拼车协议法律效力

⑴ 请问谁知道有关拼车的法律问题该如何界定

自愿拼车行为，在法律上属于一种合同关系，属于当事各方的意思自治的协议行为内。但作容为驾驶人则承载了法律上的确保乘车人安全的义务，如果发生人为事故或意外事故则应按《民法通则》，《侵权责任法》，《道路交通安全法》的法律规定来化分与确立责任。

⑵ 拼车是否属于非法运营

拼车行为是否构成非法营运要视具体情形而定，本案中蔡某的行为构成非法营运，理由如下：

首先， 我国现行法律并没有对有偿拼车行为的性质做出明确的规定，但从其表现形式、主观目的、行驶路线和收取费用等特点分析，有偿拼车行为并不当然构成非法营运，理由是：

1、有偿拼车的私家车主一般都有自己的正当职业，并不以运输为营业，而非法营运车辆的车主则以营运为主要职业;

2、有偿拼车的车主主观上是方便他人，同时节约自己的出行成本，并没有以营利为目的，而非法营运的车主主观上就是收取费用、以营利为目的;

3、有偿拼车的私家车主一般都是在上下班途中或者其他途中顺路对他人进行搭乘，目的地通常以私家车主的到达地为准，而非法营运车辆一般都是在固定时间段、固定地点等待路人搭乘，目的地由搭乘者决定;

4、有偿拼车收取的费用一般只是分摊行驶成本，同时也接受搭乘人其他方式的费用负担，比如请客吃饭、馈赠礼物、相互搭车等，非法营运车辆则是收取一定的金钱，不接受其他形式的费用。由此可见，有偿拼车和非法营运存在着多方面的区别，在通常情况下，有偿拼车行为并不当然构成非法营运。

⑶ 拼车的协议要公证么，怎么才有法律效应呢

（1）理论上讲，两个人协商后签署协议，经双方签字后（注意：最好要把签字日期、生效日期、协议截止日期等说清楚）就生效，一式两份，每人持有一份，每份协议上都要有双方签名。同时，为了避免索要赔偿金的麻烦，也可以要求使用者向出租人提供一定数量的押金。
（2）为了避免单方面引发争议或者撕毁协议，或者担心协议中的文字有歧义，也可以到公证部门公证，这样做协议的规范性会更好一点。

⑷ 拼车要小心哪些法律风险

在拼车过程中，一旦出现意外，大家该如何分摊责任。

麻烦与风险不容忽视

去年曾经与3个陌生人拼车回家的何晓明则认为，如果是长途出行，拼车前大家一定要对彼此的情况有个简单的了解，如果是生活习惯差异太大的几个人长时间待在狭小的车厢内，对彼此都是一种折磨。

实际上，拼车有减少路费、方便快捷等诸多优点，但也隐藏着未知风险。为避免纠纷，有经验的驴友在发出拼车邀请后会把拼车的时间、路线以及详细费用(包括车辆的维修费用)、旅途注意事项、双方应负责任都列出来。

但据了解，普通车友把拼车想得非常简单，50%受访者表示会口头大约讲一下路途情况，并说好费用aa制，但没有计算过旅途成本;68%的车友不清楚发生意外时，自己应负什么责任。

违不违法应具体分析

律师分析：“当前，对于拼车行为违不违法的看法不能一概而论。”因为，拼车行为的内容有两种情况：一种是有偿的，一种是无偿的。

有偿的拼车行为是指搭车人向车主支付一定对等价值的拼车形式，其中可以支付的是钱款、汽油，也可以是其他物质的东西。对于去时拼甲方的车，回时拼乙方的车，即双向拼车的情况也应看做是有偿拼车。

而无偿的拼车行为则是指搭车人不向车主支付任何费用的行为，亦即免费拼车。鉴于上述情况，我认为，目前有偿的拼车行为不管车主愿不愿缴纳营运税都是违法的。因为拼车行为是近年来出现的新情况，同时又多是节假日临时的行为。

所以，国家有关部门还没有对此行为立法或设立相关的审批机构。自然，车主在此情况下还不能办营运(临时)手续。

按常理或法律规定，没有办手续，私家车就没有营运的权利，所以，有偿的拼车行为其实从根上讲就是违法行为，而无偿拼车行为只要不是硬性超载，或故意违反交通法规，一般可以不认为合法。

