校车安全事故法律责任

① 不坐正规校车，却乘坐黑校车，黑校车出事了谁来负责

孩子是祖国的花朵，是家庭的希望，每一个家庭都想让自己的孩子接受好的教育，让孩子衣食无忧的成长。在孩子选择学校的时候，家长也是多方打听，想为孩子找一个靠谱的学校，让孩子去学习。但是在农村，幼儿园相对来说较少一些，家长也没有太多的选择。将孩子送到幼儿园之后，孩子的接送问题也让家长很头疼。

经常会在电视上看到有新闻报道，孩子乘坐校车的时候发生了意外。听到了这样的事情，人们的心里不免觉得悲痛，孩子如花的生命就这样失去了，对于一个家庭来说是多大的打击。其实黑校车如果出事了，多个部门都是有责任的。比如教育主管部门和交警队运管处，他们都有责任，如果发生了重大事故，这些部门的负责人都会受到处罚，所以在平时一定要重视校车的安全问题。

② 校车安全管理条例

校车安全管理条例第一章总则第一条为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。第二条本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。第四条国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定，负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定，履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。第六条国务院标准化主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门，按照保障安全、经济适用的要求，制定并及时修订校车安全国家标准。生产校车的企业应当建立健全产品质量保证体系，保证所生产（包括改装，下同）的校车符合校车安全国家标准；不符合标准的，不得出厂、销售。第七条保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。社会各方面应当为校车通行提供便利，协助保障校车通行安全。第八条县级和设区的市级人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理部门应当设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全管理规定的行为。接到举报的部门应当及时依法处理；对不属于本部门管理职责的举报，应当及时移送有关部门处理。第二章学校和校车服务提供者第九条学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业，以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位，可以提供校车服务。县级以上地方人民政府根据本地区实际情况，可以制定管理办法，组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。第十条配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。第十一条由校车服务提供者提供校车服务的，学校应当与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施。学校应当将校车安全管理责任书报县级或者设区的市级人民政府教育行政部门备案。第十二条学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。学生的监护人应当履行监护义务，配合学校或者校车服务提供者的校车安全管理工作。学生的监护人应当拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生上下学。第十三条县级以上地方人民政府教育行政部门应当指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任，组织学校开展交通安全教育。公安机关交通管理部门应当配合教育行政部门组织学校开展交通安全教育。第三章校车使用许可第十四条使用校车应当依照本条例的规定取得许可。取得校车使用许可应当符合下列条件：（一）车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记；（二）有取得校车驾驶资格的驾驶人；（三）有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案；（四）有健全的安全管理制度；（五）已经投保机动车承运人责任保险。第十五条学校或者校车服务提供者申请取得校车使用许可，应当向县级或者设区的市级人民政府教育行政部门提交书面申请和证明其符合本条例第十四条规定条件的材料。教育行政部门应当自收到申请材料之日起3个工作日内，分别送同级公安机关交通管理部门、交通运输部门征求意见，公安机关交通管理部门和交通运输部门应当在3个工作日内回复意见。教育行政部门应当自收到回复意见之日起5个工作日内提出审查意见，报本级人民政府。本级人民政府决定批准的，由公安机关交通管理部门发给校车标牌，并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数；不予批准的，书面说明理由。第十六条校车标牌应当载明本车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项。第十七条取得校车标牌的车辆应当配备统一的校车标志灯和停车指示标志。校车未运载学生上道路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。第十八条禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。第十九条取得校车标牌的车辆达到报废标准或者不再作为校车使用的，学校或者校车服务提供者应当将校车标牌交回公安机关交通管理部门。第二十条校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。第二十一条校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。校车应当按照规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置。第二十二条配备校车的学校和校车服务提供者应当按照国家规定做好校车的安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。不符合安全技术条件的校车，应当停运维修，消除安全隐患。校车应当由依法取得相应资质的维修企业维修。承接校车维修业务的企业应当按照规定的维修技术规范维修校车，并按照国务院交通运输主管部门的规定对所维修的校车实行质量保证期制度，在质量保证期内对校车的维修质量负责。第四章校车驾驶人第二十三条校车驾驶人应当依照本条例的规定取得校车驾驶资格。取得校车驾驶资格应当符合下列条件：（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁；（二）最近连续3个记分周期内没有被记满分记录；（三）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；（四）无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；（五）无犯罪记录；（六）身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。第二十四条机动车驾驶人申请取得校车驾驶资格，应当向县级或者设区的市级人民政府公安机关交通管理部门提交书面申请和证明其符合本条例第二十三条规定条件的材料。公安机关交通管理部门应当自收到申请材料之日起5个工作日内审查完毕，对符合条件的，在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车；不符合条件的，书面说明理由。第二十五条机动车驾驶人未取得校车驾驶资格，不得驾驶校车。禁止聘用未取得校车驾驶资格的机动车驾驶人驾驶校车。第二十六条校车驾驶人应当每年接受公安机关交通管理部门的审验。第二十七条校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。第五章校车通行安全第二十八条校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；确实无法避开的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。第二十九条校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当组织有关部门及时改善道路安全通行条件、消除安全隐患。第三十条校车运载学生，应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌，开启校车标志灯。