张严律师
Ⅰ 属相互克的问题
张严方(女，回族)中国青年政治学院副教授(现挂职重庆市教委)
沈长征 辽宁沈阳佐臣咨询顾问有限公司首席顾问
江宪 上海市联合律师事务所律师
乔新生 湖北省中南财经政法大学教师
黎香友 四川省成都市大面中学教师
陆文昌 中国移动通信集团公司市场经营部副总经理
丁铭 中国联合通信有限公司综合市场部副总经理
朱正武 中国电信集团公司市场部副总监
李立新(女) 中国网络通信集团公司市场经营部副总经理
王桂芝(女) 中国铁通集团有限公司市场部副总经理
邵希杰 中国消费者协会投诉部职员
戴仲川 全国人大代表、华侨大学法学院副院长、民间泉州市委
王惠通 全国政协委员、提案委员会委员、原电子工业部信息化工程总体研究中心主任
朱锦林 全国政协委员、提案委员会委员、中国电子科技集团公司第十二研究所教授
韩小明 中国人民大学经济学院教授
周汉华 中国社会科学院法学研究所研究员、博导
吕廷杰 北京邮电大学经济管理学院院长、教授
陈炳立国有资产监督管理委员会业绩考核局副处长
Ⅱ 该合同是否有效，提请讨论一下．
第一个合同是有效的，没有人认定其无效，法官也没有说其无效；但是这时张某已经不是房屋的所有人，他无权再处分该房屋，所以这时张某是存在履行不能，从而违约。李某可以要求追究对方的违约责任和赔偿损失。
为什么说李某还可以解除合同呢，根据我国合同关于解除权的规定，李某是可以要求解除合同的。我国合同法第94条第4款的规定，并且可以根据合同法第97条要求对方赔偿损失，恢复原状。
而严某是属于善意取得，他合法的拥有房屋的所有权，他和张某的合同是合法有效的。另外，严某取得合法的所有权后是可以对抗李某的债权的。
而且第56条的规定并没有涉及到第三人的问题。
Ⅲ 济南工程职业技术学院文科生可不可以报理科专业
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文章1： 答疑解惑
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针对文科生的这些困惑，北京第二外国语学院招办主任张严建议，文科生可以选择两大类专业：一类是人文社科类专业，如外语、中文、历史、新闻等；另一类是经济类、管理类的一些专业。比如，在管理类中分成了很多专业，其中工程管理等更适合理科学生，但工商管理、企业管理等专业对文科生来说也是适合的。需要注意的是，有些学校的经济类、管理类专业对数学成绩有一定要求，考生在报考时要注意专业的具体要求，如有些学校要求高考数学成绩在90分以上。
学生和家长可以查阅一些相关资料。教育部公布的《普通高等学校本科专业目录》和《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录（试行）》，其中详细列出经教育部批准设置的专业。《普通高等学校本科专业目录》包括11个学科门类的数百个专业。《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录（试行）》包括19个大类的数百个专业。此外，教育部每年还会公布一些新增专业和目录外专业。
在这些专业目录中并没有指出哪些专业招文科生，哪些专业招理科生，哪些专业文理兼招。大体来说，常见主要招收文史类考生的专业有哲学类、法学类、马克思主义理论类、社会学类、政治学类、教育学类、中国语言文学类、历史学类、图书档案学类等。此外，文理兼收类专业文科生也可报考，常见的有经济学类、外国语言文学类、艺术类、管理科学与工程类、工商管理类、公共管理类、新闻传播学类等。这些专业在大类下会细分成若干个专业。学生和家长可先选择自己感兴趣的专业大类，再从中挑选适合自己的专业。
如果学生和家长想详细了解各高校在北京的招生专业情况，还可参考往年的《北京市普通高等学校招生专业目录》，其中包括当年所有在京招生高校的名称、院校代号、招生计划、专业名称、专业代码、各专业招生计划等。专业目录分艺术类、文史类、理工类三部分。除艺术类部分不分文理，文科生可以选择外，报考文科的考生一般只看文史类部分就可以了。某些专业文理兼招，会分别刊登在文史类、理工类两部分中，不必担心遗漏。
各院校基本都开设有文科类专业，考生可以从办学历史、师资水平、专业实力等角度进行选择。像北大的中文、中国人民大学的新闻、对外经济贸易大学的外贸类专业等，在考生和家长中早已有了良好的口碑。
对于将来的就业，文科生也不必担心。因为专业的就业情况主要看社会需求，与考生学的是文科还是理科没有直接关系。现在社会上服务类行业发展很快，需要大量的相关人才，因此在就业市场上，文科类专业未必比不过理科类专业。近年来小语种、国际经济与贸易、金融等专业的就业情况就十分理想。在就业时，根据专业不同，选择的范围也不同，比如中文专业可以从事编辑、出版等行业，法律专业可以去法院、律师事务所等，金融专业可以在各类金融机构和企业中从事相关工作。目前，除了直接就业外，攻读研究生也成为毕业生的主要出路之一。
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文章2：网络上的解答
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参考资料：
http://www.soso.com/q?w=%ce%c4%bf%c6%c9%fa%bf%c9%b2%bb%bf%c9%d2%d4%b1%a8%c0%ed%bf%c6%d7%a8%d2%b5&sc=web&cid=th.pd&gid=bnqdgGEHyQuJO-!XS7yrXB482Mc30g00
理科生上大学后可不可以选修文科专业标签：理科生,理科生 专业,可不可以
╰ァ卟哭づ 回答:8 人气:11 解决时间:2008-07-21 14:55 检举
可以，大学里都有相关的选修课，有的学校还设有辅修课程。到时可以咨询一下自己的导员。你觉得这个答案好不好？
好(0)不好(0) 铁甲劲旅 2008-07-21 14:27 检举
可以的,文科的要求没理科那么高,学理科的选修文科比较容易,但是文科的想学好理科就有点困难了!放心学,没问题的,加油!你觉得这个答案好不好？
好(0)不好(0) $小猪快跑$ 2008-07-21 14:31 检举
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其他答案
