交强险条例第22条
『壹』 交强险垫付司法解释
1.保险公司可以追偿交强险垫付费用的原因在于驾驶人具有无证驾驶、醉酒驾驶、故意制造交通事故等违法驾驶行为。已投保交强险的机动车发生交通事故造成第三者损害的，依据《道路交通安全法》第76条和《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)第21条的规定，保险公司应在交强险限额内赔偿第三人损失。但是，《条例》第22条规定驾驶人具有无证驾驶、醉酒驾驶、故意制造交通等情形之一的，保险公司在交强险限额内垫付抢救费用的，有权向致害人追偿，并且对受害人的财产损失，保险公司不予赔偿。这是法律首次规定保险公司可以追偿交强险垫付费用。《道路交通事故司法解释》第18条更加具体地明确了保险公司可以行使追偿权的情形及行使追偿权的诉讼时效。无论是《条例》的规定，还是《道路交通事故司法解释》的规定，保险公司行使追偿权都是因为驾驶人具有严重的违反道路交通安全法的违法驾驶行为。而且，可以确定的是，保险公司只承担垫付责任。虽然《解释》第十八条的用语仍然是“赔偿”而非“垫付”，但该条的本义仍是保险公司承担垫付责任。垫付责任的性质并非赔偿责任，其最终的责任承担者仍是侵权人。换句话说，针对侵权人因无证驾驶、醉酒驾驶、故意制造交通事故等行为致第三人人身损害的，尽然肇事机动车投保了交强险，但保险公司本来就无需承担任何赔偿责任。因为要求保险公司对驾驶人无证驾驶、醉酒驾驶、故意制造交通事故等违法行为造成的第三人人身损害承担赔偿责任，等于让保险公司为驾驶人的危害社会行为埋单。交强险是典型的政策险、公益险，其首要目的是保障受害人及时获得赔偿。法律和司法政策只是基于保障受害人及时获得抢救费用或赔偿款才规定先由保险公司替侵权人垫付赔偿款。
2.对驾驶人违法驾驶具有过错的主体对第三人损害的发生也具有过错。《道路交通事故司法解释》第1条明确了机动车所有人或管理人有下列情形之一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错，并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任:(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的;(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;(四)其他应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。机动车所有人知道或者明知驾驶人无驾驶资格、醉酒等情形仍允许其驾驶机动车或疏于管理使其得以驾驶机动车，显然对驾驶人的违法驾驶行为存在过错，依据《道路交通事故司法解释》第1条的规定，也可以认定机动车所有人或管理人对第三人损害的发生具有过错，其依法应承担相应的侵权赔偿责任。此时，机动车的所有人或管理人也是侵权人。
3.禁止保险公司向具有过错的机动车所有人或管理人主张追偿违背公平原则和公序良俗原则。如前所述，在驾驶人具有无证驾驶、醉酒驾驶、故意制造交通事故等违法驾驶行为时，法律是为了保护受害第三人利益才规定由保险公司先行垫付赔偿款。如果禁止保险公司向具有过错的机动车所有权人或管理人追偿，很可能使得保险公司的追偿权落空。因为，驾驶人的赔偿能力一般有限，特别是当驾驶人的违法驾驶行为构成犯罪被追究刑事责任后，保险公司向驾驶人追偿就更加困难。如仍不允许保险公司向具有过错的机动车所有权人或管理人主张追偿，无疑损害了无过错的保险公司的利益，使得保险公司最终为驾驶人及车辆所有权人或管理人的过错行为埋单。这显然违背了公平原则和公序良俗原则，而且默许和纵容了侵权人的违法行为，不利于减少危害社会安全的危险驾驶行为。
