国际经济法复习

A. 法考备考每天要学习多长时间合适

原则上来说复习法考6个月即袭亮可，但在备考过程中，容易懈怠，或者陷入误区，建议从现在开始复习，胜算会更大。
一般而言，法考复习以三轮最佳，每一轮的复习各有侧重点。
第一轮以打基础为主;
第二轮以巩固提高加之分类真题操练为主，同时注意背诵记忆讲义，关键知识点;
第三轮以进行历年真题训练为主。
3月之前——民刑复习
3月份之前，最重要的事情就是踏踏实实地把民法、刑法跟着老师系统学一遍，时间充足的话可以自己再看一遍。民刑的考察重视基础理论，需要考生花大量的时间理解消化，因此一定要尽早开始复习。
零基础或者基础薄弱的同学建议先跟着民刑先修过一遍，不要一开始就跟精讲讲义。
民法、刑法第一遍复习的时候，务必要认真踏实，不要急于求成，仔细看书，踏踏实实地跟着老师的课程打基础才是王道!对于较为难理解的知识点，也不要太过于纠结，对于不懂的知识点做出标识，在第二遍复习时注意反复理解吃透。
3月1日到4月30日——继续攻克民刑+行政法
这个时间段的重点依旧是攻克民法刑法，但要更加注重行政法的复习。
行政法主要是在理解的基础上背诵记忆，前期行政法的复习会给人繁琐抽象之感，此时一定不要盲目背诵记忆，多听两遍老师的课程，多理解配合一定的真题训练。
在这个阶段三大实体法并驾而驱、穿插复习，听课加做题，稳扎稳打复习最佳。行政法极为好拿分，一定要认真对待!
5月1日到6月1日——诉讼法为主
5月份以后的复习方向要从民法，刑法、行政法三大实体法转向其他学科。
在这个阶段千万不要因为民法和刑法学得还不够透彻，没有理解和记忆清楚而推迟其他学科的复习，这是法考的大忌。今年很多小伙伴前期花了太多时间在民刑上，以至于后期商经、三国等记忆型科目反而不扎实，以至于差禅贺在今年商法逆袭的考卷上吃了大亏。在这个阶段只需要坚持做民刑行政法分类真题，反复查缺补漏就好。
诉讼法与三大实体法有着很大的知识点的关联，特别是刑法与刑诉，刑诉的解题经常会用到刑法的知识点。刑诉知识点繁杂且对背诵记忆要求很高，一定不能急于求成，静下心来攻克一个个知识点。
如果觉得刑诉难，可以先开启民诉的复习，民诉的难度整体上是低于刑诉，多听几遍老师的课程辅之以背诵，一定可以轻松攻克。复习民诉的时候可以穿插商经的复习，一是不会太枯燥，产生厌倦心理;二是商经也是背诵+理解型科目，复习上有很多共通之处。
诉讼法的知识点重复考察可能性极高，一定要重视诉讼法真题的练习，在分类真题复习阶段，就要反复理解吃透每一个选项背后的原理。
另外，5月中旬法考大纲差不多就要出台了，新增的知识点必考一定要关注!
6月2日到6月30日——三国法、理论法
理论法学妥妥是虚派“背多分”学科，该学科在法考占分值比重大，性价比较高，多背诵加上真题训练，最适合临阵磨枪，又好又快!
三国法包括国际公法、国际私法、国际经济法，看似高大上，实则考点集中，知识简单，复习时以基础为主，一定要重视基础知识的理解运用。
在这个阶段，前期商经复习不足的考生这个阶段继续巩固，理论法和三国法属于背诵科目，跟着老师的音频圈出重点，多看多记忆。
7月1日到8月31日——第二轮复习
7月份第二轮复习展开，这个阶段可谓是全面抗战，大家一定要挺住!在两轮复习的时候你会发现之前复习过的知识点已经模糊不清了，真题错了又错，此时一定要学会调整心态。
这个阶段的复习以强化提高为主，再次全面系统地跟着老师，学习一遍各科重点知识点，有的放矢，强化提高。特别注意攻克历年真题中常考的重点、难点。
刷历年分类真题是必须的，至于真题要刷多少遍因人而异，关键在于吃透每个选题，了解命题人的出题思路。
第二轮复习记忆诉讼法、商经、理论法、三国法都是极为耗时间的，所以前期一定要打牢基础。
9月1日至考前——第三轮复习
建议大家把复习背诵截止时间定在9月1日之前，9月以后由于心态等问题大家复习效率偏低。
考试之前这段时间主要以做历年全套真题为主，可以配合一些冲刺模拟题，但一定要挑选高质量的模拟题，否则容易得不偿失。
接下来调整好心态，准备迎接考试就可以了，加油，祝顺利~