可以!phoenix 2008-07-21 14:27 检举可以，好多专业对文理的要求不是那么明显，而且选修双学位的话，也不需要分科情况玩笑 2008-07-21 14:27 检举看你上的是什么大学吧 综合的可以 ~!也不好说 加我我告诉你vIp⊙ō⊙ 2008-07-21 14:28 检举可以的 选修就行了 缺德⒐!4埘绱 2008-07-21 14:28 检举可以的吧,,不难灬惯习° 2008-07-21 14:30 检举可以 不过要修双学位~(*^_^*)~ 2008-07-21 14:32 检举
Ⅳ 追问马航事件如何索赔
●马航事件中存在三个法律关系：乘客与马航之间的运输合同关系，马航与飞机制造商美国波音公司之间的关系，乘客、马航与各自的保险公司之间的商业保险合同关系。法律关系不同，责任的承担者不同。
●马航事件罹难者家属可以从商业保险和责任赔偿两个途径索赔。
●无论是出发地、经停地，还是目的地，以及承运人住所地等，罹难者家属都可以选择作为起诉地。
●在事故原因未明的情况下，家属可以行使特别提款权，获得特别提款不影响责任认定和继续追加事后赔偿。
距离马来西亚航空公司(下称马航)MH370航班3月8日失去联系已经30余天。目前，黑匣子搜索正在进行中。
3月24日，马来西亚政府宣布该航班飞机坠毁南印度洋，无人生还。为马航事件中罹难的同胞家属提供法律支持，成为我国法律工作者群策群力的目标。4月10日，在中国消费者权益保护法学研究会主办的马航事件赔偿责任专家座谈会上，与会专家、学者围绕马航事件的责任主体、索赔程序、适用法律、赔偿标准等各抒己见。
追问1
责任主体：向谁主张赔偿
马航事件中罹难者的家属应向谁主张权利？马航、马来西亚政府、保险公司、美国波音公司还是目前被“假设”怀疑的劫持分子？
中国消费者权益保护法学研究会会长河山表示，从目前情况看，黑匣子还没有找到，法律责任的主体就是马航。如果找到了黑匣子，确认有人劫持或有人放置炸弹，那么还有一个相对责任人。如果是飞机的质量问题，美国波音公司也有一定的责任。即便是遭遇自然灾害，飞机危险作业，马航依然不能免责。
国家检察官学院教授周其华认为，在目前无法认定马航事件是因自然灾害、机械故障还是人为故意的情况下，马航应当作为此次事件的第一责任人，罹难者家属可向马航索赔。
中国政法大学教授武延平也认为，马航应承担赔偿责任。飞机是事故性的消失，还是政治性的消失，因为没有查清事实，还不能下结论。如果是出于政治性的原因，那么就由国家来出面和马来西亚交涉。如果是事故性的原因，就可以通过诉讼程序来解决。马来西亚总理宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能，如果我们承认这个结论，就是承认飞机发生事故，可以向马航提出索赔。因为马方已经宣布机毁人亡，马航就应该承担相应的赔偿责任。
北京市西城区法院高级法官李凤新认为，如果有证据证明并确定是飞行员劫机，或者航班方存在其他过错，除了正常的保险理赔外，航空公司和相关责任方还将面临人身损害的理赔。此外，因公出差的还可以得到出差的理赔。
中国青年政治学院副教授张严方认为，马航要为欺诈行为承担赔偿责任。作为承运人，马航应该及时向家属披露信息，但马航“知情不报”，失去了最好的搜救时间。对这种加重过错行为也应追究责任。事实查清之后，可以向马航提出讹诈赔偿。
有学者认为，对知情不报，马来西亚政府也有责任，但是政府能否作为民事赔偿主体，涉及一些前沿的国际法律问题，需要深入研究。
“马航事件中存在三个法律关系：乘客与马航之间的运输合同关系，马航与飞机制造商美国波音公司之间的关系，乘客、马航与各自的保险公司之间的商业保险合同关系。法律关系不同，责任的承担者不同。”对外经济贸易大学教授徐海燕认为，就运输合同关系所产生的法律问题而言，南方航空公司CZ748与马航存在共享合同关系(马航MH370航班与南航CZ748为共享航班)，在马航事件中南方航空公司所扮演的角色是什么，是否承担连带责任，值得思考。
全国人大常委会法工委经济法室原主任魏耀荣表示，我们应当把眼界放宽一点，梳理出马航事件的原因有几种情形，每种情形会出现哪些问题，产生哪些责任主体，怎样索赔才能为罹难者家属争取到最大的利益。
追问2
索赔程序：哪些途径更便捷
如何采用相对便捷的程序维护罹难者家属的合法权益，是学者和实务工作者都在考虑的问题。
“马航事件罹难者家属可以从商业保险和责任赔偿两个途径索赔。”李凤新说，索赔需要注意以下几个问题。
首先，保险公司。除了侵权责任赔偿，在保险理赔方面，如果客机中的中国公民在国内或者国外投保，那么应按照保险合同规定的保额来依法进行索赔。当然，要注意的是保险公司提出的免责条款，根据保险合同内容和法律相关规定，确定是否适用免责条款。如果马航事件最终被认定为恐怖袭击，保险公司或将依据相关免责条款，不承担赔偿责任。
其次，管辖问题。根据我国民事诉讼法第27条规定：“因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。”就马航事件来讲，如果向国内保险公司投保，我国法院有权对此进行管辖，家属可以选择在我国法院起诉。
第三，诉讼时效。遇难者家属应该在飞机抵达目的地日期的两年之内提起责任诉讼。不过，保险法的诉讼时效是有差异的，人寿保险的受益人向保险人请求赔付保险金的时效是5年。马航事件如果不能查明原因，可适用《蒙特利尔公约》。如果调查结果认定为航空公司责任，则不能适用《蒙特利尔公约》。如果能查出是美国波音公司的责任，可以根据美国案例法走司法程序解决。
如何选择起诉地？徐海燕提出，“我国民事诉讼法第27条、第265条都是关于案件管辖的规定，《蒙特利尔公约》第33条对起诉地也有明确规定，概而言之，航班出发地、经停地、目的地，以及承运人住所地和航空公司所在地或有公司代表处的国家都可以作为起诉地。”对于中国乘客家属来说，最简单、最便捷的方式就是在中国提起诉讼，依据是马航在中国设有代理处。由于人数众多，家属可委托律师组成律师团。
张严方说，如果乘客是在某地搞经营，可以在其经常经营的住所地起诉，也即他所注册的经营场所的所在地作为他最终的居住地来提起诉讼。也许它是加拿大，也许是英国，这都是目前无法确定的，需要将所有这些可能一一厘清。
罹难者家属主张权利需要注意哪些程序？周其华建议，罹难者家属申请赔偿的程序应分三步来走。第一步，家属要到乘客购买机票的地方索要机票底单和航空保险底单，然后拿着马来西亚政府宣布机毁人亡的声明，并写明赔偿意见书，送至有管辖权的法院。第二步，家属要找到马航或马航的代表，与马航进行谈判，最好是集体谈判，也可以选代表进行谈判，或由国家有关部门协同代表谈判，争取在这一步解决赔偿问题，因为程序少、花费少、赔偿数额更多。第三步，家属对马航赔偿数额不服的，可以向法院提起诉讼。在向法院提起诉讼之前，必须在受害者住所地的基层法院提出申请，宣告受害人死亡或者失踪。
