物流法规名词解释

1. 物流的名词解释

库存分析（Inventory Analysis）
是物流特定分析中的一个项目。它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可迅速地确定对运输和库存水平最有影响的产品种类。
物流系统设计（LogisticsSystemDesign）是指经过系统分析，完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想，形成物流系统组织设计和技术方案的过程。物流系统组织设计是技术设计的前提，它确定了技术设计的纲领和基本要求
共同配送（CommonDelivery）
是指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。有两种运作形式：⑴由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和和货物数量，全面进行配送；⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
物流准确位置（LogisticsAccurateLocation）
是指进入物流中的货物的流动路线、停留时间、场所地点等各种信息，通过电子地图让生产商或货主、运输企业和货物接收人等消费者及时准确地得以掌握和了解。在海运物流领域内，由于卫星定位系统（GPS）的广泛应用，确定掌握货物位置和流动路线的问题已基本解决。需要解决陆路物流过程中货物的流动路线和位置。采用这种能明显提高效率的电子技术是物流业的发展方向，具有巨大的市场前景和潜力。
联动战略(CoupledStrategy)
是虚拟经营物流产业的战略之一。指物流企业以共同利益为基础，制订行规行约，定期召开协调会议，实行行业自律，促进行业的良性发展。随着物流产业化进程的加快以及行为主体数量和服务能力的增加，物流市场的竞争十分剧烈，实施联动战略，是避免在物流市场中恶性竞争的一种有效手段。
个案完成率：(CaseFillRate)
是物流服务层次中的指标之一。指按需装运的订货个案数或单位数的百分比。如个案完成率是百分之九十五，表示一百个订货个案中，平均有九十五个个案订货可以利用储备完成。剩馀的五个订货个案，将有可能成为延期交货或被取消。
配送资源计划(DistributionResourcesPlanning)简称“DRPⅡ”
是指在流通领域中配置物资资源的技术，它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位，但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产，又搞流通，则就要运用物流资源计划(LRP)。
发送中心（Despatching Centre）
是指从供应者那里接受种类多、数量大的物品，通过转运、分票、保管、流通加工和信息处理，按照顾客的要求整理货物，并能迅速、准确和廉价地进行发送的设施。多数制造商、批发商、百货商店等都在消费地附近设置发送中心，以它为中心，使发送活动更有效地进行。发送中心具有如下优点：
（1）节省运输费用；
（2）提高运输服务的效率；
（3）商物分离的实施；
（4）废除了交叉运输。
配送中心配送：(DeliveryofDistributionCenters)
指配送活动的组织者是配送中心。配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，货物配送能力强，不仅可以远距离配送，还可以进行多品种货物配送，不仅可以配送工业企业的原材料，还可以承担向批发商进行补充性货物配送。这种配送是工业发达国家货物配送的主要形式，是配送未来的发展方向。由于必须配置很多的先进设备和设施，故投资大，在实施配送初期，难以推广这种配送形式。
配送多样化（Diversification of Distribution and Delivery）
为了提高货物配送数量，取得很大的经济效益的一种物流合理化措施。近代配送一个明显的发展是在配送的各自领域内，实现优化配送的方式，以扩大配送数量。如日本把三十公斤以下的货物，以[宅急便]（即快件）方式配送，还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送。
耗尽时间法（Depletion Time Method）
是成批生产方式的物流计划方法之一。指生产作业计划中已安排的产品生产时间，加上库存中已有产品足以满足用户对一组产品在时间和数量方面的要求，本法可用来安排使用同种设备的一组不同产品的生产，用耗尽时间法安排生产作业计划的主要目标是能力平衡。
配套配送(CorollaryDelivery)
是按照生产企业或建设单位的要求，将其所需要的多种物资配备齐全后，直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利于生产企业专心致力于生产和建设单位加快施工进度。
联体战略（ConjoinedStrategy）
又称前后一体化战略。货代公司对物流产业的虚拟化经营就是一种联体战略，但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制，这里的前后一体化实质是货代企业变物流产业的虚拟化经营为实体化经营，逐步实现自己作为独立物流产业所具有的合理的基础设施货源配置，取得更强劲的市场主导地位。
●企业物流
一、企业物流的概念
关于企业物流的内涵及范畴，可理解为企业物流是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
企业系统活动的基本结构是投人－－转换－－产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营，转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投人－－转换－－产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。
由此可见，在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。

