方达夫律师
1. 合肥市知名的打房产纠纷官司的律师有哪些
引言:随着法治社会的不断完善和公民法律意识的不断提升,一些公民对自身权益的保护意识也有所增加,这也使居民对律师的需求也越来越旺盛,我们在遇到相关情况需要由律师进行辩护时,我们应该按照哪些原则来挑选律师,近些年来因为房价的不断上涨,一些地区对在房产方面的纠纷也不断增多,而这也引起了合肥市居民的注意,如果在合肥市需要打房产纠纷方面的官司,需要哪些专业的律师呢?
三、合理操作我们都知道无规矩不成方圆,在寻找相关律师时,一定要按照合理的程序操作,可以到名气较大且专业的律师事务所咨询,也可以通过他人介绍,或者是网络等渠道来了解到相关律师的情况,进而可以加强与律师的联系和沟通。此过程中我们一定要按照规定的程序操作,不能盲目的寻找。否则没能找到自己需要的律师的同时,也违反了相关的规定
2. 合肥十大律师合肥十大律师是哪些大律师哪个机构评定合肥十大律师
合肥十佳律师排名2017
在合肥,想找合肥优秀律师打官司,想赢得官司,找个靠谱的合肥律师就非常重要。优秀的律师事务所靠优秀的律师支撑!下面是2017合肥知名律师律师事务所排行。2017合肥律师律师事务所知名律师排行权威如何需要你的参与!
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以上便是合肥十大律师的排名。对于合肥来说,这几个律师事务所的服务质量都比较可靠,里面的律师也都经验丰富。因此如果您遇到需要请律师的情况,去这几个律师事务所应该比一般的要靠谱很多。
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3. 合肥律师网主任是谁合肥律师网是合肥市律师协会主办的吗可以直接上合肥律师网聘请合肥律师吗
合肥律师网主任是胡瑾律师!
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4. 摩托车办证的问题
你说的那种可能是现在市场上说的
燃油助力车
国家对燃油助力车和轻型摩托车的区分是按排量的。
发动机排量达到50MM的就是轻型摩托车,属机动车管理。
低于50MM的就是助力车,属于非机动车管理了
安徽酝酿燃油助力车上牌,你可以看下这篇文章.
市场管理仍是真空 安徽酝酿燃油助力车上牌
一石激起千层浪。商报《燃油助力车应属“机动”家族》一文见报后,在社会上激起了强烈反响。市民纷纷呼吁,政府应尽快出台有关法律法规,明确燃油助力车的身份。记者昨日获悉,省政府相关部门正在审议有关助力车管理办法。一旦审议通过,燃油助力车将参照摩托车管理,登记上牌,申领行驶证、驾驶证。
★进展
燃油助力车拟参照摩托车管理
记者昨日从合肥市交警支队获悉,省政府相关部门正在审议有关助力车管理办法。合肥市交警支队有关人士介绍,他们起草的有关燃油助力车的管理规定已经上报给省政府相关部门,正在等待审议。据透露,草拟的管理规定中,功率大的燃油助力车将被纳入到机动车范畴。燃油助力车将参照摩托车管理,其驾驶人将需要学习交通法规、登记上牌,申领行驶证、驾驶证。
据介绍,之所以要给燃油助力车上牌,主要鉴于以前三方面的难题:一是不便于管理;二是交通事故发生后,难以查找车主,确定当事人责任,保障受害者权益;三是助力车、摩托车盗窃案件持续高发。
“管还是不管?我们是左右为难。说句实话,由于没有相关法规,我们执法时十分尴尬。”采访中,一位交警无奈地告诉记者,“作为交警,我们也希望政府早日出台相关法律法规。这样,我们在查处时将有法可依”。
★尴尬
质监:尚无专门质检机构
昨日,记者走访市场发现,省城销售的燃油助力车大部分来自江苏、浙江等地。
燃油助力车进入合肥市场时是否要经过检验?合肥市质监局办公室副主任沙宝军介绍,合肥并没有燃油助力车的生产基地,对外省生产的燃油助力车也没有一个市场准入政策。“作为一个管理部门,我们也处于一个尴尬的境地。”沙主任坦言。
当经销商或购买者怀疑燃油助力车的质量时该怎么办?沙主任表示,合肥还没有燃油助力车的质检部门。经销商或购买者碰到质检问题时,可以向质检部门投诉,他们会将“问题车”送往被授权的质检部门检验。
★困窘工商:市场管理仍是真空
“对于燃油助力车,合肥还没有统一行业管理。”合肥市工商局直属分局一位工作人员在接受采访时告诉记者,对于燃油车市场的管理,目前合肥还处于“真空”状态。
这位工作人员表示,工商部门只能对流通领域进行管理,而经销商一旦有合法的工商执照,并在规定范围内经营国家并未明令禁止的产品,工商部门就无权对其进行处理。
★提醒律师:证据充分可以起诉
许多燃油助力车消费者来电反映,他们是轻信经销商的宣传才购买的。安徽徽达律师事务所方达夫律师认为,只要有证据证明厂家、经销商存在虚假宣传,就可以起诉对方。
对燃油助力车,消费者“爱恨交加”。由于燃油助力车现在还没有明确身份,无法上牌,一旦发生交通事故或者被查处,交警部门将按机动车无牌无证驾驶处理。