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C. 只有5个月复习时间备考司法考试了，每天最多只能学6个小时，要怎样安排复习时间。最好详细点，拜托了。

我个人认为来，你在胆怯，是一个人对源未知而产生的恐惧。
你想问的，其实是一句话，就是“:我可以吗？真的可以?"
面对厚厚的教材，有时你难以下咽。
其实。。。我想给你一个真挚的微笑。
你可以！
你应该做的，不是马上去匆忙看书，钻研题目。
你应该在春暖花开时，找一个好风景的地方，想想自己的人生。
想想：“从哪来，往哪去”。想想：“我到底要什么”
整理思绪，在职期间首先做好自己的本职工作，回家闲暇之余，要学会“慎独”。
人生处处诱惑，先处理自己的思想，先做人，再做学问。
无往而不胜。

D. 我是法学本科的学生，现在想要考对外经贸大学的研究生经济法专业，我想知道我都需要买写什么资料来复习

首先说明一点：对外经贸大学法学类的研究生最好的是国际法，属于国家一级重点学科，这几年经济法发展的也不错，就业也很好，有几位老师在学界政界名气不小。
政治英语不用多说，好好复习就行了。主要是专业课和专业外语。
专业课的考试难度不是很大，考的都是法学基础知识，难度不大，关键是要打牢基础；内容主要涉及民法，国家法，商法，经济法，刑法，法理学，把上大学的时候学过的法学课本多看几遍没什么问题，题型主要有单选，多选，简单，论述。再次强调，都是基础知识。
专业外语的难度也不是很大，但是对于不是外经贸毕业的本科生在一开始上手时可能会有一些头疼。我在甘冈开始复习的时候，一个月只看了五个英文原版案例，（一个案例大概A4纸20几页）因为对于没有系统学过专业英语的学生来说，在读懂案例的基础上，对案例中打法律问题进行分析难度还是很大的。但是凡是贵在坚持，过了最初的阶段，之后进展就会很顺利，到后来，我一般基本可以做到一天看三四个案例。参考的教材2010年的时候是沈四宝老师主编的俗称粉皮书的英文案例教材。每年专业考试的三个案例最少两个从这里面选，所以对着里面的案例要足够熟练；当然，每年命题人不同，使用这里面案例的个数会有变化，但是至少都会有一个；除此之外，还应看看丁丁老师主编的《国际上是组织法案例教程》，有些年考的案例是从这里面选的。题型主要就是两种，三到四个案例分析，回答的时候使用中文还是英文忘记了，好像是中文；另外一种就是中译英英译中。难度不大，但是题量比较大。
好运。

E. 复习司法考试国际经济法的要点

司法考试国际经济法必知40点：
1、根据以往的历次司法资格考试的经验，国际经济法的考试重点主要涉及的是国际贸易法部分，也就是指定用书第二、三、四章和第六章有关世界贸易组织的内容。

2、考试中考的最多的贸易术语是FOB，CIF和FCA.2000年解释通则中的13种术语都不直接和铁路运输有关系，但各种运输都可以适用的FCA、CIP和CPT目前使用越来越多，因此也比较重要。

