座霸道德

『壹』 对火车和飞机上霸座的行为你怎么看

你好，我认为“霸座”行为既是道德缺失2、也是违法行为。
2018年12月23日，针对社会关注的霸座内、强抢容方向盘等问题，提交全国人大常委会审议的民法典合同编草案二审稿规定，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘运。 草案还规定，实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以要求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。承运人应当严格履行安全运输义务，及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。遇有不能正常运输的特殊情形和重要事由，承运人应当及时告知旅客并采取必要的安置措施。

『贰』 高铁霸座是什么违法行为

高铁霸座不仅是道德问题

更是违法行为！

按照《中华人民共和国铁路法》，铁路车票是乘客和铁路公司间的承运合同，其要约包括票价、车次、起始点和座号及座位等级，铁路公司有义务根据合同，确保乘客对号入座，因为它和乘客之间已依法构成契约关系。

其次，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

遇到“座霸”怎么办？

霸坐事件屡屡发生，大家在日常生活中应该如何应对呢？

如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。

然而！

今年3月，中国民航局发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中，将“强占座位、行李架”等扰乱客舱秩序的行为列入“失信黑名单”，公安机关将视情节严重程度，对其实施行政处罚或追究刑事责任。

因此，劝诫各位，出门在外一定要谨慎言行，千万不可任性，出现类似的“霸坐”行为，不仅仅是道德问题，已经违法。

且行且珍惜，做文明守法好市民！

『叁』 高铁霸坐用初中道德知识如何说明

霸座行为既违反了道德规范，也是一种违法行为。
霸占别人的座位，是一种不文明的表现，也没有尊重他人的合法权益，扰乱了社会治安，不利于和谐社会的构建。

『肆』 霸座属于哪种违法行为

法律分析：霸座是一种不道德的行为，更是一种违约行为。从乘客购票成功的那一刻起，乘客与承运机构的客运合同就已经生效，购买车票时选定的车次座位就是合同的条款，去乘车就是履行合同。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

第八百二十条 承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

『伍』 高铁霸座属于什么违法行为

法律分析：霸座是一种不道德的行为，更是一种违约行为。从乘客购票成功的那一刻起，乘客与承运机构的客运合同就已经生效，购买车票时选定的车次座位就是合同的条款，去乘车就是履行合同。强占了其他乘客的座位，这属于侵权行为，侵犯了其他乘客的合法权益，违反了《民法典》。另外，他一定程度上扰乱了高铁乘坐秩序，违反了《治安管理处罚法》也是一种治安违法行为。从合同的角度来说，每一个人买火车票，售票单位和乘客就形成了合同关系，在车票上体现出来的内容，比如座位号就是合同关系中的一个条款，乘客有权利依照合同享受对等的服务。而乘客强占了其他乘客的座位，这属于侵权行为，侵犯了其他乘客的合法权益，违反了《民法典》。

法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》 第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者200元以下罚款;情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款：

(一)扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的;

(二)扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的;

(三)扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;

(四)非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的;

(五)破坏依法进行的选举秩序的。

《中华人民共和国民法典》

第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款;旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

第八百二十条 承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

『陆』 高铁又现霸座女强坐下趟列车同一座位，她的行为将被如何定性

高铁又现霸座女强坐下趟列车同一座位，她的行为首先是没有素质的行为，虽然被民警警告且罚款了200元，但是我个人觉得还是处罚的太轻了，当然最好是有个黑名单，或者可以限制一段时间内，只能买站票。

以法治原则论及是非，“霸座”事件中的法理并不复杂。从依法履行合同的角度来看，当旅客遇到诸如“霸座”等行为时，在私力救助不能的情况下，乘警应有权使用强制措施，通过施加公力救济确保旅客的合法权益。从依法维护社会治安的角度来看，“霸座”行为侵犯了其他旅客的合法权益，造成车厢秩序混乱，乘警当然可以依照治安管理处罚法采取一定强制措施。

『柒』 霸座违背了社会层面的什么价值取向

我认为违反了公正公平，节俭，文明的价值取向。一人一座，有座的人付出了了“钱财”却得不到自己应该有的，而霸座的人却占有了超出自己付出的“成果”，这对于其他人不公平；霸座人的行为是非常不文明的，假如我们默认这种行为，这对于社会风气有很不好的引导；正常来说一人一座是够用了，非要霸占其他位置，这严重违反了我们提倡的“节俭”风气。

『捌』 宪法怎么规定霸座的

这个属于道德问题
不是宪法规定的

『玖』 以后火车高铁霸座将属于违法行为，这一规定可以避免哪些问题

可以减少霸座这类不道德风气的行成;可以促进社会的稳定和和谐;可以更好的维护乘客的权益;可以保护交通运输公司的收益不受到损害；可以有效的减少乘客之间的矛盾。

1.减少霸座这类不道德行为的出现。

人之所以做出霸座这种不道德的行为，主要是因为他们的内心缺乏敬畏感，他们霸座的不良行为，于他们而言，除了会使他们遭受到道德的谴责之外，对他们并没有造成其他本质的影响。所以他们开始变本加厉的开始霸座，他们把年龄大和身体不好，当成自己霸座的措辞和借口，反正他们又没有什么损失，所以他们就开始毫无顾忌的去霸座。

将霸座行为列入违法行为之内，就可以保护乘客的权利，这在一定程度上也在为那些被霸座的受害者发声。

希望世界上不会再有霸座者的存在，希望我们每一个人，都可以文明出行、文明做事。

『拾』 “高铁霸座”是道德问题还是法律问题

一段高铁上霸占着他人座位的视频，这些天在网络上火了：在从山东济南开往北京南的G334列车上，一位男乘客占了一名女乘客的座位。面对后者“回自己座位坐”的要求，男乘客反问“谁规定一定要按号入座？”并给了对方三个“选择”：“要么你自己站着，要么去坐我那个座位，要么自己去餐车坐。”当事男子也被愤愤不平的网友称为“高铁霸座男”。

眼下，涉事男子已经悔过并“向当事人和全国人民表示诚挚道歉”。这究竟是出于痛定思痛的真心悔悟，还是迫于道德他律（比如说被网友人肉）和可能面临法律强制力制裁的压力，又或者是二者兼而有之，或许已经不那么重要，重要的是，从此事件中汲取教训，明了失于自律，必有他律来惩处的道理，无论是对于当事人还是广大看客，才是值得反思总结的所在。

对于将来或者仍可能会出现的类似事件，在执法上我以为是需要更硬气一些的。让法律长出牙齿，遏制违法行为，让不良善行为付出一定的代价，不仅是维护法律和具体司法者权威、树立法律信仰、全面依法治国的现实需要，更是一种将国民道德水平维持在法律这一最低限度之上的长远考量。惟其如是，对于这起霸座事件，无论从哪个层面，我们才要坚决说“不”。