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工信部规定条例

发布时间: 2023-01-19 19:25:37

❶ 工信部关于更改套餐的规定

近日工信部最新规定指出电信业务经营者不得虚假宣传、片面夸大或混淆资费优惠幅度,以及做出其他容易引起用户误解的宣传。最后还表示除双方合同另有约定外,不得以任何形式强制或限制用户选择或更改任一在售的资费方案。这句话的意思主要是指运营商应该充分尊重用户的自主选择权利,新老用户平等,不存在那些只能新用户办理而老用户不得办理的套餐。另外对于那些有合同约定的用户必须在合同期结束之后才有自主选择套餐的权利。法律依据:《中华人民共和国电信条例》第四条 电信监督管理遵循政企分开、破除垄断、鼓励竞争、促进发展和公开、公平、公正的原则。电信业务经营者应当依法经营,遵守商业道德,接受依法实施的监督检查。第五条 电信业务经营者应当为电信用户提供迅速、准确、安全、方便和价格合理的电信服务。第六条 电信网络和信息的安全受法律保护。任何组织或者个人不得利用电信网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。

❷ 工信部出台22条规定保护个人信息是如何要求的

记者2月5日从工信部了解到,《移动互联网应用程序个人信息保护管理暂行规定》即将出台。据了解,《暂行规定》共计22条,要求从事App个人信息处理活动,应当以清晰易懂的语言告知用户个人信息处理规则,由用户在充分支持的前提下做出自愿、明确的意思表示

最小必要规定,从事App个人信息处理活动,应当具有明确合理的控制,并遵循最小必要的原则,不得从事超出用户同意范围或者与服务场景无关的个人信息处理活动。

《暂行规定》以App开发运营者、App分发平台、App第三方服务提供者、移动终端电信设备生产者和网络技术服务提供者作为重点监管服务的对象,规定了五类主体应当遵循的个人信息保护总体要求和应承担的义务。

相关主体如果违反规定,将依次按照通知整改,公开通报,下架处置,断开接入流程进行处置。未按要求完成整改或反复出现问题,采取技术对抗等违规情节严重的,除直接下架和断开接入以外,还将建议App分发平台和终端电信设备生产者在集成、分发、预置和安装等环节进行风险提示。

(2)工信部规定条例扩展阅读

保护个人信息的注意事项:

1、网上注册账号、网络社交避免透露个人信息注册账号时尽可能少地暴露自己的用户信息,不在微博、QQ微信、贴吧等社交网络透露或标注真实身份信息,不晒包含个人信息的照片。

2、安装病毒防护软件计算机或手机可能会由于不小心点击一个链接、下载一个文件,就成功被不法分子攻破,安装防病毒软件进行病毒防护和病毒查杀成为设备使用时的必要手段。

3、不要连接陌生WIFI公共场所的免费WIFI背后可能蹲着不法分子,一旦连接到他们的钓鱼WIFI,将会被盗取银行账号密码、短信验证码、照片等个人信息。公共场所尽量不蹭免费WIFI,防止隐私泄露。

4、妥善处理好涉及到个人信息的单据快递单、车票、购物小票等包含个人信息的废弃单据,需要涂改或撕毁处理后再丢弃。

❸ 工信部关于流量结转的规定

法律分析:如果您的流量包没有退订,剩余流量一般是可以结转到次月使用的,如果您的流量包退订,本月流量只能使用到月底。

法律依据:《中华人民共和国电信条例》 第九条 经营基础电信业务,须经国务院信息产业主管部门审查批准,取得《基础电信业务经营许可证》。经营增值电信业务,业务覆盖范围在两个以上省、自治区、直辖市的,须经国务院信息产业主管部门审查批准,取得《跨地区增值电信业务经营许可证》;业务覆盖范围在一个省、自治区、直辖市行政区域内的,须经省、自治区、直辖市电信管理机构审查批准,取得《增值电信业务经营许可证》。运用新技术试办《电信业务分类目录》未列出的新型电信业务的,应当向省、自治区、直辖市电信管理机构备案。