校车运载学生，应当按照经审核确定的线路行驶，遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外。第三十一条公安机关交通管理部门应当加强对校车行驶线路的道路交通秩序管理。遇交通拥堵的，交通警察应当指挥疏导运载学生的校车优先通行。校车运载学生，可以在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。第三十二条校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。第三十三条校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。第三十四条校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。第三十五条载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。第三十六条交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行，待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。第三十七条公安机关交通管理部门应当加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为，定期将校车驾驶人的道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。第六章校车乘车安全第三十八条配备校车的学校、校车服务提供者应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生。校车服务提供者为学校提供校车服务的，双方可以约定由学校指派随车照管人员。学校和校车服务提供者应当定期对随车照管人员进行安全教育，组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。第三十九条随车照管人员应当履行下列职责：（一）学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；（二）发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行;（三）清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为；（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。第四十条校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。第四十一条校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，应当对校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。第四十二条校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随车照管人员应当将学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。第七章法律责任第四十三条生产、销售不符合校车安全国家标准的校车的，依照道路交通安全、产品质量管理的法律、行政法规的规定处罚。第四十四条使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证；对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。第四十五条使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者有前款规定的违法行为，除依照前款规定处罚外，情节严重的，由交通运输主管部门吊销其经营许可证件。伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下的罚款。第四十六条不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的，由公安机关交通管理部门责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。第四十七条机动车驾驶人未取得校车驾驶资格驾驶校车的，由公安机关交通管理部门处1000元以上3000元以下的罚款，情节严重的，可以并处吊销机动车驾驶证。第四十八条校车驾驶人有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门责令改正，可以处200元罚款：（一）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶；（二）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠；（三）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志；（四）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶；（五）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。校车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的，由公安机关交通管理部门依法从重处罚。第四十九条校车驾驶人违反道路交通安全法律法规被依法处罚或者发生道路交通事故，不再符合本条例规定的校车驾驶人条件的，由公安机关交通管理部门取消校车驾驶资格，并在机动车驾驶证上签注。第五十条校车载人超过核定人数的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除，并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。第五十一条公安机关交通管理部门查处校车道路交通安全违法行为，依法扣留车辆的，应当通知相关学校或者校车服务提供者转运学生，并在违法状态消除后立即发还被扣留车辆。第五十二条机动车驾驶人违反本条例规定，不避让校车的，由公安机关交通管理部门处200元罚款。第五十三条未依照本条例规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生的，由公安机关责令改正，可以处500元罚款。随车照管人员未履行本条例规定的职责的，由学校或者校车服务提供者责令改正；拒不改正的，给予处分或者予以解聘。第五十四条取得校车使用许可的学校、校车服务提供者违反本条例规定，情节严重的，原作出许可决定的地方人民政府可以吊销其校车使用许可，由公安机关交通管理部门收回校车标牌。第五十五条学校违反本条例规定的，除依照本条例有关规定予以处罚外，由教育行政部门给予通报批评；导致发生学生伤亡事故的，对政府举办的学校的负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分；对民办学校由审批机关责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证，并由教育行政部门责令负有责任的领导人员和直接责任人员5年内不得从事学校管理事务。第五十六条县级以上地方人民政府不依法履行校车安全管理职责，致使本行政区域发生校车安全重大事故的，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。第五十七条教育、公安、交通运输、工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责的，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。第五十八条违反本条例的规定，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第五十九条发生校车安全事故，造成人身伤亡或者财产损失的，依法承担赔偿责任。第八章附则第六十条县级以上地方人民政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。第六十一条省、自治区、直辖市人民政府应当结合本地区实际情况，制定本条例的实施办法。第六十二条本条例自公布之日起施行。本条例施行前已经配备校车的学校和校车服务提供者及其聘用的校车驾驶人应当自本条例施行之日起90日内，依照本条例的规定申请取得校车使用许可、校车驾驶资格。本条例施行后，用于接送小学生、幼儿的专用校车不能满足需求的，在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。

③ 被锁校车内9小时，5岁儿子身亡，校车司机有责任吗

广东遂湛溪遂县界炮镇岭仔村5岁的锦仔在乘坐校车到达幼儿园后,被跟车老师和司机遗忘在校车上,导致锦仔被锁在高温、封闭的环境下近9个小时,被发现时已经因严重脱水死亡.