追问3
适用法律：如何选择更有利
跨国索赔，除了选择在何处起诉，还需选择适用哪国法律、哪些法律。
中国消费者权益保护法学研究会常务副会长曹三明说，选择哪里作为起诉地，要看哪里的赔偿标准更高，哪里的法律更有利于维护罹难者家属的利益。
河山表示，按照国际私法的原则选择起诉地、适用法律有很多余地，可以选择航线的目的地法律、本国的住所地的法律，但是选择适用我国法律、赔偿数额是受限制的。马来西亚这些年发展得非常快，它的赔偿额通常来讲应该高于中国。
“马航事件十分特殊和复杂，在赔偿过程中至少涉及合同法、航空法、民事诉讼法、国际私法以及各种国际公约，尤其是《蒙特利尔公约》，因此在法律适用上需格外注意。”武延平提醒说。
金杜律师事务所律师朱媛媛介绍说，根据我国民航总局《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，目前国内法律所设定的空难赔偿限额仅为40万元，这已成为罹难者家属索赔的最大不利因素。有关部门应尽快修订相关规定，取消空难索赔上限规定，完善相关制度。
张严方表示，如果飞机最终确定落在澳大利亚，也许澳大利亚的赔偿金额远远高于马来西亚；如果查明事故原因是波音777出现故障，美国的赔偿额当然也要高于马来西亚。理想状态下，选择便利的起诉地和适用赔偿标准高的法律，无疑能够获得最大的利益保护。但是，跨国诉讼的地域障碍、语言障碍，还有高昂的诉讼成本，也不能不考虑。
张严方说，在确定起诉地和适用法律之后，如果选择去马拉西亚或者澳大利益(如果确定为飞机最后降落地)起诉，考虑到诉讼成本较高，罹难者家属可以采取集体诉讼，这样可以减少诉讼成本。
集体诉讼是否更为便捷？曾经在法国空难中作为9位中国遇难公民家属理赔代表的朱媛媛介绍说，法航空难有9名中国乘客遇难，借鉴欧洲一些发达国家的家属“抱团取暖”集体索赔的方式，为我国乘客争取到了发达国家的赔偿标准。马航事件中，我国遇难乘客的家属如果通过“抱团取暖”，来应对异地起诉和复杂的司法程序，是一个较好的选择。
追问4
赔偿标准：一刀切还是各有不同
张严方表示，根据《蒙特利尔公约》，在事故原因未明的情况下，家属可以行使特别提款权，先索要一笔约合108万元人民币的赔偿款，以解决临时困难。马航完全有能力支付这一赔偿，因为商业航空每架客运飞机至少有15亿美元的责任险，如果把责任险分摊的话，假如这架飞机有300人，每个人至少有500万美金的赔偿。“除了人身损害赔偿外，还有财产损害赔偿。每一位罹难者都有行李托运，按照《蒙特利尔公约》第22条第2款的规定，也应该有1.08万美金的赔偿。”
武延平说，当事件查清，责任也分清后，马航应该在特别提款的基础上继续赔付。家属行使特别提款权后，不影响最后的责任追究，获得特别提款不影响继续追加事后的赔偿。
据与会专家介绍，马航投保相关消息显示，MH370机身险责任限额是1亿美元，综合责任险是17.5亿美元。除了特别提款权外，事后的赔偿还可能包括人身损害赔偿、保险赔偿、公差赔偿、行李赔偿等，依据不同国家法律的赔偿标准，最终的赔偿也会有所差异。
是否每位罹难者的赔偿标准都一样？朱媛媛向大家介绍了欧洲内陆国家理赔的考量因素。她说，法国、德国等国家理赔时，大概考量这样几个因素：其一，罹难者当时的收入状况，同时考虑其工作年限、未来可能的收入水平。其二，罹难者个人收入，以及物价上涨、经济发展情况等因素。其三，罹难者的家庭成员，是不是上有老下有小。还要按照家庭所在地生活标准来衡量，比如抚养老人、妻子、小孩大概需要多少钱。
“另外，在国外比较成熟先进的做法是，如果找到黑匣子，或者信息披露比较多时，要找专门的实验室去做航空模拟，模拟飞机是如何飞行的，然后判断出事故可能出现的地方，判断出航空公司、飞机制造商是否承担责任，承担多大的责任。这些飞行模拟实验报告会在谈判桌上增加非常大的筹码。”朱媛媛说，确定黑匣子的下落，获取黑匣子数据，也许比我们想象得还要重要。
Ⅳ 400分 求大师给男虎宝宝配合八字取名 姓张
张承俊 张博文
Ⅵ 马航370遇难人员是怎样赔付的
●马航事件中存在三个法律关系：乘客与马航之间的运输合同关系，马航与飞机制造商美国波音公司之间的关系，乘客、马航与各自的保险公司之间的商业保险合同关系。法律关系不同，责任的承担者不同。
●马航事件罹难者家属可以从商业保险和责任赔偿两个途径索赔。
●无论是出发地、经停地，还是目的地，以及承运人住所地等，罹难者家属都可以选择作为起诉地。
●在事故原因未明的情况下，家属可以行使特别提款权，获得特别提款不影响责任认定和继续追加事后赔偿。
距离马来西亚航空公司(下称马航)MH370航班3月8日失去联系已经30余天。目前，黑匣子搜索正在进行中。
3月24日，马来西亚政府宣布该航班飞机坠毁南印度洋，无人生还。为马航事件中罹难的同胞家属提供法律支持，成为我国法律工作者群策群力的目标。4月10日，在中国消费者权益保护法学研究会主办的马航事件赔偿责任专家座谈会上，与会专家、学者围绕马航事件的责任主体、索赔程序、适用法律、赔偿标准等各抒己见。
追问1
责任主体：向谁主张赔偿
马航事件中罹难者的家属应向谁主张权利？马航、马来西亚政府、保险公司、美国波音公司还是目前被“假设”怀疑的劫持分子？
中国消费者权益保护法学研究会会长河山表示，从目前情况看，黑匣子还没有找到，法律责任的主体就是马航。如果找到了黑匣子，确认有人劫持或有人放置炸弹，那么还有一个相对责任人。如果是飞机的质量问题，美国波音公司也有一定的责任。即便是遭遇自然灾害，飞机危险作业，马航依然不能免责。
国家检察官学院教授周其华认为，在目前无法认定马航事件是因自然灾害、机械故障还是人为故意的情况下，马航应当作为此次事件的第一责任人，罹难者家属可向马航索赔。
中国政法大学教授武延平也认为，马航应承担赔偿责任。飞机是事故性的消失，还是政治性的消失，因为没有查清事实，还不能下结论。如果是出于政治性的原因，那么就由国家来出面和马来西亚交涉。如果是事故性的原因，就可以通过诉讼程序来解决。马来西亚总理宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能，如果我们承认这个结论，就是承认飞机发生事故，可以向马航提出索赔。因为马方已经宣布机毁人亡，马航就应该承担相应的赔偿责任。
