收费公路管理条例征求意见稿
❶ 郎咸平最新文章
郎咸平:修了这么多年路，最后富了谁？
交通运输部近日公布《收费公路管理条例》修订征求意见稿，征求意见稿提出，政府收费公路中的高速公路不再规定具体的收费期限，以实际偿债期为准，确定收费期限，债务偿清后将实行养护管理收费。
这意味着什么呢？是不是意味着我们的高速公路将成为政府的“永久提款机”？对于公路收费的问题，我在2011年的时候就对提出过自己的见解，这么多年过去了，当年提出的很多问题，现在依然存在，更甚的是，我们不但没有在实质上解决“天价过路费”的问题，反而无限延长了收费期限，我对有关部门的这个做法表示很担忧。以下内容摘自《郎咸平说：我们的生活为什么这么无奈》
据统计，全世界收费的公路只有14万多公里。很荣幸地告诉各位，我们中国就占了10万多公里。有人调侃说，这叫“车到山前必有路，有路必有收费站”。而美国大概有9万公里的高速公路，其中收费的只占8.8%。再看看美国高速公路的收费标准，折合成人民币的话，是每公里一毛七分钱，我们呢？不仅条条道路收费，而且收费的标准还是美国的近三倍，也就是每公里四毛五分钱。
收费高点就高点吧，那你高速公路的服务和路况是不是应该比人家强点呢？可实际情况呢？太让人失望了，因为我们这个高速公路的路况差的真不是一星半点儿，而且几乎每隔几天就要修一次，还动不动就打隔断。刚开始大家把这个罪名背在了包工头身上，说包工头偷工减料，后来发现这根本不是主要原因，主要原因是我们的高速公路经常超载。为什么超载呢？因为如果不超载，搞运输的这些人根本就赚不到钱。所以这就等于是高速公路通过收费这样一个方式，给超载披了个合法的外衣。换句话说，就是在高速公路上，你交了费之后，就让你超载。现在高速公路上跑的都是合法的超载的车，这就是一种恶性循环，你收我这么高的过路费，就要允许我超载，允许我超载就是允许我破坏路况，允许我破坏路况就会出现反复不断地重新修路的状况，当然了，修路的成本最后自然也是由我们过路车来买单。
当然了，我也不是说收费就是不对的，有法理依据的收费也是应该的。为什么呢？我想先做个解说，就是说今天我花了100块钱建高速公路，我不是自己用，我干嘛？收费。就是用的人交费，这是公平的。也就是通过你们这些用的人，来补贴我们这些不用的人。那你收费多少是合理的呢？就是除了把高速公路的这100块钱投资收回来之外，再赚10%的利润，之后，我们老百姓都不要交钱了，这才是一个美好和谐的社会。但是我们现在可不是这样，我们现在是交钱交个不停。我举个例子，首都机场高速公路投资12个亿，大概贷款8个亿不到，到2005年已经收了32个亿了，但是当时是计划要到2027年才停止收费，也就是说，这条高速公路可以创收至少100个亿。
那各位晓不晓得我们的公路收费为什么这么高？我告诉你，这是因为它的背后高昂的支出、效率的低下。就拿收费站来说吧，你能想象得出它的机构有多少吗？它有多少编制吗？答案是113个，每年收费大概是1000万，仅给职工发工资这一项每年就花掉400万，这些人都是我们老百姓养着的。
我们一直在说，“要致富，先修路”，我们修了这么多年路，到底富了谁？美国有一个研究高速公路的专家叫丹·麦克尼格尔，他就认为是公路造就了美国，尤其是宽阔的州际高速公路比绝大多数的普通公路更安全更直更平坦，也因此成为美国经济强劲有力的引擎。我们讲的“要致富，先修路”就是从这来的。因为这样的高速公路，可以使交通运输更迅速，成本更低。而我们今天刚好相反，到最后富了的不是我们老百姓，而是地方政府。对于地方政府来说，才是“要致富，先修路”。如果说，我们从致富老百姓这个层面讲的话，我们就应该像美国一样，透过一些燃油税，把这些征税来的收入拿来建高速公路。也就是你开车，你就交费，这是非常公平的，然后让高速公路增加动力、提高效率、降低物流成本。公路不收费，菜价直接降一半，如果再有更好的其他配套设施的话，还可以再降一半，这样才能真正使老百姓幸福！
❷ 广州出租车拟新规具体内容是什么
《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案征求意见稿)》出炉并公开征求意见
一年拒载3次 5年禁开的士
的士拒载、绕道、不打表，是广州市民近年来的投诉热点。为完善巡游出租车行业管理制度，广州市法制办会同市交委起草了地方性法规《广州市巡游出租汽车客运管理条例》，并于昨日在市法制办官方网站发布了草案征求意见稿。
征求意见稿拟规定，巡游出租车应增加视频监控及录音设备，司机拒载一次至少罚500元，司机一年内被查3次即吊销许可证，司机被吊销从业资格证5年内不予核发新证等;司机违章，企业也将同步受罚;行政管理人员不及时处理乘客投诉还将被追责。乘客遇到“没发票”“必须给现金”等8种无理要求，可拒付车费。
记者留意到，此次征求意见稿增加了巡游出租汽车行业信用管理制度。征求意见稿拟将巡游出租汽车经营者和驾驶员服务质量信誉考核、乘客服务评价等信用信息，作为巡游出租汽车经营者和驾驶员准入退出的重要依据，并纳入本市公共信用信息管理系统;同时，向社会公示守信激励和失信惩戒主体名单，对诚信经营、管理规范、服务优质的巡游出租汽车经营者和驾驶员予以激励，对违法及失信行为严重的巡游出租汽车经营者和驾驶员通过约谈、提醒、下达整改函等方式加强监督管理，并予以惩戒。
对于服务质量信誉考核连续2年不合格的、因扰乱社会秩序或妨碍正常营运等活动违反治安管理的或者被追究刑事责任的，以及巡游出租汽车驾驶员在一个自然年内被交通行政主管部门行政处罚3次以上的情形，由交通行政主管部门吊销相应的巡游出租汽车经营者、驾驶员许可证件。
各方权责和处罚措施
司机：假证上路最高罚3万
无正当理由拒载、中途撵客的，除了乘客携带危险品、车内吸烟吐痰、醉酒，或要求前往偏远、冷僻地区及夜间要求驶出城区等情况，责令改正，处以500元以上2000元以下的罚款。
不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶、未经乘客同意加载他人的，责令退还车费，处以500元以上2000元以下的罚款，并可以暂扣《巡游出租汽车驾驶员证》3日以上7日以下。
接受乘客通过电信、互联网等方式提出的电召服务需求后，未按照约定的时间和地点提供服务的，责令改正，并处500元以上2000元以下的罚款。
进入运营站点不按规定上下客和停车候客，或者不服从现场管理人员调度和管理的，责令改正，并处以200元以上500元以下的罚款。