❹ 工信部对公网ip的规定

法律分析:公用地址由Inter NIC负责分配,主要面向注册并向Inter NIC提出申请的组织机构,主要有A、B、C、D、E五类地址:1、A类:地址范围是1.0.0.0 到 127.255.255.255,主要分配给大量主机而局域网网络数量较少的大型网络;2、B类:地址范围是128.0.0.0 到191.255.255.255,一般用于国际性大公司和政府机构;3、C类:地址范围是192.0.0.0 到223.255.255.255,用于一般小公司校园网研究机构等;4、D类:地址范围是224.0.0.0 到 239.255.255.255,用于特殊用途,又称做广播地址;5、E类:地址范围是240.0.0.0 到255.255.255.255,暂时保留。

法律依据:《中华人民共和国电信条例》第二十八条电信资源的分配,应当考虑电信资源规划、用途和预期服务能力。 分配电信资源,可以采取指配的方式,也可以采用拍卖的方式。 取得电信资源使用权的,应当在规定的时限内启用所分配的资源,并达到规定的最低使用规模。未经国务院信息产业主管部门或者省、自治区、直辖市电信管理机构批准,不得擅自使用、转让、出租电信资源或者改变电信资源的用途。第二十九条电信资源使用者依法取得电信网码号资源后,主导的电信业务经营者和其他有关单位有义务采取必要的技术措施,配合电信资源使用者实现其电信网码号资源的功能。 法律、行政法规对电信资源管理另有特别规定的,从其规定。

❺ 工信部发布汽车雷达无线电管理暂行规定

近日,工信部发布《关于汽车雷达无线电管理暂行规定的通知》。指出本条例所称汽车雷达,是指作为机动车一部分,在出厂前完成机动车装载和功能、安全测试,为机动车智能驾驶提供辅助手段的无线电定位服务移动电台。本规定自2022年3月1日起施行。

《条例》重新规划了76-79千兆赫频段,用于汽车雷达。主要使用场景包括自适应巡航控制、防撞、盲点检测、变道辅助、停车辅助、后方车辆预警、行人检测等。此外,在76-79GHz频段设置和使用汽车雷达,无需申请无线电台执照,但应符合法律法规和国家道路交通安全、市场监督管理等行政管理部门对汽车性能、安全驾驶、产品质量等方面的国家标准要求。,并符合国家关于电磁环境辐射限值的规定。

此外,符合原规定并已投入使用的24.25-26.65GHz频段车载雷达设备,以及我部2021年第52号公告实施前已投入使用的76-77GHz频段车载测距雷达设备,原则上可以使用至报废。

同时,工信部还发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》解读,详细解释了什么是汽车雷达、制定《条例》的背景、无线电管理政策的历史等细节,以便更好地推动《条例》的实施。相关内容的解释全文如下:

1.什么是汽车雷达?汽车雷达的作用是什么?

本规定所称汽车雷达,是指安装在汽车上的一种毫米波雷达,是机动车的一部分,在机动车出厂前已完成装载、功能性和安全性测试,为机动车智能驾驶提供辅助手段。汽车雷达主要用于自适应巡航控制、防碰撞、盲点检测、变道辅助、停车辅助、后方车辆预警、行人检测等。具有在雨雪等恶劣天气条件下稳定探测目标的优点。

二、制定《条例》的背景?

随着新一轮科技革命和产业转型的深入,汽车的电动化、网络化、智能化等技术不断加速,先进驾驶辅助系统的性能不断提升并得到广泛应用。汽车雷达作为不可或缺的传感器之一,是实现机动车和自行车智能化的重要手段。射频是汽车雷达非常依赖的关键资源。为了规范和指导车载雷达射频的使用,减少车载雷达与其他无线电业务或电台之间的有害干扰,迫切需要完善相关管理规定。首先,自动驾驶技术的快速发展对汽车雷达在分辨率、探测精度和可靠性等方面提出了更高的要求。现有的24GHz和77GHz频段的频率规划已经不能满足汽车雷达的技术发展需求,急需规划更大带宽的使用频率。二是2021年世界无线电通信大会做出相关决议,将汽车雷达中的76-81GHz频段划分为全球协调频段。三是2021年世界无线电通信大会将24.25-27.5GHz频段划分为全球协调的5G毫米波频段,世界上一些国家已经逐步引导汽车雷达的频段向更高的77GHz频段移动。

三.中国汽车雷达无线电管理政策的历史演变?