北京市西城区法院高级法官李凤新认为，如果有证据证明并确定是飞行员劫机，或者航班方存在其他过错，除了正常的保险理赔外，航空公司和相关责任方还将面临人身损害的理赔。此外，因公出差的还可以得到出差的理赔。
中国青年政治学院副教授张严方认为，马航要为欺诈行为承担赔偿责任。作为承运人，马航应该及时向家属披露信息，但马航“知情不报”，失去了最好的搜救时间。对这种加重过错行为也应追究责任。事实查清之后，可以向马航提出讹诈赔偿。
有学者认为，对知情不报，马来西亚政府也有责任，但是政府能否作为民事赔偿主体，涉及一些前沿的国际法律问题，需要深入研究。
“马航事件中存在三个法律关系：乘客与马航之间的运输合同关系，马航与飞机制造商美国波音公司之间的关系，乘客、马航与各自的保险公司之间的商业保险合同关系。法律关系不同，责任的承担者不同。”对外经济贸易大学教授徐海燕认为，就运输合同关系所产生的法律问题而言，南方航空公司CZ748与马航存在共享合同关系(马航MH370航班与南航CZ748为共享航班)，在马航事件中南方航空公司所扮演的角色是什么，是否承担连带责任，值得思考。
全国人大常委会法工委经济法室原主任魏耀荣表示，我们应当把眼界放宽一点，梳理出马航事件的原因有几种情形，每种情形会出现哪些问题，产生哪些责任主体，怎样索赔才能为罹难者家属争取到最大的利益。
追问2
索赔程序：哪些途径更便捷
如何采用相对便捷的程序维护罹难者家属的合法权益，是学者和实务工作者都在考虑的问题。
“马航事件罹难者家属可以从商业保险和责任赔偿两个途径索赔。”李凤新说，索赔需要注意以下几个问题。
首先，保险公司。除了侵权责任赔偿，在保险理赔方面，如果客机中的中国公民在国内或者国外投保，那么应按照保险合同规定的保额来依法进行索赔。当然，要注意的是保险公司提出的免责条款，根据保险合同内容和法律相关规定，确定是否适用免责条款。如果马航事件最终被认定为恐怖袭击，保险公司或将依据相关免责条款，不承担赔偿责任。
其次，管辖问题。根据我国民事诉讼法第27条规定：“因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。”就马航事件来讲，如果向国内保险公司投保，我国法院有权对此进行管辖，家属可以选择在我国法院起诉。
第三，诉讼时效。遇难者家属应该在飞机抵达目的地日期的两年之内提起责任诉讼。不过，保险法的诉讼时效是有差异的，人寿保险的受益人向保险人请求赔付保险金的时效是5年。马航事件如果不能查明原因，可适用《蒙特利尔公约》。如果调查结果认定为航空公司责任，则不能适用《蒙特利尔公约》。如果能查出是美国波音公司的责任，可以根据美国案例法走司法程序解决。
如何选择起诉地？徐海燕提出，“我国民事诉讼法第27条、第265条都是关于案件管辖的规定，《蒙特利尔公约》第33条对起诉地也有明确规定，概而言之，航班出发地、经停地、目的地，以及承运人住所地和航空公司所在地或有公司代表处的国家都可以作为起诉地。”对于中国乘客家属来说，最简单、最便捷的方式就是在中国提起诉讼，依据是马航在中国设有代理处。由于人数众多，家属可委托律师组成律师团。
张严方说，如果乘客是在某地搞经营，可以在其经常经营的住所地起诉，也即他所注册的经营场所的所在地作为他最终的居住地来提起诉讼。也许它是加拿大，也许是英国，这都是目前无法确定的，需要将所有这些可能一一厘清。
罹难者家属主张权利需要注意哪些程序？周其华建议，罹难者家属申请赔偿的程序应分三步来走。第一步，家属要到乘客购买机票的地方索要机票底单和航空保险底单，然后拿着马来西亚政府宣布机毁人亡的声明，并写明赔偿意见书，送至有管辖权的法院。第二步，家属要找到马航或马航的代表，与马航进行谈判，最好是集体谈判，也可以选代表进行谈判，或由国家有关部门协同代表谈判，争取在这一步解决赔偿问题，因为程序少、花费少、赔偿数额更多。第三步，家属对马航赔偿数额不服的，可以向法院提起诉讼。在向法院提起诉讼之前，必须在受害者住所地的基层法院提出申请，宣告受害人死亡或者失踪。
追问3
适用法律：如何选择更有利
跨国索赔，除了选择在何处起诉，还需选择适用哪国法律、哪些法律。
中国消费者权益保护法学研究会常务副会长曹三明说，选择哪里作为起诉地，要看哪里的赔偿标准更高，哪里的法律更有利于维护罹难者家属的利益。
河山表示，按照国际私法的原则选择起诉地、适用法律有很多余地，可以选择航线的目的地法律、本国的住所地的法律，但是选择适用我国法律、赔偿数额是受限制的。马来西亚这些年发展得非常快，它的赔偿额通常来讲应该高于中国。
“马航事件十分特殊和复杂，在赔偿过程中至少涉及合同法、航空法、民事诉讼法、国际私法以及各种国际公约，尤其是《蒙特利尔公约》，因此在法律适用上需格外注意。”武延平提醒说。
金杜律师事务所律师朱媛媛介绍说，根据我国民航总局《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，目前国内法律所设定的空难赔偿限额仅为40万元，这已成为罹难者家属索赔的最大不利因素。有关部门应尽快修订相关规定，取消空难索赔上限规定，完善相关制度。
张严方表示，如果飞机最终确定落在澳大利亚，也许澳大利亚的赔偿金额远远高于马来西亚；如果查明事故原因是波音777出现故障，美国的赔偿额当然也要高于马来西亚。理想状态下，选择便利的起诉地和适用赔偿标准高的法律，无疑能够获得最大的利益保护。但是，跨国诉讼的地域障碍、语言障碍，还有高昂的诉讼成本，也不能不考虑。
张严方说，在确定起诉地和适用法律之后，如果选择去马拉西亚或者澳大利益(如果确定为飞机最后降落地)起诉，考虑到诉讼成本较高，罹难者家属可以采取集体诉讼，这样可以减少诉讼成本。
集体诉讼是否更为便捷？曾经在法国空难中作为9位中国遇难公民家属理赔代表的朱媛媛介绍说，法航空难有9名中国乘客遇难，借鉴欧洲一些发达国家的家属“抱团取暖”集体索赔的方式，为我国乘客争取到了发达国家的赔偿标准。马航事件中，我国遇难乘客的家属如果通过“抱团取暖”，来应对异地起诉和复杂的司法程序，是一个较好的选择。
追问4
赔偿标准：一刀切还是各有不同
张严方表示，根据《蒙特利尔公约》，在事故原因未明的情况下，家属可以行使特别提款权，先索要一笔约合108万元人民币的赔偿款，以解决临时困难。马航完全有能力支付这一赔偿，因为商业航空每架客运飞机至少有15亿美元的责任险，如果把责任险分摊的话，假如这架飞机有300人，每个人至少有500万美金的赔偿。“除了人身损害赔偿外，还有财产损害赔偿。每一位罹难者都有行李托运，按照《蒙特利尔公约》第22条第2款的规定，也应该有1.08万美金的赔偿。”
