仓储物流叉车规章

Ⅰ 物流仓储安全管理制度

为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，加强公司各仓库安全生产管理。.防止发生安全生产责任事故，保证人身和财产安全，促进公司发展。.根据国家相关安全条例，结合仓储管理实际制定本制度，请各部门严格执行，确保安全生产

法律依据：
《中华人民共和国交通部汽车货物运输规则》
第五条承运人是指从事营业性汽车货物运输、搬运装卸及货运服务的单位或个人。承运人必须依法办理有关手续，取得合法的经营资格。
第六条承运人必须遵守国家法律和有关运输法规，按批准的范围营业，服从管理，履行运输责任。经营汽车货物运输，必须具备相应的生产能力，健全有关规章制度，配备具有一定专业知识的管理人员。
第七条托运人是指委托承运人运送货物的单位或个人。托运人对所指定的发货人和收货人在收、发货物过程中的行为承担责任。
第八条托运人应安排好物资调运计划，配合运输部门实施合理运输，遵守本规则的有关规定。

Ⅱ 物流公司叉车工负责做什么

1、按照工作安排负责做好各类生产辅料、零部件、半成品、废料、生产垃圾等物资的叉运工作。
2、严格遵守《安全操作规程》驾驶、操作叉车并认真做好车辆日常维护和保养工作确保叉车安全、整洁。
3、服从车间工作安排听从指挥不拖延时间及时提供车辆服务。
4、工作尽职尽责坚守工作岗位未经车间允许不得私自外借叉车。
5、在转运过程中认真负责货物应按要求规范放置严禁歪斜、倾倒、凌乱禁止野蛮操作。
6、严格奉行安全第一的原则对任何人员提出的违背安全原则的要求或指挥有权拒绝执行。
7、遵守公司规章制度完成车间安排的其它临时任务

Ⅲ 仓储物流部门的工作职责是什么

一、物流部仓储管理组职责

（1）负责公司物资仓储管理制度的起草修订。

（2）负责公司其他部门物资仓储的业务指导。

（3）负责同公司各职能部门及相关供应商沟通与协调。

二、物流部管库员职责

（1）负责公司物资仓储的管理。

（2）负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的安全管理。

仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的。

在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵：

一、物流活动

仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。

二、仓储活动

仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升。

物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能。

之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库。

至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之 一，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。

三、仓储目的

仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户。

客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。

四、仓储条件

仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的；有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术的支撑，离开了现代仓储设施设备及信息化技术，也就没有现代仓储。

五、仓储方法

仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基本内涵，科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。

(3)仓储物流叉车规章扩展阅读：

仓储物流管理办法

一、仓储的功能

调节、检验、集散、加工、配送。

二、仓储活动的意义

仓储是社会再生产过程顺利进行得必要条件（克服生产和消费地理上的分离，衔接生产和消费时间上的背离，调节生产和消费方式上的差别）合理使用并保持商品原有使用价值的重要手段，是加快资金周转，节约流通费用，降低物流成本，提高经济效益的有效途径。是物资供销管理工作的重要组成。

三、仓储管理基本原则：效率，经济效益和社会效益相统一，服务。

四、物流企业对仓储管理的要求：

1、合理调度仓储的运作，对客户需求做出快速动态反应。

2、仓库配备先进的物流软件和硬件设施，包括立体货架，自动分拣系统。条码管理系统及流通加工设备等。

3、仓储管理方式应能适应不同客户需求。

4、在搞好仓储基本业务的基础上，还要进行分拣，配货和包装等工作，为客户提高个性化服务。为客户提供增值服务，包括搞好库存控制和提高流通加工的能力。

五、流通企业对仓储管理的要求：

1、搞好商品的接运。

2、搞好商品数量和外观质量的验收。

3、分区分类和专仓专储。

4、高效包装加工作业和准确发货和及时发运。

六、仓储管理技术作业流程：

卸车，检验，整理入库，保管保养，检出和集中，出库和发运，装车。

1、入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）

2、商品保管保养阶段：货位规划，分类堆码，保管保养，盘点检查。

3、商品出库阶段：出库准备，审核凭证，备货，包装，复核，点交发货。

七、仓储在物流中的作用

整合运输和配载，分拣和组合产品，流通加工，平衡生产和保证供货，存货控制

八、仓储在物流增值服务的功能

优质的物流管理不仅可以满足销售商品的需要，降低成本，更应该实现自身价值的增值服务，以提高商品销售收益。商品销售的增值主要来源商品的质量的提高，功能的扩展，及时性的时间价值，削峰平谷的市场价值，个性化服务的增值。

九、仓库结构

1、平房建筑和多层建筑.