未取得《巡游出租汽车驾驶员证》驾驶巡游出租汽车提供客运服务的，由交通行政主管部门责令驾驶员停止经营，并处以10000元以上30000元以下的罚款;运营时未随车携带《巡游出租汽车驾驶员证》《道路运输证》的，责令改正，并处200元以上500元以下的罚款;未按规定使用标志灯或者放置暂停营运标志的，责令改正，予以警告，处以500元以上1000元以下的罚款;挪用、转借、出租、涂改、使用失效伪造变造的车辆《道路运输证》或者《巡游出租汽车驾驶员证》，处10000元以上30000元以下的罚款。
企业：司机拒载企业挨罚
对驾驶员的违法违章行为，征求意见稿不仅提高了罚款幅度，还同时追究经营者的管理责任。比如，企业履行管理责任不力，本企业驾驶员拒绝接受监督检查、不按照合理线路或者乘客要求的线路行驶、不按照规定的项目和标准向乘客收费、未经乘客同意加载他人、无正当理由拒载或者中途终止载客行为的，被处以每宗500元以上1000元以下的罚款。企业未取得巡游出租汽车《道路运输经营许可证》《道路运输证》，从事巡游出租汽车经营的，由交通行政主管部门责令经营者停止经营，没收违法所得，处以30000元以上100000元以下的罚款。
政府：处理不及时将被追责
交通行政主管部门、城市客运管理机构、道路运输管理机构和其他行政机关的工作人员，若未在规定期限内处理乘客、驾驶员投诉;或参与或者变相参与巡游出租汽车客运经营活动;或要求巡游出租汽车经营者、驾驶员购买其指定或者变相指定的车辆、设备，或者要求巡游出租汽车经营者、驾驶员到其指定或者变相指定的生产经营单位接受有偿服务;或有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为，将由任免机关或者监察机关按照管理权限决定对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予通报批评、处分。
❸ 收费公路管理条例的政府债务性公路
交通部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远向经济观察版网分析说，从收取通行费的权“政府还贷公路”模式，转为政府发债修路的“政府债务性公路”模式，意味着国家收紧了地方筹集公路建设资金的渠道。地方债发债额度有限，还要把有限的额度用于诸多社会公益性事业，还要接受纳入政府全口径预算，接受地方人大的审核。
“尽管可能遏制地方政府的修路冲动，控制地方的债务风险”，但虞明远说，发债周期加长后，短期内会对公路建设进度造成影响，中长期会对公路建设速度和规模造成影响。
2013年5月，《收费公路管理条例》修正案首次公开征求意见，将原条例修改为：“省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款……”这就是俗称“统贷统还”的“政府还贷公路”模式。虞明远说，未来占主导地位的是“统借统还”的“政府债务性公路”模式。
具体而言，第一版征求意见稿规定：“对于政府还贷公路的收费标准，应当根据贷款、有偿集资款总额、融资成本、偿还债务的期限、当地物价指数、收费年限以及交通流量等因素计算确定。”
❹ 政府用纳税人的钱修路由公司来收费符合哪条法律规定
1.我国高速公路系统投融资现状
这段儿基本是平时写的行研报告，嫌长的可以一拉到底，直接看后面的结论和吐槽。
依照通行费收入用途不同，中国高速公路被分为政府还贷公路和经营性公路（这俩是重要概念，下文会多次出现）。政府还贷公路通行费收入只能用于偿还贷款（或有偿集资款）以及必要的养护支出，收费年限不超过20年（东部地区不超过15年）；经营性公路通行费收入用途不作限制，收费年限不超过30年（东部地区不超过25年）。
投融资体制方面，目前我国高速公路大多通过债务融资筹资修建，建设主体主要是各省级交通投资集团，建设资金来源一般为项目资本金+银行贷款。其中，项目资本金不得低于25%。有些情况下，除企业自有资金外，政府也会拨付一部分财政资金作为项目资本金。
收费政策方面，中国高速公路行业的收费政策均由政府制订，指导文件为国务院交通运输部2004年发布的《收费公路管理条例》，主要分为收费标准与收费年限两方面，原则一致：保障贷款偿还（政府还贷路）或实现收回投资并有合理回报（经营性公路）。
收费标准上，政府还贷公路的收费标准主要考虑贷款（或有偿集资款）总额及偿还期限；经营性公路则主要考虑投资总额及一定的合理回报率（在上海银行间同业拆借利率Shibor基础上上浮一定幅度）。在此原则的基础上，由各地方政府参考交通流量、当地物价指数、融资成本及法定收费期限具体制订并监督执行。
收费年限方面，政府还贷公路收费年限不得超过15年（中西部地区不得超过20年），经营性公路收费年限不得超过25年（中西部地区不的超过25年）。还贷、经营期满后，可根据“两个大修周期进行核准”，延长收费期限以满足基本养护管理支出。受国家免费通行政策影响的经营性公路，《收费公路管理条例（修正案征求意见稿）》允许适当延长收费年限以补偿这部分损失。
2.结论
好了上面又臭又长我猜你们也不会怎么看的。主要就是这么几条：
A.中国高速公路主要是银行贷款修的，直接来自纳税人的钱（政府直接拨款）在其中只占很小一部分，越新的路越是如此；
B.银行提供贷款的前提，是收费还贷体制——高速公路产生的稳定通行费收入，相当于把未来若干年的通行费收入套现用于建设，中国就是靠着这个体制+政府玩儿命引导基础设施建设投资迅速把高速公路这条科技树爬上世界前列的（总里程第一还是第二来着）；
C.有的知友说得也对，收费体现了谁使用谁支付的原则
❺ 吉林省人民政府关于废止348件规范性文件的决定
吉林省人民政府令
（第179号）
《吉林省人民政府关于废止348件规范性文件的决定》已经2005年8月26日省政府第八次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。
省长：王珉
二00五年九月五日
^^吉林省人民政府关于废止348件规范性文件的决定
