修车法院起诉

❶ 汽车维修纠纷该如何解决

一、保修期内的车辆，一定要到指定的特约维修站进行维修和保养，以免失去索赔权。而已经过了保修期的，则应认清汽修厂的资质和等级，选择证照齐全、技术水平好的厂商，以保证维修质量。

二、在汽车维修完毕后，不要急着离开，要记得复核车辆和维修结算单，检查清单上记载的项目是否到位，尤其要注意结算单上发动机号和底盘号是否与驾驶证上的一致，以防产生纠纷后投诉无门。

购买零配件的，要检查零配件明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。此外，在阅读结算单和明细时有疑问的要及时提出。

三、根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》的相关规定：“当事人向人民法院提供证据，应当提供原件”，因此在维修前，要问清相关事项并签订维修合同；

维修后，要保存好维修结算单。如需要另外购买零配件的，经销商应提供明细单或发票，注明所购配件的生产厂家，并提供产品合格证、使用说明、售后服务规定等。

民事债务纠纷处理时间

1、民间借贷纠纷一般案情都比较简单，大部分的情况都是原告直接拿着欠条起诉;

2、但民间借贷纠纷却是时间拖得最长的案件类型之一(另一类是医疗损害赔偿纠纷)，因为很多时候被告欠钱后就避而不见，甚至欠下多笔债务后，直接跑路，给案件的审理带来很多麻烦，如果一旦被告找不到，在整个案件的审理中则需要公告送达2次，每次的公告期均为60日，且公告期不算在审限之内;

❷ 修理厂把车修好了，车主一直不来拿，修理厂拿不到修理费。可以申请起诉吗。法院怎样收费

可以起诉，车主已经构成了违约责任，可以申请法院判决继续履行，支付价款。
法律分析
维修车辆，车主与修理厂实际已经签订了一个口头合同，车主的义务是支付价款，权利是让修理厂把车修好。现在修理厂已经根据口头合同完成了修理义务，车主拒绝受领汽车，拒绝支付价款，已经构成了违约，根据民法典的规定，车主应该承担违约责任，因此维修厂有权进行起诉。
《民法典》第 577 条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。“根据《民法典》第577 条的规定，违约责任采严格责任原则(又称“不问过错责任原则”)。合同债务人不履行合同债务或者不适当的，若无法定或约定免责事由，即成立违约，应当承担违约责任。合同债务人有无过错，不是违约责任成立的要件。决定违约责任的构成要件因素有两个，一是归责原则，二是违约责任的具体形态。违约责任的构成要件分为一般构成要件和特殊构成要件。一般构成要件，指违约当事人承担任何违约责任都必须具备的要件。特殊构成要件，指各种具体违约责任形式所要求的责任构成要件。
法律依据
《中华人民共和国民法典》第五百七十七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。第五百七十八条当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满前请求其承担违约责任。第五百七十九条当事人一方未支付价款、报酬、租金、利息，或者不履行其他金钱债务的，对方可以请求其支付。第五百八十一条当事人一方不履行债务或者履行债务不符合约定，根据债务的性质不得强制履行的，对方可以请求其负担由第三人替代履行的费用。
第五百八十二条履行不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择请求对方承担修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

❸ 修车40天，我全责，对方起诉我修车期间替代性交通工具费用，租车一天300 40天需要让我出1.2万

您好，修车40天，您全责的话，对方起诉您修车期间替代性交通工具费用共1.2万依照国家法律法规是合理的哦！
侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿；被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿；侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。
法律条文说明如下：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
什么是交通事故赔偿？
交通事故赔偿是民事侵权赔偿的一种。《侵权责任法》第六章专门规定：机动车交通事故责任 《侵权责任法》第四十八条规定： 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。 其中，人身损害赔偿标准，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第17条、《中华人民共和国侵权责任法》第16条的规定，包括以下项目：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、后续治疗费、丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用、精神损害抚慰金。
所以建议您尽快交付1.2万赔偿金给对方，因为这是对方的合理赔偿诉求哦！

❹ 修车费用不合理对方起诉

法律分析：受到法院传票，说明已经被起诉到法院，做了被告。被告要按法院指示，积极应诉，使用法律武器维护合法权益。合理的应诉要包括以下3个方面：1、签收法院送达的各种诉讼文书。一般包含应诉通知书、开庭传票、举证通知书；2、当事人可以自己进行诉讼，也可以根据委托1到2名诉讼代理人；3、提交答辩状。

法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百二十五条 人民法院应当在立案之日起五日内将起诉状副本发送被告，被告应当在收到之日起十五日内提出答辩状。答辩状应当记明被告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、联系方式；法人或者其他组织的名称、住所和法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、联系方式。人民法院应当在收到答辩状之日起五日内将答辩状副本发送原告。被告不提出答辩状的，不影响人民法院审理。

❺ 追尾我全责，修车中，对方要我赔偿车辆贬值费，我不愿赔，如对方起诉，一般法院判定结果会如何

需要给予相应的赔偿。发生交通事故后，首先应该报交警，进行事故判定，确定事故责任。如果对方要求赔偿误工费和车辆贬值费，应该找保险公司理赔。如果保险公司不愿意赔偿误工费和车辆贬值费，那么可以让对方进行起诉。
法律分析
发生交通事故后，首先应该报交警进行事故判定，确定事故责任，按责任划分进行赔偿。若当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。财产损失赔偿标准财产损失赔偿标准，以交通事故造成的直接损失和间接损失来确定赔偿数额。直接损失的赔偿标准：原则上应当恢复原状或者折价赔偿。对于局部可修复的车辆、设施和物品，应当赔偿维修费，因局部损失导致贬值的，还应当赔偿贬值部分的损失，对于无法修复的，应当赔偿其实际价值。间接损失的赔偿标准：受害人因交通事故遭受的间接损失，侵害人并应当赔偿损失。例如，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

