西铁两级法院

1. 铁路法院级别

法律分析：以铁路法院为基础，将其改造为全国一体的跨行政区划法院，基本思路是：跨行政区划基层法院（改造铁路基层法院）—跨行政区划中级法院（改造铁路中级法院）—跨行政区划高级法院（设立跨省级行政区划法院）—最高人民法院，构建与地方法院对应的四级组织体系，把易受干扰的特殊案件和专业性较强的案件，集中由跨行政区划法院管辖，从而解决特殊案件的地方保护和行政干预问题。. 从法院组织结构与司法权配置看：保持现有铁路两级法院建制及管辖模式，将铁路两级法院改造为跨行政区划中、基层法院，跨省设置跨行政区划高级法院。

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

2. 成都铁路运输法院管辖范围

法律分析：一、成都铁路运输两级法院管辖铁路部门及其所属企业、事业单位以及所属职工为一方当事人的下列民商事纠纷案件：1、各类合同纠纷案件；2、债权债务纠纷案件；3、侵权损害赔偿纠纷案件；4、房地产纠纷案件；5、铁路所属企业破产案件；6、婚姻家庭、继承纠纷案件；7、劳动争议案件。成都铁路运输中级法院可以受理除专利纠纷、植物新品种纠纷之外的其他知识产权纠纷案件。二、成都铁路运输两级法院可以受理一方当事人原为铁路部门及其所属企业、事业单位，现仍从事铁路运输服务、铁路工程建设、铁道设备制造、铁路通信等与铁路运输有关的业务所发生的本规定第一条规定的各类民商事纠纷案件。三、成都铁路运输两级法院不受理涉外民商事纠纷案件。四、当事人就本规定第一条规定的各类民商事纠纷，既向铁路运输法院起诉，又向有管辖权的地方人民法院起诉的，案件由最先立案的法院管辖。

法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》

第十七条 基层人民法院管辖第一审民事案件，但本法另有规定的除外。

第十八条 中级人民法院管辖下列第一审民事案件：

(一)重大涉外案件;

(二)在本辖区有重大影响的案件;

(三)最高人民法院确定由中级人民法院管辖的案件。

第十九条 高级法院管辖

高级人民法院管辖在本辖区有重大影响的第一审民事案件。

第二十条 最高人民法院管辖下列第一审民事案件：

(一)在全国有重大影响的案件;

(二)认为应当由本院审理的案件。

第二十一条 对公民提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖;被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地人民法院管辖。对法人或者其他组织提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖。同一诉讼的几个被告住所地、经常居住地在两个以上人民法院辖区的，各该人民法院都有管辖权。

3. 目前主要的专门法院有哪些

《法院组织法》规定,我国设立军事法院和其它专门人民法院。根据实践需要,现已设立了铁路运输法院、农垦法院，海事法院、知识产权法院，互联网法院，金融法院等专门人民法院。

4. 属于专门法院的是什么法院

法律分析：属于专门法院的是军事法院、海事法院、知识产权法院、金融法院、铁路运输法院、森林法院、农垦法院、石油法院等。专门法院与地方各级法院一样都是人民法院体系中的一个组成部分，它和地方各级人民法院共同行使国家的审判权。专门人民法院是按特定的组织或特定范围的案件建立的审判机关，专门人民法院管辖的案件具有专门性。

法律依据：《中华人民共和国人民法院组织法》第十五条 专门人民法院包括军事法院和海事法院、知识产权法院、金融法院等。
专门人民法院的设置、组织、职权和法官任免，由全国人民代表大会常务委员会规定。

5. 我国现在法院是怎么分级的

最高人民法院

高级人民法院(省、自治区、直辖市)

中级人民法院(地市)

基层人民法院(区、县)

专门法院

专门人民法院的类别主要有:军事法院、铁路运输法院、海事法院、林业法院、农垦法院等。

与地方人民法院不同，专门人民法院的设置不是按照行政区划，而是按照自身业务的特点设置。如铁路运输法院的设置就是根据铁路运输的线路特点设置，海事法院主要设置在海事、海商案件发生较多的港口城市等。

军事法院主要审理军人犯罪案件。军事法院设解放军军事法院、大单位军事法院、军事法院三级，分别相当于地方法院中的高级、中级、基层人民法院。

铁路运输法院主要审理发生在铁路运输过程中发生的刑事、民事等各类案件。铁路运输法院设铁路运输中级法院、铁路运输法院两级，分别相当于地方法院中的中级、基层人民法院。铁路运输法院原来设有铁路运输高级法院，于1987年撤销。目前全国共设有14个铁路运输中级法院和60个铁路运输法院。

