驾驶员的规章制度

⑴ 驾驶员管理制度是什么

1、所有驾驶员建立档案，以车建档，含基本情况、简 历、身份证、户口本及驾驶证复印件、安全里程、违章事故记录等。 �0�2�0�2�0�2 2、新聘驾驶员严把准入关，做到严格筛选，对无实际 操作能力不能胜任的不论与车主有何关系坚决拒之门外。 �0�2�0�2�0�2 3、驾驶人员必须具有“中华人民共和国机动车驾驶 证”A或B证，满五年以上驾龄，或有五万公里安全行驶 经历，身体健康的方准从事中巴运输。 �0�2�0�2�0�2 4、对驾驶员实行周五安全学习例会制度，不准缺席， 每年安排二至四次的业务培训，内容：交通法规、营运知 识、汽车保修、道路驾驶等知识，并进行考核，考核成绩记录在档。 �0�2�0�2�0�2 5、公司对驾驶员实行安全行驶里程考核制，对安全行 驶里程高的驾驶员，年终进行表彰，并作为应聘、加薪的 主要条件进行推荐；对肇事驾驶员除扣除安全行驶里程外， 严格按有关规定停驶，对构不成停驶的，安全科还必须帮 助其分析事故原因，正视问题，走出阴影。

⑵ 驾驶员遵守的交通法规

法律分析：驾驶员必须遵守国家和地方的交通规则,服从交警管理,服从单位安排和指挥。驾驶员必须随身携带交通部门规定的行车证件,严禁将车交给他人驾驶。认真执行三查制度(出车前检查、行驶中检查、收车后检查)发现问题及时排除或及时汇报，严禁酒后驾驶;严禁带故障出车;严禁开赌气车、英雄车、麻痹车和超速行驶;

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

⑶ 驾驶员管理办法

规章制度：驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决;如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
驾驶员管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行”安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大

限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理”四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

⑷ 驾驶员的五个安全生产管理制度

道路运输经营安全生产管理制度 一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后回车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案。

⑸ 司机必须做到的规章制度

1、按时上下班，服从领导，听从分配。

2、司机在入职时必须交一定的风险担保金或有当地人员担保，如果没有能力交风险担保金，必须扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。风险保证金在年底给予退还。

3、司机随车辆出入必须在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安根据出车原因进行检查，检查无误给予放行。

4、司机在上班时间内必须在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车安排。

5、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查。

6、司机应熟知所驾使车辆的性能。

7、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。

8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车

9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。

⑹ 求驾驶员的规章制度越多条越好

1．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2．范围：本公司所有车辆。
3．司机工作规定
3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。
3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。
3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车
辆未驶进目的地即让客人下车步行。
3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。
3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。
3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。
3.11各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
3.12车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。
4．司机行车规定
4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，
交市场部批准方有效。
4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。
4.3 车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。
4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。
4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。
4.7外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以
于文员安排次日的工作。
4.8为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。
4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、
路桥费报销的依据，否则费用不予报销。

4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。
4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。
5．车辆保养规定
5.1本公司所有司机应严格执行车辆保养规范，维护车辆最佳状况。
5.2司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。
5.3对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并以书面形式知会车辆负责人进行处理。
5.4随时防范车辆配件失窃或损坏。
5.5车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁干净。
5.6车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的维修点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认OK后方可更换，并将更换的旧零件带回公司。
5.7车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
5.8所有维修记录应详尽填写，积累经验，防范类似事件的发生。
6．派车作业规定
6.1凡需派车部门，须提前填写车辆放行单，经部门经理审核后，交车辆负责人调派。
6.2派车申请：
6.2.1凡当天上午需用车部门，须于前一天下午17:00前将车辆放行单送交车辆负责人员。
6.3派车原则（车辆调度应遵循的原则）：
6.3.1优先安排生产需用车部门。
6.3.2一车多办事的原则，合理调配。
6.3.3用车人员应按时返回，如有特殊情况，应及时报告派车人员。
6.4派车人员安排派车后，应交部门经理核准。
6.5经核准后，由派车人员通知司机出车。
7．车辆肇事管理
7.1肇事定义：
7.1.1汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。
7.1.2汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。
7.1.3汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。
7.1.4汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。
7.1.5这里所称的伤害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。
7.2肇事的处理：
7.2.1肇事发生后应迅速以电话形式通知直接负责之管理人员并妥善处理好现场。
7.2.2司机直接领导人员接通知后，应及时了解事态发展，并酌情向部门经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。
7.2.3尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。
7.2.4在一天内以书面请求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。
7.3肇事过失的处分
7.3.1肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外的处分依本规定办理。
7.3.2经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定以过失处分。
一次理赔总数 肇事处分 备注
第一次 第二次 第三次 第四次
500-1000元 警告 记过 记大过 除名 1年内
1000~2000元 记过 记大过 除名 1年内
2000~3000元 记大过 除名 1年内