总之，既然保险公司可以追偿交强险垫付费用的原因在于驾驶人的违法驾驶行为，那么，对驾驶人违法驾驶行为具有过错的其他主体自然应对其自身过错承担相应的责任。同时，对驾驶人违法驾驶有过错的主体对第三人损害的发生也具有过错。则保险公司自然就可以合乎逻辑地向机动车所有人或管理人，驾驶人的雇主或用人单位等主张追偿交强险垫付费用。除驾驶人外的其他主体承担交强险垫付费用是因其自身过错承担的责任。本案中的张某某身为张某的父亲，应明知张某没有取得驾驶资格证，仍允许张某驾驶机动车，对张某的违法驾驶行为和对刘某的损害具有过错，其应为自身过错造成的损害承担赔偿责任，故保险公司依法可以向其主张追偿交强险垫付费用。
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『贰』 事故认定书逃离保险公司会理陪吗
事故认定书逃离，如果指的是肇事逃逸，则保险公司不会理陪的。
事故认定书逃离，如果仅是指驾驶员离开现场，则保险公司会理陪的。
肇事驾驶员离开现场，有时是为了保护自己，不让受害方家人袭击。
驾驶员在事故发生后，不及时报警还离开现场，事后也不去交警部门陈述事故经过，是否可构成保险公司的免赔情形？法院判决支持保险公司拒赔。
肇事司机诉讨保险
黄某于去年11月1日晚上驾驶轿车在黄山市齐云大道上，与前方同向行驶的丁某驾驶的出租车发生碰撞，造成丁某及出租车乘坐人吴某受伤，两车不同程度受损的交通事故。事故发生后，黄某未报警就离开现场，之后也未及时向交警部门陈述事故的经过。黄山市公安局交通警察支队直属事故大队作出道路交通事故认定，以黄某的行为违反《道路交通安全法》第43条“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”的规定，认定黄某承担这起事故全部责任，丁某和吴某无责任。
黄某赔偿了受害人的医药费、财产损失、车辆修理费总计69775元。黄某认为，自己于去年9月在中国平安财产保险股份有限公司黄山中心支公司(下称平保黄山公司)投保机动车交通事故责任强制险、车辆损失险、商业第三者责任险及不计免赔率。根据保险条款约定，平保黄山公司应在保险责任限额内承担赔偿责任。黄某多次要求平保黄山公司给付保险金，但保险公司拒付。黄某向黄山市屯溪区法院提起诉讼，要求平保黄山公司给付保险金69775元。
属于肇事逃逸
平保黄山公司在庭审中辩称：黄某在事故发生后向保险公司报案的驾驶员为程某，但事故认定书的实际驾驶人为黄某；黄某在事故发生后离开现场，且未即时向交警部门说明情况，属于肇事逃逸，驾驶员是否有酒后驾驶情形且无法证实；出险车辆经平保黄山公司定损，被保险轿车定损为33428元，出租车定损为9000元；黄某故意隐瞒的行为违反了诚实信用原则，所以平保黄山公司有权在交强险和商业险限额内不承担赔偿责任。
逃离事故现场可拒赔
被保险车辆驾驶员在发生交通事故后离开现场的行为，是否可构成保险公司的免赔情形？成为此案双方争议焦点之一。
屯溪法院认为，根据《道路交通安全法》第70条的规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶员应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。黄某在事故发生后，未及时报警并离开现场，事后也未到交警部门陈述事故经过。事故发生后，黄某在平保黄山公司索赔申请书和询问笔录中，均声称“程某”是事故发生时的驾驶员。此案保险条款约定，事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。该款约定内容明确，不存在理解上的歧义，此条款体现了《道路交通安全法》第70条的精神。黄某的行为在客观上符合上述保险条款约定的“遗弃被保险车辆逃离事故现场”的情形。