无辜被遗忘车上被活活脱水死亡，究竟发生了什么。

我希望，作为教育机构，怎么能犯这种低级的错误，孩子的奋力呼救依然无人应答，校园内的安全工作人员在哪，一切的责任都是在直指幼儿园校方，责任人玩忽职守，涉嫌雇用社会人员，校园内巡逻不到位。无论怎样，我希望能够依法惩办该案件的涉嫌人员，孩子的安全需要我们共同去守护，而不是为了利益，为了金钱而疏忽孩子的安全问题。

④ 河南安阳一校车发生侧翻，萌娃被吓得大哭，事故的责任如何划分

据了解，3月9日下午时，在河南安阳县白璧镇铜雀路与安棉路的十字路口，一辆货车在由南往北行驶时，与自西向东行驶的一辆校车发生挂擦事故。校车当场被刮倒在地，车前的挡风玻璃也被砸出了一个大洞，不过所幸经过一系列的救援行动，无人员遇险。不过萌娃们似乎被突如其来的变故吓坏了，一个个嚎啕大哭。老师也是紧张的赶紧检查孩子们的情况，发现有俩孩子有轻微擦伤，后送往医院包扎并无大碍。

相信这次的事故也是给萌娃们一次不小的心理阴影，家长们的纠纷肯定不会就此作罢。这算是事故无可避免带来伤害吧，希望司机们以此为戒，行驶切不可粗心大意。

⑤ 关于校车的法律规定

为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》,公安部近日发布《关于修改〈机动车登记规定〉的决定》(公安部令第124号,以下简称124号令)和《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号,以下简称123号令),明确了公安机关交通管理部门参与校车使用许可审查,发放校车标牌和校车驾驶人资格许可的业务程序和要求。这些有针对性的举措,将从校车驾驶人资质、校车车况、路面安全环境等多个方面为校车安全保驾护航。
一、记分项增加
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用,123号令对校车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值,记分项由38项增加至52项。其中,新增使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项。驾驶营运校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车等行为则记12分。
二、公安部新规还明确了参与校车使用许可审查工作职责和事项。
申请校车使用许可,应当向教育行政部门提出申请,教育行政部门在征求公安机关交通管理部门和交通运输部门意见后,提出审查意见,报人民政府决定是否发放许可。公安机关交通管理部门在收到教育行政部门送交的征求意见材料后,应当一日内通知申请人交验机动车,查验校车标志灯、停车指示标志、卫星定位装置以及逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备,审核申请资料和行驶线路、时间和停靠站点。新规提出规范校车标牌核发条件和程序。规定对政府批准校车使用许可的,公安机关交通管理部门应当在收到申请人提交的领取表之日起三日内发放校车标牌,并在行驶证上签注校车类型和核载人数。
三、公安部新规提出严格校车登记检验和报废制度。
规定校车在办理注册登记前必须进行安全技术检验,并按照《校车安全管理条例》每半年参加一次安全技术检验,保证校车安全技术性能。校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致,均为半年。规定达到报废标准的校车必须在车辆管理所的监督下解体,杜绝报废校车流向社会、继续上路行驶。
四、公安部新规提出加强校车使用的日常监管。
规定公安机关交通管理部门要每月清理校车交通违法和事故情况,督促及时接受处理,同时要每月向本级政府、教育行政部门通报校车标牌发放情况和校车交通违法、事故等情况。新规还提出严格校车驾驶人资格许可和管理制度。明确了申请校车驾驶资格应具备的条件,以及办理许可的手续和程序,建立了校车驾驶人每年审验、联合监管以及退出机制。
五、新规明确了申请校车驾驶资格的驾驶人所应具备的6项基本条件:
1、是取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
2、是最近连续三个记分周期内没有被记满分记录;
3、是无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
4、是无酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近一年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
5、是无犯罪记录;
6、是身心健康,无传染性疾病,无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
这些职业准入条件需要相关部门认真核查,不能让某些不合格校车司机成为安全隐患。

