edr法规

❶ edr汽车概念上市公司有哪些

上市公司有：
1、秦安股份： 总股本4.39万股，流通A股4.39万股，每股收益0.7400元。
2、宁波华翔： 总股本6.26万股，流通A股5.58万股，每股收益1.3600元。
3、胜蓝股份： 总股本1.49万股，流通A股3723股，每股收益0.7700元。
4、宜安科技： 产品范围包括消费电子、高端LED幕墙、医疗器械、汽车配件、通讯设备、大型结构件(车门、电视幕墙等)等。总股本6.9万股，流通A股6.81万股，每股收益0.0235元。
5、国立科技： 总股本1.6万股，流通A股1.6万股，每股收益-1.9800元。
拓展资料
1.上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分，它公开发行股票，达到相当规模，经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易，应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。
2.上市公司是股份有限公司中的一个特定组成部分，它公开发行股票，达到相当规模，经依法核准其股票进入证券集中交易市场进行交易。股份有限公司申请其股票上市交易，应当向证券交易所报送有关文件。证券交易所依照本法及有关法律、行政法规的规定决定是否接受其股票上市交易。
3.根据我国《证券法》第50条的规定，股份有限公司申请其股票上市必须符合下列条件：（1）股票经国务院证券监督管理机构核准已公开发行；（2）公司股本总额不少于人民币3000万元；（3）公开发行的股份达公司股份总数的25％以上；公司股本总额超过人民币4亿元的，公开发行股份的比例为10％以上；（4）公司在最近3年内无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载；（5）证券交易所可以规定高于前款规定的条件，并报国务院证券监督管理机构批准。上市公司必须按照法律、行政法规的规定，定期公开其财务状况和经营情况，在每会计年度内半年公布一次财务会计报告。上述条件是为了使上市公司具有较高的素质、较大的规模、股权合理分布，能形成一定的交易量，在投资者中形成较好的声誉。

❷ 飞机黑匣子与汽车行车记录仪的区别

“黑匣子”和“行车记录仪”大不同
根据工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月起，新生产的乘用车必须配备EDR系统——行车事件记录器。这个被称为汽车“黑匣子”的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。
据悉，EDR全称Event Data Recorder，即汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据(速度、ABS状态、安全带状态等)。通俗来讲，就是事故前驾驶员踩了几脚油门，车辆转了几个弯，方向盘的转向角度如何，都可以记录在当中。
很多车主都给私家车安装了行车记录仪还原事故真相，那么“黑匣子”与普通的行车记录仪有啥区别呢？据业内人士透露，车载视频记录仪与“黑匣子”，其实根本不是一个概念。市面上各种“行车记录仪”记录的仅仅是粗浅的GPS、视频数据，没有记录事故发生时车辆运行的关键数据（车辆速度、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等） 。而“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能，只记录参数。
举个例子，在一起多车相撞的严重交通事故中，监控视频显示，肇事车辆事发时突然启动，加速向前，连续撞击路上车辆及行人；肇事驾驶人回忆，事发前正停车等人，当时挂N档、脚踩刹车，等了一会儿后，车辆突然向前冲，便用力将刹车踩到底，可车辆非但无法降速，还越来越快......双方各执一词。
鉴定专家对事故车辆安全气囊电脑（ACU）中存储的EDR数据进行读取，结果显示，肇事车辆在事故发生前，变速杆档位始终处于D档，油门踏板开度由33%迅速升至100%，随后一直持续在最大开度；发动机转速随着油门踏板开度加大而上升，从3100RPM迅速升至4800 RPM；行驶车速从24km/h一直升至56km/h；制动踏板开关一直处于关闭状态（即未踩制动踏板）。调查结论：该起事故中，驾驶员误把“油门当刹车”。“黑匣子”数据提取有严格限制
今天，上汽通用、上汽、蔚来汽车、威马汽车等国内多家大型车企均向记者确认，已经按照国家强制法规的要求，在新车中装入了EDR系统，这一系统将服务于保险、事故以及公安系统的事故还原，消费者在购车中不会有任何感觉，驾驶体验也不会发生任何变化。与此同时，还有车企表示，服务于这一系统的国家大数据系统平台正在策划建立。
“在此之前，其实很多新车，尤其是使用了电子刹车系统的车型，已经安装了EDR系统，比如电子刹车系统一般都有数据记录，气囊也有数据存储。而今年的新要求将各个车企的EDR装置统一标准，这有利于数据的处理和提取。”有关车企相关人士表示，EDR设备一般安装在车辆前舱，有很高的防护级别，但不会影响到新车成本，该设备的成本大约300-500元。相反对于汽车新技术的发展有利，自动驾驶的发展需要区分车主和车企的责任，EDR将为自动驾驶技术的发展保驾护航，也有利于保险等第三方进入市场。
那么EDR系统是否会泄露车主的信息呢？昨天，全国乘联秘书长崔东树表示，这一设备在数据提取方面有严格限制，一般只有在发生事故后，由车主或者公安部门提取，车企是无法在没有授权的情况获得车主数据的。