海事法院主要审理海事、海商案件。海事法院只设一级，相当于中级人民法院，其上一级法院为其所在地高级人民法院。目前天津、大连、上海、宁波、厦门、青岛、武汉、广州、海口、北海等10个城市设有海事法院。

林业、农垦法院主要审理发生在林区、垦区的刑事、民事等各类案件。林业、农垦法院各地情况不一，有的设两级、有的只设一级，主要分布在黑龙江等林业比较发达的地区。

铁路运输法院、林业、农垦法院的人员编制目前仍由有关部门管理，根据改革的要求，将逐步纳入国家司法体系的统一管理。

6. 铁路运输两级法院应否对劳动争议有管辖权

铁路运输两级法院管辖范围

铁路运输两级法院是一个畸形儿，是法人企业铁路局的下属机构，法院的工作人员均为铁路职工。由于铁路法院的特殊属性，致使该法院在办理民商事纠纷案件中：
1、涉外纠纷案件自己所在的企业为一方当事人；
2、涉内纠纷又无法违背企业领导意志，秉公办案，其结果只能导致以权代法。
由于铁路运输两级法院不具有司法的独立性，不具备依法办案的条件，所以就无法保障司法的公正性，无法维护公民的正当合法权益。
近期，东北地区有一起铁路职工诉铁路局劳动合同纠纷案，在职工依法向铁路局投诉无结果后，无奈才向当地法院提起民事诉讼。在法庭上，铁路局委托人辩称铁路企业下属法院对此有管辖权，阻挠铁路职工依法维权！
下面就此事，谈一下自己浅浮之见：
一、铁路运输两级法院不受理劳动争议纠纷案件，这是由国家司法实践和审判惯例，由国家法律法规所决定的。
劳动争议调解仲裁法第二十一条第一款规定：“劳动争议仲裁委员会负责管辖本区域内发生的劳动争议。”
劳动法第七十九条规定：“当事人一方也可以直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。”
最高人民法院《审理劳动争议案件司法解释（一）》第八条规定：“劳动争议案件由用人单位所在地或者劳动合同履行地的基层人民法院管辖。”
最高人民法院《民事案件案由规定》第八部分规定的“与铁路运输有关的民事纠纷”213条——224条，不含有劳动争议纠纷。
中共沈阳铁路局综治委2004年10月《铁路职工法律基本知识问答》第21页第63条第二自然段：“沈铁两级法院不予受理的案件有：行政案件、知识产权纠纷案件、劳动争议纠纷案件、……略。”
二、铁路运输两级法院不受理劳动争议案件，是保证司法的独立性、公正性的必然，是维护法律的统一、尊严、权威的需要。
劳动法律关系是不完全等同平等的民事关系，存在的劳动者对用人单位的从属关系，劳动争议有别与一般的民事争议，劳动争议是发生在特定主体之间的权益争议，受害主体具有单一性、特定性。
铁路法院是法人企业铁路局的下设机构，铁路职工诉劳动争议纠纷案，如果由铁路法院来审理，就会成为一言堂，形成铁路企业既是运动员，又是裁判员的一边倒局面，作为铁路职工的法官们，是无法、也不可能违背企业领导意志秉公依法办案的。
由此可见，铁路职工状告铁路局劳动争议纠纷案，由于铁路局及其下属企业既是用人单位又是被告，是一方当事人，为了保证司法的独立、公正性，铁路职工诉铁路局的劳动争议案件，只能由地方人民法院来审理！
如果铁路内部的劳动争议纠纷案件，由另一方当事人领导下的隶属机构铁路运输法院来审理，那么企业领导既是企业（用人单位）的管理者，又是法院的上级领导，职工长期向铁路局投诉，作为企业的管理者不予依法按政策解决问题，如果转由企业的下属法院来审理，那么受伤害的铁路职工将永无伸张正义之日，公平正义将荡然无存，法律的尊严与权威将不复存在！
综上所述，铁路运输两级法院不受理劳动争议纠纷案件，是由其特殊属性所决定的，是维护社会公平正义，维护劳动者（职工）合法权益之必要的条件。

