物流企业法律知识培训通知

『壹』 企业应如何开展法律法规知识的培训啊

这是一个好的问题。开展法律法规教育，依目的而可以采取多种方式。
1.法律普及目的内：可以通容过讲座、书刊、公告、组织别的晨会、竞赛等方式进行。
-利用员工休息或者是用餐之余，做一个投票或者是电子信件的方式，进行互动活动。
2.告之目的：职代会、工会，公告栏，告之书等方法进行。

『贰』 有关企业职工法律知识培训

市场经济，企抄业同样需要法律培训，增强法律意识，提高企业、职工的法律风险防范能力。根据培训对象的不同，确定相应的培训内容。比如，职工经常打架，可以有针对性的进行法律培训，介绍刑法、治安管理等方面的法律法规内容。

『叁』 物流知识培训

课程名称：《物流知识培训》

课程时间： 1天(2个半天)

参加人数： 40人以内

培训形式： 讲师讲解、案例研讨等方式。

课程目标：

学习了解物流的基础知识

掌握基本物流概念

内容纲要：

第一章 物流基础知识

第一节：物流、商流的概念，商物分离的概念，物流的分类

企业物流结构、企业物流合理化的途径。

第二节：关于物流定义的说明

互联网时代的物流特点，物流科学的性质。

第二章 物流系统及其构成

第一节：物流系统及其存在的制约关系，物流系统模式

物流系统化的目标，物流系统分析的作用与特点。

第二节：运输方式及特点，运输合理化的途径。

第三节：仓库的功能，仓储合理化的方法。

第四节：装卸搬运的概念及意义，装卸搬运作业合理化的原则。

第五节：包装的概念，包装合理化。

第六节：流通加工的概念及目的。

第七节：配送的概念及特点，配送的种类，配送中心的工作流程及其功能。

第八节：物流信息的定义与特点，物流信息系统的概念和特点

物流信息系统的基本功能与结构。

第三章 物流成本、服务、质量与标准化

第一节：物流成本的构成，企业降低物流成本的途径。

第二节：物流服务对企业的意义及其特性，物流服务质量指标

物流服务与成本的关系，确定物流服务水准的步骤。

第三节：物流标准化的概念和作用

物流标准的种类，包装标准的内容。

第四节：现代企业物流质量管理的概念和基本特点

现代企业物流质量管理的主要内容

实现现代企业物流质量管理的途径。

第四章 第三方物流

第一节：第三方物流的概念，第三方物流与传统的物流委托的异同。

第二节：物流服务商应具备的条件和经营方式。

第三节：第三方物流的模式分类，第三方物流与企业物流模式的选择。

第四节：第三方物流的服务项目与内容。

第五节：第四方物流的定义及特征。

第五章 物流技术及其装备

第一节：物流技术及装备在物流系统中的作用，物流技术装备应用配置原则。

第二节：装卸搬运技术装备的作用、类型和应用特点

第三节：仓储技术装备分类与特点，货架的作用与种类

自动分拣系统的基本构成及基本技术要求，分拣机的类型

自动仓储系统(AS/RS)的概念与分类，自动仓储系统的优点。

第四节：集装单元化的概念、特点与原则

集装箱的概念和分类，托盘的概念、特点和分类。

第五节：包装的功能与分类，包装技术装备的作用。

第六章 供应链管理

第七章 国际物流

第一节：国际物流的含义与特点，国际物流的种类。

第二节：有关商品检验知识，报关业务知识

保税区、保税仓库、关说等知识，

国际货运代理，国际货运中的主要联运方式，

理货的概念及其工作内容。

『肆』 关于全体员工法律知识培训见议怎么写

关于全体员工法律知识培训建议怎么写？我觉得这样可以看看资料，查查书籍，看一看怎么写比较合适？

『伍』 快递安全培训内容怎么写

一、管理人员的培训
公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由人力资源部负责，每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。
1、 基层管理人员的培训。
（1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由人力资源部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。
（2） 停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由业务部负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》等。
（3） 安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。
以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。
二、其他人员的培训
1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由公司负责,并委托专业培训机构实施。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。
2、 安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。
3、 调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》等。
4、 维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的维修业务知识等。
以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。
三、新员工的培训
1.新员工应进行一次安全生产培训，这项工作主要由安技部负责，培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。
2.新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16小时，这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。
新员工的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者不得聘用。