❸ edr需要3c认证吗

需要。它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。它是一种最基础的安全认证。
EDR即行车事件记录器，俗称汽车黑匣子。它主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息。在汽车越来越智能的当下，责任判定成为了一件难事。EDR可以记录驾驶员的操控数据，也能记录车辆状态，尤其当辅助驾驶功能开启的时候，EDR能成为判断车辆系统故障和人为操作失误的“铁证”。

❹ edr汽车黑匣子龙头股

EDR即汽车事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”，这套系统主要负责记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车运行数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等。在当下自动驾驶安全受到高度关注的背景下，汽车“黑匣子”作为“数据铁证”的重要性也被凸显。根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年我国汽车产量达2522.5万辆，整个市场约1260-2522亿。
拓展资料：EDR概念股（千亿市场）
自2022年1月1日起，新生产的乘用车要求配备EDR（即 Event Data Recorder，汽车事件数据记录系统），俗称汽车黑匣子，千亿市场将开启。
一、什么是EDR？
飞机的黑匣子大家都知道，汽车黑匣子就是EDR（Event Data Recorder），即：汽车事件数据记录系统，，，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据（汽车速度、方向盘转向角、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息等等），其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。
如在特斯拉维权事件中，EDR就起到重要作用。特斯拉明年国内所有车型都要安装EDR
二、国外相关法规
美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)要求 2014 年 9 月份之 后，美国境内所有销售车辆都需要配备 EDR。在 2019 年美国上市的新车中 99%都有 EDR。
欧洲的EDR标准与美国类似，要求于2022年3月新车强制安装，2024年3月，存量车也要安装。
韩国自2015年12月强制安装（包括存量车），日本有独立的EDR标准，不过未强制安装。
三、国外相关法规
2017年9月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，其中第8.6.6条规定：乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统（EDR）；若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求；该要求自2021年1月1日起实施”。
中国 EDR 标准在 2019 年 11 月底确定。标准起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、公安部交通管理科学研究所、北京中机车辆司法鉴定中心、司法鉴定科学研究院、国家市场监管总局缺陷产品管理中心，标准参与单位包括：上海汽车集团股份有限公司技术中心、浙江吉利控股集团有限公司、中国质量认证中心、安徽江淮汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大通汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、华晨汽车集团控股有限公司。
而受疫情影响，2021年2月， 公安部发布了GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单，8.6.6这一项要求的落地时间被推迟一年至2022年1月1日
四、EDR市场有多大？
根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年，我国汽车产量达2522.5万辆。
根据佐思产研报到，国外EDR单价6000美元以上，约人民币3.6万元

❺ 除了FCA以外，常见的监管机构还有哪些

除了FCA以外，常见的监管机构有以下这些：

NFA，美国全国期货协会，美国期货及外汇交易非商业独立监管机构；

ASIC，澳大利亚证券与投资委员会，世界上最严格、最健全、最能保护投资者权益的金融监管体系之一；

CySEC，塞浦路斯证券交易委员会，宽松的金融监管，世界各地经纪商在寻求监管时的首选之一。

瑞士FINMA，针对外汇交易者的资金安全，FINMA规定，当投资者在瑞士外汇交易平台开立一个新的交易账户时，他的资金会被单独存放隶属于其个人资产的账户中，并登记在交易者个人的合法名字及权益下，外汇交易商不能将客户资金用于公司运营成本支出。