7. 铁路运输法院 地域划分

提起铁路，人们马上能联想到呜呜轰鸣的火车和遍布全国四通八达的铁路网络，说起法院，任何一个普通百姓也能信手拈来的说出几个。可是一说到铁路运输法院，大家的表情往往是一致的惊讶，很多人会不约而同地问到：“铁路还有法院啊？” 的确，铁路运输法院不同于其他地方各级人民法院。铁路运输法院是国家设在铁路运输部门的审判机关，是我国人民法院体系中专门法院的组成部分。说它是“专门法院”，主要指它的机构设置和案件管辖范围不同于其他人民法院。 铁路运输法院的设置区别于按行政区划设置的地方各级人民法院。铁路运输法院的设置同各铁路运输企业的设置是一一对应的。拿北京铁路运输企业北京铁路局来讲，北京铁路局辖区内设有两级专门法院：即北京铁路局所在地设北京铁路运输中级法院；北京铁路局所辖原各铁路分局（现为各铁路办事处）所在地即北京、天津、石家庄分别设有三个基层铁路运输法院。 其次，铁路运输法院有自己专门受理案件的范围。第一，铁路运输法院作为专门法院不受理行政诉讼案件，即“民告官”的案件。第二，其受理的刑事案件多为发生在铁路系统机关、厂、站、段、所、队等单位的刑事案件；发生在旅客列车上和运行或停留的货物列车上的刑事案件；发生在铁路沿线的盗窃、破坏铁路器材和重要设施的案件等。第三，铁路运输法院不受理婚姻、家庭、继承等纯民事纠纷的案件。最高人民法院规定了十二类专门由铁路运输法院管辖的民商事案件，从此明确划分了铁路运输法院与地方人民法院对案件管辖的分工，这些案件类型分别是：铁路货物运输合同纠纷案件；铁路旅客和行李、包裹运输合同纠纷案件；由铁路处理的多式联运合同纠纷案件；国际铁路联运合同纠纷案件；铁路货物运输保险合同纠纷案件；代办托运、包装整理、仓储保管、接取送达等铁路运输延伸服务合同纠纷案件；国家铁路与地方铁路、专用铁路、专用线在修建、管理和运输方面发生的合同纠纷案件；铁路在装卸作业、线路维修等方面发生的委外劳务合同纠纷案件；铁路系统内部的经济纠纷案件；违反铁路安全保护法律、法规，对铁路造成损害的侵权纠纷案件；铁路行车、调车作业造成人身、财产损害，当事人向铁路运输法院起诉的侵权纠纷案件；上级人民法院指定铁路运输法院受理的其他经济纠纷案件。随后，北京市高级人民法院根据最高人民法院的上述授权，另行指定了北京铁路运输两级法院受理民商事纠纷案件的范围。也就是在最高人民法院的上述规定外，北京铁路两级法院还应当受理铁路部门及其所属企、事业单位为一方当事人的各类合同纠纷案件；债权债务纠纷案件；侵权损害赔偿纠纷案件；房地产纠纷案件；铁路所属企业破产案件。另外还可以受理一方当事人原为铁路部门，现仍从事铁路运输服务、铁路工程建设、铁道设备制造、铁路通信的企、事业单位发生的上述五类民商事纠纷案件。但是北京铁路两级法院不能受理技术合同纠纷之外的知识产权纠纷案件。 铁路运输法院作为与铁路运输密切相关国家专门法院，它的审判工作完全独立于各铁路运输企业。当事人对基层铁路法院的一审裁判不服，可以上诉到铁路运输中级法院；对铁路运输中级法院的一审裁判不服则可以上诉到省高级人民法院。各省的高级人民法院负责监督和指导本辖区内的两级铁路运输法院的审判工作，有权纠正各级铁路运输法院在审判工作中存在的问题。

8. 目前主要的专门法院有

目前主要的专门人民法院包括军事法院、海事法院、铁路运输法院、森林法院、农垦法院、石油法院等。专门人民法院是我国统一审判体系——人民法院体系中的一个组成部分，它和地方各级人民法院共同行使国家的审判权。专门人民法院是按特定的组织或特定范围的案件建立的审判机关，而地方人民法院是按照行政区划建立的审判机关。专门人民法院管辖的案件具有专门性，即专门人民法院所审理的案件的性质不同于地方人民法院，受理案件的范围具有特定的约束。
《中华人民共和国宪法》
第一百二十九条
中华人民共和国设立最高人民法院、地方各级人民法院和军事法院等专门人民法院。
最高人民法院院长每届任期同全国人民代表大会每届任期相同，连续任职不得超过两届。
人民法院的组织由法律规定。

