最新铁路安全管理条例
❶ 《铁路安全管理条例》解读中篇
《铁路安全管理条例》解读中篇要点如下：
铁路线路安全保护区的划定：
- 铁路用地内划定：在铁路用地能满足铁路线路安全保护要求的情况下，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或铁路运输企业划定并公告。
- 铁路用地外划定：在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
- 重叠区域划定：铁路线路安全保护区的范围可能与公路建筑控制区、河道管理范围等重叠时，由县级以上地方人民政府组织有关部门划定并公告，并依照法律、行政法规的规定进行协商。
全封闭管理的铁路：
- 设计开行时速要求：设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理，以保障广大人民群众人身安全。
铁路线路安全保护区内禁止的行为：
- 禁止烧荒：线路两侧烧荒容易引发火灾，破坏铁路通信、信号线路的保护设备，以及影响机车驾驶人员瞭望。
- 禁止放养牲畜：列车制动距离和制动时间较长，放养牲畜窜上线路与火车相撞可能导致列车颠覆，威胁公众生命财产安全。
- 禁止种植影响行车瞭望的树木等植物：树木过于高大影响司机瞭望，可能导致行车事故，因此禁止种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
❷ 铁路安全管理条例
第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。第二条铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。第三条国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。
国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。第四条铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。第五条从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置安全管理机构或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训，保证安全生产所必需的资金投入。
铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行标准化作业，保证铁路安全。第六条铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。第七条禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。
任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。
对维护铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照国家有关规定给予表彰奖励。第二章铁路建设质量安全第八条铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购，应当依法进行招标。第九条从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相应资质，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。第十条铁路建设单位应当选择具备相应资质等级的勘察、设计、施工、监理单位进行工程建设，并对建设工程的质量安全进行监督检查，制作检查记录留存备查。第十一条铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定，执行国家标准、行业标准和技术规范。
铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责，监理单位依法对施工质量承担监理责任。
高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理制度。第十二条铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。第十三条铁路建设工程使用的材料、构件、设备等产品，应当符合有关产品质量的强制性国家标准、行业标准。第十四条铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。
任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。第十五条铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行运营安全评估。经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。第十六条在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行铁路营业线施工安全管理规定。铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工。施工完毕应当及时清理现场，不得影响铁路运营安全。第十七条新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。
新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。
已建成的属于前两款规定情形的铁路、道路为平面交叉的，应当逐步改造为立体交叉。
新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。
❸ 高铁站台上抽烟罚款标准
高铁上抽烟是违法行为，《铁路安全管理条例》明确规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟等16种行为，属于危害铁路安全行为，由公安机关依据违法情节予以“责令改正”，并对个人处500元以上2000元以下的罚款。
高铁抽烟将被处以500元至2000元不等的行政罚款或者将被禁乘火车180天。如果吸烟导致列车火灾等严重后果的，吸烟者将会被依法追究刑事责任。根据最新的规定，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，被公安机关处罚了，或被铁路站车单位现场取证认定了，就将纳入惩戒名单，限制乘坐火车，期限180天。
1、动车上抽烟，将会被处以五百元以上两千元以下罚款，情节严重的将会被处以行政拘留；如果吸烟导致列车火灾等严重后果的，吸烟者将会被依法追究刑事责任。
2、在动车上抽烟被处罚的，纳入惩戒名单，限制乘坐火车，期限180天。
具体分析如下：
一、高铁上抽烟是违法行为，《铁路安全管理条例》明确规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟等16种行为，属于危害铁路安全行为，由公安机关依据违法情节予以“责令改正”，并对个人处500元以上2000元以下的罚款。
动车组列车运行速度高，人员高度密集，空间高度封闭，为保持车内空气流通和清新，高铁列车上严禁吸烟。
而且，每列动车组上都有大量的传感器及检测设备，一旦探测到烟雾浓度和温度过于预警值便激发防火烟雾报警装置报警，随即施加制动减速运行。
司乘人员去报警区域检查是否发生火灾确认没有安全隐患方可正常运行。
二、《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》明确限制乘坐火车范围包括两类：
一是严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人被公安机关处罚或铁路站车单位认定的，行为责任人限制乘坐火车。
二是其他领域的严重违法失信行为有关责任人，行为责任人限制乘坐火车高级别席位，包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位。
限制范围第一类“严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人被公安机关处罚或铁路站车单位认定的”具体包括：
1.扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的；
2.在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的；
3.查处的倒卖车票、制贩假票的；
4.冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）身份证件购票乘车的；
5.持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的；
6.无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的；
7.依据相关法律法规应予以行政处罚的。
希望以上内容对您有所帮助，如果您还有其他问题请咨询专业律师。
【法律依据】：《铁路安全管理条例》第七十七条
禁止实施下列危害铁路安全的行为：
（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；
（二）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；
（三）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；
（四）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；
（五）钻车、扒车、跳车；
（六）从列车上抛扔杂物；
（七）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；
（八）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；
（九）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。
❹ 铁路安全管理条例全文
为了加强铁路安全管理，保障铁路运输的安全和畅通，确保人身和财产安全，我国制定并实施了铁路安全管理条例。条例明确了铁路安全管理应遵循的安全第一、预防为主、综合治理的原则。
铁路建设过程中，勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购必须依法进行招标。从事这些活动的单位需要依法获得相应的资质，并在其资质许可范围内开展工作。
条例规定，设计、制造、维修或者进口新型铁路机车车辆时，必须符合国家标准和行业标准，并需分别向国务院铁路行业监督管理部门申请相应的许可证。铁路机车车辆的制造、维修、使用单位需要严格遵守产品质量相关的法律法规及其他规定，确保机车车辆的安全运营。
铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制系统等专用设备的生产也需要符合国家相关标准，并获得相应的生产许可证。制造、使用这些设备的单位同样要严格遵守相关法律法规，确保设备的安全性和可靠性。
铁路安全管理条例还强调了对铁路专用设备的质量控制，要求设备生产和使用单位必须遵守相关的法律法规和技术标准，确保设备的质量和安全性能。
条例还要求铁路建设和专用设备生产单位必须建立健全的质量管理体系，确保铁路建设和专用设备的质量符合国家和行业标准的要求。这不仅有助于提高铁路运输的安全性和可靠性，也能够有效保护乘客和财产的安全。
通过实施铁路安全管理条例，我国在铁路安全管理方面取得了显著成效，铁路运输的安全性和效率得到了大幅提升。
❺ 铁路安全管理条例全文
第一章 总则
第一条 为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
第九条 从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相应资质，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。
第三章 铁路专用设备质量安全
第二十一条 设计、制造、维修或者进口新型铁路机车车辆，应当符合国家标准、行业标准，并分别向国务院铁路行业监督管理部门申请领取型号合格证、制造许可证、维修许可证或者进口许可证，具体办法由国务院铁路行业监督管理部门制定。铁路机车车辆的制造、维修、使用单位应当遵守有关产品质量的法律、行政法规以及国家其他有关规定，确保投入使用的机车车辆符合安全运营要求。
第二十二条 生产铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控。
