海商法律师
各地区抄有一定差异，大致如下：
无财产争议案件：普通民事、经济、行政案件，不涉及财产的，根据案件性质、复杂程度、工作所需耗费时间等因素，在6000—100000元之间协商收取；外地民事、经济、行政案件不涉及财产的，代理费不低于20000元 ；
律师代理分为以下几种
第一种：一般代理。依律师职业道德为当事人代理案件，维护当事人权利。一般为纠纷标的的3-5%。标的高的话也可以低于该比例。
第二种：风险代理。按胜诉金额或以得到的金额的百分比支付代理费，或按减少的支付额的百分比支付代理费，比例当然高于一般代理。
第三种：半风险代理。给一定的基本费用，其他的再按风险代理计算，当然就介于一般代理和风险代理的比例之间。
❷ 哪家律师事务所做海事、海商业务最专业
南方的复话就是广东敬海，制北方长三角就是四维乐马。敬海由海商法界大名鼎鼎的王敬律师带队，四维乐马经过合并，也成了海商所的佼佼者。两者都是专攻海商案件的专业所，你上网约个律师谈谈就知道其业务之精专了。
敬海：http://www.wjnco.com/cn/
四维乐马：http://www.sloma.com.cn/cn/index.asp
希望对你有所帮助吧。
❸ 海事大学的海商法读出来能干什么工作好找吗一定要做关于船运等法律工作的么可以做些文职啊什么的么
海事大学的海商法读出来能干很多工作，工作很好找，不一定要做关于船运等法律工作，也可以做些文职。
海事大学的海商法毕业后，最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作，包括法律、运输、管理、国际业务等等，因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎，所以即使文秘工作也可以胜任。
本人就是海事大学毕业，以上是本人多年经验和总结。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中国的海商法起源较晚，后来系统成立中国的海商法主要是在70年大连海事大学司玉琢教授组织翻译和整理《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》，形成了中国成文的海商法法规。
海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷，但若发生海上船舶碰撞，则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。海商法的内容相当广泛。主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，海上救助，共同海损，海上保险等。
海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，它起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。
海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即《海牙规则》，1968年修订称《海牙维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》） 、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。
1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，共15章。
❹ 我是今年考考上了大连海事大学海商法专业，但是很多人说它就业饱和，大连海事大学海商法好吗就业好不好
海商法算是大连海事最好的专业了。但是这个专业的就业去向确不一定是律所。大部分都在航运企业了，而且不一定是法务。如果大连海事的海商法都找不到工作，那他们的其他专业就更不用想了。
至于就业饱和的问题，中国这么多人，哪个行业不饱和，但是总有人能找到很好的工作，这个要看你自己的实力了，不要担心。
毕业以后做海商法律师的话，主要是路太窄，前途和钱途都有很大不确定性。女生确实有点劣势。做这方便的律所太少，垄断。小案不值得折腾，大案又太大，新人吃不消。即使有钱途，也是入行很久以后才可能的事。
如果想进航运企业，本科就够了。如果致力于做海事律师，考研留学都有必要的，当然如果英语好，本科过了司考，也可以。不过海事律师和其他律师的工作大环境也差不多，或者直接说现在国内的司法环境很差，律所之间想菜市场一样竞争激烈，律师和法官之间比菜市场的小贩之与城管都不如。不过话又说回来，各行各业都差不多是这样。
最后，不管怎么样吧，英语很重要。
❺ 学海商法就业情况到底怎么样啊好找工作吗当律师很难吗
随着我国加入WTO,海上运输越来越频繁,海商法越来越有用武之地.工作地点一般在沿海港口城回市答,如大连,青岛,上海,天津等.可以考公务员进海关,进仲裁委,当海商业务律师,船务公司等
海商法相对于民商法和经济法来说,需求量没有那么大,但学的人也没有那么多,因为全国只有屈指可数的几所学校开设这个专业,总之就业前景还是很光明的.大连海事大学有这个专业的博士点,实力很强
要当律师需要先通过国家司法考试,然后实习满一年才可以.司考很难的,通过率很低,所以要想当律师那就努力吧
❻ 如何成为一名海商法律师
最起码要有司法证书吧
