立友法律责任调查组

A. 北京一家三甲医院太平间被指收天价殡葬费，其费用是否合理合法

我个人认为北京这家三甲医院的费用并不合理。因为三天高达38,000多元的殡葬费，已经高出大部分医院收费的标准。而且在进行收取费用的过程中，如果医院强行收取费用，就会构成强迫交易罪。

当一个人去世之后，自己的亲人都会选择通过合理的殡葬方式，给予这位亲人最高的关怀。所以在此期间产生的费用，一般都不会进行在意。但是对于北京这家三甲医院的收费，却让大部分人都觉得不能接受。

我个人对这件事情的看法。

我觉得这家医院给出的解释太过于敷衍。在这段时间拥有热度之后，这家医院只是表示自己收取费用比较合理。这种态度让很多网友都觉得特别的不可思议，甚至也不能进行理解。所以我个人觉得这家医院应该选择给出一个合理的解释，通过这种方式改变大家对这家医院的认知。

B. 南京信息工程大学一副教授被指偷窥女厕，其行为在法律中如何定性

我们经常听说某某高校发生学生偷窥厕所、浴室的事件，不过多是发生在学生身上，比如某学生偷窥如厕女生。再不济了天津中医药大学学生女厕所偷窥了女老师一个月，已经惊为天人了。未曾想到高校教授也有一天迈入这个偷窥群体。关于南京信息工程大学雷丁学院大学副教授刘某迎偷窥女厕的事情刷爆了大学生们的朋友圈。最关键的是这位副教授还被正上厕所的女生用手机拍了下来。

校区女厕所门口，出现一个男性脑袋，以极低的姿态向厕所里张望，其脑袋几乎要接触到地面，估计应该是跪在地上。男子做梦没有想到，自己的行为已经被上厕所的女生注意到，并且拿出手机全程拍摄到了。事后该女生把这段视频上传到网络，声称事件发生在学校四楼东边女厕所里，并点名曝光此人相关信息。“我出门拦住他得知姓刘，是学校某学院的副教授，太可怕了！”

C. 事故调查组成员可以将调查中的情况分享到微信的朋友圈吗

某场站发生一起意外溺亡事故，场站安全监督部门立即报告，之后成立安全生产事故调查组对事故进行调查。事故调查组成员在调查还未结束的当晚，在微信朋友圈披露了死者的死因，并提醒朋友们注意安全。虽然分享内容是好意，但其行为是否合法？

该事故调查组成员的行为合情但不合理，事故调查是一个慎重机密的程序，安全生产事故调查组成员不得随意披露调查内容。《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十八条明确规定:“事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。”事故调查组成员有义务保守事故调查的秘密。如果调查组成员泄露的信息致使事故调查工作有严重疏漏或者使有事故责任的人员受到包庇、袒护，打击报复依法办事的人员的，依法给予处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

《生产安全事故报告和调查处理条例》

第二十八条事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。

未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。

第三十四条事故处理的情况由负责事故调查的人民政府或者其授权的有关部门、机构向社会公布，依法应当保密的除外。

第四十一条参与事故调查的人员在事故调查中有下列行为之一的，依法给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任:(一)对事故调查工作不负责任，致使事故调查工作有重大疏漏的;(二)包庇、袒护负有事故责任的人员或者借机打击报复的。

保守事故调查秘密有利于事故调查的客观公正和独立，使事故调查组不受外界影响。事故调查秘密的泄露可能导致许多严重的后果，相关责任人员可能逃脱法律的追究，使法律公信力遭受打击。保守事故调查秘密是事故调查组成员的职责所在，调查组成员也应该依法履职。保证事故调查秘密不被泄露的重要途径应当是建立监督机制，加强群众监督，在制度上防止信息泄露，而非依靠调查组成员的自觉。

D. 山西临汾饭店坍塌事故中29名遇难者，谁来为他们负责

山西临汾饭店坍塌事故中29名遇难者，谁来为他们负责？首先我要说，这是一件任何人都不愿意见到的事件，一个老人在过80大寿，本来应该是一件让人开心的喜事，最终却以丧事结尾，大家都非常难受，相信肯定有人会被追责，我觉得第一责任人应该是饭店的老板，然后是这场活动的组织者，当然整个违章建筑审批过程中涉及到的人，也应该受到应有的惩罚，但是大家要静下心来，反思一下，这件事情发生在那些环节可以避免掉？