3、2000年国际贸易术语解释通则作为考试法规与去年的相比内容及考试重点有何变化？2000年的贸易术语较99年的相比，没有太大修改，修改只有两点：一个是FAS和DEQ术语中进出口手续的办理，另一个是FCA术语下卸货责任的承担问题，其余的和99年的一样，掌握的重点也一样。

4、在CIF合同中，如果货物在运输途中灭失，则：A.卖方无权要求买方照付货款；B.卖方有权要求买方照付货款；C.卖方可向买方提供包括保险单在内的全 部装运单据；D.卖方只能依保险单向保险人求偿 答案应是B和C.

5、根据《联合国国际货物销售合同公约》若当事人行为已构成根本违反合同，则受害方有权（AC） A要求损害赔偿 B采取其他救济措施 C有权宣告解除合同 D提请仲裁 选择哪个比较合适，为什么？

6、涉及国际贸易法的部分复习可以细点，但涉及国经总论、对外贸易管制和国际经济法其他领域法律问题时掌握要点即可。

7、营业地在我国的当事人对外签订的货物买卖合同在什么情况下适用1980年《联合国国际货物销售合同公约》？ 首先看合同的约定，如果合同明确选择某一国家的法律作为准据法，或虽未选择准据法但明确约定不适用公约，那么此时公约不适用；其次，在不存在上述情况时需看对方当事人的营业地所在，如果对方当事人的营业地在非中国的其他公约缔约国，公约适用，否则公约不适用；最后应看买卖合同的客体是否属于公约规定不应适 用的七种情形（参看指定用书第195页公约适用范围之（2）），如果是公约也不应适用。

8、我国加入1980年公约时对公约关于合同形式要件的保留与99年新《合同法》有冲突，这是否意味着我国的涉外货物买卖合同仍需采用书面形式方才有效？尽管我国1999年新《合同法》已允许涉外合同采用口头形式，但在中国没有撤销对1980年公约所作出的有关保留前，该保留仍然有效。但这也并不意 味着我国目前所有的涉外货物买卖合同都必须采用书面形式，因为并非所有的涉外货物买卖合同都必须适用公约。换言之，如果某一具体涉外货物买卖合同必须适用 80年公约，那么该合同必须采用书面形式方为有效；但如果某一具体涉外货物买卖合同无须适用80年公约，而是适用我国新《合同法》或其他对合同形式要件没 有特殊要求的法律，那么没有采用书面形式不会影响该合同的效力。

9、2000年贸易术语解释通则规定的13种贸易术语很难记得非常清楚，在掌握这13种贸易术语时有什么诀窍吗？ 在短时间内搞清并记住这13种贸易术语的每一项规定既不现实也无必要，比较简洁的方法是记住下列共性和个性的东西。（1）13种贸易术语中只有EXW由 买方办理出口手续，DDP由卖方办理进口手续，其余11种术语均由卖方办理出口手续，买方办理进口手续。（2）EFCD四组术语中卖方的义务逐渐增加。E 组中卖方只需在其所在地备妥货物交买方即可；F组中卖方须将货物交至买方指定的承运人；C组中卖方须安排运输，CIF和CIP情况下卖方还须投保，但对风 险转移后（风险转移的时间均在出口国）发生的货物灭损和额外费用概不负责；D组中卖方须将货物运至边境或进口国内的约定地点，并承担在此之前的全部风险和 费用。（3）重点搞清楚FCA、FOB、CIF和CFR这四种常见的贸易术语之间的区别和联系。

10、关于要约，我A公司向巴西B公司发出传真稿：“急购巴一级白砂糖200吨，每吨250美元CIF广州1994年4月20日至25日装船。”巴 西B公司回电称：“完全接受你方条件，1994年5月1日装船。”依照国际贸易法律与惯例，巴西公司的回电属于下列哪项（ B）