❼ 大连海事大学海商法的前景怎么样啊本人今年高考被海事大学海商法录取，本人是女生，海商法专业适合女生
适合女生，前几年就业很棒，目前跟其他法学专业一样，随着经济的放缓，也稍微有些下降。
专门处理国际海事商务纠纷，对外语要求极高，属紧缺型人才。
本专业方向培养具有扎实的英语基础、法学基础，熟悉海运和相关业务，精通海商、海事法律，能够将所学知识综合运用于实践的复合型、外向型、应用型的海事法律高级人才。
主要专业基础课和专业课有：民法、商法、合同法、民事诉讼法、国际法、国际私法、海商法概论、船舶船员法、海上运输实务与法律、海上保险法、海事法、专业英语等。
海商法特点：
（1）涉外性强。首先，海商法的调整对象大多数是具有涉外因素的海上运输关系和船舶关系。其次，海商法的表现形式除国内法外，还包括有关国际条约和国际航运惯例。再有，海商法的效力范围，可及于该国海域的外国船舶以及外国海域的本国船舶，甚至是外国海域的外国船舶。
（2）技术性强。海商法是法律理论和航海技术、航运业务紧密联系的法律，因此技术性较强。
（3）风险特殊、法律制度特殊。海上运输及其他海上业务活动有陆上运输所无法比拟的特殊风险，如海上恶劣气候、海盗等。从事海上运输需要投入巨额资金，因海事的发生可能会承担巨大的经济损失或赔偿责任。
为鼓励航运业的发展，针对这些特殊风险，在海商法领域形成了一些其他法律所不存在的特殊的法律制度，如船舶抵押制度、船舶优先权制度、海上救助制度、共同海损制度、海事赔偿责任限制制度、海上保险制度及海事请求保全制度等。
❽ 海商法专业怎样
海商法是小众群体，总的来说属于航运大圈子里的一员。从以下几个角度来为你解答海商法专业的收入、前景。1、人脉就法律专业而言，开设民法等普通法学专业的学校成百上千，但开设海商法本科的学校就只有三个：大连海事大学、上海海事大学、集美大学，其中前两个学校本科毕业生从事本专业的笔记比较高，也就是说你在行业内遇到的人几乎都是两个学校的毕业生，工作中随时随地都可见师哥师姐、师弟师妹。就航运行业来说，海商法接触的客户、人群主要有：船公司、船员、货代、外贸企业、海事局、海事法官等，这些人群里面，船员、船公司管理人员、船公司法务、货代/外贸企业员工、海事局/海事法院领导等大多数是来自于两所海事大学，就船公司、海事局、海事法院等单位而言，甚至很难碰到不是海事大学毕业的人，用业内的一句话来说，就是：圈子真的很小。
2、专业性上文提到海商法是小众群体，普通民商法律师提到海商法就头疼，因为海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异，来源、沿袭于传统的国际海事实践，与英国法有较大关联，因此这个专业的毕业生一定是少数经营一类的。在航运行业整个生态圈内，法律专业术语中上层，相较货代、船员群体而言，如果你是船公司法务、海事律师、海事法官，那么在行业内也算是过得去了。但凡学习海商法都会接触英国法、劳氏法律报告、英国合同法保险法、涉外仲裁，接触的文书很多都是英文，不时需要检索英国案例、与国外律师沟通，沾了英伦气息，也算是高大上了。像上面的两个海事大学都有劳氏案例的分析课程，这在其他法学院是根本不可能开设这种的，包括多没接触过海商法的法学专业的人都连劳氏法律报告是啥都不知道。
3、收入少数人一定不会太差，一个船公司法务就那么一两个，全国海事法院也就十个，如果耐心统计，全国那些海事律师、海事法官、海商海事法务人员是数的过来的，但他们接触、处理的都是大案，随便一艘船的标的动则几千万上亿，货损也是几十万几百万计算，一条船一天的租金就是几千几万美金，你的工作可能会给公司挽回巨大的经济损失，所以工资也不会太低，相较公司其他普通岗位而言会略有优势。从海事律师的角度看，比一般民商律师的待遇要优厚得多。
4、前景海商法本科毕业出国留学的比较多，主要也是去英国——南安或西旺斯，国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右，大连海事每年招收五十人左右，而上海每年报名人数上千人，录取分数线也较高，因此考研难度也不小，至于读海商法博士的人就真的不多。但学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键，但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考，毕竟要说的过去。海事法院就那么几个，做法官的难度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以这条路比较难走，就算进了法院也难得往上提升。也有大把放弃法律专业的，比如到船公司做操作，也有的进了银行，近几年进保险公司的人比较多，人保、平安、太保等等都有，待遇也还不奈，都是大国企啊！还有就是考海事局的公务员，里面不少有要求专业是学海商法的，总的来说，海商法和普通法就业相对容易，单位比较NICE，选择面也很广，可海可普。
❾ 海商法出来能做什么工作
海商法就业面很广，你可以自己选择：
1。航运类企业：船东操作，货运操作，船内舶代理容，货运代理，租船经纪，等；海上保险，海上燃油供油商等；
2。律师：可以自由选择从事那种部门法来入行，当然做海商法律师是最赚钱，但是难度是最高的；
3。公检法，国税，地税等国家机关，当然只要有公务员考试，如果专业要求法律或者法学的，都可以报考。。。。