参与聚会的人安全意识差：中国人碍于面子，即使有人想到，也不敢提出来，这种爱面子其实是不好的习惯，为什么不拒绝这样的聚会？这里的安全隐患肯定也有人能知道，为什么不预警？

相信这些环节涉及到非常多的人，这里面只要有一个环节挑出来指出这些问题，这件事情就可以避免掉，灾难就不会发生，这些个家庭就不会悲痛欲绝，造成这个结果的人不是一个，而是一群人，这些人有的是不作为，有的是不好意思，有的是贪财不要命，总之，这些人里如果但凡有几个负责人的人，敢于站出来指出这些风险，就能让这场灾难免于发生，可惜的是，没有一个这样的人，这个时期，聚会，尤其是大型聚会，还是要少搞，保持一个安全的社交距离。

E. 资料员做假资料坐牢吗

扬州市一海底电缆项目施工工地发生一起附着式升降脚手架坍塌事故，事故造成7人死亡。后经调查，本次事故发生的直接原因是，违规采用钢丝绳替代爬架提升支座，人为拆除爬架所有防坠器防倾覆装置，并拔掉同步控制装置信号线，在架体邻近吊点荷载增大，引起局部损坏时，架体失去超载保护和停机功能，产生连锁反应，造成架体整体坠落。
2月3日，从中国裁判文书网获悉，日前，该案二审宣判。11名相关责任人获刑。
一审法院认定，2019年3月21日12时左右，抹灰工宋某乙在立塔18层装修架进行补洞作业，孙某乙、张某乙、徐某、王某己等工人按照施工进度继续转到立塔北面在未通过验收的落地脚手架上进行抹灰作业，均未采取相应的防坠措施。
12时30分许， 7名工人至立塔19层继续进行装修架下降作业。项目经理、安全员、监理方均不在场，无人制止爬架工在架体内作业，也未在下方设置警戒区，导致与下方抹灰工人垂直交叉作业。
13时10分许，东北角装修架在下降时发生架体坠落，6名工人随装修架从高空坠落，与底部落地架相撞，致使在5楼落地架进行室外抹灰作业的4人一同坠落至地面。7人先后经抢救无效死亡。
事发后，胡某等人参与伪造了《安全问题全面停工整改通知书》、《关于做好现场爬架安全管理的函》、班组安全活动记录、爬架下降安全技术交底及技术交底记录等资料，并多次串供。
事故发生后，扬州市人民政府成立了“3_21”较大事故调查组，并出具了调查报告，该报告认定，本次事故的直接原因为：违规采用钢丝绳替代爬架提升支座，人为拆除爬架所有防坠器防倾覆装置，并拔掉同步控制装置信号线，在架体邻近吊点荷载增大，引起局部损坏时，架体失去超载保护和停机功能，产生连锁反映，造成架体整体坠落。作业人员违规在下降的架体上作业和在落地架上交叉作业是导致事故后果扩大的直接原因。项目管理混乱、违章指挥、工程项目存在挂靠、违法分包和架子工持假证、工程监理不到位等是造成事故发生的间接原因。
经认定，被告人吕某（安全员）对事故发生负主要责任，刘某伟（安全员）对事故发生负主要责任。肖某彪（安全部负责人）对事故发生负直接责任。廖某红（架子工班组长）负事故直接责任。谢某（安全部经理）负事故直接责任。张某对事故负有直接监理责任。杨某对事故后果扩大负直接责任。李某平（总经理）对事故发生负领导责任。胡某对事故发生负重要责任。赵某云对事故发生负重要责任。李某对事故发生负重要责任。
一审法院认为，吕某、胡某等11人在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故，情节特别恶劣，其行为均已构成重大责任事故罪。法院判处吕某（安全员）有期徒刑4年，禁止其自刑罚执行完毕之日或者假释之日起三年内从事与安全生产相关的职业；判处胡某有期徒刑三年，禁止其自刑罚执行完毕之日或者假释之日起三年内从事与安全生产相关的职业。其他9名被告人也分别被判刑，并在数年内禁止从事与安全生产相关的职业。
宣判后，两名被告人提出上诉，后一名被告人提出撤回上诉。
江苏省扬州市中级人民法院认为，一审判决认定的事实清楚，证据确实、充分，定性正确，量刑恰当，审判程序合法，依法应予维持。上诉人吕某及其辩护人提出改判缓刑的上诉理由和辩护意见缺乏事实和法律依据，不能成立，法院不予采纳。
