高铁劳动法

❶ 高铁乘务员是正式工好还是合同工好怎么才能称为正式工呢

一般来说，无论什么工作单位，都是正式工要好一些。

正式工是有编制的，而合同工是没有的，因此尽管做着相同的工作却没有相同待遇的。正式工在工作上待遇好，工作稳定，社保齐全，而合同工则相反。但是目前来看，有些公司为了调动员工工作的积极性，把待遇都一视同仁，但是编制却不行。

合同工的工资是用人部门内部经费发放，工资普遍较低，扣除社保之后，会更低；正式工的工资是由国家财政保障，相对稳定，而且工资较高，还不缴纳五险，退休后的待遇也不错。

合同工在日常执法行动中，只能是协助执法，而正式工具有执法权，可以指挥合同工协助执法。

合同工是通过人事部门，或者用人事部门自行发布招聘信息，通过面试流程后，与用人部门签订劳动合同，建立的是劳动关系；正式工则是通过公务员考试、事业单位考试和部队军官转业安置等方式获取编制而上岗工作。

(1)高铁劳动法扩展阅读：

正式工属于一种国家的人员编制，承担相应的工作责任，受劳动法保护，用人单位不得随意辞退，即使辞退也有相应的赔偿。另外有编制的是国家正式职工，比如公务员，事业单位行政编制，国企的正式员工等等。

付出最多的是合同工，但面对正式场合，受表扬的永远都是正式工。因为都是要培养自己人，合同工不管如何忠心，毕竟早晚是要离开的。

还好，正式工由于体制原因无法大幅度涨工资。合同工可以根据能力要求涨工资，不满意大不了走人。所以，很多正式工是工作量少、压力小的，但还想和合同工的薪资同一水平。

❷ 高铁乘务员怎么样是吃青春饭的吗多大年龄退休工作怎么样

高铁乘务员待遇的工资五险一金，住房公积金可能比较好，还有各种保险，一些基本的生活都能保证。高铁乘务员也不是吃青春饭的，情况有如下几点：

第一、 《新劳动法》铁路乘务员不再是吃青春饭。

( 1 )随着中国经济事业的发展，国人的综合消费水平在提高，作为中国运输力量的中国铁路也在迅猛发展，高铁作为铁路部门全力打造的新型运输行业逐渐成为中国铁路的中坚力量，并以快捷、舒适、服务到位的风格吸引着高端旅客。把高铁比做是一个新生的婴儿，那么乘务员就是这个婴儿的心脏，由此可见乘务员的重要性；

（2）乘务员通过严格的选拔后在进行封闭式专业知识培训方可上车实习，实习结束后通过考核方才转为合同制，培养一个优秀的乘务员要通过近一年的时间，由此可见培养乘务员的困难性。 综合乘务员的重要性和培养的困难性，可确定乘务员工作的可持续性；

（3）另铁路部门严格按照劳动法的规定，连续签订三次劳务合同后，即可签订无固定期限合同（即可干到退休），高铁乘务员和绿皮车普通乘务员一样，只要你工作认真，可干一辈子。

第二、用人制度决定高铁乘务员并非吃青春饭。

( 1 )铁道部门为满足人才的稳定关系，也出台了一系列的用人政策。按照当前铁路单位用人机制，铁路乘务员通过严格的选拔后在进行专业培训方可上车实习，实习结束后通过考核方才转为合同制，培养一个优秀的乘务员要通过近一年的时间。综合乘务员的重要性和培养的困难性，决定了乘务员工作的可持续性；

（2）铁路部门严格按照劳动法的规定，连续签订三次劳务合同后，即可签订无固定期限合同（即可干到正常退休年龄）；

第三、发展潜力决定高铁乘务员并非吃青春饭。

（1）很多人都认为高铁乘务员是青春饭，其实不是的，高铁乘务员是有自己的一个晋升渠道的，不可能一辈子都做乘务员，再说了做了十几年都还只是一个乘务员的话，也没有在继续做下去的必要了。