日本FSA，日本金融厅（简称FSA）是日本主要的监管机构，其监管措施主要包括定期检查、随时检查以及交易商每月末提供交易报告等形式。

❻ 国际股票市场融资 演讲稿

形势教育演讲心得体会 当今国际形势变幻莫测，战争爆发、皇朝更换接连发生,作为当代的大学生,国家未来的希望,我们有必要了解当今国际形势的变化,不断地提高自己. 站在讲台上的我,望着下面黑压压的一片脑中只想到站在讲台的目的:做形势与政策的演讲,而我挑中的题目:今昔之我.回想起以前几个人生的阶段,高中时期、刚进大学和如今在大学学习了一年的我,还真的有了很大的改变. 在高中,我除了学习还是学习,有时想看一部名著,但担心会花时间只好忍住,连报纸都很少碰.刚上大学,一切都是新的,忙着接受新的环境,在很多时候都没有接触新闻.而如今自己对国际形势的了解加深了很多.这不仅由于大学自由的生活方式,使自己了解外面形势的渠道多了很多,更由于学校为我们提供的教育,使我们能够正确了解国际形势的发展. 日本选举、韩国人被绑架、台湾局势这些看起来好像都与我们大学生无关,但想深一层事实是否是这样呢。回顾中国的近现代史，在打败帝国主义、日本主义和推动社会发展上，大学生不可置疑地被认为是一股强大而不可缺少的力量。五四运动、各种爱国报纸的出版，无疑给了中国革命带来了莫大的帮助。 在国家动荡时期需要大学生的力量，而如今社会已经安稳，国家经济蓬勃发展，我们大学生是否对国家形势的发展有所帮助呢？ 做为现代的主流，大学生对社会的影响是巨大的。首先，国家早几年实施了大学扩招政策大学生的队伍越来越强大，不容忽视。其次大学生是经过十多年勤工苦读，高考等考验而挑选出来的人才，他们的素质和综合能力比较强。再次，学生从小就接受爱国主义的教育，国事家事天下事事事关心，在社会的各个领域都有他们的身影，涉及的面之广，程度之深，实在不可估量。 我们作为当代的大学生肩负着国家复兴的责任，究竟要怎么做才可以了解国家形势，为国家贡献自己的一分力量呢？首先我们必须了解，我们是学生，虽然我们没有了升学的压力，虽然我们在学习和生活上的自由扩大了，但我们始终是一名学生。作为学生就应该以学习为重任，无论怎样都应先把学习搞好。但我们不单是学生，我们也是半个社会人，所以毫无疑问，了解国际形势就成了我们人生中的必修课。了解国际形势我们可以通过各种媒介和信息工具，如电视报纸和电脑。另外我们还要充分利用学校的资源，如图书馆。在我们学校还开展了形势政策教育，我们要认真听课还可以和老师一起讨论，加强了解。 大一的生活转眼间过去了，即将面对的是大二的生活。在过去的一年间我虽然成长了不少，对国内外形势的了解也有所加深。但对于大学生来说我所了解的还远远不够。在未来的生活和学习中认真学习和了解时事将成为我生活的一部分。我相信经过大学的生活和学习我会褪掉以前的青涩和懵懂，成为一名优秀的大学生。 金融危机下的国际形势 由美国华尔街引发的这场百年一遇的经济金融危机，席卷整个西方世界，殃及世界诸多国家与地区，从金融界蔓延至各行各业，影响到千千万万普通家庭的生活。受金融危机影响，2008年成为近年来国际形势变化最为剧烈的一年。虽然国际形势总体稳定，但挑战日益增多。世界加速进入经济动荡、格局调整、体系变革的新阶段。 一、 在经济方面，全球经济下滑。中国将扮演更重要角色。 （1） 发达国家经济衰退。 美次贷危机最终演变为“百年一遇”的全球性金融危机，严重冲击世界经济金融体系。挫伤了各国对世界经济增长前景的信心。危机由虚拟经济加速向实体经济蔓延。许多发达国家与地区的经济增长明显下降，甚至出现负增长。美国第三季度经济增长率环比下降0.5%，为7年来的最大降幅。欧洲和日本成为金融危机连锁影响的重灾区。新兴国家和发展中国家不同程度受到殃及，亚洲、拉美、非洲经济增速明显放缓。国际油价粮价大幅波动，原油价格跌破每桶40美元。