2、库房出入口和通道 宽度和高度最低限度达到4M、铲车必须达到2.5-3.5M，大型货车通道大于3M，叉车达到2M。立柱间隔：通常7M的间隔较合适。适合两辆大型货车3辆小型货车。因托盘的种类规格不同，适合标准托盘6个为间隔。

天花板高度最低5-6M。地面：地面承载力必须根据承载物品种类或堆码高度具体计算，普通仓库地面承载为3 T/平方米。低地面比基础地面高出20-30cm高地面大货车为1.2-1.3m铁路货车站台为1.6m 。

十、库区的分区规划

按商品种类和性质分：分类同区存储和单一商品专仓专储按商品发放方式进行分区分类，按商品危险性质分区分类。

十一、货位规划管理

十二、货位布置方式

横列式，纵列式，混合式。

十三、货位编号

库房编号，货场货位编号，货架货位编号，仓间走支道及段位编号。

十四、仓库设备

装卸搬运设备，保管设备，存货用具，计量设备，养护设备，通风保暖照明设备，消防安全设备 劳动防护设备。

Ⅳ 叉车目前的国家标准有哪些

叉车目前的国家标准如下：

1、GB/T 22417-2008《叉车 货叉叉套和伸缩式货叉 技术性能和强度要求》

2、GB/T 22420-2008《两向和多向运行叉车 稳定性试验》

3、GB/T 26561-2011《搬运6m及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车 附加稳定性试验》

4、GB/T 5141-2005《平衡重式叉车稳zhuan定性试验》

5、GB/T 5184-2008《叉车 挂钩型货叉和货叉架 安装尺寸》

适用范围：

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。

以上内容参考：网络--叉车

Ⅳ 叉车操作

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物流中一个很重要的成分，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
一、车型选择
1、车型分类
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
（1）内燃叉车
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。
② 重型叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③ 集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
（2）电动叉车
以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
（3）仓储叉车
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
①电动托盘搬运叉车
承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。
②电动托盘堆垛叉车
承载能力为 1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
③ 前移式叉车
承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。
④ 电动拣选叉车
在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。
承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。
⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。
⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
⑦ 电动牵引车
牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
2、根据工况选择车型和配置
车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：
（1）作业功能
叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具 体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。
（2）作业要求
叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。
（3）作业环境
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车 是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在 欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

请采纳答案，支持我一下。

Ⅵ 仓储物流管理办法

仓储的功能：调节、检验、集散、加工、配送。
仓储活动的意义：是社会再生产过程顺利进行得必要条件（克服生产和消费地理上的分离，衔接生产和消费时间上的背离，调节生产和消费方式上的差别）合理使用并保持商品原有使用价值的重要手段，是加快资金周转，节约流通费用，降低物流成本，提高经济效益的有效途径。是物资供销管理工作的重要组成。
仓储管理基本原则：效率，经济效益和社会效益相统一，服务。
物流企业对仓储管理的要求：1，合理调度仓储的运作，对客户需求做出快速动态反应。2仓库配备先进的物流软件和硬件设施，包括立体货架，自动分拣系统。条码管理系统及流通加工设备等。3仓储管理方式应能适应不同客户需求。4在搞好仓储基本业务的基础上，还要进行分拣，配货和包装等工作，为客户提高个性化服务。为客户提供增值服务，包括搞好库存控制和提高流通加工的能力。
流通企业对仓储管理的要求：1搞好商品的接运。2搞好商品数量和外观质量的验收。3分区分类和专仓专储。4高效包装加工作业和准确发货和及时发运。
仓储管理技术作业流程：
卸车，检验，整理入库，保管保养，检出和集中，出库和发运，装车。
（1.入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）
2.商品保管保养阶段：货位规划，分类堆码，保管保养，盘点检查。
3.商品出库阶段：出库准备，审核凭证，备货，包装，复核，点交发货。
仓储在物流中的作用：整合运输和配载，分拣和组合产品，流通加工，平衡生产和保证供货，存货控制
仓储在物流增值服务的功能：优质的物流管理不仅可以满足销售商品的需要，降低成本，更应该实现自身价值的增值服务，以提高商品销售收益。商品销售的增值主要来源商品的质量的提高，功能的扩展，及时性的时间价值，削峰平谷的市场价值，个性化服务的增值。
仓库结构：1平房建筑和多层建筑，2库房出入口和通道 宽度和高度最低限度达到4M、铲车必须达到2.5-3.5M，大型货车通道大于3M，叉车达到2M。立柱间隔：通常7M的间隔较合适。适合两辆大型货车3辆小型货车。因托盘的种类规格不同，适合标准托盘6个为间隔。天花板高度最低5-6M。地面：地面承载力必须根据承载物品种类或堆码高度具体计算，普通仓库地面承载为3 T/平方米。低地面比基础地面高出20-30cm高地面大货车为1.2-1.3m铁路货车站台为1.6m
库区的分区规划：按商品种类和性质分：分类同区存储和单一商品专仓专储 按商品发放方式进行分区分类，按商品危险性质分区分类。
货位规划管理：货位布置方式：横列式，纵列式，混合式，
货位编号：库房编号，货场货位编号，货架货位编号，仓间走支道及段位编号
仓库设备：装卸搬运设备 保管设备 存货用具 计量设备 养护设备 通风保暖照明设备 消防安全设备 劳动防护设备
希望我的答案对你有些帮助。