『陆』 物流企业经营过程中面临哪些法律风险

物流企业的日常经营管理和对外营业活动在企业内外部形成诸多法律关系。一方面由于我国法律对物流行业的规制并不完善，另一方面物流企业本身欠缺法律意识，其实施的行为与法律规定存在一定的差异，因而产生法律风险。法律风险虽是一种不利后果的可能性，但易酿成法律纠纷，从而导致现实的不利后果发生。因此研究当前物流企业运营过程中存在或可能涉及的法律风险，并提供可操作的风险防范方案，维护物流企业合法权益，促进物流行业发展成为当务之急。

一、物流企业法律风险的类型

物流企业法律风险可以分成内部法律风险和外部法律风险。内部法律风险一般是由企业内部原因如管理措施不当、法律关系处理不善所引起的发生在公司内部的、非业务性的法律风险，主要表现为企业治理风险和企业劳资纠纷。而外部法律风险是物流企业与客户之间或者物流企业作为客户与其他企业之间在物流业务中产生的法律风险。因为物流行为涉及到包装、装卸、运输、仓储保管、加工配送、移交、代理、保险等众多环节，主体多、社会关系复杂，一个细节没有安排好就有可能埋下法律风险的隐患。所以物流企业的外部法律风险往往比内部法律风险更具不确定性和危害性。外部法律风险主要表现为以下几类：

1.业务合同风险。物流企业对外业务关系都是通过合同建立起来的，合同条款拟定的失误、合同条文意思表达模糊、合同责任分配不明确、迫于商业上的压力接受某些大客户的苛刻条款等都会将自己置于极不利的地位，一旦产生纠纷，后果可想而知。如在运输合同中，物流企业不论作为承运人还是托运人都应当对货物的包装明确约定由哪一方负责，逐项列明包装方式和搬运、堆放的具体要求，切忌不写或者笼统写“普通包装”、“一般包装”、“习惯包装”等词语，否则发生争议时就可能因为条款不明确而承受损失。

2.合作风险。物流企业的合作风险可能体现在物流业务合作方面，如物流企业将其全部或部分物流业务以合同的方式委托给第三方物流分包商运作，当客户发生损失时，无论是物流企业的过失还是分包商的过失，都要由物流企业先承担对外赔偿责任，然后向有责任的分包商进行追偿，但由于物流企业与客户和分包商所签的是背对背的合同，所适用的法律可能不一样，使物流企业常常得不到全部赔偿，如此一来，物流企业的责任范围和法律风险无形中被加大了。另外一种合作是物流企业与信息系统提供商之间的合作，因为现代物流服务合同很多都明确规定物流商应及时准确不间断地向客户提供货物信息，物流企业在利用信息技术时如果遇到信息系统出现故障或客户的商业秘密受到侵犯等产生的法律责任应在合作合同中明确加以划分。

3.诈骗风险。物流企业处于市场经济运行的流通环节，服务对象形形色色，合同履行环节繁多，使物流企业在从事服务过程中承担的风险很高，易受到诈骗或恶意违约的拖累，引发法律风险。如物流企业在接收客户交运或交存的货物时，没有检查到货物本来就存在的、客户又故意不声明的瑕疵，在交货时往往因为分不清瑕疵是何时何因出现的而须承担赔偿责任。又如物流企业如要转委托其他物流企业完成物流服务行为，也有可能因合作伙伴的诈骗而造成自身对客户的违约，产生法律风险。

4.不可抗力和意外事故风险。这一类法律风险有天灾，也有人祸，其预见性不大，但都会给物流企业带来损失。比如货物在运输途中受控制的机会较小，存在着失窃、挤压、雨淋、车祸和塞车等不可预计的风险，货物在库保管过程中也存在许多潜在风险，如失窃、作业破损、虫害鼠咬、火灾等。

5.物流保险风险。保险是物流企业的风险防范底线，但物流保险也存在风险。如保险合同无效在发生保险事故时无法取得保险公司赔偿;如果物流企业签订保险合同时没有注意保险公司附加了不合理条款，发生保险事故时保险公司可要求免责，物流企业的损失往往无法得到赔偿;在发生保险事故后投保人应当立即通知保险公司并按照保险合同和保险公司的规定办理查勘、照相、核损、取证等工作，并及时向保险公司提交和补充相关索赔材料，如果手续不全、证据不足，保险公司拒绝赔偿而事后又无法补办的只能自己承担损失。