法院最终一驳回上诉人吕某的上诉，维持原判。
追责名单：
司法机关已采取措施人员（8人）
1.刘生伟，南京特辰项目部安全员，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
2.肖飞彪，南京特辰安全部负责人、爬架工程项目实际负责人，因涉嫌重大事故责任罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
3.李和平，南京特辰总经理，爬架工程项目合同签约人，南京特辰爬架工程项目的实际施工单位负责人（挂靠前海特辰）。因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
4.胡友，中建二局该项目总工、生产经理，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
5.吕成程，中建二局该项目安全员，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
6.赵其云，浙蜀公司该分包项目负责人，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年4月30日被扬州经济技术开发区人民检察院批准逮捕。
7.李彬，南京特辰劳务承揽人，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年3月31日被公安机关取保候审。
8.张喜平，前海特辰法定代表人兼总经理，因涉嫌重大责任事故罪，已于2019年3月31日被公安机关取保候审。
【拓展资料】
建议追究刑事责任人员（6人）
1.廖俊红，南京特辰架子工班组长，带领班组人员违章作业导致事故发生，对事故发生负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，建议司法机关追究其刑事责任。
2.杨东，中建二局该项目工程部经理，明知落地架未经监理单位检查验收合格，安排浙蜀公司的员工在落地架从事外墙抹灰和补螺杆洞作业，对事故后果扩大负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，建议司法机关追究其刑事责任。
3.谢创，中建二局该项目安全部经理，出差时安排已有工作任务的吕成程代管落地架的使用安全，使得安全管理责任得不到落实；作为安全部经理，对爬架的安全检查管理缺失，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，建议司法机关追究其刑事责任。
4.张立德，苏维公司该项目总监理工程师，负责项目监理全面工作，对项目安全管理混乱的情况监督检查不到位，明知分包单位项目经理长期不在岗和相关人员冒充项目经理签字的情况下，未跟踪督促落实到位；发现爬架有下降作业未采取有效措施予以制止；未按照住建有关危大工程检查的要求检查爬架项目；3月21日，发现爬架正在下行且存在安全隐患的情况下，未立即制止或下达停工令，对事故负有直接监理责任。涉嫌重大责任事故罪，建议司法机关追究其刑事责任。
5.管盈铭，中共党员，市安监站总工办主任兼副总工程师，牵头负责监督一科专项检查及安全大检查工作。在进行安全检查及组织专家对爬架进行检查时，未按相关规定和规范开展检查和核对安全设施，未及时发现重大安全隐患，对事故负有直接监管责任。涉嫌玩忽职守罪，建议司法机关追究其刑事责任。
6.徐伟，市安监站监督一科副科长（聘用人员），负责监督一科日常检查工作。在进行安全检查及组织专家对爬架进行检查时，未按相关规定或规范开展检查和核对安全设施，未及时发现重大安全隐患。3月21日上午，接到监理员李盛杰的报告后，未及时赶到现场制止，也未及时向领导汇报，对事故负有直接监管责任。涉嫌玩忽职守罪，建议司法机关追究其刑事责任。