7.3.3肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。
7.4肇事赔偿：
行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：
7.4.1肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。
7.4.2肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿按照7.4.1办理。
7.4.3肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责按照7.4.1条款办理。
8．岗位职责
8.1凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。
8.2工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。
8.3出车前检查：
8.3.1行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
8.3.2出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
8.3.3行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
8.4司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
8.5驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
8.6原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。
8.7司机于送货后当日或次日必须将客户签字确认的送货回单交给所属科室文员，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。且要如实填写回馈情况写明原因以便科室文员安排。
8.8车辆回厂后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。
8.9回厂车辆停放在保安人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
8.10认真执行车辆回厂制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。
8.11出车前严禁饮酒，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。
8.12司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。
8.13为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7:00~22:00必须处于开机状态，并保证有充足的话费及电量。
8.14司机个人素质：
8.14.1司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生。
8.14.2注意个人的言行，礼貌待人、微笑服务，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。
8.14.3树立良好的职业道德，热情亲切，这客户提供良好的服务，遵守客户方厂规厂纪。
9．费用报销：
9.1车辆加油必须统一在公司指定的加油站加油，并于当天晚上加满油，以备第二天及时用车。
9.2出差车辆的路桥费及加油费实行实报实销。
9.3除指定车辆、路段外，原则上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情况需市场部随行人员签署证明，否则不予报销。
9.4出车费用申请负担，如属共同用车，科室派车文员有权视情况协调平衡，共同负担。
10．奖励：
10.1符合公司规章制度范围内的事迹，按照公司规章制度奖励。
10.2每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元奖励。
10.3年度无违章、无事故、无投诉可当选为“年度明星司机”奖励1000元。
11．惩罚
11.1在公司规章制度范围内的按公司规章制度处罚。
11.2每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并及时处理，司机直接负责人负责监督。
11.3如司机提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造成损失或违章事故的，每次对负责人罚款100元。
11.4车容不整洁、没有对车辆及时清理罚每次罚款10元，车上存有货物过夜的每次罚款50元。
11.5司机没有履行应尽的职责造成客户投诉的每次罚款50元。
11.6司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款50元。
11.7因管理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丢失的，除追究主要责任人外，相关人员承担连带责任。
12．对不执行市场部工作安排而造成损失的，要追究责任人负责并每次罚款50元。
013．保安人员必须严格按照车辆管理规定验单放行，违者必追究责任并每次罚款50元。