几十年来，省政府和办公厅以及省政府各部门下发了大量的规范性文件，对加强行政管理、促进经济发展和社会进步起到了重要作用。但是有些文件与后来国家出台的法律、行政法规及政策措施相抵触；有些文件是计划经济时期制定的，其管理措施和手段已经不适应市场经济体制的要求和行政管理体制改革的需要；有些文件中设定的行政许可项目已经取消，其文件本身失去了实际意义。为了更好地推进行政管理体制改革、促进依法行政、加快我省老工业基地振兴，省政府决定，对《关于试行〈吉林省技术服务暂行管理条例〉的通知》等348件规范性文件予以废止。
附件：
^^吉林省人民政府公布废止的348件规范性文件目录
序号发文(执行)机关文号或发布时间文件名称1
省科技厅
吉科办字[1984]第26号
关于试行《吉林省技术服务暂行管理条例》的通知（与省经济委、省财政厅、省工商局联
合下发）2吉科程字[1987]第6号关于发送《吉林省科学进步奖软科学奖励实施细则（试行）》的通知3吉科奖字[1986]第2号发送《关于实施“吉林省科学金属进步奖励办法”有关问题的暂行规定》的通知4吉政发[1987]13号吉林省人民政府关于促进科技人员合理流动的通知5吉科政字[1989]第8号关于认定科研先导型企业的若干规定6吉科市字[1988]第15号关于成立科技开发企业审批登记有关事宜的通知7吉科市字[1990]第168号关于技术咨询机构应办理审批和登记注册的通知（与省工商局联合下发）8吉科市字[1994]第2号关于发送《吉林省科技企业认定暂行办法》的通知9省公安厅
[1990]吉公四字第10号关于严格执行刑事大要案报告制度的通知10[1991]吉公四字第46号收审所管理工作考核细则（试行）11[1998]吉公刑字第8号关于印发《吉林省公安机关刑侦部门刑案报告制度》的通知12[2002]吉公刑字第5号关于印发《全省刑侦工作岗位目标考评细则》的通知13吉公边发[1986]14号关于边境工作站、边防中队和边防地区公安派出所工作任务、职权及工作制度的暂行规定14吉公边发[1984]148号关于边防公安检查站工作的若干规定15吉公（边）字[1985]65号中朝边境越境人员收容审查站工作细则（试行稿）16吉公政发[1982]262号中朝边境地区居民过境通行暂行办法17吉公外发[1985]50号关于中朝边境地区居民过境通行暂行管理办法的补充通知18吉公边防[1984]1号关于签发中朝边境公务通行证有关问题的通知19吉公（边）字[1995]21号关于执行公安部贯彻执行新修订的两个出入境管理法实施细则有关问题的通知20省公安厅
吉公字[1996]26号关于中朝口岸出境入境边防检查工作若干问题的暂行规定21吉公发[2004]21号关于印发吉林省公安机关道路交通安全违法行为处罚执行意见的通知22吉公交高治字[1998]5号关于为高速公路区域内暂（寄）住人员办理暂（寄）住证的通知23吉公交高字[2000]2号车辆评估定损鉴定委员会和评估定损审查委员会的决定24吉公传发[2003]342号转发公安部《对拍卖经营业活动有关问题的批复》的通知25吉公传发[2004]1592号关于加强旧货业治安管理工作的通知26吉公传发[2003]201号关于集中开展严厉打击涉及毒鼠强等非法剧毒化学品违法犯罪活动统一行动的通知27吉公传发[2003]2341号转发公安部《关于近期一些地方发生民爆器材丢失被盗案件的情况通报》的通知28吉公办字[2003]19号关于配置和使用制式公务用枪保险柜的通知29吉公传发[2003]4486号关于转发公安部《关于近期发生多起枪支弹药丢失、被盗被抢案件的情况通报》的通知30吉公传发[2003]1500号关于转发吉林省人民政府办公厅关于进一步加强全省烟花爆竹安全经营管理工作的通知31吉公传发[2003]4485号关于进一步加强烟花爆竹安全管理的紧急通知32吉公传发[2003]4641号关于切实做好“两节”期间烟花爆竹安全管理工作的紧急通知33[2001]吉公办字3号吉林省公安厅办公室关于印发《吉林省公安厅机关公文处理规则》（试行）的通知34[1999]吉公办字15号关于加强厅计算机局域网安全管理的通知35[1999]吉公办字1号关于印发吉林省公安厅机关制止用公款吃喝玩乐及公务活动接待标准暂行规定的通知36
[1994]吉公九字第4号
关于印发《吉林省公安厅文保处1994至1996年秘密力量建设三年规划》（征求意见稿）的
通知37[1995]吉公九字第11号关于印发《全省文保秘密力量建设检查验收标准》（试行）的通知38[1994]吉公九字第13号关于印发《全省文保系统情报信息奖励办法》（试行）的通知39[1996]吉公九字第2号关于认真执行统计报告制度的通知40[1996]吉公九字第3号转发公安部办公厅关于健全文保统计报告制度的通知41[1990]吉公二字第45号关于加强高校情况报告制度的通知42[1990]吉公二字第46号关于制定《吉林省企事业公安机构建设和管理工作的暂行规定》的请示43[2000]吉公二字第4号关于补充转发公安经保业务统计报表的通知44
省公安厅
（89）吉公二字第16号
关于修改补充《吉林省机关、团体、企事业单位安全保卫工作暂行规定》中有关条款的请
示45（89）吉公二字第19号关于建立经济文化保卫部门情报信息制度的通知46吉公经字[1997]47号关于规范运钞车管理的通知47吉公经字[1997]79号关于换发金融特货免检通行证的通知48吉公（保）字[85]141号关于在全省厂矿、企业、机关、学校实行防火、治安承包责任制的请示49吉公（保）字[85]47号转发公安部关于印发《机关、团体、企业、事业单位保卫组织工作细则》（试行）的通知50吉公（保）字[86]67号关于颁布《关于加强机关、团体、企事业单位安全保卫工作的暂行规定》的请示51
吉政发[87]108号
吉林省人民政府关于发布《吉林省机关、团体、企事业单位安全保卫工作暂行规定》的通
知52联字第2号兹发下、东北公营工厂、矿山建立安全组织与工作暂行条例53吉公经文保[2001]145号关于发放2002年度全省特货免检通行证有关事宜的通知54
吉国科工办（83）保字36
4号关于对我省军工企业保卫和押运枪支配备的通知
55
吉公（保）发[85]68号
关于转发公安部《关于公安机关经文保部门执行政保部门特情工作暂行规定的通知》的通
知56
吉国科工办（83）保字05
0号关于落实《吉林省国防工业系统安全保卫管理规则》的通知
57吉革发[69]3号关于消防队伍实行军管的决定58吉革发[69]72号关于征集消防民警的通知59吉公发（1978）22号关于建立消防器材厂修理所实行义务兵役制的通知60吉公消发[81]2号关于颁发《吉林省液化石油气安全管理暂行规定》的通知61