（2）自“新劳动法”规定“同工同酬”之后，乘务员可以享受工资水平、福利待遇以及同等岗位竞选机会，即可考核之后当副车长、列车长、车队干事等，表现优异的员工，可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理管理层。有些铁路局已出台相关政策，做出重大贡献或表现优异的员工可有机会转成铁路在编职工。

❸ 高铁司机工资多少

税后也有一万多

随着经济的持续高速发展，群众的出行方式也变化了。以前是绿皮火车，后来变成特快。再到后来飞机高铁。高铁发展到今天已经是非常发达了。不谦虚的说，我们的技术可能已经超过了当初教我们的德国。另一方面，因为高铁的方便与快速，已成为现代人最热衷的选择。好些人甚至宁愿坐高铁也不坐飞机。

❹ 高铁乘务结婚生小孩会不会被辞退有假期吗

女乘务员有《劳动合同法》《女职工劳动保护特别规定》等法律的保护，结婚怀孕，既不会被解聘，也不会扣工资，还有法定的假期，并享有生育津贴。

一、女职工怀孕、哺乳期间，单位不得终止劳动合同

《关干贯彻执行<中华人民共和国劳动法>若干问题的意见》第三十四条： 除劳动法第二十五条规定的情形外，劳动者在医疗期、孕期、产期和哺乳期内，劳动合同期限届满时，用人单位不得终止劳动合同。劳动合同的期限应自动延续至医疗期、孕期、产期和哺乳期期满为止。

二、职工休婚假期间工资照发

1、《劳动法》第五十一条 劳动者在法定休假日和婚丧假期间以及依法参加社会活动期间．用人单位应当依法支付工资。

2、《工资支付暂行规定》 第十一条 劳动者依法享受年休假、探亲假、婚假、丧假期间，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。

三、女职工休产假期间，享有生育津贴。

1、《女职工劳动保护特别规定》第五条用人单位不得因女职工怀孕、生育、哺乳而降低其工资、予以辞退、与其解除劳动或者聘用合同。

2、《规定》第六条第三款：怀孕女职工在劳动时间内进行产前检查，所需时间计入劳动时间。

3、《规定》第七条：女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天；难产的，应增加产假15天；生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，可增加产假15天。

女职工怀孕未满4个月流产的，享受15天产假；怀孕满4个月流产的，享受42天产假。

4、《规定》第八条：女职工产假期间的生育津贴，对已经参加生育保险的，按照用人单位上年度职工月平均工资的标准由生育保险基金支付；对未参加生育保险的，按照女职工产假前工资的标准由用人单位支付。

女职工生育或者流产的医疗费用，按照生育保险规定的项目和标准，对已经参加生育保险的，由生育保险基金支付；对未参加生育保险的，由用人单位支付。

❺ 在高铁上工作具备什么样的条件

一、素质要求：

1．思想素质。

思想素质主要是列车员的思想意识、思想方法和思想修养，这是做好客运服务工作的首要条件。具体表现在：有事业心、责任感，服务意识强；有锐意进取的精神；坚持原则，敢于负责，办事公道；先人后己，克己奉公；

待人热情坦诚；遵章守纪，热爱集体，抵御错误思想，识别美丑荣辱，自觉地维护企业、车班的利益和声誉。

2．心理素质。

心理素质主要指心理过程和个性心理，如情感情绪、兴趣爱好、气质性格以及信念、意志、自尊、宽容心等方面的成熟程度和健康程度，这是搞好服务工作，当好列车员的关键。

客运职工的个性心理特征、生活条件、工作环境和工作实践(与旅客交往活动)所形成的心理品质、情感品质、意志品质、性格品质和个人修养是客运服务心理的基础。

具体表现在：尊重旅客，真心、用心为旅客服务；尊重上级，主动汇报，接受监督，善于自我管理、自我调控行为、抑制负面影响。列车员还须懂得心理活动在安全生产中的作用。

3．文化素质。

文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。

4．专业技术素质。

专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。

5．身体素质。

身体素质主要是指列车员应有良好的身体素质。旅客服务工作繁重，列车上休息不好，吃不好，夜间还要值班，没有充沛的精力，要做好优质服务工作是极为困难的。因此一个好的身体是搞好工作的基本保证。