二、物流企业法律风险产生的原因

(一)物流法律法规体系的不完善

市场经济是法制经济，在市场经济条件下，完善的法律体系无疑是降低物流企业风险的保障，但我国还没有一部专门针对物流行业的法律，现行规范物流行为的法律规定主要散见于涉及物流各个环节的法律、法规、规章和国际条约、国际惯例以及各种技术规范中。这些规定过于分散，缺乏系统性，且涉及交通、铁路、航空、商业等多个部门，条块分割严重，由于各部门协调沟通不够，存在法律法规“打架”现象，例如，铁路、海运适用的集装箱标准就不一样。这种情况令审判机关也感到无所适从，就拿物流纠纷来说，有的法院按合同法判决，有的法院按交通运输条例判决，相似的案件出现不同的结果。而且那些具有操作性的物流法律规范多由国务院及各部委、地方制定颁布的条例、办法、规定和通知等，法律效力不强，技术上也普遍缺乏对物流实践的具体指导和调整作用，多数只能作为司法审判的参照性依据，不利于调整各物流主体之间的相互关系，缺乏对物流主体行为的制约作用。对于物流企业的市场准入条件、物流人员的从业资格，至今我国目前尚无法律可循。缺乏统一物流法律的指导和规范，不利于我国物流业形成行业优势。

(二)物流企业缺乏风险防范意识

物流法律风险带有强烈的行业特色且具有较大的隐蔽性和扩张性，物流企业如果没有一定法律风险意识，一不小心就有可能造成物流企业的损失。如物流企业经常会将一部分货物转交给其他公司或个体司机承运，这时需要考虑他们履行合同的风险承受能力，因为运输合同主体资信不足，导致合同无效或无法履行，甚至被诈骗的现象时有发生。物流企业在履行运输合同中因未及时检验、移交、接收及接受托运人特殊指示而产生的违约风险也很常见。

三、规避物流企业法律风险的措施

(一)树立科学法律意识，积极防范法律风险

物流企业应当树立正确的法律意识，收集和了解物流行业所涉及的法律法规，依法开展物流业务，当企业权益遭受到侵害时运用法律维护自身合法权益。在企业内部建立法律教育制度，创造条件为其工作人员提供相应的法律知识培训，在日常工作中宣讲典型案例，让工作人员了解与物流行业有关的基本法律知识，树立权利义务意识和风险意识，依法办事，有条件的情况下，可以聘请专业律师，为物流公司从资信调查、合同审核、风险预警、诉讼策略等方面提供全面可行的制度和建议，降低企业的法律风险。

(二)加强内部管理，建立内控机制

法律风险的存在给物流企业的经营管理带来诸多不良影响，物流企业须用理性的眼光看待，虽然不能把法律风险降到零，但可以通过合理的措施，尽量减少法律风险的发生或者带来的损失。如一方面建立完善的企业内部控制机制进行自我管理，规范作业流程，明确岗位责任制，将风险管理贯穿于物流经营活动的每一个环节，建立健全考核机制，增强工作人员的责任感，避免和减少物流经营风险损失，另一方面要对风险事件的发生有充分的准备，提早预测各种风险的损失程度，制订应对风险的措施和流程，建立事件应变领导小组，以便在风险事件出现后，及时应对，将损失有效地控制在企业自身可接受的范围内。

(三)加强合同管理，防范外部法律风险

无论是物流企业与客户之间，还是物流企业与合作方之间的法律关系都是依靠合同来确定的，它们经济利益的实现也需要通过合同来实现与保障。如物流企业在业务运作中有使用格式服务合同的，应当重视格式合同的拟定与修改工作。我国法律规定，当事人对格式合同的解释有争议的时候，应当作出不利于格式合同提供者的解释。可见，物流企业在拟定格式合同的时候，应当谨慎，反复琢磨，并且根据不同客户和业务的发展，不断修改。科学、规范的格式合同能使物流企业在纠纷中处于有利地位，从而达到防范法律风险的目的。

物流企业的工作人员必须掌握合同法的基本知识并严格依法办事，这是防范物流企业外部法律风险的前提。要开展物流业务，首先，应做好项目的前期调研论证，特别是市场调研和法律论证，保证项目在经济上和法律上都是可行的;其次，在决策前要审查客户或合作方的资信情况，多方面了解其履行债务的能力，从源头上防范诈骗与恶意违约风险的产生;第三，签约时应考虑到所有可能发生的风险，与客户签订明确、合理的合同，明确各自责任，分摊、降低或避免风险;第四，要安排专人跟踪监督物流服务合同履行的各个环节，加强对合同履行的程序控制，及时反映和解决随时可能发生的问题，防范法律风险的发生。