2021年,原信息产业部发布《微功率近程无线电设备技术要求》,其中24-24.25GHz频段拟用于H类通用设备,可用于汽车雷达,76-77GHz频段拟用于车载测距雷达。2021年,工信部发布《关于24GHz频段近程车载雷达设备使用频率的通知》,24.25-26.65GHz频段拟用于汽车雷达。使用上述频段的汽车雷达按微功率近程无线电发射设备进行管理,无需申请频率使用、台站设置和使用许可,但需取得无线电发射设备型号认可。2021年,为贯彻落实新修订的《 中华 人民共和国无线电管理条例》,工信部发布第52号公告,调整了微功率近程无线电发射设备目录和技术要求,将H类通用设备保留在24-24.25GHz频段。同时,76-77GHz频段从目录中删除,该频段的车载测距雷达不再作为微功率近程无线电发射设备使用。

四.制定《条例》的依据和过程?

《条例》根据《中华人民共和国无线电管理条例》、《中华人民共和国无线电频率划分条例》等法律法规,参照《国际电信联盟无线电条例》等有关规定,充分考虑汽车雷达与其他无线电业务或系统之间的频率兼容和共享,结合行业现状和技术发展趋势,制定本条例。

制定工作于2021年启动,主要开展了以下工作:一是组织专题调研。梳理国内外相关政策,调研汽车雷达技术和产业发展趋势,开展频谱需求和电磁兼容性分析研究,组织现场测试验证。二是广泛征求意见。公开征求意见,多次组织汽车雷达制造企业、汽车制造企业、行业协会、科研机构座谈会,认真研究处理反馈意见。三是专家咨询论证。组织专家论证会,根据专家意见完善《条例》。

动词 《条例》的主要内容?

该条例由一个文本和三个附件组成。主要内容如下:

首先定义了汽车雷达的频率和主要使用场景,定义了发射功率和功率谱密度限值、一般杂散发射限值、特殊频段保护限值、接收机阻塞特性等射频技术要求。,并强调76-79GHz频段不能用于其他类型的陆基雷达,也不能用于在飞空设备二是明确了汽车雷达中的无线电管理模式,即汽车雷达设置使用在76-79GHz频段,无需申请无线电台执照。但是,为国内销售和使用而生产和进口的汽车雷达设备应向国家无线电管理机构申请无线电发射设备的型式批准。再次,明确了汽车雷达对使用和干扰协调的要求,即不得对在同一频段或相邻频段合法开展的固定、移动、卫星固定、业余、射电天文等无线电业务或无线电台造成有害干扰,不同射电天文台址与汽车雷达的干扰防护距离规定见附件2。

6.如何减少和避免汽车雷达与无线电观测站之间以及汽车雷达之间的有害无线电干扰?

一是《条例》文本中明确规定,装载汽车雷达的车辆不得驶入我国相关无线电观测站干扰防护距离以内的区域,相关省、自治区、直辖市无线电管理机构应当会同地方政府有关部门划定地方无线电观测站电磁环境保护区。二是明确汽车雷达与汽车厂商的相关责任,包括避免干扰的措施,在产品说明书中注明汽车雷达的功能局限性,制定必要的安全操作指南等措施,从而提高汽车雷达自身的抗干扰能力,减少或防止同频段汽车雷达之间可能发生的有害干扰。三是附件3提出了汽车雷达的干扰规避指南,详细说明了可能存在的干扰风险、干扰规避措施和用户使用说明。

七、《条例》与原管理规定如何衔接?