F. 监察委立案后不通知本人合法吗

不一定违法。立案调查决定应当向被调查人宣布，并通报相关组织。要求被调查人就涉嫌违法行为作出陈述时，必要时向被调查人出具书面通知。涉嫌严重职务违法或者职务犯罪的，应当通知被调查人家属，并向社会公开发布。如果存在通知家属可能妨碍调查的情况，是可以不通知家属的。
法律分析
对涉嫌职务违法、贪污贿赂、失职渎职等职务犯罪的被调查人，监察机关按照如下程序进行工作：
一、监察机关严格按照法定程序开展工作，建立以问题线索处置、调查为导向。
二、对监察对象的问题线索，应当按照有关规定提出处置意见，履行审批手续，进行分类办理。审理各部门相互协调、相互制约的工作机制。
三、对监察对象涉嫌职务违法犯罪，经过初步核实，需要追究法律责任的，监察机关应当按照规定的权限和程序办理立案手续。立案调查决定应当通知被调查人，并且应当通知被调查人家属。
四、立案后监察机关依照程序进行调查，收集被调查人有无违法犯罪以及情节轻重的证据，查明违法犯罪事实，形成相互印证、完整稳定的证据链。
对要求被调查人就涉嫌违法行为作出陈述时，必要时向被调查人出具书面通知。除了通知被调查人家属，可能毁灭、伪造证据等问题外，应当通知其家属及所在单位。
法律依据
《中华人民共和国监察法》第二十条 在调查过程中，对涉嫌职务违法的被调查人，监察机关可以要求其就涉嫌违法行为作出陈述，必要时向被调查人出具书面通知。对涉嫌贪污贿赂、失职渎职等职务犯罪的被调查人，监察机关可以进行讯问，要求其如实供述涉嫌犯罪的情况。
第四十四条 对被调查人采取留置措施后，应当在二十四小时以内，通知被留置人员所在单位和家属，但有可能毁灭、伪造证据，干扰证人作证或者串供等有碍调查情形的除外。有碍调查的情形消失后，应当立即通知被留置人员所在单位和家属。监察机关应当保障被留置人员的饮食、休息和安全，提供医疗服务。讯问被留置人员应当合理安排讯问时间和时长，讯问笔录由被讯问人阅看后签名。被留置人员涉嫌犯罪移送司法机关后，被依法判处管制、拘役和有期徒刑的，留置一日折抵管制二日，折抵拘役、有期徒刑一日。