武延平说，当事件查清，责任也分清后，马航应该在特别提款的基础上继续赔付。家属行使特别提款权后，不影响最后的责任追究，获得特别提款不影响继续追加事后的赔偿。
据与会专家介绍，马航投保相关消息显示，MH370机身险责任限额是1亿美元，综合责任险是17.5亿美元。除了特别提款权外，事后的赔偿还可能包括人身损害赔偿、保险赔偿、公差赔偿、行李赔偿等，依据不同国家法律的赔偿标准，最终的赔偿也会有所差异。
是否每位罹难者的赔偿标准都一样？朱媛媛向大家介绍了欧洲内陆国家理赔的考量因素。她说，法国、德国等国家理赔时，大概考量这样几个因素：其一，罹难者当时的收入状况，同时考虑其工作年限、未来可能的收入水平。其二，罹难者个人收入，以及物价上涨、经济发展情况等因素。其三，罹难者的家庭成员，是不是上有老下有小。还要按照家庭所在地生活标准来衡量，比如抚养老人、妻子、小孩大概需要多少钱。
“另外，在国外比较成熟先进的做法是，如果找到黑匣子，或者信息披露比较多时，要找专门的实验室去做航空模拟，模拟飞机是如何飞行的，然后判断出事故可能出现的地方，判断出航空公司、飞机制造商是否承担责任，承担多大的责任。这些飞行模拟实验报告会在谈判桌上增加非常大的筹码。”朱媛媛说，确定黑匣子的下落，获取黑匣子数据，也许比我们想象得还要重要。
Ⅶ 中消协就共享单车等押金建议了什么
12月20日消息，针对最近备受关注的共享单车退押金难问题。中国消费者协会今天发出了《关于对共享单车等电子商务经营者收取押金、预付费的立法规制建议》。
建议全文如下：
2017年12月18日，广东省消费者委员会就小鸣单车提起公益诉讼。我会对此表示支持。消费民事公益诉讼是《消法》赋予省级以上消费者协会保护众多不特定消费者合法权益的有力武器，是对经营者不法行为的有力震慑，是对中国法治进程的有力推动。中国消费者协会将积极指导和推动地方消协有关消费维权工作，并继续采取措施，依法履行职责，更好维护广大消费者合法权益。
目前，一些共享单车运营企业挪用押金、预付费的情况比较突出，造成大量消费者押金难以退还。在推动解决消费者现实问题的同时，我会认为，加强对电子商务经营者收取押金、预付费的立法规制，是从制度层面保护广大消费者的治本之策。为此，我会呼吁目前正在加紧制定的《电子商务法》中，明确做出立法规制，回应、解决电子商务领域的突出问题，切实加强对消费者的保护。
【背景情况】
今年以来，连续发生多起共享单车、网约车等电子商务经营者收取消费者押金、预付费后，将所收资金挪作他用，在运营不善或停止营业时，严重损害消费者权益事件。据报道，悟空单车、町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等共享单车企业因资金链断裂等原因相继停止经营，未退还所收押金、预付费逾10亿元，涉及消费者数百万人；又如易到约车拥有用户4000万，司机600万，收取预付费达60亿元。一度因资金运营困难，拖欠司机工资，造成消费者打车难、退款难、沟通难，引发群体投诉。由于电子商务的对象广泛性、经营跨地域性、资金易得性、监管不足性等特点，一旦所收押金、预付费发生问题，造成危害的严重程度、影响的广泛程度、社会反映的强烈程度，远超实体领域，极易引发群体事件，激化社会矛盾。
3.电子商务经营者收取押金的，应当采取由商业银行或者支付机构进行“预授权”冻结的方式。所收押金额不得超过对应标的物的实际价值。用户使用标的物造成损失的，电子商务经营者可以依据约定扣款；未造成损失的，应当依用户申请立即解除“预授权”冻结。（理由：《中华人民共和国担保法》第63条规定：“本法所称动产质押，是指债务人或者第三人将其动产移交债权人占有，将该动产作为债权的担保。债务人不履行债务时，债权人有权依照本法规定以该动产折价或者以拍卖、变卖该动产的价款优先受偿。前款规定的债务人或者第三人为出质人，债权人为质权人，移交的动产为质物。”《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国担保法〉若干问题的解释》（一）动产质押第85条规定：“债务人或者第三人将其金钱以特户、封金、保证金等形式特定化后，移交债权人占有作为债权的担保，债务人不履行债务时，债权人可以以该金钱优先受偿。”据此，我会认为押金是消费者租用特定标的物的质押担保，属于担保物权的一种，主要是担保合同的履行。押金的所有权属于消费者，企业任何情况下不得挪用。为有效避免企业挪用押金或者对同一标的物收取多人、多份押金带来的资金安全问题，建议采用银行卡“预授权”方式，消费者使用标的物时，由商业银行或支付机构进行相应金额的“预授权”冻结。使用结束后，如未造成损失，电子商务经营者应当立即解除“预授权”，造成损失的，可以依据合同约定扣款。“预授权”冻结方式在确认扣款前不会产生现金流，又实现了收取押金的目的，有助于解决消费中的实务问题。）
4.电子商务经营者收取用户预付资金的，应当按照国家规定提供保证保险、银行信托、第三人担保等不可撤销的担保。不提供担保的，不得收取。电子商务经营者对于用户预付资金，应当与自有资金严格区分，并在注册地开立用户预付资金专用账户，专款专用于合同约定事项，接受有关行政部门监管。同时，应当建立信息公开制度，定期向社会披露收取、使用、管理预收资金信息。用户要求查询相关信息的，电子商务经营者不得拒绝。电子商务经营者预收资金未使用余额超过法定限额的，应当自超出之日起，将未使用余额的二分之一以上金额作为保证金存入中国人民银行指定的银行账户，非经有关行政部门许可不得动用。保证金不足未使用余额的二分之一的，应当补足缺额部分，并向有关行政部门报告。保证金超过未使用余额的二分之一的，可依法取回超出部分。电子商务经营者破产的，交纳预付资金的用户有权在保证金范围内优先受偿。预收资金管理的具体办法由有关行政部门另行制定。（理由：预付资金是消费者为购买商品或者接受服务预先交付给运营企业用于自身消费的资金，其使用应遵守合同约定。建议借鉴日本、我国台湾地区有关预收资金的管理办法，引入资金担保和保证金提存制度，一是要求电子商务经营者提供担保，如保证保险、银行托管、第三人担保等；二是引入保证金提存制度，规定预收资金余额超过法定限额的，向管理机关提存，以保障消费者的资金安全；三是明确电子商务经营者破产时，消费者有权在保证金范围内优先受偿。）