根据《保险法》第五条规定，保险活动当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。因此要求保险合同当事人在订立及履行保险合同的过程中，必须以最大的诚信全面而完整地履行自己应尽的合同义务，严格遵守保险合同的约定和承诺。此案中，黄某于事故发生后离开现场的行为将导致与保险事故有关的诸多因素无法查清，特别是保险合同免责的情形。黄某在出险后弃车离开现场，既无法定事由，也未及时报案，又不能作出合理解释。黄某称是因母亲生病而离开现场，但他提供的证据既无法证实当时母亲病情，也不能证明其因母亲离开现场，故他离开现场的理由不足以令人信服，应由黄某就此承担相应责任，他离开现场符合保险条款的免赔情形，其诉请要求平保黄山公司依据商业险承担理赔责任没有事实和法律依据。
强制险内赔偿
保险公司是否该在机动车交通事故责任强制保险内赔付？法院认为，交强险的免责事由具有法定性，《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条以列举方式规定了4种法定免除责任的情形，即无证驾驶、醉酒驾车、机动车被盗抢期间肇事和被保险人故意制造交通事故。黄某于事故发生后离开现场与《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条规定的4种法定免除责任的情形相比不同，因此平保黄山公司应在交强险限额内赔偿。
黄某赔偿了丁某医疗费205元、财产损失2000元；医院虽给吴某出具休息两周的证明，但黄某实际赔偿吴某500元，扣除医疗费106元，实际赔偿误工费为394元。丁某因出租车停运34天发生误工费为3130余元。故保险公司应承担黄某已经赔付的5729余元。法院判决被告中国平安财产保险股份有限公司黄山中心支公司一次性给付黄某保险金5729余元；驳回黄某其他诉讼请求。
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『叁』 交强险第22条是什么
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条的规定：“有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持：
其中，第二款：醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的。保险公司在赔偿范围内向侵权人主张追偿权的，人民法院应予支持。追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。
《交强险条例》第21条第二款规定“……损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿”。该条规定交强险免责事由仅包含“受害人故意”一项，未包括醉酒肇事。
《交强险条例》第22条规定，驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的，保险公司在交强险限额内垫付抢救费用，并有权追偿。同时还规定，醉酒驾驶发生道路交通事故造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。实务中，保险公司往往混淆了垫付与赔付的概念。第22条明确保险公司对财产损失不承担赔偿责任，但对人身伤亡事故，只赋予保险公司追偿权而非免责权，并未规定醉酒驾驶情况发生死亡伤残事故保险公司可以免赔。
实际操作中：酒驾肇事交强险赔偿,商业险拒赔，但是交强险是先赔付再追偿。
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『肆』 交通事故撞人后副驾驶出来顶包，在处理过程中没有和交警保险公司说
导读：随着人们生活水平的提高，国家惠民政策的不断升级，机动车作为便捷的交通工具很快“飞入平常百姓家”。汽车、农用车、低速载货汽车、两轮摩托车不断增加的同时，给道路交通安全也带来了潜在的威胁，导致交通事故发生的频率也逐步的增大。而面对事故后的追究责任及法律制裁，就频频出现了驾驶员想方设法逃避责任追究和法律制裁的“顶包”现象。