❻ 起诉修车费需要提供什么证据

法律分析：证明案件经过的证据：主要是指交警部门出具的事故责任认定书，里面记载了当事人双方的基本情况以及当时发生事故的简要经过，以及交警部门对责任的划分等，是重要的证据材料。双方当事人基本信息，起诉状及其他相关证据材料到对方所在地人民法院起诉。

法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；（二）有明确的被告；（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

❼ 两车剐蹭，交警已出具认定书对方全责，但对方没保险也不赔，我可以先修车后去法院起诉吗我应该怎么办

一，既然对方全责，他没有保险，不赔钱，你先告诉对方，不赔钱也不给修车，你会走司法程序，去法院起诉他，看他怎么说！
二，如果是还不赔偿的话，可以先起诉，再修车！
三，如果是你先修车了，法院判他给你修车，并且指定了修车的地方，你已经修好怎么办？而且花了多少钱你也说不清楚啊！

❽ 我全责方,但是对方修车金额接受不了产生了起诉,应该怎么处理

全责方需要负责人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。协商赔偿不成，可起诉至法院。
法律分析
全责方赔偿对方因此而产生的全部损失。交通事故对方全责则承担全部赔偿责任，保险公司在限额先行赔偿，不够部分由肇事者承担。可以要求的主要赔偿项目及标准有：受害人遭受人身损害的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。受害人死亡的赔偿项目包括：除第1项费用外，还包括赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。受害人或者死者近亲属遭受精神损害的慰抚金。
【个人建议】
建议找律师起诉处理
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

❾ 对方全责先修车还是先起诉

法律分析：发生事故，如果交警已经裁定对方全责，并下达了事故责任认定书，可以先修车，自己先行垫付，保存好发票，然后持损失凭证和事故责任认定书到人民法院起诉对方，要求对方赔偿相应的损失。

法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；（二）有明确的被告；（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

❿ 要和4S店打修车类官司赢的几率大吗

和4s店打官司，几率肯定大，但是付出肯定也大:
1、修车不符的地方，需要你固定证据，如何固定证据？4s店会让你想吃面条一样痛快的固定证据吗？
2、打官司需要请律师，按小时收费？按天收费？总之，很贵，还不保证你赢，喝你两顿酒的，是够意思的。
3、4s店不是一般人开的，一得有钱，二得有背景。因此，他们有比较强大的律师团队支撑，你请个三脚猫能斗的过地头蛇？再有审判人员能保证大公无私。这种小事，判决改个字，就扭转乾坤。
刑法修正案（九）将聚众扰乱公共、交通秩序罪改为聚众扰乱社会秩序罪，主观上是为了维护包括4S店在内的公共场所的秩序，却忽略了消费者地位相对弱势，维权不易的客观现实。“不排除有个别无理取闹的，但多数‘车闹’都是逼出来的。”有过一次维权经历的车主文兴楼告诉记者，他的车曾因变速器原因实施过厂家召回，但4S店并未主动联系回店处理，等到车辆出现状况，却被告知已过了召回有效期，并称不能排除是使用不当造成的机械损坏。“不是有汽车三包法么，不是明确了举证倒置么，维个权咋个还是恁个难。”他又相继找过消协、工商等部门，诉求依然得不到满足，去打官司吧，案值还不够律师费，最后还是上门闹了几次，对方才承认各负担一半修车费用。“正常维权要么走不通，要么成本高，急赤白脸把事情闹大也是无奈之举。”他的话代表了多数车主的观点。
车商：判决警示作用有限“法院没有支持4S店的其他诉求，这样的判决警示作用有限。”就本案的示范效应，记者采访了本埠多位车商，他们一致认为：相比4S店遭受的实际损失以及商业声誉上的负面影响，3000元赔偿和道歉显然不足以弥补。他们更担心，会不会因为违法成本低，而促使更多人采用过激手段维权。中汽西南思达店总经理熊莉坦言：作为服务行业，4S店普遍看重企业声誉，而且厂家考核体系中“用户满意度”也是一道红线，这使得他们在处理一些消费纠纷时，往往本着大事化小的原则进行“弹性”应对，这样看似化解了矛盾，却一定程度上助长了消费者“大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决”的惯性思维。
律师：销售商需服务透明“赢了官司，但4S店和车主间的对立并未化解。”参与过多起汽车消费维权案件的重庆江都律师事务所白天律师认为，闹到对簿公堂，正是买卖双方地位不对称、信息不透明、沟通渠道不畅，以及职能部门作为不力等诸多矛盾的集中反映。他指出，汽车是一个高技术含量的产品，绝大多数普通消费者都不具有相关专业常识，更需要制造商和销售商做到服务透明公开，才能减少矛盾分歧。目前，汽车三包法在执行过程中遇到了一些问题，比如第三方鉴定机构不对个人开放，让消费者举证困难，而举证倒置的条款执行也并不到位。但他还是提醒消费者必须合法理性维权，否则得不偿失。白天还呼吁汽车厂家发挥更大作用，除了督促4S店积极回应消费者合理诉求外，还应当从技术、成本等方面为4S店“托底”，甚至可以考虑建立汽车行业的先行赔付机制。此外，行政职能部门的权威和效率也需要提升，而不是把所有的争端都推给法庭。