考虑到国内产业基础和应用情况,根据工信部2021年第52号公告,24-24.25GHz频段的窄带汽车雷达仍可使用。对于76-77GHz频段的车载测距雷达设备,若满足《微功率近程无线电设备技术要求》要求,且在2021年工信部52号公告实施前已投入使用,原则上可使用至报废。对于24.25-26.65GHz频段的汽车雷达,如果符合《关于24GHz频段近程车载雷达设备使用频率的通知》的要求,如果已经投入使用,原则上可以一直使用到报废。同时需要注意的是,自2022年3月1日《条例》正式实施后,24.25-26.65GHz频段将不再受理和审批。 @2019

❻ 《通信工程安全生产管理条例》多少号

《通信建设工程安全生产管理规定》
工信部通信[2015]406号
关于印发《通信建设工程安全生产管理规定》的通知
工信部通信[2015]406号
各省、自治区、直辖市通信管理局,中国电信集团公司、中国移动通信集团公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国铁塔股份有限公司,相关单位:
为加强通信建设工程安全生产管理工作,保障通信工程安全生产,根据新修订的《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),我部对《通信建设工程安全生产管理规定》(工信部规[2008]111号)进行了修订,现予以发布,请遵照执行。
工业和信息化部
2015年11月16日
通信建设工程安全生产管理规定
第一章 总则
第一条为加强通信建设工程安全生产监督管理,保障人民群众生命和财产安全,明确安全生产责任,防止和减少生产安全事故,根据《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规,结合通信建设工程的特点,制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内从事公用电信网新建、改建、扩建及其配套设施建设等活动,以及实施对通信建设工程安全生产的监督管理,须遵守本规定。
第二条在中华人民共和国境内从事公用电信网新建、改建、扩建及其配套设施建设等活动,以及实施对通信建设工程安全生产的监督管理,须遵守本规定。
第三条通信建设工程安全生产管理,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实单位主体责任,建立单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
第四条通信工程建设、勘察、设计、施工、监理等单位(以下简称安全生产责任主体),必须遵守安全生产法律、法规和本规定,执行保障生产安全的国家标准、行业标准,推进安全生产标准化建设,确保通信工程建设安全生产,依法承担安全生产责任。
第二章 安全生产责任
第五条通信工程建设、勘察、设计、施工、监理等单位应建立安全生产责任制,明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容,确保安全生产责任制的落实。
第六条建设单位的安全生产责任:
(一)建立健全通信工程安全生产管理制度,制定生产安全事故应急救援预案并定期组织演练。
(二)工程概预算应当明确建设工程安全生产费,不得打折,工程合同中应明确支付方式、数额及时限。对安全防护、安全施工有特殊要求需增加安全生产费用的,应结合工程实际单独列出增加项目及费用清单。
(三)工程开工前,应当就落实保证生产安全的措施进行全面系统的布置,明确相关单位的安全生产责任。
(四)不得对勘察、设计、施工及监理等单位提出不符合工程安全生产法律、法规和工程建设强制性标准规定的要求,不得压缩合同约定的工期。
(五)不得明示或者暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。
第七条勘察、设计单位的安全生产责任:
(一)勘察单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行勘察,提供的勘察文件应当真实、准确,满足通信建设工程安全生产的需要。在勘察作业时,应当严格执行操作规程,采取措施保证各类管线、设施和周边建筑物、构筑物的安全。对有可能引发通信工程安全隐患的灾害提出防治措施。
(二)设计单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。
设计单位应当考虑施工安全操作和防护的需要,对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明,对防范生产安全事故提出指导意见,并在设计交底环节就安全风险防范措施向施工单位进行详细说明。
采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程,设计单位应当在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议。
(三)设计单位编制工程概预算时,必须按照相关规定全额列出安全生产费用。
第八条施工单位的安全生产责任:
(一)施工单位应当设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,建立健全安全生产责任制,制定安全生产规章制度和各通信专业操作规程,建立生产安全事故应急救援预案并定期组织演练。
(二)建立健全安全生产教育培训制度。单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员(以下简称安管人员)必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力,并应当由通信主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。