(四)完善保险制度，解决物流企业风险责任问题

物流服务属于风险比较高的行为，尤其在进行高速运输和有毒、易燃、易爆、易腐蚀物品的储运时，保险是防范物流合同风险和侵权风险的一种有效机制，物流企业可通过购买商业保险来转嫁风险。其中第三方物流服务责任险是针对第三方物流的兴起而开发的，其责任保障范围包括在经营物流业务过程中依法应由被保险人承担赔偿责任的物流货物的损失，物流企业对客户交来的物流货物所承担的安全仓储、运输及流通加工的责任风险，为物流企业提供全面有效的保障。除此之外，物流企业还可以根据自身风险情况，附加盗窃责任保险、提货不着责任保险、冷藏货物责任保险、错发错运费用损失保险、流通加工和包装责任保险等，把物流侵权风险降低到最低程度。但我国在物流保险方面的法律亟待完善。

总之，在激烈的市场竞争中，法律风险管理逐渐成为物流企业经营成败的重要影响因素。企业家要认识到，有经营活动就会有风险，但风险是事前可防可控的，可以通过分析物流活动中的各种法律风险，妥善采取切实可行防范措施避免争议和纠纷的发生，维护自身利益。

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『柒』 培训通知怎么写

关于开展XXXX培训的通知

各室、部……：

根据《XXXX》、《XXXX》……相关内容（或写：为提升员工技术），结合XXXX要求，为更好地推动XXXXX工作，XXXX将开展XXXX培训，现将相关事宜安排如下：

一、培训时间：XXX年XX月XX日（周X）, X:XX-XX:XX。

二、培训地点：XXXXX

三、培训对象(按部门、层级或类别)：
（一）XXXX
（二）XXXX
（三）XXXX
（四）XXXX

五、 相关要求：
（一） 参训人员X:XX进入会场，培训期间不得无故离席、早退、缺勤，培训出勤情况将与绩效考核挂钩；
（二） 请各部门于XX月XX日XX:XX前将参训人员名单报送至XXXXX部XXXX处，邮箱：[email protected]；如有特殊情况无法出席的需在XX月XX日XX:XX前将人员变更名单上报至XXXX部；
（三） 参训人员按照公司着装要求着装；
（四） 参训人员自带笔记本、笔，培训期间将电话关机或调制无声状态，保持教室安静。

特此通知！

『捌』 培训通知内容怎么写

培训通知内容要写清楚时间、地点、内容，具体范例如下：

培训内容：《经济合同法》通例培训、合同谈判风险规避 培训时间：20xx年5月25日，9:00-11:30。

签到时间：20xx年5月25日8:40。

培训地点：行政楼二楼会议室。

名额分配：机关科室7人，XXX事业部6人，XXX事业部。

6人，XXX事业部6人。

通知写作要求

通知是我们经常可以看到的，在学校、单位、还有公共场所都可以看到。通知的类型也很多，上级对下级的某项工作的要求和安排叫指示性通知。这种通知要注意把要求和措施部分交待清楚，可以分条也可用小标题的形式，这样才能便于下级执行。

会议性的通知大家都见过，一般就是目的、会议的名称、内容、参加人员、会议时间、地点等，要注意的是要把这些写正确，通知错时间地点就是你的失职了。通知还有批转性通知、转发性通知，这类的通知就是有话则长，无话则短，也就是要简明扼要，直接陈述事宜即可。

『玖』 物流法律法规

您好！
为不断提高物流师职业资格认证的质量，使认证及培训在注重理论的系统性、前瞻性基础上更注重与实际应用相结合，我们组织教学、科研和企业方面的专家，共同参与了本版教材的修订工作。内容上，进行了一些调整和补充，尽量避免不必要的重复；知识结构上，更加突出三个级别层次的区别，使其更具针对性。
本套教材仍分为五册：《现代物流概论》、《物流实务》、《物流管理》、《物流系统工程》和《物流常用法律法规》。《现代物流概论》作为基础理论，通用于各级别；《物流实务》、《物流管理》、《物流系统工程》分别是助理物流师、物流师、高级物流师的专用教材；《物流常用法律法规》为参考书。
你可以参考一下。希望对你有帮助。