5.用户交纳预付资金的，有权自交费之日起15日内要求退款，且无需说明理由。（理由：引入15日冷静期，赋予消费者反悔权，有效防范电子商务经营者高额劝诱带来的非理性交纳预付费行为。）
6.用户交纳押金或者预付资金的，有权要求解除押金“预授权”或者退还预付资金。电子商务经营者应当保证为用户提供及时便捷安全的解除或退费途径，不得以技术手段、格式条款等方式进行限制、阻碍，不得收取不合理费用。（理由：消费者有权要求解除押金“预授权”或者退还预付资金，电子商务经营者应当提供及时便捷安全的途径，不得阻碍、限制。）
（二）修改条款
7.《电子商务法（二审稿）》第十七条建议修改为：“电子商务经营者自行终止从事电子商务的，应当提前六十日在主页显著位置公示有关信息。电子商务经营者自公示时起，不得从事新的商品和服务交易，不得预收资金或者再行延展服务。”（理由：公布即将终止从事电子商务的信息后，相关经营者未来60天应及时处理原有订单，不应再预收资金或再延展服务，以防问题累积，无法处理。如有些电子商务经营者在停止服务、关闭门店前最后一天还在预收费用，这种预期违约行为严重损害消费者利益，应予禁止。）
二、电子商务争议解决部分
8.因原电子商务经营者分立、合并的，用户可以向变更后承受其权利义务的企业要求解除押金“预授权”、退还预付费。（理由：明确电子商务经营者分立、合并的，消费者主张相应权利的对象。）
三、法律责任部分
9.电子商务经营者违反本法上述规定的，由有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上、十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以二十万元以上、五十万元以下罚款。情节严重的，责令停业整顿、吊销许可证、吊销营业执照，并处五十万元以上三百万元以下罚款；并可对其法定代表人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以五万元以上、五十万元以下罚款，禁止十年内从事电子商务活动。（理由：明确电子商务经营者违反法律规定所应承担的责任。由于擅自挪用、处置预收资金可能引发巨大社会风险，建议同时追究电子商务经营者的法定代表人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员的法律责任，以形成有效震慑。）
【地方消协意见】
青岛市消费者权益保护委员会：建议增加一条“电子商务平台经营者以预收款方式提供商品或者服务的，应当提供相应的担保。”
辽宁省消费者协会：建议新增一条“电子商务平台经营者通过预收款提供商品或者服务的，应在平台主页显著位置持续公示资金管理条件、动用比例限制、信息披露义务等信息，资金存在有关银行的，应明确公示并向有关部门备案。”
广东省消费者委员会、山西省消费者协会、郑州市消费者协会、黑龙江省杜尔伯特县消费者协会：建议对电子商务平台经营者收取预付款作出资质限定、资金管理和提供担保要求、信息披露义务、合同约定规定、退还预付款情形、动用比例限制、严厉制裁措施等规定，以保障消费者财产安全。
【专家意见】
吴景明（中国政法大学开放教育办公室主任）：押金是一种债务担保，预付费是消费者购买商品或接受服务提前支付的款项，二者性质不同。目前，押金、预付费在资金管理方面存在较多问题。比较突出的有不按约定提供商品或者服务、挪用资金、卷款潜逃等。对此，应有一套制度设计。首先，应该第三方托管，第三方托管账户资金必须有条件、凭单据才可提取。第二，责令收取预付费的电子商务经营者购买相应保险，保证预付款安全。第三，如果不能正常提供商品或服务的，应退还预付款。第四，收预付款应该设定门槛，规定达到一定资质的经营者才可以收取预付款。
曾筱清（中央财经大学法学院教授、中国证券法学研究会会长）：应当明确对于押金、预付费的管理。要建立专用账户，实施专款专用，要明确预收资金托管机构、第三方存管机构监督管理的具体规定。要有风险保证金、投资限制比例，资金安全情况要做信息披露，对于预收资金要由政府委托第三方进行审计，防止非法移转。押金应当是自物权，在破产的时候可以行使取回权。
曹三明（原国家法官学院副院长）：应当加强对押金、预付费的管理。从媒体报道来看，共享单车企业在收取押金之后，并没有实行第三方监管。他们收取的押金数额非常大，当务之急是要尽快制定有效的实行第三方监管、托管的法律制度，具体模式可参考其他国家成熟的经验。
张严方（中国社会科学院大学教授）：目前，共享单车企业对于收取押金问题，只有押金说明文件，在服务协议、充值协议中都没有对押金相关内容的约定，更没有对押金的使用、托管、监管、退还，押金的利息或者收益的归属进行明确约定。平台押金的交付属《消法》中的格式条款，消费者不交押金就无法使用共享单车，对押金规则消费者只能被动接受，而共享单车出租方可随时修改平台押金的说明文件来改变押金的使用规则。应当适用《消法》有关格式合同的规定作出相应规制。
目前，预付费问题缺乏有效规制。《电子商务法》完全可以将预付费问题纳入。电子商务经营者应当对预收资金进行存管，确定商业银行账户作为资金存管账户，与存管银行签订资金存管协议，存管资金比例为预收资金的20%-25%，经营者为主营业务发展可申请支取存管资金。消费者要求提供预收资金存管相关信息的经营者不得拒绝。
朱巍（中国政法大学传播法研究中心副主任、研究员）：此次共享单车的押金危机揭示出消费者保护亟待加强。消费者所交押金被企业挪用，一旦企业进入破产清算，消费者权益很难得到维护。建议《电子商务法》中明确消费者押金不属于破产财产，消费者有权取回。
熊丙万（中国人民大学法学院助理教授）：押金是在租赁过程当中的使用保证金。从未来防控的角度来说，应当采用专款专用的资金监管方式。
曹守晔（中国应用法学研究所副所长）：赞成将预付费纳入《电子商务法》规制范围，因其和电子商务关系密切，应该规定。
李明（中国应用法学研究所研究员）：收取押金属于担保物权的一种，质押担保，主要是担保合同的履行。押金永远是客户的，是支付人的。对于预付费管理，应当实行风险抵押金，或者要求投保专门的险种。
汤浩（北京市汉鼎联合律师事务所律师）：目前，共享单车领域一车收取多人多份押金的情况较为突出，为防范有关风险，可以设定类似于银行卡“预授权”方式，租车的时候，进行相应金额的“预授权”冻结，以该冻结额度作为押金以确保车辆安全，结束后结算扣款，并操作解除“预授权”。
王惠娟（北京市华联律师事务所律师）：对于电子商务经营者收取预付费的，建议建立类似发行债券的准入机制，经核准后才可以收取预付款；建立信息公开制度，向社会披露有关预付款收取、使用信息；建立资金监管账户，要求其投保保证保险，作为收取预付款的条件。