一、“顶包”现象的特点
在交通肇事案件中，为规避法律惩处让他人冒名顶替、代人受罚而衍生出“顶包”一词，结合案例及相关资料，其特点总结如下：
1、存在较大的空间、时间可能进行“顶包”。在交通肇事“顶包”案中，由于案发现场鲜有出现与肇事者无利害关系的目击证人，发生事故后的活动空间大。而在这一时间段，不论肇事者在交通事故发生后是当即离开现场或留在现场，为了使自己不受法律追究，都会迅速与顶包人联系，进行与顶包有关的活动，如有的在事故发生后当场在车内调换座位；有的打电话迅速找到顶替者，与顶替者串供后离开事故现场；有的趁无目击者或目击者不备之机离开现场，与相关人员串通后再由顶替者以肇事司机的身份出现等等，较大的活动空间，相对较多的时间差，“顶包”行为足以完成。
2、存在多样顶替形式，利益交织、关联。在实践中，交通事故后的“顶包”大多表现为：年长者替年幼者，无公职人员替有公职人员，司机替老板，下属替领导，有驾驶资质和从业资格的替无驾驶资质和从业资格的等等。“顶包者”或是基于职务上的从属关系，或基于亲情、友情等情感关系，或基于钱物关系等诱因而顶包；“被顶包者”多是基于保公职、保职务、骗保等原因让他人顶包。
3、存在多种违法行为。交通肇事后找人“顶包”的现象中有肇事人的违法行为，有顶包人的违法行为，甚至还有作伪证人的违法行为，骗保人的违法行为，顶包虽然是其中的一个重要环节，但却是后续各种违法行为产生的诱因。
二、“顶包”现象的缘由
为什么会有人“心甘情愿”地来扮演“顶包者”的角色？经过分析，原因有以下几点：
1、法制观念淡薄。绝大多数交通肇事顶包案的发生，都与缺乏法制教育，法制观念薄弱，不懂法，不学法，却伺机想钻法律空子相关联。部分顶包案的当事人认为赔偿了被害人的经济损失，就不会被处理，并且能从“代人受过”中获取一定的物质的、精神的利益，这一思想直接出现了交通肇事者找人“顶包”的可能。
2、案发现场的“避实就虚”，使“顶包”成为可能。一般情况下，交通肇事案件除被害人明确的看见嫌疑人或者有证人直接指认嫌疑人外，大都是嫌疑人自己承认驾驶机动车发生交通事故的。因此，犯罪嫌疑人的供述想当然的成为案件的关键证据。如果没有证人指认，找他人冒名顶替就成为可能。正如近期我院办理的王某交通肇事一案，事故发生后王某供述：“当时属于下坡路，发生事故后车刹不住就一直跑，等停下来已经远离案发现场，我就让副驾驶的好兄弟替我一下”。
3、保险赔付原则，是导致“顶包者”心存侥幸心理的主要原因。《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条规定，酒后驾车、无照驾驶、未年检等情况出现交通事故保险公司是不赔偿的。而很多发生交通事故都存在无证驾驶、酒后驾驶的情况，肇事者为规避责任，又能获得保险公司的赔偿，便让有驾驶资格的人，没饮酒的人，成年人等来冒名顶替，获得理赔。
4、交通事故责任划分，也是嫌疑人找人顶包的一个重要原因。在事故责任认定中，像无证驾驶、驾驶无牌车辆、酒后等情况是负主要以上责任的，而交通肇事者正因为无证、无牌，又害怕构成交通肇事罪受到追究，而让人“顶包”，从而减轻在交通事故中的过错，以承担较小的责任以躲避法律的处罚。
5、交警部门重口供、轻取证，也是“顶包者”成功的一大动因。在案件侦查过程中，交警部门调取的证据主要有：犯罪嫌疑人供述、证人证言、现场勘查笔录、尸检报告、车辆技术检验、痕迹检验笔录、事故责任认定书等，而尸检报告、车辆技术检验、痕迹检验笔录、事故责任认定书、现场勘查笔录等证据，只能说明案件的存在，却无法证实谁是嫌疑人；调取的证人证言一般为被害人亲属的情况，证实事故情况的不多，加之很少调取事故现场附近的监控录像等关键证明材料，由此导致犯罪嫌疑人能隐蔽其身份，为其找人顶替提供了可能。
三、“顶包”现象的危害
