痛点法规
1. 如何解决企业线下营销的痛点
第一，识别优质产品，建立标准。
关于建立优质产品的标准，我们有两大原则：一是底线，一定要符合法规和国家标准，一定要保证用户的健康和安全；二是一定要满足消费者或用户的关注点，针对消费者的使用体验而设计，比如功能性、耐用性和适用性等。
第二，品质保证，即评价认证。
好的产品是好的企业生产出来的。我们要明确什么样的标准才能获得“好企业”和“好产品”的评价。只有资质合法、满足信用要求、建立了质量体系以及产品合规的企业，才能称为“好企业”；同时，品质、性能、功能性、耐久性、适用性和外观工艺，则被视为“好产品”的标配。另外，产品进入市场后，线上线下持续监督，也是维护品质保证的必要手段。
第三，认证标识，即打上标识。
这主要包括品牌背书、突出优势和在线识别，帮助消费者识别和挑选可信任的优质产品。
第四，品质营销，宣传推广。
即用消费者看得见、听得懂的语言解释产品的优势。大量实践证明，经过自愿性认证的产品能获得零售平台的认可，实现市场“信用证”的作用，是产品进入国际市场的“通行证”，还能扮演企业的风险管理和质量系统管控的“体检证”角色，最终为市场提供“透明度”，可以让消费者通过第三方视角即可了解产品品质信息。
2. 房产行业使用第三方电子合同是如何解决行业痛点的
使用第三方电子签约平台不仅符合法律的规定，同时第三方电子签约平台严格按照《电子签名法》的要求，可锁定签约主体真实身份、防止文件篡改、精确记录签约时间，使得电子合同与手写签名或盖章具有相同的法律效力。
《合同法》及商务部《电子合同在线订立流程规范》规定，合法有效的电子合同是指缔约各方在互联网上通过第三方电子合同订立系统、采用可靠电子签名技术形成的数据电文。
《电子签名法》中明确规定“可靠的电子签名与手写签名或者盖章具有同等的法律效力”、“电子签名需要第三方认证的，由依法设立的电子认证服务提供者提供认证服务”
如果企业自行搭建一套网上电子签约平台，不仅需要符合多项技术标准，而且成本高、周期长、费时费力，也与企业想要通过网上签约提速降本的初衷相悖。
<li>通过第三方电子签约平台签合同的好处：
1、 提高合同签署效率
电子合同在线签署的一大特点就是：便捷高效。有网的情况下，用户可通过pc端、APP、微信、支付宝等多种渠道快速签署电子合同，省去传统线下纸质e58685e5aeb合同面签或快递签署的繁琐流程。
2、 为企业节省运营成本
电子合同编辑、签署、管理、存储都在线上完成，省去了纸质合同打印材料的消耗，以及人力、物流、仓储等各类成本的支出，可帮企业大幅节省合同管理运营成本。
3、 确保电子合同存储安全
电子合同经过加密形式进行传输，并且保存在云端，可有效确保电子合同的合法性和完整性。
4、 第三方电子签约平台更具有公信力
第三方电子签约平台作为中立的第三方，不介入任何合同内容本身，可以保证数据的安全与真实，提供的证据更具有公信力。同时，采用第三方电子签约平台也是符合法律法规的要求。
5、 第三方电子签约平台可提供完善的法律服务
第三方电子签约平台除了提供电子合同签署、合同编辑、合同管理等功能外，还具备出证技术，当合同双方发生纠纷时，第三方电子签约平台还可以提供一套完整的证据链，保证合同纠纷双方的合法权益。
电子签约是基于互联网技术所产生的一种新型的线上签约方式，引入第三方电子签约平台，不仅可帮助企业高效签署及管理合同，同时第三方电子签约平台完善的法律服务和品牌知名度，也可为企业转型数字化，树立良好的企业形象起到推波助澜的作用。
3. 众专家深挖自动驾驶痛点，何时才能“扔掉”方向盘
“虽然很多城市对自动驾驶是积极的，但出发点不一样，落地方式也不一样。有的希望做一次招商广告，很多企业去了但无法参与，因为这样的城市不是真心想做自动驾驶。”
在第三届全球智能汽车前沿峰会上，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟的一席话语出惊人，而类似这样的金句，在本届峰会上比比皆是。
自动驾驶的“痛点”到底是什么？
在遭遇“Uber在美国撞死行人”的标志性事件后，自动驾驶行业开始逐渐变冷，直到今年3月，业内传出自动驾驶再次被催热的声音，原因是禾赛科技、小马智行、Waymo、驭势科技等自动驾驶公司相继拿到大笔投资，Waymo的融资金额更是高达22.5亿美元。