⑺ 司机必须做到的规章制度

1230《法》第38条机动车违反禁止标线指示的罚款200扣2分
1231《法》第38条机动车违反警告标志指示的予以警告扣2分
1232《法》第38条机动车违反警告标线指示的予以警告扣2分
1233《条例》第22条第3款实习期内驾驶公共汽车的罚款200扣2分
1234《条例》第22条第3款实习期内驾驶营运客车的罚款200扣2分
1235《条例》第22条第3款实习期内驾驶执行任务的特种车辆的罚款200扣2分
1236《条例》第22条第3款实习期内驾驶载有危险物品的机动车的罚款200扣2分
1237《条例》第22条第3款实习期内驾驶的机动车牵引挂车的罚款200扣2分
1238《法》第49条机动车载人超过核定人数的罚款200扣2分
1301《法》第35条机动车逆向行驶的罚款200扣3分
1302《条例》第38、40、41、42、43条机动车不按交通信号灯规定通行的罚款200扣3分
1303《条例》第45条、46条机动车行驶超过规定时速50%以下的罚款200扣3分
1304《条例》第47条从前车右侧超车的罚款200扣3分
1305《法》第43条第1项前车左转弯时超车的罚款200扣3分
1306《法》第43条第1项前车掉头时超车的罚款200扣3分
1307《法》第43条第1项前车超车时超车的罚款200扣3分
1308《法》第43条第2项与对面来车有会车可能时超车的罚款200扣3分
1309《法》第43条第3项超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的罚款200扣3分
1310《法》第43条第4项在铁路道口、路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点超车的罚款200扣3分
1311《条例》第60条车辆在道路上发生故障或事故后，妨碍交通又难以移动的，不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光的罚款200扣3分
1312《条例》第51条第2项准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的罚款200扣3分
1313《条例》第51条第7项、第52条第3项转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的罚款200扣3分
1314《条例》第51条第7项、第52条第4项相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯车辆先行的罚款200扣3分
1315《条例》第52条第1项机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的罚款200扣3分
1316《条例》第52条第2项机动车通过无灯控、交警指挥、交通标志标线控制的路口，不让右方道路的来车先行的罚款200扣3分
1317《条例》第56条第1项载货汽车牵引多辆挂车的罚款200扣3分
1318《条例》第56条第1项半挂牵引车牵引多辆挂车的罚款200扣3分
1319《条例》第56条第1项挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置不符合国家标准的罚款200扣3分
1320《条例》第56条第2项小型载客汽车牵引旅居挂车以外的且总质量700千克以上挂车的罚款200扣3分
1321《条例》第56条第2项挂车载人的罚款200扣3分
1322《条例》第56条第3项载货汽车牵引挂车的载质量超过汽车本身的载质量的罚款200扣3分
1323《条例》第56条第2款大型载客汽车牵引挂车的罚款200扣3分
1324《条例》第56条第2款中型载客汽车牵引挂车的罚款200扣3分
1325《条例》第56条第2款低速载货汽车牵引挂车的罚款200扣3分
1326《条例》第56条第2款三轮机动车汽车牵引挂车的罚款200扣3分
1327《条例》第60条机动车在发生故障或事故后，不按规定使用灯光的罚款200扣3分
1328《条例》第62条第4项驾驶机动车下陡坡时熄火、空档滑行的罚款100扣3分
1329《法》第95条第2款故意遮挡机动车号牌的罚款200扣3分
1330《法》第95条第2款故意污损机动车号牌的罚款200扣3分
1331《法》第95条第2款不按规定安装机动车号牌的罚款200扣3分
1332《法》第11条第1款上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的罚款200扣3分并扣车
1333《法》第53条第1款不避让执行任务的特种车辆的罚款200扣3分
1334《法》第64条第2款机动车不避让盲人的罚款200扣3分
1601《条例》第55条第1项公路客运车辆载客超过额定乘员20%的罚款1800扣6分并扣车至违法状态消除
1602《条例》第54条机动车载物超过核定载质量30%的罚款1800扣6分并扣车至违法状态消除
1603《条例》第45条、46条机动车行驶超过规定时速50%的罚款2000扣6分可以并处吊销并扣证
1604《法》第22条第2款2饮酒后驾驶机动车的罚款500扣6分同时暂扣1个月并拖移车辆、扣证
1605《法》第22条第2款饮酒后驾驶营运机动车的罚款500扣6分同时暂扣3个月并拖移车辆、扣证
1606《条例》第54条第2款公路客运车辆违反规定载货的罚款1800扣6分并扣车至违法状态消除
1607《条例》第55条第2项货运机动车违反规定载客的罚款1800扣6分并扣车至违法状态消除
1701《法》第19条第1款使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的罚款200扣12分并拖移车辆
1702《法》第22条第2款醉酒后驾驶机动车的罚款1500扣12分同时并处暂扣3个月，拘留15天并拖移车辆、扣证约束至酒醒