对本单位所有管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训,保证相关人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,了解事故应急处理措施,知悉自身在安全生产方面的权利和义务。未经安全生产教育培训合格的人员不得上岗作业。同时,建立教育和培训情况档案,如实记录安全生产教育培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。
使用被派遣劳动者的,应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理,应对被派遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和培训。
(三)严格按照工程建设强制性标准和安全生产操作规范进行施工作业。按照国家规定配备安全生产管理人员,施工现场应由安全生产考核合格的人员对安全生产进行监督。工程施工前,项目负责人应组织施工安全技术交底,对施工安全重点部位和环节以及安全施工技术要求和措施向施工作业班组、作业人员进行详细说明,并形成交底记录,由双方签字确认。
(四)建立健全内部安全生产费用管理制度,明确安全费用提取和使用的程序、职责及权限,保证本单位安全生产条件所需资金的投入。
(五)作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前,应当接受安全生产教育培训,未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员,不得上岗作业。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。登高架设作业人员、电工作业人员等特种作业人员,必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。
(六)应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装,并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。井下、高空、用电作业时必须配备有害气体探测仪、防护绳、防触电等用具。
(七)在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、出入通道口、孔洞口、人井口、铁塔底部、有害气体和液体存放处等部位,设置明显的安全警示标识。安全警示标识必须符合国家规定。
(八)在有限空间安全作业,必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入有限空间作业;必须做到“先通风、再检测、后作业”,严禁通风、检测不合格作业;必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识,严禁无防护监护措施作业;必须制定应急措施,现场配备应急装备,严禁盲目施救。
(九)建立健全生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录,并向从业人员通报。
(十)依法参加工伤社会保险,为从业人员缴纳保险费,为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。国家鼓励投保安全生产责任保险。
第九条监理单位的安全生产责任:
(一)监理单位和监理人员应当按照法律、法规、规章制度、工程建设强制性标准及监理规范实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。
(二)监理单位应完善安全生产管理制度,建立监理人员安全生产教育培训制度;单位主要负责人、总监理工程师和安全监理人员须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力,未经安全生产教育和培训合格不得上岗作业。
(三)监理单位应当按照工程建设强制性标准及相关监理规范的要求编制含有安全监理内容的监理规划和监理实施细则,项目监理机构应配置安全监理人员。
(四)监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案,是否符合工程建设强制性标准和安全生产操作规范,并对施工现场安全生产情况进行巡视检查。
(五)监理单位在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改;对情况严重的,应当要求施工单位暂时停止施工,并及时向建设单位报告。施工单位拒不整改或者不停止施工的,工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
第三章 安全生产费用
第十条通信建设工程安全生产费用是指施工单位按照规定标准提取在成本中列支,专门用于完善和改进单位或者项目安全生产条件的资金。
第十一条安全生产费应当按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理。通信建设工程安全生产费用提取和使用管理执行财政部、安全监管总局相关规定。
第十二条通信工程建设项目进行招标时,招标文件应当单列安全生产费清单,并明确安全生产费不得作为竞争性报价。
施工单位提取的安全生产费用列入工程造价,在竞标时不得删减,应列入标外管理。
工程总承包单位应当将安全生产费用按比例直接支付分包单位并监督使用,分包单位不再重复提取。
第十三条施工单位提取的安全生产费用应当在以下范围内使用:
(一)完善、改造和维护安全防护设施设备支出(不含“三同时”要求初期投入的安全设施),包括施工现场临时用电系统、洞口、临边、机械设备、高处作业防护、交叉作业防护、防火、防爆、防尘、防毒、防雷、防台风、防地质灾害、地下工程有害气体监测、通风、临时安全防护等设施设备支出;
(二)配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出;
(三)开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出;