2. 我国的物流法有哪些

我国没有专业的物流立法，所谓的物流法只是物流活动所涉及的各类法律规范的总称。
设计物流活动的法律法规及国际公约有：

1.水路运输方式下适用的法律法规和国际公约
水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输, 适用的国内法律、法规和国际公约有 《中华人民共和国海商法》、 《中华人民共和国合同法运输合同分章》、 《中华人民共和国海运条例及实施细则》, 国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》、《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》 、《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、 《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、 《联合国海上货物运输公约》---汉堡规则 《联合国多式联运公约》等。
2.陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约
陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。
公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。
国际公约有:《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆运输公约》。
铁路运输方面国内法规有:《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输管理规则》。 国际公约有:《国际铁路货物联运协议》、《铁路货物运输国际公约》。
3. 航空运输方式下适用的法律法规和国际公约
航空货物运输方面国内法律法规有:《中华人民共和国航空法》、《中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有:《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约,海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。
4.多式联运方式下适用的法律法规和国际公约
我国有关多式联运法律法规:《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输中对多式联运作出的规定,交通主管部门制定的国际集装箱多式联运管理规则。国际公约有《联合国国际货物多式联运公约》、国际商会制定的《联运单证统一规则》。

3. 物流法规主要包括哪些内容

一．物流服务合同的特点

（）物流合同是双务合同 （2）物流合同是有偿合同 （3） 物流合同是非要试合同 （4） 物流合同是诺成合同 （5） 物流服务合同是提供劳务的合同 （6）
物流服务合同有约束第三者的性质 二，合伙企业的设立条件

（1有两个以上的合伙人，并且都是依法承担无限责任者 （3）物流企业是具备为物质资料提供流通服务能力的企业法人

六 合同订立的概念

合同的订立是指两个或两个以上的当事人，依法就合同的主要条款经过协商一致，达成协议的法律行为，订立合同的形势是合同双方当事人之间的明确相互权利义务的方式，是双方当事人意思表达一致的外在表现。
（2）有书面合伙协议（3）有各合伙人实际缴付的出资 （4）有合伙企业的名称（5）有经营场所和从事合伙经营的必要条件

三，买卖合同的法律特征

（1）买卖合同是有偿合同(2）买卖合同是双务合同 （3）买卖合同是诺成合同（4）买卖合同是不要式合同 四承诺

承诺是受要约人同意要约的意思表示。承诺生效时和他成立

承诺具备的条件；第一，必须有受要约人作出。 第二，必须向要约人作出。 第三，承诺的内容应当和要约的内容一致。 第四，必须在规定的期限内作出
五，提单

提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 作用 （1）是合同证明 （2）是货物收据
（3）是物权凭证

六，保管合同的法律特征 1.保管合同一般为实践合同

2.保管合同可以是无偿合同也可以是有偿合同其有偿与否有双方当事人约定

3.保管合同为不要式合同4.保管合同以物品的保管为目的 5.保管合同中的保管物可以是动产也可以是不动产 七，仓储合同的法律特征

1.仓储合同的保管方必须是仓储经营人2.仓储合同是双方有偿合同3.仓储合同是诺成合同

4.仓储合同中的货物交付于归还以仓单为凭证

5.仓储合同所保管的物品是特定物或特定化的种类物 6.仓储合同一般是格式合同 八，仓单的效力；（1）提取仓储物的效力 （2）转移仓储物所有权的效力
（3）出质的效 力 一 物流法的概念

物流法是指调整在物流活动中产生的与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称 二 物流服务合同的含义

指第三方物流企业与其他企业约定，由第三方物流企业为后者进行物流系统的设计，或负责后者整个物流系统的管理和运营，承担系统运营责任。而由后者向第三方物流企业支付物流服务费的合同。
三 有限责任公司的概念

是指由符合法定要求的股东出资组成，每个股东以其认缴的出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司债务承担责任的企业法人。 四
股份有限公司的概念