吉公消发[1981]279号
关于认真贯彻《吉林省人民政府关于县以上有关部门和企事业单位设专（兼）职防火干部
的通知62吉公消发[1983]192号关于印发《吉林市人民政府关于公布施行〈吉林市消防管理暂行规定〉的通知》63吉公消发[1984]87号印发《关于落实消防保卫重点单位“十项标准”的验收标准》的通知64吉公消发[1984]210号关于加强消防产品质量监督检验工作的通知65吉公消发[1986]2号关于印发《吉林省建筑设计防火监督检查暂行规定》的通知66[1990]吉公消3号关于《建筑空调风管可否采用玻璃钢等材料制作》的答复67[1990]吉公消5号关于颁发《吉林省防火建筑产品和阻燃建筑内装饰产品监督检验管理暂行规定》的通知68省公安厅
[1990]吉公消4号关于实行消防产品准销证制度的补充通知69吉公消发[1991]16号关于认真执行《消防监督程序规定》的通知70[1991]吉公消字30号关于印发《建筑装饰工程消防技术管理规定》的通知71[1991]吉公消字37号关于印发《可燃露天、半露天堆场消防安全技术管理规定》的通知72[1991]吉公消字102号关于对建筑装饰材料防火性能检测鉴定的通知73[1992]吉公消字第10号关于认真贯彻消防产品准销证制度的通知（与省质监局联合下发）74[1992]吉公消字第18号关于印发消防器材商店验收标准的通知75[1994]吉公消字第6号关于建筑工程消防审核有关问题的通知76
吉公（消）字[1995]104
号关于印发《吉林省消防工程施工单位资质管理暂行规定》的通知
77
吉公发[1996]2号
关于加强对公共文化娱乐场所消防监督管理工作的通知（与省文化厅、省工商局联合下发
）78吉公消字[1996]第28号关于选择消防工程施工单位和选用消防产品有关问题的通知79吉公消字[1999]第17号关于印发《吉林省消防设施检测、维修管理规定》的通知80[1999]吉公消字第54号关于对外埠建筑消防设施安装企业实行备案证书的通知81[2000]吉公消字第3号关于对消防产品实行电码电话防伪标志的通知82吉公消字[2000]70号公安派出所消防监督暂行规定83[2000]吉公消字第31号关于对推车式灭火器实行维修许可证制度的通知84[2000]吉公消行字第1号关于在我省推广使用蓄光型自发光消防安全标志的通知85[2001]吉公消字第51号关于印发《吉林省建筑业企业消防设施工程专业资质就位工作意见》的通知86[2002]吉公消字64号关于推广使用易燃易爆场所手机电波屏蔽器的通知87吉公消字[1997]第21号关于印发《吉林省高层建筑、宾馆、饭店及公共娱乐场所应急逃生器材配备标准》的通知88吉公消字[1998]第21号关于印发《吉林省建筑工程消防监督程序规定》的通知89
省人事厅
吉政办发[1997]121号
转发省劳动人事厅《关于我省一九八七年“五大”、自费走读、自学高考毕业生使用意见
》的通知90
省人事厅
吉人联字[1996]18号
关于选拔一九九六年度吉林省有突出贡献的中青年专业技术人才的通知（与省委组织部联
合下发）91
吉发[1984]27号
中共吉林省委吉林省人民政府关于提高有突出贡献的中青年专业技术人才待遇的暂行规定
（省委、省政府联合下发）92省劳动厅
吉政办发[1996]32号关于企业职工增加生活补贴、离退休人员增加基本养老金和生活补贴的通知93
吉劳社养字[2002]6号
转发劳动和社会保障部、财政部关于从2001年10月1日起增加企业离休人员基本养老金的
通知（与省财政厅联合下发）94省建设厅
吉府法字[1989]6号《吉林省建设工程施工招投标管理暂行办法》（与省法制办联合下发）95
吉建综字[1989]5号
《吉林省建设工程施工招标投标业务咨询机构管理暂行办法》（与省工商局、物价局联合
下发）96吉建综字[1989]7号《关于对建设工程收取招投标管理费的通知》（与省物价局、财政厅联合下发）97吉建招字[1991]第1号《关于建设工程承发包管理的规定》（与省计委、建设银行联合下发）98
吉建招字[1991]第2号
《关于吉林省境内铁路建设工程招标投标管理范围划分的通知》（与沈阳铁路局联合下发
）99吉建招字[1991]第5号《吉林省建设工程施工招投标管理实施细则》（与省建设银行联合下发）100吉建招字[1992]第4号《关于实施〈建筑市场管理规定〉的若干具体办法》（与省工商局联合下发）101吉建招字[1993]第3号《吉林省工程建设承发包管理若干规定》102吉建招字[1994]第5号《吉林省工程建设项目报建管理实施办法》103吉建招字[1996]第1号《关于大中型和省重点建设工程项目管理若干问题的通知》104吉计重联字[1996]38号《吉林省大中型、重点建设项目施工招标投标管理暂行规定》105吉建招字[1999]7号《关于建设工程实行议标的审批程序的规定》106吉建招字[2000]第9号《关于建设工程邀请招标实行审批的暂行规定》107吉建招字[2001]10号《关于建设工程项目直接发包实行审批的规定》108省交通厅
吉交运联字[1987]57号转发《公路运输管理暂行条例》的通知（与省计划经济委员会联合下发）109
吉交稽查字[1987]339号
吉林交通厅、吉林省控制社会集团购买力办公室关于各级交通稽查征费部门配置小汽车的
通知110吉交运字[1987]432号关于颁发《吉林省公路客运乘务工作证管理暂行规定》的通知111省交通厅
吉交发[1988]2号关于印发《吉林省交通系统内部审计工作暂行规定（试行）》的通知112吉交财字[1988]144号关于下放财务管理权限的通知113吉交运联字[1988]140号吉林省公路客运站管理暂行办法（与计经委、编委、体改委、物价局、税务局联合下发）114
吉交运联字[1988]24号
关于修订《吉林省公路客运基础设施建设专用基金使用管理办法》的通知（省计经委、财
政厅、中国工商银行吉林省分行）115
吉交运联字[1988]141号
关于加强公路客建基金征缴有关问题的通知（与省财政厅、中国工商银行吉林省分行联合