⑻ 驾驶员工作守则

驾驶员工作守则

驾驶员工作守则有哪些?下面我整理了一些驾驶员工作守则，为个例，仅供参考。

一、车辆调度

工作用车要按照工作事项的轻重缓急、职务高低、登记先后的原则，由行政部统一调度安排。

二、驾驶员工作职责

1、严格遵守交通法规，安全驾车，不违章行车。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，注意车辆的定期保养，逾期各证照的年审，定期检查车辆主要机件，确保车辆安全行驶。

3、发现所驾车辆有故障时，首先请示上司，提出具体维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不得私自将车辆送厂维修，违者不予报销相关费用。

4、驾驶员私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，公司并给予行政处罚。

5、节约用油，做好派车单等行车记录和维修、油耗的登记;

6、车辆费用的控制和报销。

三、驾驶员行为规范

1、驾驶员对派车指令应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。

2、驾驶员严禁出公车办私事，未经批准严禁将车辆交给与他人驾驶。

3、周末、节假日，公务车应停放在公司租用的停车库内，严禁停放在其它地方。遇有特殊情况，经行政部经理书面批准后(可后补)，车辆可不停放在公司租用的车库内。若违犯上述规定，发现一次扣款500元(一天之内)。

4、车内禁止吸烟、禁止在吃有刺激性气味的食品。行车时禁止向车外吐痰或乱丢杂物等不文明行为。

5、驾驶员要提前了解和掌握行程安排，提前设计好行车路线，并与联系人沟通好，不能现问行程安排。

6、驾驶员与领导同车时，不得主动与领导交谈，并将手机调至振动状态。

7、驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时不要随便插嘴，除非客人主动搭话。

8、驾驶员在驾车过程中，不得接打电话，如有特殊原因，可在征得车内乘客同意后，将车辆停靠在安全位置接打电话。

9、乘车人员接听、拨打电话时，驾驶员应主动将车辆音响调至静音或调低。

10、鉴于驾驶员工作的特殊性，要严格遵守保密制度：不该说的话不说、不该问的事不问。

11、不能随意查看公司要求驾驶员传递的上下级部门相关文件。

12、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

13、驾驶员须保持通讯畅通，手机应 24 小时开机。

14、不得公车从事营运行为及承载与本单位无关人员。

15、不得将公司车辆油料卡交他人使用，超额油耗由驾驶员自负。

驾驶员行为规范适用于《车辆管理办法》【七章】十七条。

四、接待客户规范

(一)与乘客初次见面

1、见到乘客，要体现礼貌的第一步：微笑。要适当打招呼，如：“X 总，早上好;X 总，中午 好”!”下车时，要道别：“X 总，再见;X 总，请慢走”!!主动帮助客人安排好行李。不能让客人自己开后备箱放行李。

2、车辆座位安排：一般情况下，小车座位后排左侧为主宾位，后排右侧为主人位，行政司机旁位置为助手位或陪同人员位。如乘车人有自己乘车习惯的，应按照其习惯安排座位。

3、在接待 2-3 位宾客的情况下，行政司机应先来开后排左侧车门，请主客上车，再迅速从车尾绕到车的另一端，打开右边的车门，请其他客人上车。

4、客人上车前要在车外等候并为客人开门。一只手开门。

5、在领导或客人已坐好，衣裙不影响关门时，轻关车门，并小跑绕到行政司机座位，要等客人上齐、并与联系人确认后出发。(有车队时，待全部上齐后，随引导车出发)。不能没有指令自行出发。

(二)行车

1、行车要平稳，不能疾走、急停，避免急刹、急转弯、突然加速、超速等影响乘坐舒适感的现象发生。当车停在十字路口的时候，要把车停得远离人行道，以免给行人带来不便。即使交通灯已经转变为绿色，也不要和行人抢路，以免出现意外。

