托运单的法律效力

⑴ 物流限额赔偿条款的法律效力

随着电子商务的快速发展，快递物流公司也随着发展壮大。那么，物流限额赔偿条款的法律效力是什么那就让裕祥安全网的小编和你一起去了解一下吧！
物流限额赔偿条款的法律效力：
限额赔偿条款，又称保价条款，其在货运交易合同中普遍存在。货运单据中通常都含有货损限制赔偿条款，即约定在运输过程中发生货物损失时承运人赔偿责任的最高限额。承运人在与托运人订立货物运输合同时，一般都要求托运人声明货物的实际价值，并要求其决定是否保价。如果托运人保价，则发生货损时，承运人按照托运人声明的实际价值（或者保价金额）赔偿损失，如果托运人不保价，则发生货损时，承运人只按照其收取运费的一定倍数赔偿。货运单据中的保价条款通常表述为：托运人应当对所托运货物保价，如不进行保价，货物发生丢失或损坏，承运人按照运费的3—5倍赔偿。此类条款涉及到责任免除或限制的问题，这也是影响其效力的关键点。
限额赔偿条款属格式条款毋庸置疑，对其效力的认定应遵循合同法及其司法解释的有关规定，这里主要涉及到的法律规定有：《合同法》第39条 、第40条 ，《合同法解释（二）》第6条 、第9条 、第10条 。根据上述法律规定，判断格式免责条款的效力应该依次分以下三步进行：第一步，判断提供格式条款一方是否对格式条款尽到了“提示和说明义务”。如果尽到了，那么该条款有效且不可撤销，反之，则进行第二步，判断该格式条款的效力是无效的，还是可撤销的；判断该格式条款是否属于《合同法》第52条 、53条 规定的任意一项，如果属于则为无效条款，如果不属于则再次判断，该条款是否免除提供格式条款一方的责任、加重非提供格式条款一方的责任，或排除非提供格式条款一方权利，如果有上述三点之任一，就是无效条款，如果不存在上述情况，该格式条款只是限制提供格式条款一方责任，其效力为可撤销。
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⑵ 飞机托运导致行李有破损，可以要求赔偿吗

可以要求赔偿，赔偿标准如下：

在国内航班中对于乘客托运物品丢失的赔偿时，将根据该托运物品的重量来进行计算的。

一般情况下，每公斤的赔偿金额不会超过50元人民币，都是按照实际情况实际托运物品来进行实际计算。

所以作为乘客一般要明确自己托运行李的重量，如果重量不明确，那么作为航空公司在赔偿的时候只会按照该乘客享受的免费携带物品进行赔偿。

飞机托运行李规定中对于赔偿这块儿还对托运物品损坏有着详细的解释，那就是将根据物品损坏的程度，进行修理费补偿或者是折价赔偿。

一般情况下，无论是托运行李丢失或是损坏，飞机托运行李规定中赔偿范围都不会超出每人人民币200元，即便您托运的东西是多么名贵的洋酒、白酒或者是瓷器用品。

(2)托运单的法律效力扩展阅读：

1、旅客的行李客观上有毁灭、遗失或损坏的损害后果。

行李包括托运行李和旅客随身携带的物品。

还含自理行李。

因为托运行李、自理行李和随身携带物品的划分、在于在运输中负责照管者不同。

自理行李由旅客“自行负责照管”，只意味在旅客主观上有过失的事件内承担责任，如自己丢失、保管不善而损坏等。

但因航空事故致自理行李损失，承运人仍应承担责任。

2、损害后果发生在法定地点和期间，随身携带物品的损失发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中；

托运行李的损失发生在航空运输期间，即在机场内、民用航空器上或机场外降落的任何地点，托运行李处于承运掌管之下的全部期间。

为履行航空运输合同而装载、支付或转运的机场外的陆海、内河运输过程，无相反证据的情况下，所发生的损失视为航空运输期间发生的损失。

3、不存在法定负责事由，在下列情况下，承运人得免除或减轻赔偿责任：其一，行李的毁灭、遗失或损坏完全是由于行李本身自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不予赔偿。

其二，承运人证明行李损失是由旅客或其代理人的过错造成或促成的，应当根据造成或促成此种损失的过错的程度，相应免除减轻承运人的责任。