可能涉及双方的法律责任

过节拼车回家固然很方便，省去了买票难和挤长途车之苦。但是，天有不测风云，拼车仍然会遇到意想不到的麻烦。所以，很多人都认为，拼车前搭车人和车主双方要签订一个责任协议，对可能遇到的事故或麻烦事先讲好解决办法。这样，有利于问题的及时解决。

那么，哪些问题可能涉及双方的法律责任呢?法官王东明说，首先是涉及车主的。车主涉及法律问题主要有如下方面：

第一，在拼车时，多数是车主自己开车，所以，不管有偿拼车还是无偿拼车，在发生交通事故时，司机都应对搭车人因为交通事故而受到的人身伤害和财产损害承担赔偿责任。当然，如果由于搭车人自身健康原因造成的损害或由搭车人故意、重大过失造成的损害，按照我国《合同法》第三百零二条规定，司机可以不负责任。

第二，司机(包括双方)驾驶证是否有效，车辆手续是否齐全有效。如果由于这些问题在途中被查而耽误时间或受损失等，司机或车主应当负责赔偿。

第三，途中严禁喝酒驾车，如果酒后驾车出现问题，司机除受司法机关严惩外，也应负责赔偿对方损失。其次是涉及搭乘人员的。

拼车的搭乘人涉及法律问题主要有如下方面：

一是不要超载物品;

二是严禁携带易燃、易爆和危险物品拼车;

三是在车辆行驶中不要与司机讲话或干扰司机的注意力;

四是系好安全带;

五是不可强求司机违法行驶和故意做其他危险动作。

上述每一点都关系着拼车行驶的安全，无论搭乘人员是有偿或无偿拼车都应严格遵守。

最好提前买好保险

“拼车前最好提前买好保险。”律师解说，拼车前买保险目的是预防可能发生交通事故时，能及时、有效地寻求保险公司赔偿，减少拼车双方的损失，也是拼车双方解除后顾之忧的重要措施。

所以，车主在拼车前应尽量办好如下保险：一是必须参保的交强险。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，不包括本车人员和被保险人。

目前，我国对机动车实行的是强制责任保险制度，所以，机动车必须参保。

二是参保第三者责任险。该险种是机动车主自行投保的第三者责任商业保险，其保障范围、保险金额等方面比交强险更为灵活，但同样也是对本车人员以外的人身和财产造成损害进行赔偿的保险。

三是乘客险。乘客险也是车上人员责任险，是车内人员发生的意外伤害保险。车主和拼车人员虽然都属于此种意外伤害保险对象，但私家车有偿拼车发生事故时，保险公司会以此车辆是以非营运车辆身份参加的保险而拒赔，因为根据保险合同规定“非营业性的私有车辆用作营业用途不能获得保险赔偿”。

四是短期意外保险。此险种对于车主和搭车人来讲都可以买，为了预防拼车发生意外所造成的损失，双方都应该预先办理短期意外保险。

⑸ 拼车合法吗

拼的车有营运执照的不违法，地方法律除外。拼的车是私人的，法律上是违法的，车主属于非法营运，不过只要乘车人不指证你非法营运，并且没有让人抓住收钱的证据基本上不会认定为非法营运。拼车人无任何责任。 针对拼车是否非法营运的问题，市法律援助中心的杜晓峰律师认为，非法营运是以营利为目的的。
拼车时，拼车人虽然分担了油费、过路费等费用，但这是一种分担成本的行为，车主并没有因此而获利，因此拼车并不是非法营运。 拼车中，如果是车主的主观原因造成交通事故，那么车主承担责任。

⑹ 搭车免责协议有用吗

民法典规定，同事搭车免责协议是无效的，这类免责协议违反法律强制性规定，并且会对乘车人权益造成损害。交通事故免责协议书 拼车事故免责协议书指的是车主和一个或多个拼车人 在平等自愿 的基础上就关于拼车事故免责事宜上协商一致 所签订的协议书。
《中华人民共和国民法典》
第四百九十七条 有下列情形之一的，该格式条款无效：
（一）具有本法第一编第六章第三节和本法第五百零六条规定的无效情形；
（二）提供格式条款一方不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利；
（三）提供格式条款一方排除对方主要权利。
第五百零六条 合同中的下列免责条款无效：
（一）造成对方人身损害的；
（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。

