世界上最早执行排放法规的国家

『壹』 世界上颁发实施《环境保护法》最早的国家是

世界上颁发实施《环境保护法》最早的国家是我国
世界上最早的《环境保护法》是我国2000多年前秦朝制定的《田律》

『贰』 世界第一部汽车排放法规诞生于哪个国家

美国是世界上控制汽车排放标准最严的国家，至今具有两
个不同的法规，一个是美国加利福尼亚州的法规，另一个是美
国联邦政府法规。加州是世界上排放限制最为严格的地区。由
于加州首府洛杉矶发生大气公害事件，该州于世界最早一个制
定排放限制法规，直至今日加州的排放法规仍比美国联邦政府
严格，约提前２～３年。其发展的主要历程为：１９５９年，开始控
制汽油车ＣＯ和ＨＣ尾气排放，制定了大气质量标准；１９６１年，
强制执行排放控制；１９６４年，要求１９６６年生产的汽车采用最小
排放控制系统；１９６６年，首次制定有关ＨＣ和ＣＯ的尾气排放标
准；１９６７年，获许执行自订的排放标准；１９７５年，第一次采用
法规减少汽车Ｏ
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排放；１９７８年，开始实施ＨＣ排放标准，发动
机型式不同，ＨＣ排放标准也不同，在５．０～１４ｇ／ｋｍ之间；
１９８８年，要求从１９９４年开始生产的汽车装备汽车诊断仪，监测
汽车排放；１９９０年，提出低排放汽车（ＬＥＶ）和零排放汽车
（ＺＥＶ）的排放标准；１９９８年，采纳ＬＥＶ Ｉ１排放标准；１９９９～
２００３年，实施Ｔｉｅｒ １和ＴＬＥＶ标准；２００４年，开始实施ＬＥＶ Ｉ１
标准，目前其测试循环为ＦＴＰ７５。可以看出，加州排放法规对
具体污染物排放的种类和具体限值是在不断改进、不断发展的
过程中探索出来的。答案是:A

『叁』 人类历史上首次以法规的形式制立温室排放是哪一次

《京都议定书》.
1998年，中国签署《京都议定书》，2002年核准了这一议定书。有全球的185个国家的参与的《京都议定书》在人类历史上首次以法规形式限制温室气体排放，规定在2008年至2012年间，发达国家的二氧化碳等6种温室气体的排放量将在1990年的基础上平均减少5.2％。

『肆』 美国和欧洲的排放法规在对轻型车的测试方法上有什么不同

1)相对于欧洲蒸发排放法规，美国的蒸发排放试验对象更为宽泛，包括了甲醇、液化石油气和气体燃料等，运行损失检测对象为汽油车与甲醇燃料车，在加油排放试验中还包括柴油车；
2)通过比对试验，同一台试验车按照欧标、美标进行蒸发排放试验，污染物排放量分别增加了49.2%和50.7%，表明美国热浸试验与昼间换气试验的试验技术要求更加严格，且对运行蒸发排放、回溅蒸发排放与加油蒸发排放进行了检测，更全面地控制了车辆在各个阶段的蒸发排放;
3)与欧洲蒸发排放限值相比，美国的限值较低，且有进一步加严的趋势。
综上所述，世界上最早执行蒸发排放法规的美国，无论是试验对象，还是试验过程中的技术要求等方面，较欧洲的蒸发排放法规都比较严格。

『伍』 世界上颁布实施《环境保护法》最早的国家是那一个国家

在一组《秦律十八种》中有一种名《田律》的,可称我国有文字记载的最早的环境保护法,这是一份珍贵文献,它不仅是我国也称得世界第一部环境保护法。

世界上第一部环境保护法是秦朝 制订的《田律》。这份禁令规定，不但保护森林植物，鸟兽鱼鳖，而且还保护水道不得堵塞。

『陆』 各国目前执行的排放标准都是多少

排放法规与体系

(资料来源于电子产品世界,EEPW.com.cn)
目前国际上汽车排放法规主要分为三大体系，即美国排放法规、欧洲排放法规和日本排放法规，其他各国基本上是按照或参考这三大体系来制定本国的排放法规，我国主要参照的是欧洲排放法规，因此在此主要对欧洲的汽车排放法规做一介绍。

欧洲汽车排放法规是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧盟的排放指令来控制的。排放法规是ECE参与国根据协议自愿采用并相互认可的，排放指令则要求参与国强制执行。

欧洲汽车在排放控制上按车重将车型分为总质量不大于3.5t和总质量超过3.5t两类。总质量不大于3.5t的汽车包括柴油车和汽油车；而总质量超过3.5t汽车只控制柴油车，不控制汽油车的排放（欧洲这样的车几乎没有或很少）。欧洲排放法规体系采取的是型式认证制度，排放法规包括了新车的型式认证试验和车辆的生产一致性检查试验，2000年实施欧III排放法规后，又新增了在用车一致性的检查。

我们平常所谈论的欧I、欧II等实际是从1992年以后开始实施的，各排放阶段执行的时间表为：1992～1996年为欧I标准；1996～2000年为欧II标准；2000～2005年为欧III标准；2005年以后执行欧IV标准。从法规的技术内容上看欧I和欧II、欧III和欧IV相同，但限值却在逐步严格。

