安装abs法规

❶ 目前国家有没有规定说：小客车必须强制安装ABS的规定

没有强制要求

❷ 国家对汽车ABS防抱死系统有哪些政策和规定

这个一般来说还是在汽车的三包政策之内，只要出现一些问题，都可以免费更换。

❸ 汽车可以加装 ABS 吗

可以加装的。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对安装部位进行强度校核。

加装ABS，从技术难度上讲非常大，操作很麻烦。从成本来讲也高过整车无ABS与标配ABS的差价很多。

❹ ABS技术的ABS技术的发展历史

ABS技术是英国人霍纳摩尔1920年研制发明并申请专利，早在20世纪30年代，ABS就已经在铁路机车的制动系统中应用，现在汽车装配的ABS是一种电控装置，它只能机械地按照巳经编制好的程序来执行动作。如果驾驶者不了解ABS的功能，很可能事与愿违。汽车制动时ABS用点刹方式可以防止车辆在制动时丧失转向能力，起到控制车辆制动状态时的作用。但根本起到操纵作用是驾驶者，当驾驶者在紧急情况下猛踩制动踏板的同时又急扭方向盘(许多经验不足或惊慌失措者的本能动作往往是急扭方向盘)。如果车辆没有安装ABS导致制动系统抱死，对方向盘的过激反应就不会起作用，此时驾驶者不能通过方向盘来控制车辆移动的方向；但如果安装了ABS系统让驾驶者能够控制方向盘，那么在慌乱的情况下对方向盘的过激反应就会使情况变得更糟。由于突然急扭方向盘，往往会令汽车突然产生侧滑而发生事故。
美国高速公路安全管理协会(NHTSA)通过测试认为，安装有ESP对驾驶者控制车辆可以有很大帮助。ESP(电控行驶平稳系统，英文全称Electronic Stabilty Program)包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸，它能防止车轮在制动时抱死和在启动时打滑。ESP不断地测检车辆的行驶状态，当发生紧急情况时它会迅速反应，通过液压调节器调节每个车轮的制动压力和干预发动机的牵引力，以降低车辆的侧滑危险。有研究表明，ESP能使交通事故降低50%。
尽管ABS并不能使汽车达到完美的安全状态，但是它的出现使得汽车的安全性有了非常大的提升。中国汽车工业发展规划中把ABS技术开发应用列为第一条。ABS作为现代汽车的一项关键性技术，它具有广阔的发展前景。
目前，中国政府已制定车辆安全性方面的强制性法规，GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》，规定首先在重型车和大客车上安装电子控制式ABS。GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》又具体规定了必须安装的车型和时间。规定决质量大于12000kg的长途客车和旅游客车总质量大于16000kg 允许挂接总质量大于10000kg 的挂车的货车及总质量大于10000kg的挂车必须安装ABS。
中国有许多单位和企业从事ABS的研制工作，东风汽车公司、重庆公路研究所、北京理工大学、清华大学、上海汽车制动系统有限公司和山东重汽集团等。其中山东重汽集团引进国际先进技术进行研究已取得了一些进展。重庆公路研究所研制的适用于中型汽车的气制动FKX-ACI型ABS装置已通过国家级技术鉴定，但各种制动情况的适应性还有待提高。清华大学研制的适用于轻型和小型汽车的液压ABS系统，北京理工大学和上海汽车制动系统有限公司致力于轿车的液压ABS系统的研究，已分别取得初步成果。

❺ 中国汽车强制装ABS吗

没有强制安装ABS，甚至气囊也不是强制的。
比如说低配的面包车，轿车连助力都没有的这些肯定也没有！

❻ 安装防抱死制动装置(abs)的机动车紧急制动时

安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。

这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

制动液注意事项

制动液要至少每隔两年更换一次，比较好是每年更换一次。这是因为DOT3乙二醇型制动液的吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀，而且会使制动效果明显下降，影响ABS的正常工作。

注意不要使用DOT5硅酮型制动液，更换和存储的制动液以及器皿要清洁，不要让污物、灰尘进人液压控制装置，制动液不能溅到ABS电脑和导线上。后要按规定的方式进行放气(与普通制动系统的放气有所不同)。

❼ 目前挂车abs有什么缺陷

目前挂车abs存在的缺陷如下：
● ABS需自检，紧急情况下来不及起作用
ABS系统从启动到正常工作，需要一个系统自检的过程，通常需要3-5秒，为了保证在紧急情况下能够正常工作，就需要独立的不间断供电电源。

半挂车由于本身电路的特殊性，一般不包含供电线路，也就是说没有单独持续通电的“电源”。国内强制安装ABS防抱死系统，不过在法规实施过程中中，半挂车的线路布置相应做了一些改动。
● 取刹车灯的电，接电方式不对
挂车生产企业在产品的通用性上，都头疼不已。电器线路难以适应所有的车型，这是因为在老式车辆的设计中，牵引车仅提供挂车的基本电器使用线路。

挂车厂家为了保证ABS系统的有效工作，将供电线路选择所有车辆都具备的制动灯供电线路，并预留ISO7638插头。这种挂车与牵引车的标准执行不一致，存在着一定隐患，只有踩刹车才会给ABS供电。经销商在销售过程中，也没有向用户说明。
那么不难理解，当驾驶员踩下制动踏板时，挂车的前3-5秒的反应时间内，ABS系统在进行自检，没有工作。当频繁采取制动措施时，通断瞬间ABS系统将反复重启自检，这违背设计初衷。当在冰雪路面行驶或遇到紧急情况时，ABS系统的非正常工作，3-5秒完全可以造成致命的事故。
这种情况更使WABCO VCS II 二代的挂车ABS系统，特殊的内置计数器无法工作，当ABS工作时，行驶过的里程信息无法回收。

❽ 中国 轿车 abs 是不是 强制安装

目前在中国的轿车的话ABS应该并不是属于一个强制安装的，有一些价格便宜的车子的话是没有ab s的。

❾ 汽车可以加装ABS吗

可以。

一、 从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。

二、 加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对于安装部位置，还要对于安装部位进行强度校核。

三、同时加装ABS和EBD，价格在8000以上，总体而言并不划算。

(9)安装abs法规扩展阅读

1、ABS防抱死刹车系统根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

2、新《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3、电子制动力分配（EBD）可防止后轮过制动，且可给施加在后桥上的有效制动力更大的控制。

❿ 自己买的摩托车加装abs合法吗

理论上不合法。实际上要看验车时能否通过。。