交通事故的“顶包”现象较难识别，使交通事故责任的正确认定增加了难度，容易使肇事驾驶员逃避法律的追究，严重的妨碍了公安机关正常执法，耗费了大量的警力和财力，也容易使被害方的利益受到不同程度的损害。具体表现在以下几点：
1、交通肇事后找人或替人“顶包”的现象严重干扰了正常的交通管理秩序，人为的为公安交警部门公正执法、正确高效处理交通事故设置了障碍，增加了侦查难度，影响了公安交警部门对交通事故责任的准确认定，造成交通事故查处不力，同时也增大了公安交警部门的办案成本，延长了办案时效。
2、经过肇事者和顶包人的预谋和串供，肇事真相被掩盖，真正的肇事者被隐藏，导致刑事追责和民事赔偿错位，肇事者的鱼目混珠行为严重扰乱了司法机关的正常刑事诉讼活动，并给公众造成了一种可以逃避法律制裁的假象，严重践踏和破坏了国家法律的权威。
3、顶包现象严重损害被害人以及肇事行为人的权益，不利于社会和谐。司法实践中，顶包现象多数被定性为肇事后逃逸，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》、《合同法》的有关规定，交通肇事后逃逸导致肇事车辆的承保公司在商业第三者责任险范围内不承担赔偿责任，在肇事人无力赔偿时严重影响被害人的合法权益；并且保险公司还有权就在交强险责任限额内已经向被害人承担的赔付责任向肇事行为人追偿。
4、“顶包”现象还可能给其他单位遭受损失。比如说出于骗保的目的发生的交通肇事顶包案中，肇事者因为不符合保险理赔情形找人顶包，顶包后就可以借此假象申请保险理赔，保险公司受骗核定赔偿后会蒙受不必要的损失。
四、交通肇事“顶包”现象的启示
交通肇事后找人“顶包”对被害人及其家属来说不仅是经济上的损失，更是情感上的伤害。对犯罪嫌疑人来说，不仅没能逃脱法律的制裁，反而会使顶包者一并被追究刑事责任，寄希望于保险公司赔偿的愿望也会落空，后果的严重性超出了心存侥幸他们的想象。通过对此类案件的办理，参考同类案例，结合以上对“顶包”的特点、成因分析，从检察机关的办案实际从发，从中得到以下启示：
（一）程序合法、严格把关，加强引导取证。
1、认真研判，细心捕捉细节问题。办案检察官必须具有严谨认真的工作态度和慎思善断的务实精神。由于从交通肇事发生后到交通警察到达现场有一定的时间差，发生“顶包”的可能性较大，所以，办案人员在审查起诉的过程中必须尊重事实，搜集所有与案件定罪量刑有关的证据，不放过任何一处蛛丝马迹。同时还要围绕指控罪名，结合证据分析犯罪嫌疑人的供述是否合乎情理，通过查微析疑，补全证据，使案件质量达到公诉标准。绝不能因案微而不析疑，因案小而放松警惕，要不断提高及时发现“顶包”行为的能力。
2、加强引导取证、强化沟通意识。检察机关在处理案件的过程中承担了刑事诉讼审查起诉的重要作用，因此在工作中发现问题，应该及时与公安机关办案人员沟通，将所需要补充和完善的证据材料交予侦查机关补充侦查，并督促侦查人员及时、准确的收集证据。同时，为防患于未然，建议交警部门在处理交通事故时，对于可能构成刑事犯罪的案件，注意收集除事故直接当事人陈述以外的其他证据相印证，特别是对肇事车辆可能涉及公职人员驾驶、无证或酒后驾驶、特种车辆等情形要尤为注意。
3、注意讯问技巧，迫其吐露实情。“纸包不住火”，这一社会常识人人知晓，但在突发交通事故后，一些肇事者却为了逃避承担法律责任，在强烈的脱罪思想的引导下实施一系列冒名顶替行为。究其原因是因为这些人报有侥幸心理，觉得“偷梁换柱”的行为在很大程度上有可能实现，所以才挺而走险。面对这种情况，办案人员就应该因势利导，通过宣讲法律政策，让其明白冒名顶替的法律后果。面对事实，慑于法律的威严，肇事者和顶包人一旦摆脱侥幸心理，认清形势，就会如实供述事情真相。