杨曙光（北京大悦律师事务所律师）：互联网这种新兴的行业特别需要进行规范。押金的所有权人是消费者，共享单车企业收取押金不能用于企业经营。如果允许企业收取押金，就应当从法律上作出规定，最大程度地降低消费者的风险。
Ⅷ 有关高考前的小语种考试
对近期的小语种热潮，专家建议，考生应在了解小语种专业和自身学习水平的基础上报考，并提醒已结束提前测试的同学及时回归到有序的普通高考复习，高考成绩是高校录取小语种专业的关键指标。
北京外国语大学小语种招生首分文理
记者了解到，今年北外19个小语种专业计划单独招生97人，这19个专业包括俄语、德语、法语、西班牙语、阿拉伯语、日语、波斯语、印尼语、老挝语、缅甸语、泰国语、罗马尼亚语、葡萄牙语、瑞典语、匈牙利语、意大利语、捷克语、荷兰语和韩国语。其中，德语、日语和法语3个专业今年首次在提前批次单独录取。除德语、法语、日语可招收英语语种和中学所学相对应语种外，其他专业只招英语语种考生。
此外，北外招办主任许晔介绍，今年北外小语种专业将全部分文理科招生，文科招收49人，理科招收48人。
【报考指导】
过重点线才有录取可能
据悉，很多考生把小语种提前招生当作统招以外的一次录取机会而报考，其实部分专业录取分数线往往高于统招分数线。如西班牙语专业，往年实际招生分数线都要超出一本分数线120分左右。
许晔表示，测试没有合不合格一说，报考北外提前批次的考生，最后是否能被录取，高考成绩是关键。北外的面试主要测试考生综合素质，还会要求考生模仿一些小语种发音。小语种口试包括英文和中文两部分，中文部分要求考生朗读中文材料。英语口试有两位考官，一位是英语老师，一位是小语种老师。考生模仿的语音，并不一定是报考的小语种专业，主要考查考生的模仿、理解、表达能力。依照往年经验，分数在重点线上70分应该有希望报考，至少要过重点线才有可能被录取。
【专业推荐】
北外有3个国家重点学科点，分别是英语语言文学、德语语言文学、外国语言学及应用语言学，2个北京市重点学科点，分别是俄语语言文学、阿拉伯语语言文学。小语种专业学生入学后可以辅修英语、经济和外交类专业。从就业情况来看，目前西班牙语、葡萄牙语、俄语、阿拉伯语、意大利语等专业就业率较高，小语种毕业时就业单位根据个人的意向而定，去向以外事部门为主。
北京二外报考设置身高要求
北二外今年所有小语种专业采取提前招生，总计划招收102人。其中日语35人，西班牙语12人，葡萄牙语6人，德语12人，法语12人，俄语7人，阿拉伯语8人，朝鲜语10人。学校对考生高考语种没有限制，但设置了身高要求：女生在1.60m以上，男生在1.70m以上。从以往招生情况看，法语、西班牙语、德语录取竞争激烈，报名人数与录取人数比例最高达到50比1。
【报考指导】
模仿是为考查语言潜质
据北二外招办主任张严介绍，该校小语种加试包括外语口试和面试，口试主要考查考生高中所学外语的口语水平。面试考查语言表达、思维反应能力、知识面、行为举止及对所报语种的简单语音模仿情况。他强调，该校语音模仿的考查主要是为了了解考生的语言潜质。
【专业推荐】
北二外有“教授坚持为本科生上课”的传统，小语种教学均为小班上课。小语种专业中，日语、俄语、德语、法语、阿拉伯语专业设有硕士研究生专业。
而北京第二外国语学院党委副书记肖韵竹表示，学生就业前景与国家经济发展紧密衔接，近几年毕业生市场需求较大，应辨证看待金融危机对小语种就业的影响。
北京语言大学普通高考志愿亦可填报
今年北京语言大学小语种有7个招生专业，包括法语、日语、西班牙语、德语、朝鲜语、阿拉伯语和意大利语，其中意大利语专业是2009年新增专业。学校计划招收35人，比去年增加7人。
【报考指导】
落选不影响后批次录取
北京语言大学招生办主任黄展介绍，北语小语种考试采取英语口试方式进行，考生阅读短文后回答考官提问。口试合格后，考生要参加普通高考，成绩要达到北京市划定的重点分数线。在同等条件下，学校优先录取高考英语笔试、口试成绩高者，未被录取的考生不影响后面批次录取。
他还透露，该校小语种专业在普通高考重点一批志愿中还会有少量名额，不占用提前招生计划。
【专业推荐】
北语是国家教育部意大利语出国培训的惟一基地，虽然意大利语是新增的本科专业，但学校已有25年的意大利语教学历史。此外，亚欧语专业也广受关注。
北语就业指导中心有关负责人介绍，今年学生就业未受金融危机明显影响。学校毕业生就业主要集中在国家各部委、北京市属部门、机关和各种类型的企业。
中国传媒大学德意日法专业取消专业面试
中国传媒大学招办主任夏丹介绍，今年该校普通类和外语类提前批次在北京计划招生总数为80人。其中文科39人，理科41人。
今年该校德语、日语、法语、意大利语4个非通用语专业由“提前单独招生”改为“普通类提前批次招生”，考生直接参加北京市统一组织的外语口语考试，取消了往年由学校组织的专业面试。小语种专业只有俄语、尼泊尔语、马来西亚语单独招生。
被录取者不允许高考
按该校非通用语专业的录取原则，英语及语文单科成绩达到学校规定的录取分数线情况下，按考生面试成绩（占40%）加笔试成绩(占60％)的综合成绩排名，择优录取。被录取的考生将不允许再参加当年的全国普通高考，但必须按照本省(自治区、直辖市)有关高考报名规定办理报名手续。
据该校就业指导中心负责人介绍，俄语、德语、法语、意大利语等小语种专业毕业生市场需求都比较大，辅修了新闻、金融等第二专业的学生求职更主动。
■ 报考贴士
如何考察小语种就业前景
1、了解该语言国家与我国的交往情况。如果我国与该国的交往与合作范围广泛，那么就需要大量懂得该国语言的人才，就业前景就好。
2、了解选择学的语言国家的历史、经济、文化、人口等情况，规划出自己今后的发展方向。
3、如果该语言国过去拥有殖民地，那么这些殖民地独立建国之后的官方语言一般依然使用过去隶属国家的语言。例如，目前很多非洲国家官方依然使用法语等，那么法语的使用范围相对就广了。
4、了解自己要学的语言国家的官语是本国语言，还是使用两国或两国以上语言，或者是仅使用英语。如果该国官方使用的既有本国语言又有英语，则就意味着你至少需要同时学好该国语言和英语这两门外语。
■ 专家提醒
报考小语种要能吃苦
●范晓虹，外语教学与研究出版社副社长
报考小语种要做好吃苦准备，首先是报考时要经历笔试和面试关，复习高考的时间会比其他同学紧张，更重要的是，小语种的学习需要学生既具备活泼、开朗的性格，又能忍受寂寞。要求学生有较强的语言模仿能力和表达能力，记忆力好，还要有持之以恒的精神。此外，还需要有不错的语文成绩。
