电力机车运用与规章

① 铁路机车运用规程

第一章总则第1条机车是铁路运输的牵引动力。机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为搞好机车运用工作，更好地为铁路运输服务，特制定本规程。第2条机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地全面完成国家运输计划；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革开放，推广国内外先进经验，不断提高机车运用管理水平。第3条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求；对技术精益求精，勇于探索，攀登高峰；顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，树立扎实的工作作风。第4条本规程所规定的机车运用工作必须遵守的规则、标准和基本要求，是机车运用工作人员必须遵守的基本法规。各级机车运灶蚂用人员必须认真学习，严格执行。第二章机车运用工作管理第5条机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用组织的职能作用。第6条铁道部：根据党的方针、政策和国家法令，对全路机车运用工作统一规划，综合平衡；制定有关机车运用的规章制度及全路机车运用工作人员的培训规划；确定、调整全路机型，审定各铁路局的年度返辩芹机车配属、报废和机车运用计划；组织编制列车运行图，审批机车周转图、机车交路、牵引定数、乘务制度、机车运转制、乘务员换班方式；负责全路机车及救援列车的调度指挥和部备、封存机车的管理；掌握特备机车的出动。第7条铁路局：贯彻铁道部的命令指示，根据铁道部有关规定，制定本局机车运用的有关细则、办法和作业标准；审定各分局的年、季、月度机车运用计划；确定机务段的机车配属及局备机车的管项；审定各分局及机务段提报的列车运行图和机车周转图资料；掌握全局机车和救援列车的管理及调度指挥工作；审核上报机务部门部级表彰项目；拟定本局机车乘务员配备计划，掌握机车乘务员的培训、考核和晋升，签发机车司机驾驶证。第8条铁路分局：根据铁道部和铁路局的命令指示，正确编制和执行运输方案、机车工作方案及机车周转图，经济合理使用机车；负责全分局机车和救援列车的调度指挥，组织实现年、季、月度机车运用计划；审批管内机务段、机务折返段的运转作业管理细则。第9条机务段：认真贯彻上级的命令指示，执行列车运行图、机车周转图，按计划供应质量良好的机车，全面完成年、季、月度机车运用计划；加强机车乘务员的管理、教育和培训，负责机车乘务员的任免、提职考试和技术考核；抓好班组管理和班组建设，不断完善岗位责任制；搞好机车保养，不断提高机车质量；推广先进经验，大力节约煤、油、电及原材料；强化安全管理，不断加强安全基础工作，质量良好地完成运输生产任务。第10条机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。
按用途分为客运机车交路和货运机车交路；按区段分为一般机车交路和长交路；按机车运转制分为循环运转制、半循环运转制、肩回式和环形小运转制交路等。
根据铁路技术政策，内燃、电力机车尽量采用长交路。
确定机车交路的基本原则：
一、适应铁路发展的需要，本着节约投资的方针，有利于提高线路通过能力。
二、考虑运输组织和编组站的分工，合理发挥内燃、电力机车长距离运行的优势。
三、统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用各类机车的性能，提高机车运用效率。
四、近期与远期相结合，适应于铁路发展的远期规划。第11条机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制和轮乘制等。
蒸汽机车适用于包乘制。班制配置一般为三班制、三班半制和四班制。班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。
内燃、电力机车适用于长交路、轮乘制。为了发挥内燃、电力机车的优势，提高运输能力和运输效率，内燃、电力机车应有计划地逐步实漏毕行长交路、轮乘制。第12条根据各区段机车交路、乘务制度、乘务员劳动时间标准和工作条件，合理采用机车运转制和乘务员换班方式。第13条机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类型、燃料种别、地区海拔高度、站段设备及运量等条件，进行周密计算和实地试验查定。铁路局管内的由铁路局确定，并报铁道部备案；跨铁路局的由相邻两铁路局协商，报铁道部批准。

