咨询及投诉进线212万通，其中智能处理151万通，1.5万名客服（5000名自建及1万名外包）仍然无法保质保量承接其余61万通进线。滴滴将持续投入最优资源到客服体系，年底前自建客服团队将增加至8000人，持续建设安全高级客服团队的力量。

8、2018年9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务，但快车和专车司机需满足注册超半年、安全服务超1000单才能在深夜接单。

9、2018年9月26日，滴滴发布安全功能升级进展，称9月27日起将在司机接单间隙随机抽查人脸识别，通过后才能继续接单；9月30日起，警方调证流程将在符合法律法规的前提下进一步加速，用户如假冒警察身份套取用户信息，将承担法律责任。

⑧ 公司用车制度

各公司的用车制度是不一样的，但相对都是差不多的，要针对公司自己制定的一些制度为主。

为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在2000-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

⑨ 司机必须做到的规章制度

1、按时上下班，服从领导，听从分配。

2、司机在入职时必须交一定的风险担保金或有当地人员担保，如果没有能力交风险担保金，必须扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。风险保证金在年底给予退还。

3、司机随车辆出入必须在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安根据出车原因进行检查，检查无误给予放行。

4、司机在上班时间内必须在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车安排。

5、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查。

6、司机应熟知所驾使车辆的性能。

7、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。

8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车

9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。