在全球经济面临衰退的背景下，国际贸易和全球外国直接投资（FDI）明显下滑，贸易保护主义再次抬头。危机也导致一些国家和地区的政治社会问题突出，失业率普遍上升。美、欧、日、中、俄等多国政府纷纷出台财政和货币政策刺激经济增长，并在华盛顿举行首次20国集团金融峰会，国际社会表达出加强政策协调，共同应对金融危机的强烈意愿，改革国际金融体系的呼声日益升高。但危机尚未见底，其对国际体系及格局演变的影响值得高度重视。 （2）中国经济保持增长，中国模式备受重视。 由于中国相对保守和严格的银行监管，使得中国在金融危机中金融体系没有受到大的冲击，危机主要是通过贸易和投资的减少传导和影响我国。虽然中国的经济增长速度也不再是过去30年平均9.8的高速，而变为较快的速度，据权威机构估计，2009年中国的GDP增长可能为8-9%，这种速度依然让其他许多国家与地区啧啧称羡。中国经济较快的发展还会持续十年甚至更长的时间。这也是当前世界经济发展格局的一个最重要的趋势。 中国经济模式中独特的计划性和政府干预、指导的做法正被欧美传统的市场经济国家所引用和效法，也使得中国在国际的话语权也日益增长，而不单纯是靠巨大的外汇储备。同样类似的情况也不同程度存在于其它发展中国家，如：印度、巴西、俄罗斯。相信在未来的世界金融秩序的演进中，中国以及其他发展中国家将扮演更加重要的角色 这些积极因素会使中国在国际上的政治和经济发展空间得到很大的拓展，给中国带来巨大的利益；一方面危机使得资源产品、以及技术资源、人才的价格较以前低廉，中国更加容易加以吸纳和利用；来自中国的进口也一定程度帮助出口国增加收入；另一方面中国软实力的增强和对外输出，对广大的发展中国家选择发展道路亦有帮助；简单的说就是朋友多了、敌人少了，自然与发展中国家的贸易和投资、合作以及各种科技文化交流就更加频繁、空间也更加广阔和深入，这对世界经济早日摆脱对欧美日等发达国家的过渡依赖和控制、使之更加合理、公正都是有很大好处的。 总体上讲，中国与欧美发达国家、与新兴的发展中大国、以及与广大的发展中国家都因为危机，关系得到了切实的发展（主要还是大家发现世界本来就是彼此需要的，大家不是非此即彼，共同利益是主要的，象环保、反恐）；传统的、以欧美为主的世界政治经济格局正在悄然改变，在国家间既竞争又合作的复杂环境中，中国变得越来越主动、但不强权，更不霸权，显示了良好的大国风范 二、在政治方面，美国实力有所削弱，大国间合作加强。多极化趋势深入发展。 （1）美国的国际领导地位正逐步受到削弱。 美国的金融风暴对于美国经济自身的打击是较大的，不仅进一步削弱了美国在世界经济舞台上的领导地位，而且也降低与减少了世界各国和地区对于美元及其金融体系的信任与信心。虽然美国政府采取了重大的金融补救措施，扼制金融风暴的升级，受到金融风暴影响的其他国家与地区也相应采取了一些应对措施，但是，经济金融危机带来的负面影响在短时期内不会消除。在未来的几年里，美国的经济即使不呈现负增长，正增长也不会太明显。 冰冻三尺，非一日之寒。美国目前所采取的措施只能治标，并不能治本。要想治本，或许只能等到奥巴马政府上台之后逐步实施。而且无论采取何种措施，也不能改变美国未来数年里的发展趋势，即美国的国际领导地位会进一步遭到消弱，因为这决定于国际形势发展的内在规律，同时也取决于美国形势发展的内在规律。在过去的20多年里，美国运用货币政策与金融手段，在与其他国家与地区的经济较量中，屡占上峰，获取了巨大的利益。但当中国成为强大的竞争对手，中美之间出现巨大的贸易顺差，中国的经济总量逼近甚至有望超过美国时，美国采取相应方式促使美元贬值，迫使人民币升值，从而使美国的制造业出口形势好转，中国的出口则出现相对不利的情形。这一切有助于刺激美国经济的发展。而美国之所以能做到这些，是因为它采取了一个重要的措施，就是大量发行货币，甚至过量发行货币。