以上是对列车员的基本要求，思想素质是当好列车员的首要条件，业务技术素质是当好列车员的必备条件，文化素质是当好列车员的起码要求，这也是其他素质形成、发展的基础，心理素质是当好列车员的关键因素，身体素质是做好服务工作的基本保证。

二、能力要求。

铁路旅客运输工作与其他交通运输不同，列车昼夜运行，旅客的一切生活行为都在车上，与人打交道，各种各样的事情都会发生，且复杂多变，加上突发事件时有发生，列车员的工作难度相当大，每一次出乘发生的事情都不一样，需要智慧和勇气。

因此铁路企业对列车员岗位的工作能力除要求有熟练的业务技术能力外，还有如下特别要求：

1．具有良好的观察能力。

观察能力是指善于全面、深入、正确地发现事物各种典型特征的能力，即对事物能够进行分析和综合的能力。良好的观察能力是客运服务人员的基本技能，是搞好优质服务的前提。

在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

2．具有准确的判断力。

列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

3．具有良好的记忆力。

记忆是智力活动和能力提高的基础。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。

4．具有较高的理解能力。

“理解”简单地说，就是对某事物运用已有的知识、经验去认识其各种关系、本质、规律的思维活动。只有理解了才能掌握运用。客运服务人员的理解能力有两个方面：

一是表现在对铁路规章制度、操作技能知识的理解，理解透彻才能掌握运用。二是表现在尊重旅客，对旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、热心去为旅客服务。所以客运人员的理解能力有别于其他工种，是客运服务人员必备的能力之一。

5．具有较强的表达能力。

列车上的一切活动，离不开语言、文字表达。而语言、文字又是人们交流感情、表达思想、传递信息、相互沟通的工具，直接体现着一个人的学问、个性和生活经验。

列车员同旅客进行语言交流，直接反映服务态度和服务水平，因此需要较强的口语表达能力，而口才又是人类生活中应用最普遍而最难能可贵的技术或艺术。

6．具有较强的人际交往能力。

旅客列车每天有各种各样的旅客，他们的性格、爱好、兴趣各不相同，旅行需求不同，列车员同他们处理好关系是十分重要的，因为这关系到对你的工作的评价，直接反映服务质量。如果与旅客发生争吵，不仅反映一个人的工作能力不强，而且影响个人形象，也影响铁路的声誉。

(5)高铁劳动法扩展阅读：

高铁乘务、动车乘务员工作内容是什么。工资多少。

一、岗位描述：

1、高铁及动车乘务员：从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作，此岗位要求条件较高。

2、高铁及动车乘服员：引导旅客入座，回答旅客咨询，高铁（动车）运行途中车内卫生的维护。

二、招聘条件：只限女生，乘务员年龄17-23周岁，乘服员年龄17-30周岁，身高1.60m以上，高中以上学历。

三、工资与福利待遇：高铁及动车组，(乘务员、乘服员）月综合工资3500-5000元（基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助），上一休一，上三休三。

按北京市规定缴纳五项社会保险，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，包吃包住。

但是这个待遇问题没有一个统一的标准，因为不同的时间，跑不同的线路的待遇是不一样的。只能说待遇大概在2500-4500之间。铁路职工分国营工和集体工，现在集体工很少。国营工又分临时合同和终身合同，分类不同，待遇就不同，终身合同待遇最好。

高铁、动车组列车员对外在条件要求比较高，大都是从社会上招聘的一般是临时合同，工资的说道很多，就像进京进沪的车都有补助，长线要比短线钱多，等级高的车要比等级低的车挣钱多，得根据实际情况。

❻ 高铁上四休三是哪一个部门的规定

铁道部规定的

❼ 高铁乘务员待遇

工资正常在4000--6000元左右，按专劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公属寓，每年有5天带薪休假。回家时可以凭工作证坐高铁动车免费。 福利政策在职员工可免费乘车。（包括上下班，外出旅游--凭上岗证）