A.反要约 B.一项新要约 C.无效承诺 D.有效承诺

11、根据80年公约，货物的风险确定应考虑如下因素：（1）找出合同约定的交货时间，通常情况下这个时间就是风险转移的时间。具体而言，首先看合同是否有明确约定；其次，如果合同对交货时间没有明确约定，但要求卖方安排货物的运输，那么卖方把货物交给第一承运人的时间即为交货时间；最后，如果合同既没有约定交货时间又没有要求卖方安排运输，那么卖方在其营业地或特定地点货交买方时或买方不收取货物而约定的交货期限届满时，风险即转移。（2）如果货物在交 货以后发生的灭损是由于卖方的过失所致，货物的风险不转移，即应由卖方承担货物损失；（3）如果销售的是运输途中的货物，则上述规则不适用，而应适用其特 殊的风险转移规则（参看指定用书第209页）。

12、共同海损，如何理解共同海损分摊价值的确定，请详细解释？ 共同海损的分摊价值也就是共同海损的获救财产的价值，以及共同海损本身。比如说，一艘价值100万的船载有三批货物，货物价值分别为50万、30 万、20万，当船遇大风浪为保持船舶平衡将20万的货物全部抛入海中，此时20万的被抛货物即为共同海损，而这个损失挽救了船和另外两批货，因此此案中获救财产的价值即为船100万，另两批货50万和30万。同时，由于被抛的20万可以在获救各方中得到分摊，因此共同海损的当事人也应参与共损分摊。所以此 案的分摊价值就是所有的获救价值180万以及共同海损20万，共200万。 共同海损和单独海损都属于货物的部分损失。共同海损的构成要件包括四点： （1）必须是船货共同危险；（2）牺牲或费用必须是有意做出的；（3）牺牲和费用必须是合理的；（4）牺牲和费用必须是特殊的。同时具备上述要件的部分损 失就是共同海损，否则即为单独海损。比如，船上货物起火，以水扑灭后发现一部分货物水损，一部分货物火损，水损的货物即为共同海损，而火损的货物就是单独海损。

13、原产地规则在如何起到非关税措施的作用？原产地标志有什么用？原产地标志似乎与智力性创造成果没有什么关系，它是否是知识产权法调整的范围，与工业产权，著作权又有什么关系？ 货物的原产地和货物的进口关税关系密切，严格的原产地规则会使大批进口货物不能享受优惠关税，所以原产地规则在一定程度上会起来关税壁垒的作用。特定的原产地标志对货物的质量、信誉是一种保证，其作用类似于商标，可以将某一种商品从同类商品中区分出来并表示出该种商品特定的质量。比如一提到巴黎香水

人们就会产生一种高质量、高信誉的联想，而假冒原产地标志的后果和假冒商标类似，因此无论巴黎公约，还是TRIPS，都将其列为知识产权给予保护。

14、倒签提单指的是提单中注明的装船日期早于实际装船日期的提单；预借提单指的是在货物实际装船前签发的已装船提单。二者的区别在于倒签提单中涉及的货物在签发提单时实际已装船，而预借提单中涉及的货物在提单签发时尚未装船。二者的共同之处是同属于欺诈行为，但由于预借提单对收货人的利益损害更大，因此可以 认为其欺诈程度也更深。

15、关于代位权，当货物损失是由第三者过失引起的，保险公司赔付全部损失后，残存价值大于赔付额的部分归保险公司吗？追偿所得的大于赔付额的部分归还给被保险人吗？

如果货物已经实际全损，就不存在残存价值的问题。如果货物是推定全损，在保险公司按实际全损赔偿以后，被保险人应发出委付通知，残存价值归保险公司所有。在保险公司按部分损失赔偿以后，残存价值归被保险人所有。

16、租船合同中的诸多条款应如何掌握？有哪些要点？ 重点是要搞清楚各种租船合同中的特有条款的含义及其产生的原因。具体包括航次租船合同中的预备航次条款和装卸期间条款；定期租船合同中的停租条款、运送合法货物条款和航区条款。