4、依法告知权利，及时化解矛盾。交通肇事后找人顶包的行为是肇事者逃逸行为的延续，虽然肇事人在主观上对交通事故的发生出于过失，但对找人顶包的认识却明显属故意，肇事者不主动承担法律责任反而找人顶包的行为，无疑在被害人或其亲属所承受的痛苦之上雪上加霜，导致被害方家属情绪对立化，对社会产生不信任感，也造成了很坏的社会影响。所以，针对此类案件，办案人员应及时告知被害人或其家属享有的权利，听取他们的意见和想法，了解被害方的诉求，化解双方的矛盾，做好安抚工作，为顺利进行法庭审判做好前期工作。
（二）准确定性、罚当其罪，加大打击力度。
1、准确把握罪名，做到罚当其罪。对交通肇事顶包案不仅要做到违法必究，更要做到罚当其罪。在具体的司法实践中，对交通肇事冒名顶罪案件中的顶罪人，应当根据其是否具备证人身份，分别以伪证罪和包庇罪定罪处罚。如果是证人、鉴定人、记录人、翻译人冒名顶罪，定伪证罪；如果是一般主体，则定包庇罪。具备证人身份不仅要从形式上判定，还要从证实的实质内容上进行把握，必须是对与案件有重要关系的情节作虚假的陈述。虽然是对与案件有重要关系的情节作虚假陈述，但如果不具有证人身份而假冒知道案件真实情况的证人，只能定包庇罪；换言之，尽管是确实知道案件真实情况的证人但其陈述的不是与案件有重要关系的情节，也只能定包庇罪。如果同时具备证人身份和所作虚假陈述又确实是与案件有重要关系的情节两个条件，出现法条竞合的情形，应该适用伪证罪这一特别法条。
2、加大打击力度，依法从严查处。肇事者在出事后找人顶罪，在一般情况下会在事故发生后立即离开现场，即使在现场，也是找其他人来顶替自已的行为，不会承认自己是肇事人，其目的往往就是为了逃避法律追究，根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条的规定，对发生交通肇事后，为逃避法律追究而逃跑的肇事者，应当以“交通肇事后逃逸”论处。另外，在量刑上也应该将有顶包情节的肇事人与一般交通肇事后逃逸的肇事人区别对待，虽然积极赔偿，获得被害人谅解是酌定从轻处罚情节，但因有顶包情节的肇事人与一般交通肇事后逃逸的肇事人相比，情节更恶劣，手段更卑劣，在量刑上当然也应当酌情考虑其性质的严重性，坚持做到区别对待，该宽则宽，当严则严，这也是落实宽严相济刑事政策的需要。承办案件的检察人员要做到在全面衡量证据和把握案情的基础上，把严格执行法律与执行刑事政策有机结合起来，通过对顶包违法行为的从严从快惩治有效的震慑和预防犯罪。
（三）普法宣传，法制教育，加强法制观念。
加大普法宣传，提高法律意识。交通肇事罪的主体在实践中是从事交通运输的特定人员，驾驶员主观上对违章驾驶的过失和事后企图逃避刑事处罚的故意导致了交通肇事顶包现象的发生，所以，加强驾驶员遵纪守法的意识至关重要。我们要从事前预防和对违法行为的惩处两个方面加强道路交通安全教育。事故发生后，虽然通过对肇事者和顶包者进行法律制裁，也会起到一定的教育和指引作用。但这种事后处罚的方式毕竟只是一种补救，还是要将事前预防作为重点。一是多种渠道对多发的交通肇事行为以及常见的顶包形式进行展示；二是有针对性选择几个交通事故肇事保险案例，展示顶包等行为对民事赔偿、刑事责任的影响；三是联合交警、保险等部门，确定肇事后必要的应对指南，不给顶包等违法行为预留空间。
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『伍』 交强险的垫付追偿条件
【案情】
湖南省平江县人民法院审理一起原告张某诉被告黄某借用合同纠纷案件。原告张某将自己所有的未购买机动车交通事故责任强制保险的湘FXXXX车辆出借给被告黄某，被告黄某驾驶车辆将第三人李某撞伤，经过平江县人民法院判决原告张某在机动车交通事故责任强制保险范围内赔偿李某102437.23元。现原告张某向法院起诉，要求向被告黄某追偿该笔赔偿款。
【分歧】
合议庭对此问题产生两种不同的观点：
一种观点认为，按照《机动车交通事故责任保险条例》规定，车辆所有人或管理人未购买交强险的违法行为与受害者不能无条件的从保险公司获得交强险的赔偿款之间存在必然联系，因此应当由车辆所有人在交强险限额内承当无过错赔偿责任，所以本案应驳回原告的诉讼请求。