我国目前执行的排放标准为相当于欧II排放标准（局部城市可能要提前执行欧Ⅲ标准），而欧洲现在则执行欧III标准，由此可看出，我国的排放控制限值和水平与欧洲还有一定的差距。我国政府的目标是在2010年将排放法规与国际接轨，汽车排放控制任务还很艰巨。

美国是最早实施机动车排放控制的国家，1966年加州实施了汽车排放法规，1968年美国联邦采用了加州标准。加州有独立的一套排放法规，其排放标准是全世界最严格的。美国的汽车排放控制体系与欧洲不同，采用的是所谓“召回制”，汽车制造商可以生产出售产品并保证符合法规要求，政府负责监督，如有质量缺陷则制造商应召回缺陷产品。美国的汽车排放法规将汽车按车重进行分类，总重不大于8500磅（3.85t）的属于轻型车范围，车重超过8500磅（3.85t）的属于重型车辆，并对重型车分为重型柴油发动机和重型汽油发动机两类，根据类别不同进行排放限制。

日本的汽车排放法规是规定最高限值和平均值，车辆的排放不能超过最高限值，同时在一定时间内抽查的同型号汽车的平均排放值不能超过平均排放限值。而汽车的测试循环工况为日本10～15工况和11工况。为了进一步限制汽车发动机排放，日本还推出了新短期排放限值和新长期排放限值。
参考资料：http://www.epa.gov.tw/b/b0100.asp?Ct_Code=04X0000147X0000223&L=3

『柒』 世界上最早实施温室气体排放贸易制度的国家是哪国

英国

在2002年，英国最早自发建立了碳交易体系

『捌』 世界上最早对包装垃圾分类回收进行立法的是哪个国家

德国是世界上最早对包装垃圾分类回收进行立法的国家。德国垃圾分类回收在过去的30年间快速发展和完善，而首先应当归功于其完善的法律框架。德国拥有最全面的环保体系的国家之一。除此之外，德国还建立了完善的配套设施，帮助普通民众在日常生活中更好的进行垃圾分类。

德国的各个联邦州之间对于垃圾分类的规定有细微的差别，但大致来看德国垃圾主要分为五类：分别是有机垃圾、纸制品、玻璃制品、轻型包装以及其他生活垃圾。而在每个街区都有与每一种垃圾相对应的、特定颜色的垃圾箱。

金属、塑料瓶、废旧家具以及二手衣物等垃圾，也有特定的回收渠道。蓝色的垃圾箱是纸制品，橘黄色的是最新的分类包括电子垃圾等，黄色的是用于包装类垃圾，绿色是玻璃制品，黑色的就是剩下的其他垃圾，棕色是有机垃圾。

(8)世界上最早执行排放法规的国家扩展阅读：

在德国，各种垃圾都被严格分类，尤其是对生活垃圾的严格分类，已经成为展现德国人严谨细致的代表性案例。居民区附近都设有垃圾投放区，并且放置着棕、蓝、黑、黄四种颜色的垃圾桶。各种颜色代表不同的垃圾：棕色投放有机垃圾，蓝色投放废纸，黑色投放剩余垃圾，黄色则专门投放标有绿色圆点回收标志的商品包装。

在敦促实施生活垃圾分类方面，德国采取“连坐式”的惩罚措施。如果垃圾回收公司的人员发现某一处垃圾经常没有严格分类投放，会给附近小区的物业管理员以及全体居民发放警告信。如果警告后仍未改善，公司就会毫不犹豫地提高这片居民区的垃圾清理费。

收到警告后，物业与居民自管会将组织会议，逐一排查，找到“罪魁祸首”，要求其立即改善。即便不敢承认，犯错的居民也会为了不缴纳更高的清理费，乖乖遵守分类规则。

『玖』 世界上最早的颁布环境保护法是哪个国家请说明详细内容

世界上第一部环境保护法是秦朝 制订的《田律》。这份禁令规定，不但保护森林植物，鸟兽鱼鳖，而且还保护水道不得堵塞。
现在可以找到最早的欧洲环境法律，是英国国王爱德华一世在１３０６年颁布的禁止在伦敦使用露天燃煤炉具的条例。据资料记载，在１４世纪的伦敦，曾有一名男子由于燃烧烟煤而被绞死。

『拾』 排污权交易制度最早是在哪个国家进行实践的

法律分析：排污权交易起源于美国。美国经济学家戴尔斯于1968年最先提出了排污权交易的理论，并首先被美国国家环保局（EPA）用于大气污染源及河流污染源管理。面对二氧化硫污染日益严重的现实，美国联邦环保局(EPA)为解决通过新建企业发展经济与环保之间的矛盾，在实现《清洁空气法》所规定的空气质量目标时提出了排污权交易的设想，引入了“排放减少信用”这一概念，并围绕排放减少信用从1977年开始先后制定了一系列政策法规，允许不同工厂之间转让和交换排污削减量，这也为企业针对如何进行费用最小的污染削减提供了新的选择。而后德国、英国、澳大利亚等国家相继实行了排污权交易的实践。

法律依据：《中华人民共和国刑法》 第三百三十八条 污染环境罪违反国家规定，排放、倾倒或者处置有放射性的废物、含传染病病原体的废物、有毒物质或者其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役。