9. 专门人民法院有哪些

您好：专门人民法院包括军事、海事、铁路运输法院等
专门人民法院与地方法院的区别主要在于如下几个方面： （1）专门人民法院是按特定的组织或特定范围的案件建立的审判机关，而地方人民法院是按照行政区划建立的审判机关。 （2）专门人民法院管辖的案件具有专门性，即专门人民法院所审理的案件的性质不同于地方人民法院，受理案件的范围具有特定的约束。 （3）专门人民法院的产生及其人员的任免不同于地方人民法院。如军事法院院长并不是经过人大选举产生的，而是由最高人民法院同中央军事委员会任命的。 专门人民法院包括军事法院、海事法院、知识产权法院、金融法院、铁路运输法院、森林法院、农垦法院、石油法院等。军事法院是基于军队的体制和作战任务的特殊性而设立的。其具体任务是通过审判危害国家与损害国防力量的犯罪分子，保卫国家安全，维护国家法制和军队秩序，巩固部队战斗力，维护军人和其他公民的合法权利。打击敌人，惩治犯罪和保护人民，宣传社会主义法制是军事法院的基本职能。 军事法院分设三级：中国人民解放军军事法院；各大军区、军兵种级单位的军事法院；兵团和军级单位的军事法院。 海事法院管辖第一审海事案件和海商案件，不受理刑事案件和其他民事案件。各海事法院判决或裁定的上诉案件，由所在地高级人民法院受理。铁路运输法院分设两级，即铁路管理局中级铁路运输法院和铁路管理分局基层铁路运输法院。中级铁路运输法院的审判活动受所在地高级人民法院监督。 铁路运输法院院长由所在地人大常委会主任提请本级人大常委会任免，副院长、庭长、副庭长、审判员由院长提请所在地人大常委会任免。
【法律依据】根据《中华人民共和国宪法》规定：“中华人民共和国人民法院是国家的审判机关”；“人民法院依照法律规定，独立行使审判权，不受行政机关、社会团体和个人的于涉”。
《中华人民共和国人民法院组织法》规定：最高人民法院对全国人民代表大会及其常务委员会负责并报告工作，地方各级人民法院对产生它的本级人民代表大会及其常务委员会负责并报告工作。
依照《中华人民共和口法官法》规定，法官是依法行使国家审判权的审判人员，包括最高人民法院、地方各级人民法院和军事法院等专门人民法院的院长、副院长、审判委员会委员、庭长、副庭长、审判员和助理审判员。法官的等级分为十二级。最高人民法院院长为首席大法官，二至十二级则包括大法官、高级法官和法官。

10. 西安铁路运输法院上班时间

法院与普通公务员相同，1-5的工作日，周六周日的双休。但是个人加班除外。
各地法院要求不同。一般在8：30-9：00上班下午5：30-6：00下班。
西安铁路运输法院成立于1979年，前身隶属于郑州铁路运输法院，经过1979年到1982年4月两年多的筹备工作，西安、原宝鸡两个铁路运输法院的机构设置、干部调配、人员培训、办公房屋、车辆装备、家具备品等方面已基本具备办案的条件。西安、原宝鸡铁路运输法院当时均设有办公室、刑一庭、刑二庭、经济庭等部门。1982年4月23日，最高人民法院发出（82）法交字第一号通知，指出：各级铁路运输法院已具备办案条件的，立即开始办案。1982年5月1日，西安、原宝鸡铁路运输法院挂牌宣告成立，启用印章，并开始受理案件。
法院（court）是世界各国普遍设立的国家机关，是主要通过审判活动惩治犯罪分子，解决社会矛盾和纠纷，维护公平正义的司法机关。
人民法院是中华人民共和国的国家审判机关，依照法律规定代表国家独立行使审判权，不受任何行政机关、社会团体和个人或者其他的干涉。
哪些行政案件由西安铁路运输法院管辖
根据《中华人民共和国行政诉讼法》第十八条第二款的规定，经最高人民法院批准，决定由西安铁路运输两级法院跨行政区划集中管辖西安、安康两市辖区内的行政案件。
一、西安铁路运输法院管辖原由西安市各基层人民法院管辖的第一审行政案件；安康铁路运输法院管辖原由安康市各基层人民法院管辖的第一审行政案件。
二、西安铁路运输中级法院管辖下列行政案件包括：（一）原由西安市、安康市中级人民法院受理的第一审行政案件；（二）不服西安、安康铁路运输法院做出的行政判决、裁定，提起上诉的二审行政案件；（三）不服西安、安康铁路运输法院做出生效的第一审行政判决、裁定，申请再审的行政案件；（四）最高人民法院及省高级人民法院指定管辖的行政案件。
三、下列案件仍按原管辖规定办理：（一）本规定实施以前受理的第一审行政案，西咸新区行政案件指定由西安铁路运输两级法院管辖。