下发）116吉交运字[1988]202号关于开展公路运输行业机务管理的意见117吉交办字[1989]224号关于下发《吉林省交通系统音像档案管理暂行办法》的通知118吉交发[1990]19号关于发布《吉林省口岸交通运输管理工作暂行规定》的通知119吉交运字[1990]410号关于运政、路政管理人员统一佩戴交通臂章的通知120吉交发[1990]12号关于发布《吉林省公路客运站管理办法》的通知121吉交发[1990]27号关于印发《吉林省公路客运站级别核定办法》的通知122吉交发[1990]29号关于颁发《吉林省道路运输经营行为规范》的通知123吉交发[1990]28号关于颁布《吉林省汽车运输业汽车运输及修理技术经济定额》的通知124吉交发[1990]30号吉林省道路货物运输营运证使用管理暂行办法125吉交发[1991]9号关于下达《吉林省公路工程施工企业省级能耗标准》的通知126吉交发[1991]12号关于颁发《吉林省小型机动船舶检验暂行规定》的通知127吉交发[1991]19号关于颁发《吉林省船舶检验工作程序和职责实施细则》的通知128吉交运字[1991]65号关于《道路运输违章处罚规定（试行）》情况的函129吉交运字[1991]85号关于建立吉林省汽车运输业车辆技术经济定额完成情况统计报表制度的通知130吉交运字[1991]338号关于切实做好交通作业运输企业汽车运行燃料消耗定额管理工作的通知131吉交公字[1991]213号关于公路路产赔偿（补偿）、占用费及新的票据使用和管理的通知132吉交运字[1991]265号关于加强运输管理部门人员编制管理及新增人员录用等问题的通知133吉交保委字[1991]266号关于印发《吉林省交通厅保密工作制度》的通知134省交通厅
吉交稽征字[1991]310号关于颁发《吉林省船舶图纸审查工作程序和职责》的通知135
吉交运联字[1992]65号
发交通部、国家工商行政管理局《关于发布汽车维修合同实施细则的通知》和《关于发布
汽车维修合同示范文本的通知》（与省工商行政管理局联合下发）136吉交运联字[1992]275号关于调整公路汽车客运票价及燃油差价费费率的通知（与省物价局联合下发）137吉交运联字[1992]278号关于开征公路客、货运输附加费的通知（与省财政厅、物价局、税务局联合下发）138吉交发[1992]8号吉林省交通厅交通通信管理暂行规定139吉交发[1992]12号印发《吉林省汽车运行燃料消耗定额》、《吉林省运输装卸机械类燃料消耗定额》的通知140吉交稽征联字[1992]11号关于清理、取缔擅自制作、销售、穿着交通标志服装的通知（与省工商局联合下发）141吉交发[1993]7号关于发布《吉林省车辆维护规范》的通知142
吉交发[1993]11号
关于印发《吉林省公路养路费征收管理业务规定（试行）》、《吉林省交通稽查征费部门
稽查规定》的通知143吉交发[1993]14号关于印发《高速公路建设客、货附加费超收分成管理办法（试行）》的通知144吉交办字[1993]71号关于印发《吉林省交通厅工作规则（试行）》的通知145吉交发[1993]12号关于发布《吉林省公路养护工程劳动定额》（试行）的通知146吉交发[1993]16号关于发布《吉林省公路养护工程预算定额》的通知147
吉交发[1994]2号
关于印发《吉林省交通厅关于厅机关及直属单位会议和会议费管理规定》《吉林省交通厅
关于厅机关及直属单位改革外宾接待工作的意见》的通知148吉交发[1994]11号关于发布《吉林省公路养护工程预算编制办法》（试行）的通知149吉交运字[1994]147号吉林省交通厅印发《关于加快站车分离工作的实施意见》的通知150吉交公字[1995]103号吉林省交通厅关于印发《吉林省公路工程施工单位资质等级评定标准》的通知151吉交财字[1995]143号吉林省交通厅关于大力组织收入严格控制支出的通知152吉交规费字[1996]15号吉林省交通厅关于营运车辆公路客货附加费征管工作移交有关问题的通知153吉交运联字[1996]3号关于加强机动车驾驶培训单位管理的通知（与省工商局、地方税务局联合下发）154吉交发字[1996]8号吉林省交通厅关于印发《吉林省公路收费站稽查奖惩办法（试行）》的通知155省交通厅
吉交发字[1996]10号吉林省交通厅关于印发《吉林省道路旅客运输安全管理若干规定》的通知156吉交发字[1996]12号关于印发《吉林省交通科技发展基金管理暂行办法》的通知157吉交发字[1996]13号关于印发《吉林省交通科技发展基金项目管理办法》的通知158吉交发字[1996]14号关于印发《吉林省交通科技奖励办法》的通知159吉交发字[1996]15号关于印发《吉林省交通行业联合科技攻关管理暂行办法》的通知160吉交函[1996]127号吉林省交通厅关于调整《公路工程水泥混凝土配合比（试行）》的函161吉交发字[1997]1号吉林省交通厅关于印发《吉林省营业性运输从业驾驶人员持证上岗管理办法》的通知162
吉交公质监字[1997]165
号吉林省交通厅关于加强公路工程质量监督工作的通知
163吉交发字[1997]23号吉林省交通厅关于发布《吉林省公路工程质量鉴定办法》的通知164吉交发字[1997]24号吉林省交通厅关于发布《吉林省公路工程质量监督办法》的通知165吉交发字[1998]1号吉林省交通厅关于修改《吉林省交通运输计划管理暂行办法》的通知166吉交运联字[1998]139号关于规范营业性运输职业驾驶员上岗考试培训有关问题的通知（与省物价局联合下发）167吉交质监字[1998]121号关于加强公路工程质量鉴定管理工作的通知168吉交发字[1998]15号关于印发《公路工程质量监督行政执法岗位规范》的通知169吉交发字[1998]5号吉林省交通厅关于发布《吉林省公路工程监理单位管理
❻ etc欠费多久会影响征信
30天。
【1】etc储值卡欠费：根据银保监会公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》表示，etc欠费超过30天就会上报个人征信，不良记录就会记录在个人的征信报告中;
【2】etc信用卡：etc绑定的是信用卡的话，一般情况下逾期一天就会影响个人的征信。但是信用卡一般都有3天的还款宽限期，因此etc信用卡最迟不能超过3天还款。
拓展资料
1.征信是一个汉语词汇，拼音是zhēng xìn，意思是依法采集、整理、保存、加工自然人、法人及其他组织的信用信息，并对外提供信用报告、信用评估、信用信息咨询等服务，帮助客户判断、控制信用风险，进行信用管理的活动。出自《左传·昭公八年》中的“君子之言，信而有征，故怨远于其身”。其中，“信而有征”即为可验证其言为信实，或征求、验证信用。