虽然刺激了经济的一定增长，却导致通货膨胀，中低阶层中不少人陷入了相对的困境，无法偿还次贷房贷款，从而导致次贷危机，并进一步演化为金融风暴及经济金融危机，并席卷欧洲，波及全球。 即是说，在与中国的经济较量中，美国第一次尝到了失败的滋味，虽然中国也因此受到明显的冲击。由于新兴经济体尤其中国在未来的十年里，经济可以保持较快的发展速度，因此，美国经济的国际地位会进一步受到削弱。这是当前世界经济发展格局中又一重大趋势 （2）地缘战略竞争激烈，大国合作大势所趋。 俄罗斯与格鲁吉亚围绕南奥塞梯问题爆发武装冲突，表明国际关系中的传统地缘政治和军事安全因素依然突出。俄与美欧关系一度趋于紧张，双方的交流与合作出现一些困难。此外，大国在政治、经济、军事、安全乃至软实力方面的较量依然存在，围绕深海、极地和太空的争夺正在逐步展开，战略利益竞争日益突出。但金融危机的爆发客观上缓和了大国关系。面对严峻的世界经济金融形势，各大国普遍认识到加强合作、共渡时艰是唯一的共同选择。美、欧等传统发达国家加强彼此协调，并加大对新兴发展中大国的借重。大国关系的合作面回升。奥巴马顺应时势，以“变革”为口号当选美首位黑人总统，将着手调整美内外政策，可望重视大国合作和多边主义。美俄相互释放改善关系的信号，双方领导人在俄格冲突后首次聚首金融峰会。欧俄重启新伙伴关系计划，并将探讨建立新的欧洲安全机制。大国间既合作又竞争的总体框架得以维持。 （3）多极化趋势深入发展，新兴大国崭露头角。 世界各主要力量实力此消彼长，推动国际格局和国际体系深入调整演变。美对外战略受到伊拉克、阿富汗局势影响，不断加大对盟国和多边机制的借重。欧洲一体化推进遇到困难，日本政府更迭，内顾倾向加大。新兴发展中大国日益成为世界经济增长和国际格局演变的重要推手。俄罗斯战略进取态势明显，印度、巴西、南非等国在国际舞台上日益活跃。中国成功举办奥运会、妥善应对一系列困难和挑战，备受瞩目。“金砖4国”、“展望5国”和“新钻11国”发展潜力巨大，彼此加强协调，在全球事务和国际体系调整变革中的影响迅速上升。新兴大国在应对金融危机中的作用突显，在20国集团金融峰会上首次以平等姿态与传统发达国家共同讨论国际经济金融的核心问题。新兴大国群体性崛起为国际关系注入新的活力，世界多极化趋势日益明显。 总而言之，世界正处在一个深刻的变化过程中，有诸多的不确定因素，2009年的国际形势出现这样或那样的“冷门”是不能排除的。然而，求和平、谋发展、促合作是一股不可阻挡的时代潮流。尽管在其前进的道路上会有这样或那样的阻力、困难或障碍，但这股时代的潮流会继续前进，这是确定无疑的。 三、 国际体系加速调整，理念与秩序之争激烈。 美金融危机、南奥塞梯问题、新兴大国加快崛起等影响持续扩大，引发国际力量结构发生新的变化和重组。一些国家纷纷要求增加现行国际体系的代表性，加速推进现行多边机制等的改革进程，建立更加公正、合理和高效的国际政治经济新秩序。在金融危机的背景下，如何建立更加公正合理的国际经济、政治新秩序更加受到广泛关注。“二十国集团”、“八国集团与发展中国家领导人会议”等涵盖发达与新兴大国的对话合作机制，日益成为未来全球治理机制建设的发展方向。联合国安理会改革问题再度突出，政府间谈判将于2009年2月启动。美欧等对现行国际体系的反思不断深化，提出“无极世界”、“相对大国论”等新理念和新倡议。“尊重主权和领土完整”、“不干涉内政”等传统国际关系准则仍然受到国际广泛关注，但也面临“人道主义干预”等理念的严峻挑战。不同文明、理念间的对话交流日趋活跃。 四 结语。 面对经济危机，国际形势虽然起伏不断，但整体格局基本保持不变，和平与发展仍然是当今世界发展的主题。中国以及广大发展中国家在崛起，但一超多强的政治局面仍在继续。中国要在危机中谋发展，关键在于认清自身所处的位置，坚持科学发展观，趋利避害，稳中求胜。 衷心祝愿我们伟大的祖国越来越富强！