⑥ 校车出现事故法人代表和执行园长的责任是什么

朋友你好！
法人代表承担领导责任，因为他是安全生产的第一责任人，执行园长的承担管理责任，因为他是安全生产工作的直接分管领导。他们承担的都是行政责任，校车驾驶员承担法律责任，如果属于重大责任事故的，那么，上面的两位领导同样需要承担法律责任！

⑦ 湖北一幼儿园校车倾翻多人受伤，谁应该负主要责任

2021年4月20日上午7点50分左右，湖北天门一幼儿园校车自一斜坡滑入坡下的草堆中，据了解，是由于雨天路滑所致。庆幸的是，车上除了1名教师骨折和2名学生软组织挫伤以外，其他人员学生均无大碍，已经返校上学。那么，造成此次车祸，谁应该负主要责任呢？据官方回应说是由于雨天路滑所致，我个人感觉是由于车上除了一名教师和一名司机外，其他人员均为幼儿，可能由于车上重量较轻，遇到路滑的情况就造成了倾翻。

⑧ 幼儿园校车上发生幼儿伤了应怎么处理

幼儿园校车交通安全事故与幼儿在园人身伤害事故一样，适用过错推定责任原则，当事故发生后，一旦起诉至法院，对于事故的举证责任就在幼儿园一方了，如果幼儿园缺乏证据意识而导致举证不能将承担败诉的后果。鉴于此，幼儿园应在加强校车安全管理及强化教职工责任意识的同时，不断增强教职工的法制观念，强化证据意识。

购买相应保险，实现赔偿责任社会化校车交通安全事故处理形式上是责任的认定与划分，实质上是损害赔偿问题。对于以教育为主的非营利性幼儿园来说，财力有限，往往无力承担巨额赔偿。因此，比较务实的办法是充分利用保险以分散、转移风险。如在购买校车的同时购买交强险、车上人员责任险、第三方责任险等，并购买园方责任险，还可鼓励有条件的家庭为幼儿购买意外伤害保险等等。

校车采取的是“不提倡，特殊情况下允许”的态度。幼儿园校车安全事故的归责主要依据“过错推定责任”原则，其责任认定主要依据《侵权责任法》。

一、对《条例》中关于幼儿园校车

规定的解读

《条例》对幼儿园校车的规定集中体现在附则的第60条：“县级以上地方政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。”从该条款基本内容来看，国家对幼儿园校车基本采取“不提倡，特殊情况下允许”的态度，对幼儿接送的制度安排以“监护人或者其委托的成年人接送”为原则，“校车接送”则被视为例外。然而，“监护人或者其委托的成年人接送”须有两个前提条件，一是幼儿园布局合理，就近入园比较方便；二是监护人或其委托的成年人有能力、有条件接送。如果这两个前提条件都不具备，才建议幼儿园利用校车接送幼儿。

二、幼儿园校车交通安全事故的

责任认定

幼儿园校车交通安全事故发生后，责任如何认定以及该如何处理赔偿问题等既关系到幼儿园、家庭及幼儿多方面的权益，也关系到如何做好幼儿园校车安全管理工作。众所周知，校车被称为流动校舍，幼儿园校车与幼儿园园合、场地及其他教育教学和生活设施一样，都属于幼儿园管理范围，因此在幼儿园校车上发生的交通安全事故等同于在幼儿园发生的幼儿人身伤害事故。目前关于幼儿人身伤害事故的责任认定基本依据201O年7月1日实施的《侵权责任法》第38条和第40条，因此，幼儿园校车交通安全事故同样适用这两条。

1．幼儿园校车交通安全事故的归责原则

归责原则是确定侵权人承担侵权损害赔偿责任的一般准则，它是在损害事实已经发生的情况下，为确定侵权人对自己的行为所造成的损害，以及对自己所管领下的人或者物所造成的损害是否应当承担赔偿责任的原则。目前，我国侵权责任归责原则主要有过错责任原则、过错推定责任原则、无过错责任原则这三种。幼儿园校车交通安全事故的归责原则主要依据《侵权责任法》第38条：“无民事行为能力人在幼儿园、学校或者其他教育机构学习、生活期间受到人身损害的，幼儿园、学校或者其他教育机构应当承担责任，但能够证明尽到教育、管理职责的，不承担责任。”可见，幼儿园校车交通安全事故主要依据的是“过错推定责任”原则。所谓过错推定责任原则，是指直接从发生的损害结果推定侵害人(被告)有过错。如果侵害人不能证明自己无过错，就应当负担赔偿责任。即一旦发生了幼儿人身损害事故，首先推定幼儿园有过错，如果幼儿园能证明自己没有过错，尽到了相应的教育、管理职责，则可能免责。过错推定责任的另一个特点就是举证责任倒置。在民事诉讼中，举证责任一般是遵循“谁主张，谁举证”的原则，但在过错推定责任中却相反，即由被告承担举证责任，也就是说在幼儿人身损害事故中，证明责任是由幼儿园来承担的。从某种程度上说，幼儿人身伤害事故采用举证责任倒置体现了社会的公平，因为在幼儿与幼儿园之间，幼儿园毫无疑问在举证能力上处于强势地位，更有条件和能力收集相关证据。如果让处于弱势的幼儿方承担举证责任，显然是不公平的。