2.征信就是专业化的、独立的第三方机构为个人或企业建立信用档案，依法采集、客观记录其信用信息，并依法对外提供信用信息服务的一种活动，它为专业化的授信机构提供了信用信息共享的平台。
3.2019年5月个人新版征信正式面世，征信信息的时长及精细程度将进一步提升。
4.征信记录了个人过去的信用行为，这些行为将影响个人未来的经济活动，这些行为体现于个人信用报告中，就是人们常说的“信用记录”。直到2012年以前，中国现行的法律体系中还没有一项法律法规为征信业务活动提供直接依据。国务院法制办曾经在2009年10月全文公布《征信管理条例（征求意见稿）》，就征信管理条例征求社会各界意见。 2012年12月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议审议通过《征信业管理条例（草案）》。会议指出，征信业是市场经济中提供信用信息服务的行业。征信服务可以为防范信用风险、保障交易安全创造条件，促进形成诚信者受益、失信者受惩戒的社会环境。我国征信业从无到有，逐步发展，作用日益显现，征信市场初具规模。《征信业管理条例（草案）》对采集、整理、保存、加工个人或企业信用信息、并向信息使用者提供的征信业务活动作了规范。草案规定由中国人民银行及其派出机构依法对征信业进行监督管理。草案对从事个人征信业务的征信机构规定了较为严格的市场准入条件和相应的审批程序，明确了征信机构采集、保存、提供信用信息的范围和行为规范，明确了信息主体的权利。
❼ 高速出口没交费会有什么问题
高速出口没交费就是逃票。
交通运输部组织起草了《收费公路管理条例（修正案征求意见稿）》，目前向公众公开征求意见。
征求意见稿共有22条，提出收费站的设置不符合标准可处以5万以上50万以下罚款；装载鲜活农产品运输车辆等可免交车辆通行费；全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设及养护管理的公路，不得收取车辆通行费等多项条款。
征求意见稿规定了经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。但同时也规定了，国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。
❽ 拉冷冻鸭的食品冷藏车上高速要过路费吗
拉冷冻鸭的食品冷藏车上高速要过路费。
高速过路费：
5月8日，交通运输部公布公路收费新规意见稿，其中的“国家实施免费政策影响公路收益可通过延长收费年限等方式补偿”这一条款引发争议。网友质疑每年假期20天公路免费最后是否要要多收一两年，并调侃称羊毛出在羊身上，拿自己口袋里的钱来补自己。
补偿条款：
调整公路 交通运输部官网昨天上午公布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》引起网友评论一边倒，其中一条这样的条款成为舆论的焦点：“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”一时间，无数网友通过网站留言、微博评论等方式提出质疑：惠民的免费政策怎么最后变成了延长收费年限？免费20天，是不是最后就要多收一两年？
这是好事，春节、清明节、劳动节、国庆节这4个假日公路免费，共计20天。网友担心 虽然少收了20天费但最后别变成多收一两年的费，关于免费补偿条款原文，为弥补经营者因为免费造成的损失，收费公路可适当延长收费年限。
❾ 房屋离乡村公路几米需要拆迁公路旁建民房要与公路保持
扩建乡村公路，房屋离公路两米不到需要拆迁么？
农村村民一户只能拥有一处宅基地，在公路沿线建房的，其房屋边缘与公路用地外缘的间距为：国道不少于20米。
《办法》明确，在公路沿线建房的，其房屋边缘与公路用地外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。在高速公路沿线建房的，其房屋边缘与高速公路隔离栅栏的间距不少于30米。在铁路线路安全保护区范围、在机场周边建房的，应当遵守铁路安全保护和机场管理有关法律法规规定。
同时，农村村民一户只能拥有一处宅基地，每户占地面积不得超过省规定的标准。设区的市、自治州和县(市)人民政府依据有关法律、法规规定和当地实际，制定和公布农村住房建设标准，严格控制建筑层数和建筑高度。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。综上，根据公路的类属不同，其距离其他建筑的限制也不同！距离是至少3米以上，就是最低是3米，这样的路距离民房是有影响的，因为乡村路会有重车过路，会存在路基和民房地基下沉现象。
中华人民共和国公路保护条例中华人民共和国公路保护条例
（征求意见稿）
总则
公路线路保护
车辆行驶公路管理
社会公众义务
监督检查
法律责任
附则
第一章 总则
第二十八条[建控区划定] 县级以上人民政府应当依法划定公路的建筑控制区范围，并向社会公告。公路建筑控制区的范围，从公路用地外侧起起向外的距离不小下列限值：
（一）国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米；
（二）高速公路30米；
（三）互通立交和特大型桥梁50米；
具体的细则,各地有些差别
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宁波的一些规定:
沿海国道主干线宁波段高速公路建筑红线范围为公路中心线两侧各75米。其中，公路中心线两侧各25米，属建设用地范围，为不准建设区；公路中心线两侧25米至75米，属发展用地和环境保护用地范围，为控制建设区。
在乡村如果先有住房后修一级公路应离住房离开多少距离或者多少米内必须拆 - ： 千米以外
房屋离乡镇主干道多少米会被拆除,另外 有哪些法律规定? - ： 《中华人民共和国公路管理条例》,第四章第三十一条规定“在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟边缘的间距为:国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米.”