2、在车经过水坑的时候，一定要注意减速、避让，不要因快速行使而使水溅到行人的身上。

3、保持行车安静，原则上不鸣笛、礼让他人。遇到前方带有明显新手标志的车辆时，应宽容、理解，注意礼让。

4、行车前做到精神饱满、严禁疲劳驾驶。

(三) 停车

1、到达目的地，车停稳后，行政司机要迅速下车，由车后绕至离领导或客人最近的车门外，来开门请下车。开门时，一只手开门，另一只手垫在车门顶上。

2、单车停车：选择好停车路线，保持前行状态至适当位置停车，右侧车门朝着乘客即将行进方向。原则上，乘客在车上时不能倒车停车，不能将右侧车门停在乘客等待方向的反方向。

3、车队停车：引导车要适当越过正位停车，保证主要领导乘车停在正位。不能停在正位，或过分超前。主要领导乘车停在正位，车队其他车辆顺次停好。不能随意停车。

4、如正位被其他无关车辆占用，正常情况下要等候到正位空出后，将车驶至正位后停车、打 开车门下客。如等待时间过长，可根据乘车领导意见安排下车。不能在车辆未到正位时即打 开车门，让乘客下车。

(四)泊车

1、间歇性泊车，要求行政司机将车停到就近车位，车辆周围无障碍，可随时驶离。同时要求人不离车，随走随在。不能出现车辆不能及时驶出，或找不着行政司机的情况。

2、较长时间泊车(如用餐等)，要求行政司机将车停在适当车位，尽快完成个人相关事项，适当提前返回车位，清理车位周围障碍，将车辆提至靠前位置，调整好车内温度，并在车上待命。 不能出现车辆不能及时驶出，或找不着行政司机的情况。不能出现车内温度过高或过低的情况。

3、如长时间泊车(如住宿等)，要求行政司机将车停在适当车位，将车内卫生收拾干净，将矿泉水瓶、用过的纸巾、包装袋等清理干净，并重新摆好水和纸巾。

(五) 言谈

1、谈吐要落落大方。乘客主动与司机聊天时，要作回应，可以谈论天气、本地风俗、特产、名胜、 景观等。

2、不谈论涉及个人隐私、小道消息方面的`内容。

3、不抱怨，不发表消极言论。

4、不打听乘客个人信息，如：收入、婚姻、家庭住址、电话等。

5、不传播、不议论乘客在车上交流的信息，更不能插话，参与乘客讨论，发表个人观点。

五、礼仪规范

1、驾驶员应仪表大方、整洁，注意个人卫生。上班时间应着正装，不能留须，发型得当，需勤修剪指甲。接待时严格按照接待标准要求着服出车：

A 级客户：西装、领带、白手套

B 级客户：西装、领带

C 级客户：整洁着装 接送公司领导及内部员工需整洁着装，陪同领导出席正式场合须按实际情况着装!

2、驾驶员要行为端庄，语言得体。注意文明用语，语言谦虚、恭谨。

3、驾驶员不能在出车前吃韭菜、大蒜等有异味的食品，保持良好的精神面貌。行政司机对乘客要热情、有礼貌，主动帮助乘客开关车门和提取行李物品。

4、接到出车任务后，要提前 5—10 分钟到指定地点等候。在等车的时候，绝对不可以催叫或按喇叭。

5、未经乘客同意，不招揽其他客人同乘。

6、在行驶中，不要不停地通过后视镜“窥视”后座乘客。

7、播放影、音制品时，注意格调健康，并主动征求乘客意见。乘客接打电话时，应主动调低 音量或关闭音响。

8、根据乘客需要使用车内空调。

六、车辆维护规范

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车(严禁高速、紧跟、争道、赛车、疲劳驾车、酒后驾车等)，同时应遵守公司其他相关规章制度。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养。要经常检查车辆的部件。每星期至少用半天时间对自己所开车辆进行检修确保车辆正常行驶。

3、驾驶员每天一早抽出适当时间擦洗自己所开车辆，包括车内、车外和引擎、空调的清洁，确保行车前车辆清洁，车内不能有杂物、异味。若出现类似情况，一次扣款100元，直至将当月的洗车费300元扣完为止。