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❼ 汽车黑匣子edr龙头股

1，12月6日，EDR概念逆市上涨，板块内天迈科技涨超15％；龙头股启明信息尾盘打开涨停，涨9.74％，近5个交易日累计涨43.97％。
2，这两天最火的板块是EDR概念。之前炒汽车炒胎压监测和ETC都出现了十倍左右的大牛股。EDR也要求强制安装，未来的市场空间还是很大的，每年全国汽车销量就是一两千万量，体量巨大。
拓展资料：一 ，那EDR是什么呢？
1， EDR能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态。
2，所以也被称之为汽车的“黑匣子”；数据多样性远胜于行车记录仪。
二，EDR的普及是一大趋势，驾驶数据直接影响驾驶的安全性。驾驶数据已经成为国家关注的重点，在智能驾驶高速发展的前提下，驾驶安全更是重中之重。而EDR在安全性与事件回溯上都能给予车主更多保障。在世界范围内，EDR有关法规也在推进之中。根据经济观察报，前几年漂亮国上市的新车中配备EDR的车辆比率为99%。
三，EDR等有关驾驶数据辅助升级的软硬件产品，是未来的一大趋势，建议持续关注。 2022年新生产的乘用车要强制安装EDR设备，未来一年有2000多万台EDR设备的市场增量，这是个每年200多亿的市场。
四，明年EDR市场可能会存在供需错配，明年市场是爆发性的，而产能短期难以跟上，新厂家也需要一个研发周期，预期明年EDR设备厂家的利润应该还是不错的。
五、启明信息
国内汽车业IT行业龙头企业，国内唯一一家专门从事汽车管理软件研发、制造的高科技企业，在管理软件研发和车载信息系统研制两个领域内处于行业领先地位。公司有成熟的EDR数据存储类产品，并大量应用在商用车上，为客户提供稳妥的数据处理解决方案。

❽ 汽车贴纸超百分之30大神求告知

是符合规定的。

1、汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色我国法律规定,虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装,但是消防专用红色,工程抢险专用黄色,国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配,属于特种车专用颜色普通车辆不能使用。

2、汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%,超过需报批如果汽车贴纸面积过大(超过30%)并没有去公安交通管理部门报批,这会导致车辆与行驶证的照片不一致。会被认定车辆为非法改装，将会被处以500－1000元的罚款。此外，车辆出险时，保险公司也很可能因此而拒绝提供相关赔偿服务。

3、汽车贴纸不得影响安全驾驶，内容须健康向上我国法律规定，机动车喷涂,粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款。

4、汽车车贴是一种非常常见的汽车装饰品，只有正确,文明的使用车贴，才可以合理,合法的彰显车主的品味和个性。

《机动车运行安全技术条件》新标准规定，乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的记录系统(EDR)。若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求。

新标准中取消多用途货车、旅居挂车车身反光标识和车辆尾部标志板的要求。相信很多购买了多用途货车(皮卡)的车主们听到这个消息喜大普奔了，他们再也不用在车身两侧喷涂总质量、栏板高度等信息，也不需要粘贴反光标识了。

新标准增加了对于汽车电子标识安装的规定。2018年将全面安装汽车电子标识，因此新规定对于汽车电子标识安装做出了规定。汽车(无驾驶室的车辆除外)应在前风窗玻璃不影响驾驶视野的位置设置微波窗口，以保证汽车电子标识的规范安装和数据的有效读取。

以上内容参考：网络--机动车运行安全技术条件

以上内容参考：凤凰网--汽车贴膜透视性须达70%否则年审不过关