国家政策有否规定新建公路几米范围内,房子应拆迁 - ：建筑控制区的具体范围:国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米,其中高速公路不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米;公路弯道内侧及平交道口附近的建筑控制区还须依照国...
国家高速公路离农村住房多少米必须拆迁 - ： 国家规定高速公路或高压线100以内不允许有住宅
农村修路,路面离房屋多远需要拆迁,36米宽的路面 - ： 展开全部3米以上吧
房子离公路多少米需要拆迁啊 -- 建设工程法律咨询--湖南常德法... - ： 国道少于20米、省道少于15米、县道少于10米、乡道少于5米.
公路拆迁房子要离公路多远才不会被拆 - ： 1.公路两侧的房屋拆迁,与公路的宽度无直接关系,而是要看公路的技术等级而定.2.一般来讲,一级公路,公路每侧20米为公路用地,不得随意占用;二级公路的话,是在10~15米.三级以下就无所谓了.3.拆迁是指取得拆迁许可的单位,根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件,依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物,将该范围内的单位和居民重新安置,并对其所受损失予以补偿的法律行为.
房屋离乡村公路几米需要拆迁 ： 高速公路的征迁范围一般为边沟外侧各1米,但由于绿色通道、三改、环保等因素,部分路段征迁宽度也会相应有所变化.各条高速公路建设时,各地政府均会按土地法的...
国家规定农村盖房要离公路多少米 - ： 《公路安全保护条例》自己对照一下:第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围.公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘...
国家规定高速公路与房屋距离多少米属于拆迁? - ： 公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:高速公路不少于30米. 控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁. 《公路安全保护条例》 第十...
❿ 关于征求对《公路养护工程管理办法》意见的函
关于征求对《公路养护工程管理办法》意见的函
公路养护工程管理办法
（征求意见稿）
第一章总则
第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路安全保护条例》、《中华人民共和国收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指进行项目立项管理的公路养护作业。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可根据实际情况参照执行。
第四条公路养护工程管理工作实行统一领导、分级管理。
交通运输部负责全国公路养护工程管理工作的指导和监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的公路养护工程管理工作。其设置的公路管理机构依照职责分工和本办法的规定具体负责公路养护工程管理工作。
第五条公路运营企业根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照相关的标准和规范及本办法的要求，安排资金组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第六条各级交通运输主管部门和公路运营企业，应当筹措必要经费用于公路养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金主要从成品油价格和税费改革新增收入中解决，以财政保障为主。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。
第七条 公路养护工程资金使用范围包括路况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、施工管理及质量控制、工程验收、项目后评估及监理咨询等。任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用。
推动建立与公路资产规模、技术状况以及交通量等因素相关联的养护工程资金调整机制。
第八条公路养护工程管理应当逐步向决策科学、管理规范、技术先进、绿色高效的方向发展。
积极运用信息化手段，加强公路养护工程管理，逐步实现养护工程的信息化管理。
第九条 公路养护工程按照前期准备、编制计划、养护设计、养护施工、工程验收等环节和流程组织实施。
第二章 养护工程分类
第十条公路养护工程按照养护目的和养护设施差异，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护工程。
第十一条预防养护工程是针对公路路基路面、桥隧构造物在结构强度充足、功能性能保持良好或有较轻微病害的情况下，以预防性能过快衰减，延长使用寿命为目标而采取的主动防护工程。
第十二条修复养护工程是在路基路面或桥隧构造物已出现明显病害或部分丧失服务功能的情况下，以恢复技术状况为目标，针对路面或桥隧构造物发生的不同程度损坏而进行的功能性、结构性修复、加固、改造或重建，并配套完善公路沿线设施。
第十三条专项养护工程是以恢复、完善和保持公路附属设施服务能力为目标，而集中实施的各类专项修复和定期更换等工程。
第十四条应急养护工程是在突发事件发生后，造成公路设施损毁，以最快速度恢复公路通行为目标，针对造成公路中断或者严重影响公路安全通行的损害而实施的应急性抢通、保通、抢修及灾毁修复工程。
第十五条组织实施各类养护工程所涉及到的技术服务与工程施工等相关作业，应当依法选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。对于应急养护工程，可以根据应急处置工作需要，直接委托专业队伍实施。
第三章 养护工程前期
第十六条公路管理机构或公路运营企业应当按照路况检测评定、养护需求分析、养护方案确定的程序进行养护科学决策，为制定养护计划提供科学依据。
第十七条公路管理机构或公路运营企业应当按照相关标准规范规定的检测指标与频率，定期对路基、路面、桥隧、沿线设施等进行检测与评定。
积极运用自动化快速检测技术开展检测与评定，确保数据客观真实。