G. 钓鱼执法的张军事件

上海城市交通执法大队“钓鱼”执法，因触及了人们的道德底线而遭舆论质疑。此番舆论潮起《无辜私家车被以黑车罪名扣押，扣押过程野蛮暴力》的网帖。网帖称，2009年9月8日，上海白领张军（化名）因好心帮载自称胃痛要去医院的路人，结果却被城市交通执法大队认定为载客“黑车”，遭扣车与罚款1万元。黑车属于非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
原来那名路人是执法大队的“钩子”，专门诱人入瓮的。该名“钩子”还强行拔掉张军的车钥匙，七八个身着制服的人将张拖出车外。当时他第一反应是碰到强盗打劫了。他想打电话报警，电话也被抢走。张军称自己被双手反扣，还被卡住脖子，被搜去驾驶证和行驶证。对方告诉张，他们是城市交通执法大队的人。之后两周有相似遭遇的人先后找到张军，讲述了自己类似被“钓鱼”执法的经历，多数发生在2009年9月14日、15日、16日、18日。
受骗车主多为公司上班、有两人为私人老板司机。欺骗他们的“钩子”各出奇招，有说“家人出车祸急着赶去”，有扮成急着要生孩子的孕妇，甚至还有“钩子”一手吊个盐水瓶去拦车的。至于故意要给他们路费、强拔车钥匙、“扭住胳膊”带离小车、扣车及罚款万元等“钓鱼”流程和张军遭遇一致。对此，闵行区相关部门公开在电视媒体上表态，他们的执法是合法的。
据了解，早在1992年上海开始打击黑车时，“钩子”就出现了。民间钩子数量在2006年激增，皆因规定举报有奖，每辆次奖励500元。当年，甚至还出现了一名女“钩子”被黑车司机杀害的恶性事件。 这些职业举报人形成了有组织的群体，一般有一个“钩子头”和执法人员联系，每个“钩子”头各有地盘。一个成熟的钩子能做到既安全又证据充分，月收入少则三五千，多则五六千元；钩子头一年可达十几万。一条黑车执罚产业链似乎悄然形成。 中国网10月10日报道 昨日中午，上海“闵行倒钩案”当事人张军（化名）的代理人、郝劲松接到闵行区人民法院电话，张军诉上海市闵行区城市交通行政执法大队一案已经立案。从提交诉状之日起算，昨日是法律规定立案时效的最后一天。
2009年9月8日，上海一位白领张军（化名）因好心捎了一位自称胃痛的路人，结果遭遇“倒钩”——运管部门钓鱼执法，张军被扣车罚款一万。事件引发强烈反响，上海的报纸、电视台、电台都介入报道，网络舆论几乎一边倒地批评这样的执法手段。9月16日晚，闵行区交通行政执法大队大队长刘建强走进上海本地电视台的新闻节目，对主持人提出的几点质疑均以“不清楚”、“不能透露”、“这是工作秘密”作答，大多网友对此表示不满，并称此事仍然疑点重重。
当事人张军在9月28日向上海市闵行区人民法院提起行政诉讼，要求依法判决撤销行政处罚决定，退还罚款。但并没有提出要求赔偿与道歉。“我在中午收到了法官的电话，本案已经立案。”张军的代理人、郝劲松表示，不索赔是因为害怕又生枝节。“一个政府的权威由其一贯的良好作风，如民主、公平、公正、透明的形成，人们发自内心的对其产生信任。倒钩事件则会导致政府的权威和公信力减退，特别是执法大队一方面标榜自己的良好执法形象，提倡市民展现良好素质，一方面却鄙视并打击张军好心载人的行为，这会更严重的导致政府权威和公信力的减退。”郝劲松认为，“倒钩”实为欺诈，与诚实信用原则不相符合，对社会的公序良俗也是沉重打击。如果连最应讲究诚信的政府也要采取欺诈的方式牟取不正当利益，执法犯法，侵害公民的权利，这是非常危险的，这将导致一个社会的崩溃。
此案在社会引发了广泛讨论，知名作家韩寒在博客写道，在这个社会上，如果你生病了或者家里有急事需要搭车，有人愿意让你上车是很罕见的，这样的人是珍稀的物种，是单纯的好人。闵行区交管部门做的事情说简单点，就是将这些单纯的好人从茫茫车海中分辨出来，拘押下车然后罚款一万。 20日，上海市浦东新区城市管理行政执法局召开新闻发布会，公布了“10·14”事件的调查报告。当晚，央视新闻频道和经济频道都聚焦了上海“钓鱼执法”，并在报道中对调查报告提出了质疑。
在《新闻1+1》栏目中，白岩松提出，执法部门“胃疼关你什么事”的思路会破坏社会的道德底线，人们会因此不敢做好事了。白岩松还提出，在一辆车上的两个个体，究竟信谁的说法呢？如果有明确的证据，有录音，那是不是就说明存在“钓鱼”式执法？如果没有录音，只是嘴上的说法，那凭什么只认定乘客说法，不认定司机的呢？
《经济半小时》在报道的最后对“钓鱼”事件提出了“拭目以待看谁在违法”。如果“钓钩”和执法人员采用虚假线索，就是故意捏造事实，属于诬告陷害行为，而如果他们领取了奖励金，用虚构事实或者隐瞒真相的方法，骗取公私财物，更涉嫌诈骗罪。