4、每辆车需建立单独的车辆档案，将车辆证照、保险记录、维修记录、行驶记录实时更新。

5、备好车内应常备的物品，尽可能提供舒适便利的乘坐条件：

a、如果是领导或客人的常用车，车内最好常备领导或客人喜欢的茶水、饮料等。

b、视情况在车内备一些常用药品，如止泻药、止痛药、创可贴等。

c、车内必须有备用伞，如下雨雪等天气，要主动接送领导、客人至目的地。

七、违章与事故处理

由于违反车辆使用规定和交通规则而发生的交通事故，由驾驶人员承担一切费用，并视 情节严重予以相应处分。

如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知行政部专员协助处理。

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⑼ 车辆及驾驶员管理规定

制度的制定必须以有关政策、法律、法令为依据。制度本身要有程序性，为人们的工作和活动提供可供遵循的依据。以下是我给大家带来的车辆及驾驶员管理规定，希望可以帮助到大家！

车辆及驾驶员管理规定1

一、单位车辆管理制度概况

1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥善保管。

3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况财务人员进行审核公布。

4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、单位车辆调度和使用制度

1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。

4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室 报告 ，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。

①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

三、单位车辆维护与 修理 制度

1、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理 保险 等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

2、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

3、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

四、相关费用报销制度

1、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

3、驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

五、单位车辆驾驶与行车安全

1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

4、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。

六、单位考核与奖惩

1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。

2、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。

3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。

七、违规与事故处理制度

1、在下列情形之一的情况下，因司机故意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由司机负担，并予以记过或免职处分。

(1)未经许可将车借予他人使用。

(2)无照驾驶。

2、在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

(1)因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。

(2)出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。

(3)当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。

3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。

4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。

5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

(1)迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

(2)尽量取得对方的名片，以便事后联系。

(3)应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。

(4)记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。

(5)如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。

(6)记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。

(7)牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。

车辆及驾驶员管理规定2

(一)车辆的.管理

1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

(二)车辆的行驶

1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车， 拖拉机 让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有 其它 规定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

(三)车辆的停放

1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

(四)机动车装载

1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

(五)非机动车

1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

(六)驾驶人员管理

1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

7、执行"三勤"、"三检"制度。

8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

(七)奖励和事故处理的规定

1、对 安全生产 和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。

2、厂区内交通事故的处理，本着"四不放过"和"以责论处"的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准 教育 、行政处分或处以罚款。

3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。

4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。

6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。

车辆及驾驶员管理规定3

为进一步加强局机关公务车辆管理，合理调配和使用车辆，节约车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。

一、车辆管理调度

(一)实行公务用车定人、定位管理，确保领导准时、安全用车。各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。车辆不足时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。

(二)出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。

(三)全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应及时请假。

(四)车辆在规定位置停放，非特殊情况下，车辆必须停放车库内或指定地点。因没有在指定地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。

(五)驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。

(六)严禁私自用车从事与工作无关的活动。

(七)驾驶员交通费每月报销一次，于每月 日填报上一周期的费用。交通费报销应附当月出车登记表，经办公室复核后，报领导审批。

二、车辆维修

(一)车辆实行定点维修(市财政局指定的定点维修厂)。

(二)严格按车辆维护规定进行保养、检修，确保安全行车。

(三)车辆需维修、保养必须提前向办公室申请，并汇报车辆发生故障的原因和排除的对策，待核查后确需维修更换零配件的，必须填写《车辆送修单》。车辆若在维修过程中遇到超出《车辆送修单》范围的，应及时报告并补办手续。