(四)安全生产检查、评价(不包括新建、改建、扩建项目安全评价)、咨询和标准化建设支出;
(五)配备和更新现场作业人员安全防护用品支出;
(六)安全生产宣传、教育、培训支出;
(七)安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出;
(八)安全设施及特种设备检测检验支出;
(九)其他与安全生产直接相关的支出。
第十四条施工单位提取的安全生产费用应当专户核算,按规定范围安排使用,不得挤占、挪用。年度结余资金结转下年度使用,当年计提安全费用不足的,超出部分按正常成本费用渠道列支。
第四章 生产安全事故报告和调查处理
第十五条根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
本条所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。
第十六条发生通信建设工程生产安全事故后,事故现场有关人员应立即向本单位负责人报告,单位负责人接到事故报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和所在地省级通信管理局报告。
第十七条事故发生单位负责人接到事故报告后,应当立即启动事故处理应急预案,或采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。
第十八条对于特别重大事故、重大事故、较大事故,通信管理局应于收到报告后2小时内向工业和信息化部报送通信工程生产安全事故报表(见附件,以下简称事故报表)。
第十九条对于一般生产安全事故,通信管理局应按季度汇总,于每季度第一个月的10日前定期向工业和信息化部报送事故报表。
第二十条事故所在地通信管理局应积极配合有关部门组织事故抢救、事故调查及事故处理等工作。依照地方人民政府对事故的处理决定(以下简称处理决定),监督相关事故责任单位对处理决定的落实,并及时将处理决定及事故责任单位内部处理结果报部(信息通信发展司)。
第五章 监督管理
第二十一条工业和信息化部和各省、自治区、直辖市通信管理局(以下简称通信行政监督部门)负责公用电信网通信建设工程安全生产的监督管理工作。通信行政监督部门可以委托通信工程质量监督机构,依法对通信工程安全生产情况进行检查。
第二十二条工业和信息化部负责全国公用电信网通信建设工程安全生产的监督管理工作,其主要职责是:
(一)贯彻、执行国家有关安全生产的法律、法规和政策,制定通信建设工程安全生产的规章制度和标准规范。
(二)监督、指导全国通信建设工程安全生产工作,依法对安全生产责任主体生产安全情况进行监督检查。
(三)依法对单位安全生产费用提取、使用和管理进行监督检查。
(四)建立全国通信建设工程安全生产通报制度,及时通报通信建设工程的安全生产情况。
(五)对全国通信建设工程相关企业的主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员(以下简称安管人员)的安全生产工作进行监督管理。
(六)建立安全生产违法违规行为信息库,记录相关单位的安全生产违法违规行为信息。
(七)协助有关部门对较大以上生产安全事故进行调查处理。
第二十三条各省、自治区、直辖市通信管理局负责本行政区域内通信建设工程安全生产的监督管理工作,主要职责是:
(一)贯彻、执行国家有关安全生产的法律、法规、规章、政策和标准规范,制定地方性通信建设工程安全生产管理制度。
(二)监督、指导本行政区域内通信建设工程安全生产工作,依法对安全生产责任主体生产安全情况进行监督检查。
(三)对本行政区域内通信建设工程相关企业的安管人员的安全生产工作进行监督管理。
(四)建立省内通信建设工程安全生产通报制度,并定期向部报送省内通信建设工程安全生产情况。
(五)记录相关单位的安全生产违法违规行为信息并负责入库工作。
(六)协助有关部门对生产安全事故进行调查处理。
第二十四条通信建设工程安全生产检查的主要内容包括:
(一)工程建设项目是否严格按照相关标准规范组织落实,施工过程中安全生产检查、隐患排查治理是否到位,安全生产费用是否足额支付。
(二)相关单位的安全生产组织机构、安全生产规章制度、安全生产责任制是否建立健全并落实;相关单位是否制定生产安全应急救援预案并演练。
(三)施工单位是否购置足够的安全生产防护用具及设施,安全生产费是否专款专用;安全生产培训、教育是否落实,安管人员是否经考核合格,特种作业人员是否持证上岗。
第二十五条通信行政监督部门依法履行安全生产检查职责时,有权采取下列措施:
(一)要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料。
(二)进入被检查单位施工现场进行检查、拍照、录像,向有关单位和人员了解情况。
(三)对检查中发现的安全事故隐患,应当责令立即排除;重大安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应当责令从危险区域内撤出作业人员,责令暂时停产停业或者停止使用相关设施、设备;重大安全事故隐患排除后,经审查同意,方可恢复生产经营和使用。
(四)对检查中发现的安全生产违法行为,当场予以纠正或者要求限期改正;对依法应当给予行政处罚的行为,依照有关法律、行政法规作出行政处罚决定。
第二十六条 相关单位有下列行为之一,通信行政监督部门应责令其限期改正;逾期未改正的,在行业内予以通报;违反其他法律行政法规的从其规定:
(一)不配合有关部门对安全生产工作的监督检查及对安全生产事故的调查处理的。
(二)发生生产安全事故,未及时上报或对事故调查处理不力的。
(三)未制订生产安全事故应急救援预案的。
(四)施工单位未按规定每年对从业人员进行一次安全生产教育和培训的。
(五)未保证安全生产所必需的资金投入,致使单位不具备安全生产条件的。
第六章 附则
第二十七条本规定由工业和信息化部负责解释。本规定自 2016年1月1日起施行。原《通信建设工程安全生产管理规定》(工信部规[2008]111号)同时废止。