一般来讲，对象国家相对发达、或与我国交往广泛、或拥有多个国家使用的同一种语言语种会比较受欢迎，就业形势也相对更好，但报考人数也更多，分数要求很高。
小语种不是高考捷径
●许春强，搜学网高考填报志愿专家
由于小语种招生招考形式特殊，很多人认为其是高考的一种捷径。其实，现在小语种考试难度比例明显在加大，平时成绩不错、又对小语种很感兴趣的学生可考虑报考，否则建议不要浪费宝贵的高考复习时间和精力去凑热闹了。
首先，录取人数少，竞争激烈，不少学校报考时都有排他要求。其次，面试时要考查考生综合素质，学生在应考时需要考虑的因素远远超过高考需要应付的常规因素。有的学校小语种考试录取后考生可以不参加高考，这一点很容易让孩子考后心神不宁，有的很难再全身心投入普通高考的复习。第三，小语种面试多安排在高考第二轮复习和一模备考的关键时期，这时容易分散精力。
总之，学生切忌跟风报考，要理性看待小语种专业及其测试。如果报考并参加了提前测试，则要立即收心回到高考复习中去，高考成绩也是很多小语种专业选拔学生的重要参考指标。
金融危机或是小语种人才契机
●张严，北京第二外国语学院招办主任
眼下金融危机对小语种招生影响并不明显。首先，小语种的招生对象至少4年之后就业，那时的经济形势和就业市场现在还很难预测，另外，这一危机对我国经济影响也并不太大，目前也正好是中国企业进军国际市场的机会，这还可能为小语种人才就业创造新的机会。
小语种就业仍具优势
●古丽娜，北京第二外国语大学招生就业处副处长
虽然今年大学生就业形势比较严峻，但小语种专业的学生还是有优势的，很多用人单位都把小语种毕业生视为复合型人才，小语种本身也是一种职业技能，和很多大学专业过于偏重理论不同，小语种学习包含了对应用性和实践能力的要求，因此在实习岗位或试用期阶段也比较容易上手。
另外，就业渠道也较广，在一些所学语言国家的对口翻译、贸易等工作上具有独到优势，很多学生都能找到适合自己的职位。尤其是男生，只要能毕业就绝对能找到适合的职位，一般去向是外事、海关、边检、外经外贸、旅游部门、外资企业等单位，薪金水平亦不低。
25高校可单独招生
根据教育部有关规定，2009年全国25所单独招生小语种的院校为：北京大学、中国人民大学、对外经济贸易大学、北京外国语大学、北京语言大学、中国传媒大学、外交学院、北京第二外国语学院、大连外国语学院、黑龙江大学、复旦大学、上海外国语大学、华东师范大学、浙江大学、山东大学、武汉大学、广东外语外贸大学、四川外国语学院、西安外国语学院、南开大学、哈尔滨工业大学、南京大学、东南大学、中国海洋大学、华中师范大学。
■校方答疑 新增专业并非从无到有
今年我校新增了意大利语本科专业，但其实我校已有25年的意大利语教学历史，现在是国家教育部意大利语出国培训惟一基地，通过教育部的直接领导和考核，已证明具备完善而坚实的教学软件和硬件条件，师资力量也不成问题，学科带头人是著名意大利语学者赵秀英教授。还有多名该专业的硕士博士参与教学，意大利政府也选派了公派母语教师。
（黄展，北京语言大学招生办主任）
北大今年新增的越南语、缅甸语和印度语专业设置并非从无到有，而是重新开展本科阶段的招生和培养工作。这三个小语种专业在北大均始建于上世纪四十年代，有深厚的理论基础和教学积淀。小语种专业的调整和增加，与我国的外事工作发展和对外经贸、文化交流的增加是紧密相关的。北大的小语种专业均采取普通高考的提前批次录取方式。
（刘明利，北京大学招生办主任）
■经验借鉴
●北京第二外国语学院西班牙语系大一学生Andrew；北京外国语大学法语专业毕业生李坤 小语种不是备用志愿
我不建议考生把提前录取的小语种考试当“备用志愿”，报考小语种应当从长计议，如果到了高三下半学期才开始考虑，就很可能打乱整体复习节奏，最坏的情况就是既没通过小语种测试，又影响了高考。
小语种提前测试的是中文和英语，这都是需要厚积薄发的学科，所以提醒有意报考小语种专业的学生从高三一开始甚至一进高中就提前做准备。我建议高一、高二的学生要从打基础做起，高三学生多做阅读理解，不断补充词汇量。
●北京语言大学法语专业本科生刘莉面试后要全身心迎高考
对小语种报考来说，高考成绩也是最重要的，其次就是平时语言功底的积累。学校组织的笔试难度通常接近高考难度，不用刻意准备一些道听途说的边缘题目。面试时口语流利些就不会有大的问题。需要提醒的是，口试成绩达到一定分数才相当于报了提前招生，才有录取的可能，最后录取分男女、分文理、分专业排名录取，所以说高考分数高才是决定性的竞争优势。已经参加完面试的考生要抛开之前为小语种所做的所有特殊准备，全力备战高考。这次面试没有发挥理想但又很想报考北语小语种的同学也不用灰心，学校在普通高考的重点第一批次志愿中还会留有一些名额，还可以再报一次。
●北京外国语大学阿拉伯语专业大二学生 张梦婕 面试要表现出礼貌与自信
建议想报考小语种的考生最好提前买一本小语种试题汇编资料，平时多朗读上面的文章，同时参考口头作文的题目。面试时保持微笑，说话时眼睛要看着老师，表现出你的礼貌和自信
Ⅸ 电话灯犯法么
电话灯是用在广大居民自己家里面的电话，通过电话的插孔连接到电话线的，就和自己多接一个电话分
机是同样的道理，而且不违反国家的电信法规。是法律不禁止的东西，是可以做的。就这个问题，笔者请教了
行业和法律专家。
北京理工大学物理学张严博士解释说，使用电话台灯虽然占用了一些电信部门的电力资源，但是从理论上来讲，是合理利用了电信电力资源的，值得大力推广的好事。张博士说，电力输出具有不可逆转性的，如果你不使用电话的时候，电力部门配备给每个电话机的电力资源也是白白浪费了的。张博士开玩笑说，电信部门不会因为你安装了电话不使用或者少使用而减免你的电话月租费的。
“从法律的角度说，使用电话线台灯是不违法的。”北京市中正律师事务所律师苏主任认为。他说，
党中央早已明确了依法治国大纲,法无禁止即可为的司法方针、政策；但他也表示，目前我国并没有法律规定来界定电话台灯行为的合法性，从法理“法无禁止即可为”的原则上看，使用电话线台灯是不违法的。对于某些电信部门曾对媒体采访时表示的电话台灯是盗用电信部门电力的看法时，苏主任表示说，那是部门垄断思想主义在做怪。苏主任讲了一个不是笑话的笑话，一个工商局长和一个税务局长去一个旅游景点，他们看到路边有一个要饭的乞丐，工商局长说应该让这个乞丐办个执照，税务局长说应该让这个乞丐交税。
转自《中国法制网》（2006.10.9作者系《北方节能周刊》特约记者刘东明）