17、第六章虽然只有16页，可是包含的深度广度很大，书中介绍的范围很大，可比较笼统，阅读是感觉难度很大。在学习时也很难把握需要掌握的深度。 第六章主要掌握一些要点。主要包括世贸组织的基本情况、基本原则以及乌拉圭回合的三个新议题所取得成果的基本内容。服务贸易协议中主要掌握适用的服务贸易范围，以及该协议中特有的逐步自由化原则；TRIMS中涉及的基本原则以及要求必须取消的五种投资措施；TRIPS的基本原则及其保护的知识产权客 体。

19、国际经济法的重点部分都有可能出案例。

20、国际金融法的复习重点就是各种国际融资方式的特点。

21、国经中有关保险的内容很复杂，怎样才能区分平安险、水渍险和一切险的承保范围？ 这三种主要险别中保险人的保险责任是逐渐增多的。比较简洁的记忆方法是：平安险承保海上风险造成的全部损失和部分损失，但单纯由于自然灾害造成的货物单独海损（即共同海损以外的部分损失）不属于平安险的承保范围；水渍险承保海上风险造成的全部损失和部分损失，即平安险的承保范围和单纯由于自然灾害造

成的货物单独海损；一切险则承保水渍险的保险范围和11种一般附加险（承保外来原因，即不与海水或运输工具相联系的原因造成的货物损失）的承保范围。

22、首先要和世贸组织的各成员方进行双边谈判，然后履行了世界贸易组织要求的各种程序，就可以加入世界贸易组织。

23如果是短途运输，货物早于单据到达进口国，国际上也 采用副本提单加保函的提货方式。

24、海牙规则、维斯比规则和汉堡规则，这三个规则仅涉及国际海上货物运输，并且主要涉及提单运输，我国海商法的内容不仅涉及海上货物运输，还涉及有关船舶、海事、商事等诸多问题，在海上货物运输方面我国海商法主要援引了海牙、维斯比规则的有关内容，并且引入了汉堡规则中的少数规定。

25、全程运输责任指的是联运经营人对货方承担的责任，而实际承运人的分段责任指的是实际承运人对联运承运人承担的责任，二者并不矛盾。

26、自动许可就是公开的一般许可，只要提出申请，有关机构即予批准，无需特殊审查，它适用于那些不需要严格管理的商品；非自动许可就是特别许可，就是提出申请后要经过有关机构的逐级审批方可获得。二者就是一个手续繁简的区别。

27、有关货物买卖合同判断国际货物买卖合同和国内货物买卖合同的标准是： A.双方当事人的国籍 B.双方当事人的营业所 C.双方当事人的住所地 D.双方当事人的国籍和营业所根据80年公约确定货物买卖合同国际性的因素是双方当事人的营业地。

28、如果不可抗力属于我国海商法规定的承运人可以免责的情况，买方不能向承运人索赔，而应向保险公司求偿。

29 这也就是说国际经济法的考试重点就是国际贸易的四个环节：买卖合同、运输、保险、支付，涉及的当事人当然主要包括买方、卖方、承运人、保险人，有时还涉及银行。

32、OICQ为什么要易名QQ，OICQ是商标还是版权？ 域名既不是商标，也不是版权。根据法院的最新判例，尚不承认其为知识产权的客体，对其法律性质的确定尚在争议之中。对域名的管理是一种行政程序管理，适 用先申请先获得的原则，因为美国在先申请了ICQ，所以在同类产品上在后申请的OICQ构成了识别上的混淆，因此被迫改变为QQ.