另一种观点认为，肇事方是导致受害者损伤的直接原因，应当具有赔付义务，强制投保交强险的法律功能在于保障受害人依法得到赔偿，而不是减轻或免除肇事者赔偿责任，因此法院应当确认所有人即张某的追偿权。
【评析】
笔者赞同第二种观点，但应有限追偿：
理由：
一、从机动车交通事故责任保险条例关于强制投保交强险的立法本意及当前的司法政策角度考虑出发，确保所有人的追偿权：（1）意味将车辆所有人和事故肇事方双方财产纳入赔付范围，最大限度的保护受害方获得赔偿，与交强险立法宗旨相符；（2）根据所有人、肇事方的过错确定追偿范围，也能更有效的分散风险、消化损失，平衡当事人各方的利益。
二、参照《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条对保险公司追偿权的规定，车辆所有人在事故中没有过错，而未投保交强险，导致受害方无法直接从保险公司获得赔偿，现所有人相当于保险公司的地位，在交强险范围内垫付后，应确保所有人的追偿权。（1）从交强险性质来看，交强险作为机动车责任强制保险，其具有一定的社会公益性，其设置目的在于保护道路交通事故受害者的人身损害能够得到及时有效赔偿。所有人承担赔偿责任后，如果不赋予所有人追偿权，使得侵权人在严重违法的情况下仍然可以通过交强险转嫁风险，显然这并不符合交强险的立法本意。如果肇事者故意造成交通事故，主观上存在重大过错，其违法程度与醉酒驾驶、无证驾驶相当，甚至更大。况且，在导致事故发生时是否存在故意、醉酒驾驶等违法情形已难以查实，如果让所有人承担终局责任，则无异于放纵了行为人的违法行为，而加重了所有人的责任，有违公平原则；（2）从鼓励驾驶人遵章驾驶的价值取向看，交通肇事者既是严重违反道路交通法规的违法行为，也是违反社会公共道德的行为，如由所有人承担终局的赔偿责任，则与鼓励驾驶人谨慎、遵章驾驶的正面社会价值取向相违背，不利于引导驾驶人谨慎、遵章驾驶。因此，在驾驶人有过错情形下，应当赋予所有人追偿权，让侵权人承担过错赔偿责任。
三、从交通事故性质分析，准许所有人有限追偿
1、交通事故属于侵权类纠纷，根据侵权责任法的规定，肇事者承担过错责任纠纷，如果事故的发生，肇事方主观存在过错，所有人在交强险限额垫付后，从公平的角度出发，应确定所有人在肇事者过错责任范围内追偿。
2、车辆所有人具有拒绝瑕疵交付的义务。现所有人将未购买交强险的车辆交付肇事者上路行使，所有人应承担瑕疵交付责任，所以所有人在交强险限额内只能有限追偿。
（1）如果所有人事先告知肇事者，所有人可以在交强险赔付范围内全额追偿；如果所有人事先告知肇事者车辆没有购买交强险，肇事方继续使用并造成交通事故的，应免除所有人的赔偿责任，但告之行为举证责任应归于所有人，并且不能作为抗辩受害人的理由，只能在垫付后，全额向肇事方追偿。
（2）如果所有人未告知肇事者，原则上，所有人不能向肇事者追偿，但是有下列情形的除外：肇事者转借未取得驾驶资格他人驾驶；合法借用后，发生醉驾；故意制造道路交通事故；但如果发生例外情形，所有人也只能在肇事者过错范围内追偿。因为受害方责任发生损失部分，是由于所有人没有购买交强险，导致赔偿风险从保险公司转移至所有人，所有人对受害方责任损失部分向肇事者追偿，无疑加重肇事者的赔付负担，违背交强险的立法本意，也与侵权责任法确定的归责原则不符。
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『陆』 交强险条款 《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定
交通肇事逃逸交强险应当赔偿。
肇事逃逸的，可以向保险公司索赔交强险，交强险条款里面没有就肇事逃逸不赔的免责条款。