(四)外出车辆在途中或异地临时发生故障，需维修或更换零配件的，应及时通知办公室，经办公室主任同意后方可进行维修。

(五)车辆维修完毕，驾驶员经检验、试车后，应及时在《车辆送修单》上签名。

(六)办公室凭《车辆送修单》与维修厂家按期结算，并公布修理和配件费用。

(七)建立车辆保养项目及更换配件档案，按规定定期更换配件。

三、车辆用油

(一)车辆燃油由办公室统一购置，实行专人跟车、定点刷卡加油。

(二)车辆用油实行以行车里程核定耗油量，按月统计公布行车里程和耗油量。

(三)在特殊情况下，无法用卡加油的，必须说明原因并将发票交办公室登记，主任审批后到财务室报销。

四、驾驶员 岗位职责

(一)遵守交通法规，安全行车，杜绝交通事故。

(二)遵守各项 规章制度 ，服从领导，听从调度管理。

(三)精心保养车辆，确保车况良好。

(四)严禁酒后驾车，不准出私车，不准将车辆交他人驾驶。

(五)严禁参与婚嫁接亲、祭祀等非公务活动，一经发现，除按市纪委、监察部门的规定进行处罚外，待岗听候处置。

(六)因公务出车肇事，我方无责任，不追究驾驶员责任;负主要责任的，驾驶员承担损失金额的5%;私自出车肇事，驾驶员赔偿全部损失，待岗听候处置。

车辆及驾驶员管理规定4

为确保车辆的安全，预防车辆事故发生，对车辆安全管理工作，务必引起高度重视，加强车辆和驾驶人员管理，确保全州质监系统车辆安全行驶，现将加强车辆安全管理有关要求通知如下：

一、加强日常检查及维护，消除事故隐患。

各单位要迅即对所有车辆进行一次安全检查，对所有驾驶员要进行一次行车 安全教育 。驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。专任司机应实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

二、严格管理，落实车辆安全责任。

对车辆实行统一管理、统一调度。不得擅自将车辆交与他人驾驶，不得擅自出车，严禁公车私用。各县(市)局分管领导和办公室要切实履行好管理职责，严防因管理不到位而发生行车安全事故。

三、加强学习教育，强化安全意识，克服麻痹思想。

各单位应加强驾驶员的交通法规学习，重点学习《中华人民共和国道路交通安全法》和车辆安全常识。通过学习，进一步增强驾驶员遵纪守法的自觉性，养成驾驶员服从公安交警和交通安全管理人员指挥的良好习惯养成驾，努力努力避免各类车辆安全事故的发生。同时，针对已经发生的各类车辆安全事故，在全体驾驶人员中进行举一反三的安全事故警示教育，真正做到警钟长鸣，防患于未然。驾驶员要服从管理和调度，遵守交通规则，精心爱护车辆，礼貌行车，不开“霸王车”、疲劳车、带病车，严禁酒后开车。

四、严格控制长途用，进一步规范长途用车。

有公交能到达地方一般不要派车，凡需要用长途车的，事前应合理安排驾驶员，并对车辆发动机、转向、制动、灯光和轮胎等重点部位进行全面检查，严禁带故障出车。凡长途用车，必须使用安全带。驾驶员不系安全带的，乘坐人员有权拒乘;前排乘坐人员不系安全带的，驾驶员有权拒载。凡长途用车两百公里以上的，必须请示州局主管领导批准后才能出车。

五、严禁非驾驶员驾驶公车执行公务，严禁副科级以上领导干部以任何借口独自驾驶公车外出，严禁将车辆交由非专职驾驶人员使用，严禁公车私用，严禁酒后驾车。凡违反规定的，追究单位领导责任和当事人的责任。

车辆及驾驶员管理规定5

1. 目的

为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业办法。

2. 适用范围

公司车辆使用与管理

3. 权责

管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。

4. 内容

4.1 列入公司管制车辆为：(别克)、(长安之星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由管理部总务负责管理。

4.2 出车作业流程

用车人员提前半天填写"用车申请单"→各部门经理、厂长签核→总务组填写"出车单"→司机凭单出车→办事→回厂。

4.3 出车审批

4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车;

4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车;

4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。

4.4 用车管理

4.4.1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写"用车申请单"并须提前半天交管理部安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。

4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的"出车单"出车(特殊情况除外)，严禁出私车。

4.4.3 严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。

4.4.4 管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。

4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。

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