《侵权责任法》第40条是关于第三人侵权致幼儿人身损害事故发生的相关责任规定：“无民事行为能力人或者限制民事行为能力人在幼儿园、学校或者其他教育机构学习、生活期间，受到幼儿园、学校或者其他教育机构以外的人员人身损害的，由侵权人承担侵权责任；幼儿园、学校或者其他教育机构未尽到管理职责的，承担相应的补充责任。”据此，对于由校外第三人侵权致幼儿人身伤害的事故，直接责任人是第三人，幼儿园只在过错范围内承担补充赔偿责任。因此，幼儿园承担补充赔偿责任的基本结构是：实施加害行为的侵权人是直接责任人，也是终局责任人，未尽教育、管理义务的幼儿园对受害人而言是补充赔偿责任人，两者构成责任竞合。如果直接责任人对受害人承担了全部赔偿责任，补充赔偿责任人幼儿园的赔偿责任终局消灭，受害人不得向其请求赔偿，直接责任人也不得向其追偿。如果直接责任人不能确定或者无力承担部分或者全部赔偿责任，受害人可以请求补充赔偿责任人(即幼儿园)在未尽到教育、管理职责的范围内承担相应的补充赔偿责任。补充赔偿责任人承担责任后，可以向直接责任人追偿。虽然幼儿园侵权与第三人侵权在赔偿方式上有所不同，但二者适用的归责原则是相同的，即都以“过错推定责任”为原则。举证责任也都在幼儿园这一方。

2．幼儿园校车交通事故的责任认定

对于幼儿园校车交通安全事故而言，其责任认定及处理要具体问题具体分析。首先，要区分是幼儿园侵权还是第三入侵权，即校车发生交通安全事故的原因是什么，具体的事故原因认定以交警部门作出的交通事故责任认定为依据。这里可以分为两种情况：一是校车安全事故的发生是由于校车驾驶人的过错导致的，这类事故可以认定为幼儿园侵权致幼儿人身损害，适用《侵权责任法》第38条的规定，即由幼儿园承担举证责任，证明其尽了相应的教育、管理义务，若不能证明就要承担相应责任。当然，如果该校车的提供者为幼儿园，驾驶人为幼儿园聘用的，那么幼儿园可以就事故的赔偿向驾驶人追偿，如果校车提供者为幼儿园以外的第三方，那么幼儿园与第三方对幼儿伤害事故的赔偿承担的是无限责任，内部则承担按份责任，即按照双方签订的安全管理责任书中所明确的各自责任来具体分担。二是校车安全事故的发生是由于第三入侵权导致的，此时对于幼儿人身损害赔偿适用《侵权责任法》第40条的规定，即对幼儿的人身损害赔偿首先由侵权第三人承担，幼儿园只在过错范围内承担补充赔偿责任。但是举证责任仍由幼儿园承担。当第三人有能力承担全部赔偿责任时，即使幼儿园有过错，幼儿园也可以免除赔偿责任，当第三人无力承担全部赔偿责任或者无力承担任何赔偿责任时，幼儿园也仅在过错范围内承担赔偿责任。幼儿园在承担了过错范围内的赔偿责任后的追偿问题，与第一种情况相同。

⑨ 校车交通事故致一人死亡，对发生的交通事故安监局依法有权作出处罚吗

校车交通事故致一人死亡，属于交通事故，安监局无权作出处罚。这个交通管理局或者公安局管辖的范围，学校可以向县政府提出复议，县政府应当撤销此处罚。
《中华人民共和国安全生产法》第二条规定：在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产，适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全另有规定的，适用其规定。

⑩ 校车发生交通事故后校车公司法人应承担什么责任

事故发生了，校车的法人不承担交通事故中的责任，但必须承担民事赔偿责任，也就是学校或者校车的公司应该赔偿学生受伤的损失。