在新闻发布会上，央视记者多次询问乘客身份问题、是否存在“钓鱼”问题，执法部门的回答则是遮遮掩掩。央视记者刘楠透露，在反复追问下，调查组对乘客的最终描述是——一位有正义感的举报者。此前，在张军事件中，闵行建交委官员也是说乘客是有“正义感的人士”。 上海惊见防钓鱼车，车主贴出最牛车贴，“防止钓鱼，拒绝搭乘”。地点在上海的徐家汇，是一辆外地牌照的开瑞，就停在路边，从这车经过的人都在行注目礼，还在笑。连海报上的世博会吉祥物也在对着这辆车笑，海报上还有一行字：“城市让生活更美好！”说的多么好哇！
成都一私家车主姚先生的“防钓鱼”车贴很有创意：“本车拒绝一切搭载求助，临盆产妇、车祸、中风、触电、溺水都不关我事，尤其是胃疼的!” 类似的现象已经引起媒体高度关注，CCTV《今日说法》栏目就关于上海闵行区的“钓鱼执法”事件展开过报道。认为这种方式是不恰当的。上海新闻接连报道过这种事件，引起了大家的热烈关注。这种现象，是对法律的践踏，对广大善良民众赤裸裸的侵犯。
人民日报对钓鱼执法评论为钓鱼执法危害猛于虎如果对一些非法行为——尤其是政府部门的非法行为，以一种不痛不痒、置若罔闻的态度，任其滋生泛滥，长此以往，政府的公信力、法治的尊严、社会的公德意识都将大受损失。
这种现象如果任其发展，后果将不堪设想。有关部门对这种问题已经高度重视，在新闻播出后，上海有关部门已经采取了措施，一部分人已经开始被接受调查，随着调查的深入，某些人将要被追究法律责任。有些区县已经紧急叫停了这种钓鱼执法方式。一些执法部门也开始内部整顿，一些“鱼钩”也将面临失业。有些区县已经开始着手实施被扣车辆的返还，一些被冤枉的车主，也在陆续的领回罚款。当然不管最终结果如何，我们相信，正义总是会战胜邪恶，光明总是会到来的。
上海市政府曾要求各区县，对于钓鱼执法事件，要迅速查明事实,及时公布结果。有关领导明确表示，绝对不能够容忍钓鱼执法，要求各区县的执法部门，全面整顿，杜绝此类不良现象。公安部门和检察机关已经介入此事件。经过几天的调查，初步查明，上海市各区县均不同程度存在钓鱼执法现象。各区县的交通执法部门，为了创造罚款经济指标，采取各种不正当的手段进行执法。严重损害了执法部门的形象，影响了全上海的社会风气。一些执法部门，招募社会上的不良人士，充当诱饵，引诱私家车主上当，然后以暴力相威胁，采取强行手段夺取车辆。这是严重的违法事件，是强盗行为！！！并且采取巨额罚款。这种现象如果不能够得到有效遏制，势必导致社会的不稳定，不利于和谐社会的建立。
经过初步的调查，全上海存在几十个交通执法部门，基本每个区县都或多或少都存在钓鱼现象。据初步调查，全上海大约存在960名被雇用的钓钩（就是那些乘坐别人车的人），这些人男女老少均有，年龄最大的79岁，最小的16岁，本地人约占百分之七十。
有些区县已经明确规定，绝对不允许钓鱼执法。对于已经发生的事件，各区县相关部门正在考虑事后赔偿问题。从目前得到的最新消息，有些区县的交通执法部门的负责人已经被停职接受调查，相信这些人可能会被追究法律责任。一些“钓钩”也相继落入法网，而且已经有大约70名“鱼钩”被警方控制。随着时间的推移，越来越多的“鱼钩”会落网。有关部门希望广大市民积极举报，提供相关线索，早日将这些人绳之以法。多个区县的执法部门已经开展被扣车辆的返还和罚款的退还工作。 上海市钓鱼执法最终结果：上海浦东新区今天召开新闻通气会，公布10.14事件处理意见。浦东新区区长姜梁在通气会上表示，10.14”事件中确实存在使用不正当取证手段。浦东新区城市管理行政执法局公布的调查结论与事实不符。浦东新区政府为此向社会公众作出公开道歉。
经查明，原南汇区城市交通行政执法大队在孙中界“涉嫌非法营运”事件中，确实使用了不正当取证手段。浦东新区人民政府将责成有关部门依法终结对该案的执法程序，并对当事人做好善后工作。
姜梁指出，上述不符误导了公众和舆论。为此，浦东新区政府向社会公众作出公开道歉。并将启动相应的问责程序，对直接责任人追究相应责任。
姜梁表示，浦东新区将深刻吸取教训，进一步提高依法行政、文明执法能力，同时继续依法整治非法营运行为，加公交网络、出租行业建设和发展，努力营造规范有序的客运市场环境。

H. 被举报人是否可以要求看举报信

不可以。

各级投诉举报机构及投诉举报承办单位与投诉举报内容或者投诉举报人、被投诉举报对象有直接利害关系的，应当回避。

投诉举报的登记、受理、处理、跟踪等各个环节，应当依照国家有关法律法规严格保密，并建立健全工作责任制，不得私自摘抄、复制、扣押、销毁投诉举报材料；严禁泄露投诉举报人的相关信息。

(8)立友法律责任调查组扩展阅读

举报人对于违法乱纪行为进行举报，本身就体现了公民对于国家的信任。同样，激励公民和违法腐败行为做斗争的，就必须要给群众以信心，给群众以绝对的安全感。就大的范围来讲，要着力增强各单位为举报人保密的意识，完善泄密惩戒规定，以解除举报人的后顾之忧。

同时，为了使举报人享有正常的工作权、诉讼权、知情权和监督权，保护举报人的合法权益，使举报人的人身安全得到有效保障，国家应尽快制定有关法律、条例，做到有法可依，社会也要伸出援助之手，使举报人感到正义的支持。