然而，融资潮的来临并不能掩盖诸多痛点的存在。
这次我有幸短暂体验了RoboTaxi，从后排的显示屏可以看到多传感器融合建立高精度地图后的效果，视线范围外的行人和车辆位置清晰可见，不过当遇到社会车辆违章行车时，RoboTaxi在一些情况下仍需要安全员来接管车辆。据悉，这些接管操作会被完整记录并进行后期分析。
坦白讲，现阶段的RoboTaxi需要接管非常正常，在此前滴滴的那场“雨天直播”中，一辆静止的三轮车突然出现在车道上，后排的显示屏中也可以看到该障碍物，面对这种偶发事件，滴滴自动驾驶也需要进行远程协助。在滴滴看来，未来1-2年内相关安全员依旧不能被取代，他的作用至关重要，这点也是基于法律法规的需求。
写在最后：
当然，自动驾驶面临的难题远不止这些，广州市工业和信息化局局长江智涛还提出了“混行障碍”、“规则歧视”，以及前文曾提到的“伦理悖论”等。就现有的人文观念，机器自身的容错率极低，人们不允许商业化的自动驾驶技术存在不可靠因素。与此同时，一定比例的自动驾驶车辆若强行混入社会车辆中，反而会让交通更加混乱。正如小马智行(广州)总经理莫璐怡所说，现阶段做的很多商业尝试，都是为了更快达到无人化和规模化的目标，从而抢占未来的市场先机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 危险品物流行业发展痛点及新规下如何进行应对
危险品物流行业痛点主要集中在贸易流通环节，比如：
层级多，流转效率低，成本高，利润薄；
货源和车源信息匹配度低，车辆空返率高，管理效率低。
所以，应对措施可以借助互联网的工具，利用化工产业链互联网平台，通过网络平台与规模实体企业的实时运营数据深度融合，通过数据采集,成立行业大数据库,打造行业信息研究院,形成准确全面的行业指数,为产业链深度延伸提供决策依据必不可少。
5. 遇到法律问题困扰的人有什么需求、痛点和抗拒点
需求，痛点，抗拒点，这些都是因人而异的，每个人遇到的情况不一样，自然需求，痛点，抗拒点也会有很大差异的。需要放在具体的法律问题中来讨论了什么，
6. 痛点与机遇并存,社交电商该如何破局如何重新定义社交电商标准
前几年我委托一家知识产权代理公司注册了商标，商标注册证书已经下来。我注册的是第18类商标和第25类商标。结合我的商标注册过程说一说商标注册的那些事。
从萌生一个品牌名称之后的申请开始，到拿到商标证书，最快也需要一年半的时间，慢的话，得需要2年多的时间。那段时间没事我就上商标局网站查询进度，等得好心焦。还好是找的代理公司，没有自己去亲自办理。建议注册商标最好找知识产权代理公司代理申请，人家做这行时间长，熟悉办理的流程，办理过程更顺畅。如果自己跑，一是费钱费时间，而是可能会由于不熟悉办理流程和所需要的文件提供的问题，造成商标审批的延迟。
商标申请注册的流程大概是这样的：
1.先设计你的商标，是纯文字还是图形，还是文字+图形。要设计成彩色稿和黑白稿2种。
2.可以自己也可以找代理机构，在国家工商行政管理总局商标局进行商标查询，看你的商标是否与已经注册的商标存在侵权等。
3.如果查询没有问题，就可以向国家工商行政管理总局商标局提出商标注册申请，需要填写几份表格，包括：工商执照复印件一份(正副本均可)、商标黑白稿一份、商标类别、商标注册代理委托书，需要加盖公司的公章。
4.第三步就进入形式审查阶段，这个阶段一般是三个月时间，主要审核你的商标是否有违反法律法规的地方。形式审查结束后，如果通过，商标局会下发一张准予受理通知书。收到书面的准予受理通知书之后，你的商标就可以打上TM标识使用了，但这时候还不是注册商标，而是暂时能够使用。这个时候商标局网站上有初审公告，就能查询你的商标，并且已经有了登记号，也就是以后的注册号。
5.接下来就进入实质审查阶段，这个阶段大概1年到1.5年。在这个期间，如果你的商标符合法律法规，并且没有人提出异议，就开始进入下一个阶段：公告。
6.公告期一般是3个月，如果不出意外，3个月之后，商标局就会打印你的商标注册证书，通过代理机构发给你。这个时候，你的商标就要加上Ⓡ标识了。