方律师表示,如果燃油助力车说明书与合格证出现两种版本,导致一辆车两种身份,或者消费者有证据表明经销商曾承诺该车是非机动车,无需上牌的话,消费者可以起诉经销商,追究其责任。另外,消费者在实际使用中,车辆被鉴定不合格,消费者完全有权要求退车;如果双方协商不成,消费者可向法院起诉。
★建议专家:逐步限制市场销售
燃油助力车纳入机动车管理范围上牌。有市民提出,这与省城当前的“禁摩令”相抵触。那么,燃油助力车的管理将走向何方?有关专家提出了几种方案。
一是逐年报废。应根据城市建设和发展的不同阶段,允许相适应的交通方式存在,建议公安交警部门对待助力车应采取一定的过渡性管理办法,既要考虑交通安全,也要保护已经购买助力车市民的利益。首先,由交警部门对上路的助力车进行集中管理,可先挂轻便摩托车牌照。然后根据助力车的性能、状况,有关部门可确定助力车的报废年限。
二是逐步限制进入市场销售。燃油助力车已成为不少市民的代步工具。在城市交通及道路建设暂时无法达到相当层次的情况下,政府应逐步限制其进入市场销售。对于已上路的助力车,应予以限制并加强管理,参照汽车年检的方式,对其中不合格、污染较大的强制报废。
三是限制进入一环。交管部门可制订相关细则,如禁止燃油助力车进入市区一环,这样可减轻市区交通压力。
★反思市民:管理滞后导致现状
“如果燃油助力车刚开始进入合肥市场,政府部门就加强管理,及时制订相关法规,也不会出现现在的尴尬局面。”省城王先生认为,目前,省城燃油助力车已形成了一个大的市场,政府现在来管理,难度将很大,势必增加“管理成本”。
“燃油助力车已在合肥市场销售两年多了,政府到现在还没有出台相关法规。”作为一个燃油助力车驾驶人,李先生对此颇有怨言。他认为,这是政府不作为的一种表现。
★点评专家:考验政府执政能力
安徽大学法学院教授陈宏光博士认为,燃油助力车是城市交通发展中的产物,要正视它的存在而不是一味指责。“当然,如果相关单位以目前没有法律法规为由,放任燃油助力车不管,就是一种不作为的表现”。
陈教授认为,燃油助力车的存在,适应了当前市民出行的需要,在方便市民出行的同时,必然引发一定的问题。当其危及到公共管理安全和公共利益时,我们应客观公正地看待,不能一味指责它的存在,也不能一味指责政府不作为。其实,政府一两年前就在关注燃油助力车,曾经也提出要对燃油助力车进行立法规范。目前,有关部门已经在为燃油助力车的立法作准备。
“要管理好燃油助力车,要从生产、经营、销售等源头抓起。”陈教授认为,关于燃油助力车的法规既要从方便市民角度出发,符合省城实际,又要引导市民正确购买、使用。有关部门要及时填补管理漏洞,将燃油助力车纳入规范管理。
“政府应尽快出台燃油助力车相关法规,规范燃油助力车的管理。”陈教授认为,这也是对政府执政能力的要求。
★呼吁律师:管理应从源头抓起
“如果可以卖,就可以上路骑。只要是符合国家质检规定的车辆,上路的速度也跑不了太快的,也就不存在速度快、闯祸的问题了!”省城许先生认为,目前合肥有五六万辆燃油助力车在路上跑,光靠交警一个部门来管是不现实的,应从厂商、销售源头抓起,才能减少后患。
安徽陈有志律师事务所许克金律师也有类似说法。厂家和商家把原本属机动车的燃油助力车宣传成“非机动车”,出现一辆车两种身份的情况,这说明厂家、商家在做虚假宣传。要解决燃油助力车问题,工商、质检等相关部门要联合起来,从源头抓起,对一些超标、劣质燃油助力车进行严处。
5. 佛山亲子鉴定大概好多钱
截止2020年1月,个人亲子鉴定需要的钱需要根据不同亲子鉴定中心来确定,通常在3000~6000不等。
正规亲子鉴定机构都是明码标价的,因为受当地司法局和物价局光管控,可以保证鉴定结果准确性,和亲子鉴定费用的合理。只要是正规的司法鉴定所,个人亲子鉴定和司法亲子鉴定一般都是3000元左右,至于DNA亲子鉴定中心合作司法鉴定所多少钱,需要具体咨询办理。
正规的亲子鉴定机构完成的个人亲子鉴定和司法亲子鉴定通常在3000元左右,而无创胎儿亲子鉴定只要6000元左右,DNA亲子鉴定中心合作司法鉴定所都遵循这一点,不乱收费,一切明码标价。
(5)方达夫律师扩展阅读:
据介绍,做亲子鉴定是为了防止一些人在利益诱惑下钻政策空子——出租自己父亲的身份,为他人违规办理“随父落户”手续。而孩子的出生医学证明只可证明其与母亲的母子关系,因此可以直接办理随母入户。
对此,安徽徽达律师事务所律师方达夫表示,其实做亲子鉴定就是为了证明未婚先育的孩子是男方的亲生子女,这也是为了保护那些符合户籍政策、真正需要办理落户手续的孩子,也因为有了这个环节,卡住了不少“弄虚作假”想钻空子的“假爸爸”。
因为政府部门不会将亲子鉴定的有关信息泄露出去,因此不存在侵犯个人隐私的问题,一切相关措施都是为了保护那些真正有需求的人,防止一切想钻空子的行为。