33、《服务贸易协议》适用的服务贸易有哪些？ 《服务贸易协议》适用的服务贸易包括如下四种：（1）跨境服务，即从一成员方向任何其他成员方境内提供的服务，例如通过邮电、计算机网络提供的视听服务、信息传递等；（2）过境服务，即在一成员方境内向任何其他成员方的服务消费者提供的服务，例如一国国民到另一国接受旅游、金融服务等；（3）商业存 在，即一成员方的服务提供者通过在任何其他成员方境内的商业现场提供的服务，例如一国银行或保险公司通过其在另一国建立的分支机构提供服务；（4）自然人 存在，即一成员方的服务提供者通过在任何其他成员方境内的一成员方自然人的商业现场提供的服务，例如一国演员到另一国举办演唱会，一国医生、教师到另一国提供专业服务等。

34、有关“反倾销”的问题 我国放开了企业自营进出口经营权，如何预防“反倾销”这把“双刃剑”伤己伤人，到头来还是伤着自己？ 最重要的是增强反倾销的意识。即当有国外商品进口倾销时，及时提出反倾销调查的申请，而在产品出口时利用行业协会等各种渠道查找信息，避免以低于正常价

值的价格出口。

35、什么叫做“软条款信用证”？为什么它属于一种欺诈行为？ 信用证的“软条款”主要指信用证暂不生效条款、限制性付款条款、对卖方装运限制的条款等等，含有这种条款的信用证可使买方控制整笔交易，而受益人卖方因

为无法达到信用证要求的转运要求、获得付款或者使信用证生效的条件而处于一种受制于他人的被动地位。如果信用证中加入这些条款的目的只是为了让买方骗得履 约金、佣金或质保金，而不实际取得货物并让开证行履行付款义务，那么开立这种信用证即具有欺诈的性质。

36、依销售合同公约的规定运输中货物的风险自买卖合同成立时起转移给买方。但由于对运输中货物的出险时间不易确定，所以公约又规定如情况表明有此需要，风险

自交给交签发运输单据的承运人时起转移给买方这种情况。（课本209页） 这里是指风险自什么时起交给签发运输单据的承运人时起转移给买方？

一般情况下，运输途中货物的风险自买卖双方签定合同时转移，但是如果货到目的地后，无法确定货物的损失发生在合同签定之前还是之后，那么此时货物的损失由买方承担，因为风险已经在卖方货交承运人时已经转移。这样看表面上对买方不公平，但*作性最强，因为买方在受让货物时同时受让货物的保险合同，他更 方便向保险公司索赔。所以，公约做此强制性规定。

37、根据我国《合同法》规定，国际贸易合同可以采取口头形式吗？ 如果合同必须适用80年公约，那么其必须具有书面形式才有效，如果不适用80年公约而适用新合同法，口头形式不影响其效力。

38、在中国公司甲与外国A公司的国际货物买卖中，规定CIF孟买，信用证付款，甲忠实履行交货义务，货物比提单先到，A用提单副本加保函领去了货物并 销售，没有去付款赎单，甲向信用证开出行交单提款，开出行承兑后以A不付款赎单为由拒绝承担付款责任，开出行由于金融风暴被宣布破产，此时甲应该怎样维护自己的权益？ 此时甲应向开证行要求付款的同时持正本提单向承运人索赔，向开证行要求付款的理由是信用证独立于买卖合同的履行，只要甲交付的单据与信用证相符，开证行有无条件付款的义务。向承运人索赔的理由是保函只调整提货人和承运人之间的关系，不能对抗收货人（本案中因甲持有正本提单，因此其为收货人），承运人应赔偿收货人损失后持保函向提货人索赔。

39、互惠是指世界贸易组织的缔约方必须相互给予最惠国待遇；无条件是指缔约一方给另一方的优惠应该立即、无限制、自动地适用于缔约第三方；普遍指的是一缔约

方提供给另一缔约方的各种优惠或特权应该也无条件的立即给予所有其他缔约方，不得歧视任何缔约方。

40、关于跟单信用证和国际贸易术语该怎样抓住重点？国际贸易术语的重点是掌握E、F、C、D四组术语中每组的共同特点，以及CIF、FOB、FCA三种常见的贸易术语。跟单信用证重点掌握不同的类别、当事人之间的关系以及银行的责任和免责。

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