⑺ 上下班长期拼车免责协议有法律效力吗

这样的免责协议是不受法律保护的，不具有法律效力。

⑻ 拼车回家合法吗

一、拼车是否违法 当前，对于拼车行为是否违法的看法不能一概而论。因为，拼车行为有两种情况:一种是有偿的;另一种是无偿的。无偿的拼车行为不应被认为违法。但有偿的拼车行为因其收受运营费用，而又不具备运营资格，不交纳营运税，没有营运的权利，所以，有偿的拼车行为从实质上讲是违法行为。 二、拼车可能涉及的法律责任 过节拼车回家固然很方便，省去了买票难和挤长途车之苦。但是，天有不测风云。拼车仍然会遇到想不到的麻烦。所以，拼车前搭车人和车主双方最好签订一个责任协议，对可能遇到的事故或问题事先讲出个解决办法。这样，有利于问题的及时解决。 一是涉及车主的。应当说，在拼车的情况下，多数是车主自己开车。所以，不管有偿拼车还是无偿拼车，在发生交通事故时，司机根据合同法和其他法律的规定要求，应对搭车人因为交通事故而受到的人身伤害和财产损害承担赔偿责任。当然，伤亡如果是搭车人自身健康原因造成的或者是搭车人故意、重大过失造成的，按照合同法第三百零二条规定，司机可以不负责任。所以，在出发前，车主与搭乘人特别与无偿搭乘人一定要签订好协议，这样起码在发生事故时出现一定情形可以减轻自己的责任。此外，搭乘人还要注意验证司机(包括双方)驾照是否有效，车辆手续是否齐全。如果由于这些问题在途中被查获耽误了时间和受了损失，司机或车主应当负责赔偿。 二是涉及搭乘人员的。拼车人涉及的类似法律问题主要有:不允许超载带物品;严禁携带易燃、易爆和危险物品拼车;在车辆行驶中不要与司机讲话或干扰司机的注意力;扎好安全带;不可强求司机违章行驶和故意做其他危险动作。 三、拼车前最好买保险 拼车前买保险，目的是在可能发生交通事故时，能及时、有效的寻求保险公司赔偿，减少拼车双方的损失，也是拼车双方解除后顾之忧的重要措施。所以，车主在拼车前应尽量办好如下保险: 一是必须参保的交强险。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成被害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，不包括本车人员和被保险人。目前，我国对机动车实行的是强制责任保险制度，所以，机动车必须参保。 二是参保第三者责任险。该险种是机动车主自行投保的第三者责任商业保险，其保障范围、保险金额等方面比交强险灵活，但同样也是对本车人员以外的人身和财产造成损害进行赔偿的保险。 三是乘客险。乘客险是车上人员责任险，是车内人员发生的意外伤害保险。拼车双方的人员虽然都属于此种意外伤害保险对象，但是，私家车如果有偿拼车发生事故时，保险公司会以此车辆属于非营运车辆身份参加的保险拒绝赔偿，因为，多数保险合同规定“非营业性的私有车辆用做营业用途不能获得保险赔偿”。 四是短期意外保险。此险种对于车主和搭车人来讲都可以买，为了预防拼车发生意外所造成的损失，双方还是都尽量预先办理为好。

⑼ 我和同事私下签订的拼车合同免责协议是否具有法律效应

根据《合同法》规定，合同中造成人身伤害的免责条款无效。对于单方规定的免回责条款的效力，法律答视不同情况采取了不同的态度。司法实践中对那些明显违反诚实信用原则和损害社会公共利益的免责条款，法律也是禁止的。对于免责条款的效力，根据《合同法》第五十三条规定：“合同中的下列免责条款无效：一是造成对方人身伤害的;二是因故意或者重大过失给对方造成财产损失的。”合同法规定这两种免责条款无效，是因为这种条款严重违反了诚实信用原则，如果允许这类条款的存在，有的当事人可能利用这种条款欺骗对方当事人，同时至少也是纵容了一方当事人故意不履行合同，任意损害对方当事人的合法权益，这是与合同法的立法目的完全相违背的。

⑽ 长途拼车合不合法

您好，首先，由于您是无偿搭车，因此不涉及非法营运；
其次，合同法第五十三条规定：“合同中的下列免责条款无效：（一）造成对方人身伤害的；（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。”这就是说，对于人身伤害，无论驾驶员是否有过错，即使双方约定驾驶员无需承担责任，受害人仍可依法获得赔偿；双方当事人约定的关于人身伤害的免责条款，从法律上讲也是无效的。但对于财产损失，如果驾驶员没有故意或重大过失，则双方约定免责的有效，如果驾驶员有故意或重大过失，则该免责条款无效。 因此，即便您这份协议双方签字，但是免责条款即您的第三条第四款也是无效的。除此之外的其他条款合法有效。

望您予以采纳。