② 机车车辆系学的是什么有什么科目

机车车辆系学的是旨在培养具有铁路机车运用与维修方面的扎实理论并具有一定实践技能的应用型人才。一般通用科目如下：

专业主干课程设置
1、电工电子技术 本课程主要讲授直流电路、交流电路、变压器、电动机及控制、安全用电、交流放大电路，运算集成电路、逻辑门电路、数字电路、数模转换等一些电学的基本知识，为后续专业课程打下基础。
2、机械设计基础 本课程重点讲授四连杆机构、凸轮机构、齿轮传动、链传动、联轴结、运动副、自由度、机床的传动链的分析及工作原理等内容。通过学习，掌握机械原理的基本知识。 3、电力机车电机 主要学习普通交、直流电机的结构、原理、特性、起动、调速、制动、绕组及绕组烧损原因的分析方法，变压器基础知识；机车牵引电动机、牵引变压器、异步劈相机、平波电抗器、交流异步电动机、交流互感器的工作原理、特性、技术参数及在电力机车上的应用；机车电机一般故障的判断、分析、处理方法；三相交流异步牵引电动机的牵引特性、调速方法。使学生掌握机车电机的基本知识、基本理论，具有独立完成一般电机检修、常见故障处理的基本技能。
4、电力机车电器 主要学习电器的基本理论，机车受电弓、主断路器、调压开关、司机控制器、两位置转换开关等型号、结构、工作原理、技术参数及在机车上的作用，接触器、继电器、传感器的型号、结构、使用与维护保养知识，机车主要电器部件的维护、试验方法与故障处理，机车运行中主要电气设备故障的应急处理方法。使学生掌握牵引电器的基本理论知识，具有独立完成机车主型电器的检修及处理一般故障的基本技能。
5、电力机车电子技术 内容包括变流技术基础知识、机车电子电路两部分。主要学习晶闸管器件原理、参数，单、三相整流电路，无源、有源逆变电路原理、参数计算；机车电子电路的原理及常见故障的分析处理方法。使学生掌握机车电子电路原理，具有分析整流、逆变电路的能力、对机车电子电路常见故障处理的能力。
6、电力机车控制 主要学习电力机车控制的基本理论，主型电力机车的工作原理、工作特性、技术参数。电力机车电气线路的结构、电路原理图、主要配线图；车载微机控制基本知识；电力机车高、低试验程序，常见电路故障分析、判断及处理方法。使学生掌握电力机车控制基本理论知识，熟悉机车电路图，会分析处理电路的一般故障。
7、电力机车机械部分 主要学习电力机车的总体布置原则及要求，主型电力机车总体布置结构；车体、转向架结构及在静、动状态下的受力分析，转向架的走行性能；电力机车走行部件的拆装、吊运、检修；电力机车机械部分一般零部件的修复方法及机械装置作用不良的消除方法；走行部装配尺寸的测量、调整及质量鉴定知识；使学生掌握电力机车机械部分基础知识，具有机械部分主要零部件的维护保养技能。
8、 电力机车制动机 主要学习电力机车制动机的风源系统、管路系统、制动装置的结构、工作原理、工作状态、检修、日常维护与保养，制动机试验台的构造、工作原理、试验操作程序及制动机主要部件在试验台上的试验步骤与调整方法，制动机常见故障分析、判断与处理方法，车辆制动机的组成及工作原理以及制动专业计算知识。使学生掌握电力机车制动机的组成、工作原理、使用方法，具有电力机车制动机主要部件的检修、试验及一般故障的分析、处理能力。
9、 电力机车运用与规章 主要学习列车牵引基础知识，机车运用组织管理，电力机车乘务员一次作业标准化过程，机车检查、运用、维护与保养，机车三项设备工作原理、使用方法，乘务员自检自修范围，故障应急处理办法及“铁路技术管理规程”等有关内容。使学生具有协助司机操纵机车运行、独立完成机车机械部检查及机车一般故障的分析、处理等基本技能。 10、电力机车检修基础 主要学习电力机车段修规程、检修主要设备、机车损伤机理、零件修复方法和修理工艺等机车检修基础知识，使学生了解电力机车的修理制度和零件修理的基本方法。
11、电力机车故障处理 (45学时)(3年制电力机车驾驶专门化) 主要学习电力机车主要零部件的损伤机理、电气线路故障的查找方法，运用机车高、低压试验与制动机性能试验方法，机车走行部检查路径与步法，机车常见故障处理。使学生具有电力机车高、低压试验能力，机车走行部检查能力，能协助司机快速排除机车一般电气故障。
12、机械制图及AutoCAD 该课程重点讲授AutoCAD 2006绘图的基本方法和操作技巧。主要讲述AutoCAD 2006的基本知识及基本操作、样板文件的创建方法及步骤、二维图形的绘制及编辑方法与步骤、零件轴测图的绘制方法和技巧、二维装配图的绘制方法及步骤、三维曲面和三维实体的制作方法和制作技巧以及机械图形的输出操作。同时学习工程制图的基本方法。 13、专业英语 该课程重点讲授铁道机车方向的专业英语，以国外铁道机车的科研论文、最新进展等资料使学生掌握大量机车专业词汇，进而可以阅读机车方面的英语资料。
14、企业管理 该课程重点讲授企业管理的技巧、从鱼刺图到ISO系列认证的基础知识，使学生对企业管理的思路有所了解，为成为企业未来的管理者打好基础。

③ 通过电力机车规章与运用的学习优秀的火车司机应该具备哪些专业素质

优秀的铁路火车司机应该具备丰富的专业知识，首先在安全上必须多年无_故。责任临修都不要有。各种规章制度要熟记于胸，各级领导部门制定的技术规定，行车规定客规货规行规都要熟记。明凳
对所操似的机车类形的专业知识必须优秀。卖凳各种中槐旅机车的故障处理都要精通。还要团结伙计完成任务，这样才称得起优秀司机的称号