首先，肇事逃逸不在法定的责任免除范围之内。对于保险人的法定除外责任，《机动车交通事故责任强制保险条例》仅在第二十二条以列举方式规定了四种情形即无证驾驶、醉酒驾车、机动车被盗抢期间肇事和被保险人故意制造交通事故。出现上述四种情况时，保险人无需支付保险赔偿金，但仍需承担垫付抢救费用的义务，并有权向致害人追偿。肇事逃逸并非本条所列之情形，保险公司当然无权据此拒绝履行保险金支付义务。
其次，肇事逃逸不在约定的责任免除范围之内。《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条规定了数种情形下，交强险不负责赔偿或垫付。但肇事逃逸不在该条款约定的范围之内，故保险人亦不能据此要求免除赔偿。
第三，保险公司通常抗辩会援引的《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十四条亦未规定肇事逃逸时，保险人可免于赔偿保险金。从该条的文义来看，该条仅规定肇事逃逸的，救助基金有先行垫付受害人部分费用的义务，但既未规定保险人可免除赔偿责任，也未规定被保险人丧失保险金给付请求权。所以即使发生肇事后逃逸时，保险人亦不能据此免除保险金支付义务。将第二十四条结合《机动车交通事故责任强制保险条例》和《交强险条款》其他条文加以整体解读，亦能得出上述结论。法律法规设置社会救助基金目的是为受害人在交强险无法给予充分、及时的救济时，提供补救措施。根据该条规定，当交强险不足以赔偿或垫付受害人的丧葬费和抢救费时，社会救助基金才负有法定的垫付义务;若肇事车辆未参加交强险或因肇事逃逸无法确定其是否参加了交强险时，社会救助基金负有垫付义务。
第四，交强险的法律性质与商业险不同。商业险是投保人为分散风险、“转嫁”自身责任而投保的险种，交强险则更具有公益性质，它的首要目的在于为交通事故受害人提供基本保障，及时、合理地填补其遭受的损害，进而维护社会大众的安全与权益。基于上述目的，《机动车交通事故责任强制保险条例》未将交通肇事逃逸列入免除保险公司赔偿责任的四种情形之中。我国《侵权责任法》第53条也明确规定，机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。
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『柒』 交强险条例第22条
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条的规定：“有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持：
其中，第二款：醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的。保险公司在赔偿范围内向侵权人主张追偿权的，人民法院应予支持。追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。
《交强险条例》第21条第二款规定“……损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿”。该条规定交强险免责事由仅包含“受害人故意”一项，未包括醉酒肇事。
《交强险条例》第22条规定，驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的，保险公司在交强险限额内垫付抢救费用，并有权追偿。同时还规定，醉酒驾驶发生道路交通事故造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。实务中，保险公司往往混淆了垫付与赔付的概念。第22条明确保险公司对财产损失不承担赔偿责任，但对人身伤亡事故，只赋予保险公司追偿权而非免责权，并未规定醉酒驾驶情况发生死亡伤残事故保险公司可以免赔。
实际操作中：酒驾肇事交强险赔偿,商业险拒赔，但是交强险是先赔付再追偿。
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