第十八条养护需求分析应当以检测与评定数据为依据，结合国家或者本地区养护规划和相关标准规范的要求，科学设定养护目标，合理筛选出需要实施养护工程的路段或者构造物。
第十九条对于需要实施养护工程的路段或者构造物，应当及时开展专项调查，根据公路技术状况、病害情况及发展趋势，综合考虑技术、经济、安全、环保等因素，按照全寿命周期综合效益最佳的理念，合理确定养护方案。
第二十条 公路管理机构和公路运营企业应当建立养护工程项目库，养护工程应当纳入项目库管理。项目库按照滚动方式实施动态调整，每年定期进行更新，形成新一轮项目库。
第四章养护工程计划
第二十一条 公路管理机构和公路运营企业应当根据项目库的储备更新情况，合理编制养护工程年度实施计划。
第二十二条公路养护工程计划编制应当遵循下列原则：
（一）优先安排严重影响公众安全通行的项目；
（二）优先安排具有重大政治、经济意义的项目；
（三）优先考虑路况水平较差、明显影响公路整体服务水平的项目。
（四）优先考虑全寿命周期综合效益较好的预防性养护工程项目。
（五）统筹安排，避免集中养护作业造成交通拥堵。
第二十三条地方各级交通运输主管部门和公路管理机构应当加强公路养护工程计划的编制、审核工作。
第二十四条公路养护工程计划应当及时下达，确保与养护施工的最佳时间相匹配，以保障工程实施效果和经济效益。
第五章 养护工程设计
第二十五条养护工程项目实施前应当开展专业的养护工程设计。应急养护工程和技术简单的养护工程可以按技术方案组织实施。
第二十六条养护工程设计应当遵循以下要求：
（一）坚持因地制宜、就地取材、循环利用；
（二）针对不同病害的分布特点进行分段、分类设计；
（三）注重交通组织设计，降低养护工程施工对交通影响；
（四）做好配套沿线设施的设计。
第二十七条公路养护工程设计应当开展专项检测，加强结构物承载力和旧路性能评价，强化对显性、隐性病害的诊断分析。
第二十八条公路养护工程采用一阶段施工图设计。对于技术特别复杂的，可以采用技术设计和施工图设计两阶段设计。
第二十九条公路养护工程设计采用新技术、新材料、新工艺、新设备的，应当在设计文件中对施工工艺和验收标准进行详细说明。
采用的新技术、新材料，涉及工程质量和安全，且尚未制定国家、行业标准或者地方标准的，应当经过试验论证审定后方可规模化使用。
第三十条设计单位必须加强设计全过程的质量控制，保证设计文件符合法律法规和强制性标准的要求，做好设计交底，及时解决施工中出现的设计问题，并对公路养护工程设计质量负责。
第三十一条公路养护工程设计遵循动态设计原则，及时跟踪公路病害发展情况，并根据需要进行设计变更。
第三十二条公路养护工程设计文件应当通过审查后方可使用。
第六章 养护工程施工
第三十三条公路养护工程施工应当征得相关交通运输主管部门的同意。
养护工程开工前，公路管理机构、公路运营企业应当根据设计文件要求，严格审查养护作业路段的安全和交通保障方案，并根据需要报交通运输主管部门、公安机关交通管理部门等进行备案。
第三十四条公路管理机构、公路运营企业应当建立养护工程质量检查管理制度，通过抽查、委托专业机构检查等方式确保养护工程实施质量。
规模较大及技术复杂的养护工程可以根据需要开展监理咨询服务。
第三十五条养护工程应当按照审查通过的设计文件进行施工，对施工中发现的设计问题，应当书面提出设计变更建议，设计变更经原设计审查单位批准后实施。
第三十六条公路养护工程施工作业应当按照有关技术规范和操作规程进行。养护工程施工应当尽量选择交通流量较小的时段。除应急性养护工程外，公路管理机构、公路运营企业、施工单位应当在施工作业开始之前，通过媒介、公告牌等向社会公告，明确绕行路线，并在绕行处设置标志。
第三十七条公路管理机构、公路经营单位应当加强养护工程成本控制和管理；项目完工后，及时按照有关规定进行工程审计及财务决算。
第六章养护工程验收
第三十八条省级交通运输主管部门应当结合不同类别的养护工程特点，制定养护工程验收办法及相关标准。
对于技术复杂程度高或投资规模较大的养护工程，可以按交工验收和竣工验收两个阶段执行。其余一般养护工程按一阶段竣工验收执行。
第三十九条养护工程具备验收条件后应当及时组织验收工作。
对于适用于一阶段验收的养护工程项目，应当在工程完工交付使用后6个月之内完成验收；对于适用于两阶段验收的工程项目，应当在工程完工后及时组织交工验收，并在养护工程质量缺陷责任期满后6个月之内完成竣工验收。
第四十条养护工程完工后未经验收的，由施工单位承担养护责任；经验收不合格的，由施工单位负责返修。
养护工程质量缺陷责任期一般不少于6个月，最多不超过24个月。在质量缺陷责任期内，发生施工质量问题的，施工单位应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。
第四十一条公路养护工程验收依据主要包括：
（一）批准的公路养护工程计划文件；
（二）签订的公路养护工程合同；
（三）批准的设计文件，预算及批复；
（四）批准的变更设计文件及图纸；
（五）公路养护工程有关标准、规范及有关规定。
第四十二条公路养护工程验收应当具备下列条件：
（一）完成设计文件和合同约定的各项内容；
（二）完整的技术档案和施工管理资料；
（三）工程使用的主要材料和设备的进场试验报告；
（四）设计、施工等单位分别签署的质量合格文件；
（五）施工单位签署的质量保证书；
（六）公路工程质量监督机构出具的项目质量鉴定证书；
（七）工程质量缺陷问题已整改完毕。
第七章 监督检查
第四十三条各级交通运输主管部门和公路管理机构应当依据职责采取定期检查、不定期抽查等方式，加强监督检查并督促及时整改。
养护作业单位应当主动接受相关管理部门和单位的监督检查。
第四十四条 公路养护工程管理监督检查主要包括以下内容：
（一）养护工程相关的法规制度和标准规范的执行情况；
（二）养护工程前期、计划、设计、实施、验收等各环节执行的规范性情况；
（三）养护工程的工程质量、社会影响等实施效果；
（四）养护工程的经费使用情况；
（五）其他相关事项。
第四十五条省级交通运输主管部门应当逐步将公路养护工程纳入公路工程质量监督体系。公路工程质量监督机构应当根据交通运输主管部门的委托依法实施质量监督，并对监督工作质量负责。
第四十六条省级及以上交通运输主管部门应当加强对公路养护从业单位及人员的管理，逐步推行信用管理。
第八章附则
第四十七条不以工程项目立项进行管理的公路及其沿线设施的日常保养和修补等日常养护，由各地自行制定相关管理办法。
整体改变公路线型的技术等级提升、公路全线加宽等公路改建工作，执行公路建设管理的相关规定。
第四十八条公路养护工程分类细则另行制定。
第四十九条省级交通运输主管部门可以根据本办法制定实施细则，并报交通运输部备案。
第五十条本办法自 年 月 日起施行。原交通部2001年6月22日发布的《公路养护工程管理办法》同时废止。