整个下来大概是1.5年到2年的时间。
7.侵权问题：再设计商标的字体时，要特别注意，所用字体是否为版权字体。有些字体只允许在非商业领域使用，一旦用于商业，涉及到商业利益，当你的品牌有一定知名度的时候，他就可能会出来找你维权索赔了。
总体来说，商标注册也不麻烦，关键是耗时间。商标名称、商标图案设计会比较麻烦，至于注册阶段，更多是熬时间，要有耐心。
7. 职工培训的难点痛点有哪些
职工技能提升是一个包含诸多内容的大题目，其中既有职工的应用技能，也有像劳动法律法规、安全生产知识、劳动保护等技能之外的职工综合素质方面的内容。在一般企业经营者眼里，职工教育就是职工的核心劳动技能的提升。如果某项职工教育不能为企业带来“见效快”的经济效益，不仅企业不会重视，也一定会连锁反应，带来职工也不去重视。
国家电网宿州供电公司带电作业班副班长许启金只有高中学历，他后来却成为“高压线上的舞者”。这个电力系统原的来“门外汉”技能提升的秘诀是靠时刻揣在裤兜里的上万张“小纸条”。凭借死记硬背“小纸条”上的技术要点，他不断夯实技术创新的基础。
淮北矿业集团公司朱庄煤矿的工人王忠才学历不高，却成为矿上的“煤机大王”。别人不能处理的煤机疑难杂症到了王忠才的手里却是手到擒来。对于王忠才技能提升的秘诀，他的妻子李毛井一语道破：“他一般都是到家饭都不顾得吃，直接拿书进屋翻来翻去，都学到下半夜或者是一夜。他没有节假日，基本上都是在研究装备怎么装和卸。”
仅依赖市场机制难以实现预期目标
技能人才培养，实际上是一种公共产品和服务，仅依赖市场机制是难以实现预期目标的。况且企业职工培训经费投入、实训基地建设和高技能人才待遇都与企业经营状况紧密相连，若缺乏强有力的激励引导机制，以用人单位为主的技能人才培养方式，只能“靠天收”。
那么，政府以及有关部门在以监督和激励的方式开展职工技能提升行动的“手”到底能伸多远呢？
日前，芜湖市对外公布了该市最新的技工强市若干政策。这个包括十方面共二十五条内容的新政不仅提出了技能人才培养的目标——4年内技工总量达48万人，而且就达到这一目标的路径提出了一些方案。
芜湖市提出，依托企业、职业院校和培训机构等，面向贫困劳动者、退役士兵、就业援助对象等重点群体实施精准技能培训计划。探索“互联网+”模式，建立劳动者个人学习账号和学分累计制度，拓宽终身培训通道。鼓励市内企业与学生、职业院校签订紧缺工种定向培养协议，选择一批大中型企业，推行以“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”为主的新型学徒制。
对于设置的这些路径，芜湖市人力资源和社会保障局给出的政策总结起来有三种：奖励、津贴和补助。对于个人奖励额度最大的内容是：市政府每两年评选20名芜湖市首席技师、10名芜湖市技能大奖获得者、10名“江城杰出工匠”，颁发荣誉证书，给予每人2万元奖励。
显然，这些政策初衷极好，但落实起来或许有些难度。有业内人士呼吁，管理部门要出台一些鼓励职工技能提升的刚性措施。不过，具体“刚”到什么程度，目前尚未有明确答案。在这样的大背景下，或许呼吁包括企业、职工、教育培训机构在内的多方，多一些高瞻远瞩，少一些急功近利更切实可行一些。
也许培训的最终目的是为了涨工资，不涨就白费了。
8. 民宿市场现在的核心痛点是什么
原标题：民宿行业发展现状分析 亟待加强有效监管整顿乱象
民宿“非典型”身份，应加强监管规范体系
随着“旅游热”的兴起，民宿也逐渐走入了公众视野。尤其是从2017年起，《亲爱的客栈》及《青春旅社》等明星经营民宿类综艺节目的热播，让民宿迅速“蹿红”。
硬币的另一面，无照经营、安全隐患、环境污染等一系列乱象也将民宿推向舆论的风口。目前，民宿出现的种种乱象应当归结于其“非典型”的身份：既不同于传统租赁也不同于商业经营，平时没有相关机构对其进行监管，一旦出现问题即会面临较大风险，应建立适应民宿发展的规范体系。
“非典型商业”爆发式增长
民宿是一种非标准化的住宿业态，是运营人利用闲置或租赁的房屋加以改造装修而成的小型住宿设施。因其价格相对低廉，又能为游客提供当地原生态的自然、文化风情，备受旅游“背包客”的欢迎。