Ⅶ 物流安全管理制度

这个内容其实各个公司基本相同，你在网上可以方面找到相关的资料，你可以自行整理成册。所有公司的这些资料均属于保密范围，故此恕不能提供了，不过提供给你一个文件清单，以便你寻找相应的资料吧

一、 整体分类
为达到有清楚到位的流程限定，并能容易的被执行人员取用和学习，并通过过程管理的方法来实现安全政策、运作流程等规则的执行，特将运作文档，分为两大类进行管理。
第一类为管理类文档，包括运作流程、安全政策、组织框架及职责等宏观管理和控制文件。是运作和安全执行人员遵循的“基本法”。日常的工作管理必须遵循此类管理文档的限定。
第二类为日常工作记录，包括司机管理、车辆管理、行程管理、合同执行管理。是对管理类文档执行的过程、异常分析、整改或提高的有序记录。通过这些记录的内在关系可以容易的发现运作执行中所存在的问题，并能够对存在的问题加以及时、正确的分析，使运作始终逐渐向客户具体要求靠拢。
二、 管理类文档清单
包括
1. 项目运作政策
 吸烟政策
 医疗政策
 HSSE政策
 酒精及麻醉品政策
 手机使用政策
 停止工作政策
 培训政策
 供应商、车队管理政策
 行程管理政策
 司机管理政策
 车辆管理政策
2. 项目组织架构
 成立背景
 运作团队组织架构及职责
 安全委员会组织架构及职责
 目标
 流程控制
 总结与反馈
3. 运作流程
 流程背景与目的
 接单
 调度与反馈
 车辆检查
 现场管理
 交接
 在途控制
 到货跟踪与异常反馈
 回单管理程序
 结算流程
 退货流程
 索赔及赔付流程
 紧急事故处理流程
4. 安全管理制度
 运输－DDC培训
 运输－DDC培训保障政策
 运输、仓储－安全员职责
 运输、仓储－安全员保障政策
 运输－司机档案管理
 运输－车辆检查政策
 运输－道路风险图
 运输－隐患报告
 运输－提货现场安全管理规定
 运输－行车安全管理规定
 运输－到货安全管理规定
 仓储－叉车安全管理规定
 仓储－叉车日常维护及保养规定
 仓储－叉车司机管理规定
 仓储－搬运、装卸管理规定
 仓储－清洁人员安全管理规定
 仓储－安全管理制度
三、 日常工作记录清单
首页为该工作记录的更细节管理政策或制度，后续附详细的工作记录。
1. 司机管理
 司机管理政策（入职要求、考核制度、体检制度等）
 司机档案及培训记录（非DDC培训）
 驾驶本复印备案
 DDC培训复印件
 体检表模板
2. 车辆管理
 车辆管理政策（车辆要求、保养及维护计划等）
 车辆档案（附照片）
 车辆检查记录（每日）
 其他记录（车辆保养记录、维修或配件更换记录）
3. 行程管理
 行程管理策略（驾驶时间与工作时间要求、行车速度要求、紧急情况处理等）
 驾驶员手册（sample、使用完毕的手册备份）
 车辆行使计划
 道路风险图
 隐患/险兆报告
4. 合同管理
 合同管理政策
 每日计划（模板，日常管理使用Excel电子表格）
 在途及到货跟踪（模板，日常管理使用Excel电子表格）
 回单管理（模板，日常管理使用Excel电子表格）
 班前会记录
 周例会纪要（供应商会议、内部会议、客户会议）
 月度会议（安全、运作）
 季度会议（安全、运作）
 KPI跟踪表及整改方案

Ⅷ 叉车管理规章制度如何制定

可从两个方面：
一、叉车工：有证驾驶、做检查做点检、定期保养、遵守驾驶规程；
二、叉车：停放地点、工作地点、专人使用、定期检查保养（电瓶或燃油两种）；
三、违规者处罚。

Ⅸ 对于厂内叉车充电规定,是否有国家标准或者规范,通知

厂内叉车充电没有国家标准或者规范，但有以下规定：

1、蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风，具有通风换气设施，防止可燃气体爆炸。

2、叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话请到充电室外。

3、充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。

4、充电房必须配置2瓶灭火器。

5、每一次电池充电之前必须用压缩空气将电池表面的灰尘清理干净，才可进行电池的充电工作

6、每一次电池加完电池液后，必须用湿布将电池表面擦干净，防止产生静电。

7、充电期间拔下充电插头会产生电弧，因此首先要将充电开关关闭（按stop键），方可拔下插头。

8、在检查或保养电瓶时，应使用橡胶手套，避免遭受电击。