机动车检测站授权签字人法律责任

① 机动车检测站授权签字人换了单位还能用吗

能用。
只要在合同有效期限内，还可以正常使用，但是要提早做好签字人变更手续。
1.依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织； 2.具有与其从事检验检测活动相适应的检验检测技术人员和管理人员； 3.具有固定的工作场所，工作环境满足检验检测要求； 4.具备从事检验检测活动所必需的检验检测设备设施； 5.具有并有效运行保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系； 6.符合法律法规或者标准、技术规范规定的特殊要求。

② 机动车检测授权签字人 资格证书是什么

为检验检测机构签发检验检测报告或证书。

依据《检验检测机构资质认定评审准则》第4.2.4条规定：检验检测机构的授权签字人应具有中级及以上相关专业技术职称或同等能力，并经资质认定部门批准。非授权签字人不得签发检验检测报告或证书。

检验检测机构应对抽样、操作设备、检验检测、签发检验检测报告或证书以及提出意见和解释的人员，依据相应的教育、培训、技能和经验进行能力确认并持证上岗。应由熟悉检验检测目的、程序、方法和结果评价的人员，对检验检测人员包括实习员工进行监督。

(2)机动车检测站授权签字人法律责任扩展阅读：

检验检测机构的相关要求规定：

1、检验检测机构应建立和保持检验检测设备和设施管理程序，以确保设备和设施的配置、维护和使用满足检验检测工作要求。

2、检验检测机构应对检验检测结果、抽样结果的准确性或有效性有显著影响的设备，包括用于测量环境条件等辅助测量设备有计划地实施检定或校准。

3、检验检测机构应保存对检验检测具有影响的设备及其软件的记录。用于检验检测并对结果有影响的设备及其软件，如可能，应加以唯一性标识。

③ 汽车检测授权签字人好不好做阿

汽车检测授权签字人是一个职业，但需要很高的责任心，中国比较大厂家的也就是安车和深邦智能等等。机动车检测线是利用现代化的光机电和计算机测控技术，对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线。

④ 安徽机动车检测站授权签字人考试时间

在每年的10月25日左右进行考试。
扩展：机动车检测站授权签字人就是在省级以上计量认证单位经过考核合格人员授权对所在机动车检测站能够出具机动车检验检测报告签字并且负责的主要技术人员，能够对报告的完整性和准确性负责，并且与检测技术接触紧密掌握检测项目的限值范围，自身熟悉有关的检测标准，对人工检验和设备检验都能熟悉规范的检验方法，了解评审准则的内容和有关设备维护保养及定期检定的规定，掌握设备校准状态，熟悉记录报告和检测流程，有效控制检测报告的质量水平，具有独立对有关检测结果进行评定，对签发的报告签字确认，也对发出的检测报告负责。
机动车检测站授权签字人在各省每一年都有多次考试，但是在报名要求上大同小异，都是要求授权签字人必须具有大学以上学历，遵纪守法的公民，掌握所授权范围现行的专业知识，熟悉检验标准，法律法规和方法，能够在确保质量的前提下正确评判检验报告的规范和准确性，有一定的组织管理能力。

⑤ 汽车检测授权签字人这岗位是不是风险好大，许多人都不想做这岗位是吗

是有风险而且不小，你坚持原则，通过率低老扳不高兴，你不坚持原则，管理机构不高兴，出事自己担。拿的大工的钱，操的贩毒的心。

⑥ 机动车检测站质量负责人的法律责任

主要的岗位是制定实验室的文件并实施。如质量手册，程序文件等。负责内审与管审。他一般不负太大的法律责任。比如实验室的设备和检测程序集试验结果有一定责任。主要的责任是授权签字人。

⑦ 检测授权签字人有哪些新规定

检测签字人有哪些规定？
一、原始记录几个人（几级）签字？
一般实验室的原始记录上有的签字为：检测/校准人、校核人、审核人。 原始记录真正只需两个人（两级）签字：操作人员和结果校核人员 依据：ISO/IEC170254.13.2.1
实验室记录应包括负责抽样的人员、每项检测和/或校准的操作人员和结果校核人员的标识。
注意：操作人员一定要出现在原始记录上，这个是毫无疑问的，校核人员指现场一起做试验的人员，这个也绝对不能去掉（条款有规定，实际也不能去掉）、可以去掉审核人员，那有人说我就要保留审核人员，我就要做三级签字，这个当然没有问题，只是操作人员和结果校核人员绝对不能少。
二、报告、证书几个人（几级）签字？
一般实验室的报告证书上的签字为：编制人、审核人、批准人。
报告、证书上的签字真正需要两个人（两级）签字：检测和校准人员、批准人 依据：《实验室资质认定评审准》5.8.2
检测和/或校准报告应至少包括下列信息：j)检测和/或校准人员及其报告批准人签字或等效的标识； ISO17025.10.2
检测报告和校准证书除非实验室有充分的理由，否则每份检测报告或校准证书应至少包括下列信息： j)检测报告或校准证书批准人的姓名、职务、签字或等效的标识；
注意：报告的批准人一定不可少，一般为授权签字人批准。报告的编制人有时不一定是检测（校准）人，当然有的实验室规定编制人必须是检测（校准）人，审核人不一定是必须的，可以去掉，但是如果一定要加进来，报告做三级审核，也是没有问题的，但是检测和校准人员、批准人必不可少。
检测签字人又出新规
近期，检验检测行业又有一大利好政策开始实施了,已经国家认监委的正式批复。检验检测机构授权人签字人的资质已从原来的中级以上(含中级)技术职称改为了中级以上(含中级)技术职称或同等能力。
根据以往的规定，检验检测授权签字人应具有工程师以上(含工程师)技术职称，但是随着市场经济的发展，越来越多的民营和外资进入了检验检测行业，由于体制限制，这些实验室进行职称评定的通道狭窄，技术人员中有不少业务技术能力强的员工，却由于没有取得工程师职称导致不能担任授权签字人。
过分强调中级职称反而会制约机构的发展，应更多体现在授权签字人的实际业务能力上。
上海市质监局调研发现上述情况后，即于2015年4月中旬向国家认监委上报了《关于进一步明确实验室资质认定(CMA)评审中有关授权签字人能力要求的请示》，对检验检测机构中的授权签字人能力考核要求提出了若干改革意见。
很快，国家认监委正式批复了市质监局的请示，就资质认定评审中检验检测机构的授权签字人中级职称同等能力要求，食品检验检测机