作为一种共享经济，民宿的存在是合理的，近几年的发展也非常快。民宿不仅可以解决景区酒店紧张的情况，且有利于盘活闲置资产，满足多层次的市场需求，扩大零散劳动力的就业，增加收入。尤其是从2011年起，途家、途牛、爱彼迎等民宿行业互联网平台纷纷上线，助推了民宿行业的爆发式增长。
据前瞻产业研究院发布的《中国民宿行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2017年，我国民宿客栈总量急剧增加，达到20万家左右，同比增长超过300%。中国民宿交易市场主要通过线上渠道，2017年，中国在线民宿预订交易规模突破100亿元，约达到126亿元。预计2018年中国在线民宿预订交易规模将近200亿元。
2014-2018年中国在线民宿预订交易规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
民宿属于“非典型商业”是指，它不同于传统租赁，也不属于酒店住宿业，介于两者之间的“灰色地带”，多是以家庭副业方式经营，不具备营业执照、消防许可、环评等住宿业必备的证照。尤其是开在小区里的民宿，其水、电、燃气、有线电视等费用也都是按照居民价格机制缴费。
民宿热潮还得益于网络推手。一些商业嗅觉灵敏的人，利用媒体手段将民宿行业炒热，再将手中整合的房源‘包装’后借机转租给寻求商机的人，做起了二房东，有的则直接开发‘民宿房地产’。
民宿乱象逐渐暴露
经历过“野蛮生长期”后，民宿的乱象逐渐暴露。民宿乱象源自于其‘灰色’的身份。一般来说，民宿往往是利用租赁或自由的闲置房屋改造而成，民居属于住宅用地，而酒店、旅馆的土地性质是商业服务用地。将住宅转商业要通过规划、房地管理等相关部门，手续复杂、限制较多。个体民宿想要转变房屋土地性质几乎是不可能的，而要取得相关证照，土地转性是第一道关卡，单这一项就限制了民宿的合法身份。游离于监管之外，更助长了一些违法行为的发生。
民宿的快速繁荣挤占了小酒店、旅馆的利益空间，其经营人员甚至推波助澜，通过报警、举报等手段，鼓动小区业主集体维权，加剧了业主与民宿老板的对立情绪。
民宿房屋、土地不符合规定，导致其很难设置防火通道和环保设施，想要通过消防和环评就更难。因此，民宿在消防、环保、安全等方面留下了不少隐患。
另外，由于民宿消费90%以上是线上完成，虚假房源、隐私泄漏等问题频出。一些“民宿”以价格低廉、环境优雅等广告吸引消费者在线交钱。而消费者一旦入住即发现与广告相差甚远，甚至出现“针孔门”事件。
民宿规范政策亟待建立
目前市场上大多数民宿长期处于灰色地带，没有营业执照、消防许可、特种行业许可、卫生许可等住宿业必备的证照，亦无相对应的监管部门进行管理。导致民宿在消防、治安等方面都存在着严重的隐患和漏洞。建议应尽快出台国家层面规定，对民宿进行法律界定。
目前，对于民宿的身份，还没有明确的定论。根据相关规定，虽然对于私设“日租房”有严格禁止，但对于短期租赁并没有严格限制。一些民宿钻了短期租赁的空子，相关部门也无法对其进行有效监管。而一些想取得合法证照的经营者，又因为涉及住改商，难以申请到酒店、旅馆业的“特种经营许可证。”王天星建议，应根据民宿的特性，相关机构可以单独为其量身定制一套规范，将其列入“准商业经营”范围，即非典型商业经营，既能扶植其有序发展，又能避免一些棘手问题。
9. 森林消防供水痛点
面积大，难以控制局面。
森林消防是一门专科类专业。
森林消防是中华人民共和国教育部研究确定《中等职业学校专业目录》增补的新专业，专业代码013600，自2019年起执行。
森林消防主要研究林火管理学、航空护林、消防监督管理等方面的基本知识，熟悉相关法律法规，从而进行森林消防监督管理、森林火灾预防、扑救和森林火灾案件侦破等工作。
对于消防员来说，即便在没有火情的情况下，他们每天也必须坚持训练以保证体力，所以非常辛苦，向每一位战斗在消防一线以及即将踏入消防队伍的消防员致敬。
10. 法律领域，目前现状是什么样存在哪些痛点
当弱势群体需要法律来保护自己的时候并不能完全保护到自己，反而在大多数时候成为了回某些既得利益答者的利用对向。中国的法制并不完全法制，需要依法治罪时无法依法定罪，在弱势群体需要人治来宽恕的时候却往往对他们进行了严厉的惩罚，这就是现今的法律领域最大的痛点！