指由法定人数的股东组成，全部资本为等额股份，股东以其拥有的股份为限对公司承担财务责任，公司以其全部资产对公司债务承担责任的公司 五 物流企业的含义

物流企业是指专门与商品有关的各种经营活动，依法自主经营，自负盈亏，具有法人资格的营利性经营单位。 法律特征；

（1）物流企业是专门从事与物质资料流通有关的各种经营活动的组织单位

（2）物流企业是自主经营， 自负盈亏，以获得利润和创造社会财富为目的的营利性 组织 七 仓单的概念

是指仓储保管人在收到仓储物时，向存货人签发的表示已经收到一定数量的仓储物，并以此来代表相应的财产所有权的法律文书。

八 加工承揽合同的概念

是指当事人一方按他方的特别要求完成一定工作，并将工作成果交付他方，他方按照约定接受工作成果并付酬金的合同。*

九 货物运输合同的概念

是指承运人按照约定期限将货物送到约定地点交给收货人，托运人按规定或约定支付运输费的合同。 一,上海某远洋运输公司是否应该赔偿？为什么？

答; 1、上海某远洋运输公司应该承担2个集装箱电子器材的赔偿责任，不承担散装木材的赔偿责任。

2、因为本合同适用中国海商法，中国海商法第四十六条规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。

二, 中国A公司与意大利B公司1、 赔偿第一批货物短重的损失1000美元；

答;
1、第一批货物卖方按时装运，并取得清洁提单，应初步认定卖方已履行合同，买方收到货物后，由自身对货物进行检验，而不是由独立检验机构参与检验，其货物短量主张和索赔要求不应支持。

2、 卖方按时装运货物，货物延迟到港的原因不在卖方，根据CIF条件，货物风险自越过船舷时转移卖方，因延迟到港的罚金主张，不应予以支持。

3、 第二批货物已经丧失任何使用价值，卖方构成根本违约。应该支持卖方退回，解除这一部分合同，赔偿利润损失的主张。

4、买方要求双倍返还违约金的要求不予支持，因为合同规定，只有在卖方不交货时才这样做，卖方是交货不符，不是不交货。

三; 、晨达配送中心与流花食品厂

答; 配送经营人采取合适方法履行配送义务 配送人接受配送物并承担仓储和保管义务 配送人返还配送剩余物，委托人处理残料 收货人收货货物，有义务进行理算查验
四;托运人马克辛

答; 承运人应赔偿,因未做到在开航前和开航时使船舶适航。

五; A国一公司向B国一公司出口泰国香米

答;
卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。(5分)根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。(5分)如以CIF或CFR术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CIF或CFR术语中，卖方也只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。

4. 【名词解释】物流

物流基本释义

拼音：[ wù liú ]

解释：产品从供应地到接受地的流动转移。一般经过包装、运输、存储、养护、流通加工、信息处理等环节:物流业|物流中心。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

拓展资料：

物流的重要性

经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。

“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。

企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。

如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给（生产）"中的。

但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。

物流-网络

5. 物流法律法规的介绍

内容简介《物流法律法规》是“中等职业教育物流专业规划教材”之一。本书从当前我国物流业现状出发，结合中等职业教育注重实践和技能的特点，遵循“根植实践，适度超前”的原则，按照国内外物流操作中应遵循的法律、法规、国际公约等有关规定，分别对物流活动中涉及的合同、与物流过程密切关联的货物买卖过程、物流过程中直接包括的运输、仓储、配送、装卸、搬运、流通加工、包装、口岸管理等各个环节所涉及的基本法律问题进行了较为全面的介绍。本书适合作为中等职业学校物流管理、电子商务等专业的教材和物流培训机构用书，也可作为企业相关专业人员的参考书。

6. 什么是物流法规体系

为了让中国物流行业走上更为规范、快速的发展道路，国家发布了一系列物流相关的政策意见，为物流行业的发展营造了秩序井然的政策环境。

——更多物流行业相关规划及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

7. 物流名词解释及答案分别是

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

(7)物流法规名词解释扩展阅读：

物流的目的

以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。

系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系

8. 物流市场名词解释

物流市场是指为保证生产和流通过程顺利而形成的为商品流动和暂时保留提供服务的服务性市场，其主要功能有资源配置、实现规模经济和集约经济、提高物流效率、降低物流成本等。物流市场作为物流金融的“物流”的服务载体，提供了物流金融参与方的物的暂时保管等服务，实现了资源的有效配置，降低了物流成本。
补充
物流市场，可以说他们具有以下共同的特征:
(1)规范的市场。国外物流市场的规范表现在法律、法规的规范与健全。自从运输活动对国内贸易和国际贸易产生重大影响以来，各国政府就特别关注如何控制和促进运输活动，为物流企业创造一个开放、公平、竞争、有序的市场环境，而且这一切通常通过健全的法律法规来保障。
(2)成熟的市场。国外物流市场的成熟，表现在政府对物流网络的规划与统一布局。在物流管理上打破行业分割、地区分割，建立跨地区、跨行业、全国统一开放、公平、竞争、有序的物流市场。
(3)具有规模的市场。国外的物流市场具有一定的规模，这是显而易见的。

(4)全球化市场。据不完全统计，在欧洲分布着60%的美国配送中心和50%的日本配送中心。随着世界经济一体化的发展，物流市场全球化的趋势愈加明显。

9. 物流标准名词解释

物流有三种解释：
一、物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、
半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
二、在中国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能
实施有机的结合。
三、现代物流不仅考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
总而言之，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。