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构资质认定中的同等能力要求，以及机动车安全技术检验机构技术负责人、质量负责人、报告授权签字人要具备的要求作了明确规定。
具体如下：
下述四种情况下的工作人员即使没有中级以上(含中级)技术职称，也可视为同等能力，作为检验检测授权签字人： 1、博士研究生毕业，从事相关专业检验检测活动1年以上; 2、硕士研究生毕业，从事相关专业检验检测活动3年以上; 3、大学本科毕业，从事相关专业检验检测活动5年以上; 4、大学专科毕业，从事相关专业检验检测活动8年以上。
类似的，食品、生物、化学等专业的工作人员，如果博士研究生毕业，从事食品检验活动1年以上;硕士研究生毕业，从事食品检验活动3年以上;大学本科毕业，从事食品检验活动5年以上;大学专科毕业，从事食品检验活动8年以上，也可视为《食品检验检机构资质认定评审准则》中规定的同等能力。
而机动车安全技术检验机构资质认定评审时，则应按照公安部、国家质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》中“技术负责人、质量负责人、报告授权签字人要具备机动车相关专业大专以上学历或中级以上工程技术职称或技师以上技术等级”的要求执行。
有关方面认为，这是支持检验检测行业发展的又一大利好政策，有利于进一步释放资质认定制度改革红利，激发检验检测市场活力;也是上海积极落实《关于加快建设全球影响力的科技创新中心的意见》的一项举措，顺应了检验检测行业的呼声，为民营和外资检验检测机构的发展创造了公平的市场竞争环境和良好的创新创业环境。

⑧ 汽车检测的授权签字人有那些权益和义务。

在企业的大厅里面坐着就是负责签字儿。检测工作环境不错，就是这个结果要求必须得负责任，因为你所要对你签的字负很大的责任，这个是一个用心的工作。

⑨ 车辆检测站授权签字人如果出具虚假报告单有什么后果

如果是违反刑法的话，你们就是合伙作案了，是犯罪团伙，并按你们触犯的罪名来承担责任。如果是民事的话你们是共同侵权人了， 承担连带责任.
车辆安全技术检验机构属于刑法第二百二十九条所规定的中介组织。刑法第二百二十九条第一款规定的提供虚假证明文件罪，是指承担资产评估、验资、会计、审计、法律服务等职责的中介组织及其人员故意提供虚假证明文件、情节严重的行为，该条对中介组织的规定采列举加概括的方式，车辆安全技术检验机构虽不是列举的中介组织之一，但应在该条所规定的中介组织的文义之内。根据道路交通安全法及相关法规的规定，机动车安全技术检验机构（以下简称安检机构）是指在中华人民共和国境内，根据道路交通安全法及其实施条例的规定，按照机动车国家安全技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验，并向社会出具公正数据的检验机构。由此可见，安检机构也是通过自身服务取得收益，同时承担一定社会功能和社会责任，介于政府与社会、政府与企业之间的社会服务机构，与会计师事务所、律师事务所、公证处等同属中介组织。将安检机构解释为刑法第二百二十九条所规定的中介组织，并未超出其文义范围，不悖于罪刑法定原则。

其次，提供虚假车辆安检报告的行为严重侵害车辆安检中介服务市场秩序。刑法第二百二十九条规定的提供虚假证明文件罪属扰乱市场秩序罪之一。该条规定虽源自《全国人民代表大会常务委员会关于惩治违反公司法的犯罪的决定》第六条，但其立法本意并非仅限于维护公司管理秩序。目前我国中介服务市场发展迅速，涉及经济社会领域诸多方面，而且中介服务一般具有专业性、社会性，对社会管理具有重要作用，中介服务市场秩序应由刑法予以规范和保护，故该条规定的立法本意已从单一维护公司管理秩序扩大至全面维护中介服务市场秩序。安检机构提供虚假车辆安检报告，直接侵害车辆安检中介服务市场秩序，应按提供虚假证明文件罪惩处。提供虚假车辆安检报告虽也直接危害车辆管理秩序，但危害社会管理秩序罪内并无相应罪名可以适用。另外，提供虚假车辆安检报告虽可能导致不符合安全技术标准的车辆上路行驶，危及公共安全，但其对道路交通安全的危害并不具有必然性，不应按以其他危险方法危害公共安全罪论处。

⑩ 交通运输综合执法应对车辆检测站点检查监管哪些内容

摘要 亲亲！交通运输综合执法应对车辆检测站点检查监管有以下内容1.是否严格按照标准和规范开展工作综检，即是否严格执行标准（这个可以通过随机抽取其检测报告的方式进行检查，但是需要对检测报告能够准确的把握）