❼ 工信部关于物联卡的规定

法律分析:1、明确功能限制要求,按照“功能最小化”原则,关闭语音功能,原则上不得开通短信功能;

2、规范发展每月100M以下的小流量行业应用;

3、建立行业卡安全评估制度,发展行业用户要进行安全评估,评估通过后方可和行业用户签订合同;

4、完善行业用户合同内容,要在合同中明确实名制责任及违处罚等内容;

5、加强行业卡技术监测能力,对超出合同约定使用范围的,一经发现要依照合同约定立即关停;

6、严禁网络渠道销售行业卡,对违规售卡行为应采取有效处理措施;

7、加强宣传提示,提示用户落实实名登记法律责任

8、转售企业要抓紧完善内部管理制度,对于新发展的行业卡,严格按照通知要求落实执行;

9、对于存量行业卡,全面核查功能限制、安全评估、合同签订等情况;

10、三家基础电信企业集团公司要进一步健全内部管理制度和管理流程,切实加大对转售企业违规行为的处罚力度。

法律依据:《中华人民共和国政府信息公开条例》

第七条 各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作,逐步增加政府信息公开的内容。

第八条 各级人民政府应当加强政府信息资源的规范化、标准化、信息化管理,加强互联网政府信息公开平台建设,推进政府信息公开平台与政务服务平台融合,提高政府信息公开在线办理水平。

第九条 公民、法人和其他组织有权对行政机关的政府信息公开工作进行监督,并提出批评和建议。

❽ 工信部发布电子烟新规定 雾芯科技盘前一度跌逾20%

金融界网3月22日消息,周一盘前,工信部对《关于修改〈中华人民共和国烟草专卖法实施条例〉公开征求意见。意见提出,将电子烟等新型烟草制品参照《实施条例》中关于卷烟的有关规定执行,将大幅度提升电子烟监管效能,有效规范电子烟生产经营活动,解决电子烟存在的产品质量安全风险、虚假广告等问题,切实保障消费者合法权益。

受此消息影响,雾芯 科技 盘前大跌逾20%。截至发稿,雾芯 科技 下跌14.80%报16.60美元。周五收盘,雾芯 科技 上涨4.85%报19.46美元,市值302亿美元。

《关于修改中华人民共和国烟草专卖法实施条例>的决定(征求意见稿)》的说明

为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步加强对电子烟等新型烟草制品的监管,维护消费者合法权益,我们起草了《关于修改;的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。现说明如下:

一、《征求意见稿》形成过程

《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》(以下简称《实施条例》)自1997年7月3日发布以来,于2013年、2016年进行了两次修改,在提高烟草制品质量、维护消费者合法权益、保证国家财政收入等方面发挥了重要作用。近年来电子烟等新型烟草制品市场监管领域出现了一系列新情况、新问题,有必要对《实施条例》进行修改完善。在前期充分调研、评估和论证的基础上,结合电子烟产品特点和市场发展情况,吸收国际监管经验,研究形成了《征求意见稿》。

二、修改内容及主要考虑

本次《实施条例》的修改,将在附则中增加一条,作为第六十五条:“电子烟等新型烟草制品参照本条例中关于卷烟的有关规定执行。”主要考虑是:

(二)符合电子烟产品特性以及当前国际监管的通行做法。鉴于电子烟等新型烟草制品与传统卷烟在核心成分、产品功能、消费方式等方面具有同质性,对电子烟等新型烟草制品应当参照《实施条例》中关于卷烟的有关规定执行。这也与国际上主要国家和地区对于电子烟等新型烟草制品的监管方式一致。

(三)增强电子烟监管效能。将电子烟等新型烟草制品参照《实施条例》中关于卷烟的有关规定执行,将大幅度提升电子烟监管效能,有效规范电子烟生产经营活动,解决电子烟存在的产品质量安全风险、虚假广告等问题,切实保障消费者合法权益。

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