浙江诺力亚律师事务所

A. 长江汽车“双资质”护身仍进入破产清算，零跑代工受影响几何

手握新能源汽车“双资质”的长江汽车最终也未能挺过这个冬天。

根据近日杭州市余杭区人民法院发布的破产文书，造车新势力杭州长江汽车有限公司（简称“长江汽车”）被法院裁定正式进入破产清算程序。

公告显示，杭州市余杭区人民法院根据杭州万途商务服务有限公司的申请，于2020年8月24日裁定受理长江汽车破产清算一案，并于9月11日指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车有限公司管理人。长江汽车债权人应于2020年11月11日前，向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权，并提供相关材料。

11月26日上午，杭州市余杭区人民法院召开第一次债权人会议。随后，贝壳财经记者就参会债权人及债权申报具体情况致电长江汽车破产清算管理人时，对方表示暂时无法透露，具体情况可关注企业官方公众号发布的消息；但截至记者发稿时，长江汽车官微未有相关消息发布。此外，记者曾多次致电长江汽车官方电话，但截至发稿前电话始终处于无人接听状态。

同日，零跑汽车官方对记者表示，长江汽车和长江乘用车不是一个主体，零跑汽车是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。

长江汽车之前发布的新能源车型。

深陷欠薪风波

根据法院发布的裁定书内容，经杭州市余杭区人民法院调查，截至2020年7月28日，本院另有105件以长江汽车公司为被执行人的案件尚未履行，申请执行标的约2.66亿元；以长江汽车公司为被告的未结诉讼案件34件，立案标的约9.45亿元。长江汽车公司自认现对外负债本金近30亿元、利息1亿余元，拖欠2019年12月以来的职工工资约4000万元。另，本案审查过程中，杭州市中级人民法院将以长江汽车公司为被执行人的案件材料移送本院进行破产审查，涉及执行案件5件，申请执行标的1600万余元。

不仅如此，长江汽车还一直深陷欠薪风波。

有自称为长江汽车员工的网友在长江汽车网络贴吧发帖表示，截至今年10月，长江汽车已欠薪长达11个月之久，外加合同约定的13薪，共计14个月，甚至部分员工2018年的出差报销还未拿到。对方还透露，公司会每周发布一则《居家等待通知》，但从未有过工资发放的相关信息。

今年上半年，多位长江汽车员工也在政府网站上留言称被拖欠数月工资。

手握造车“双资质”，至今却无量产车型

如今进入破产清算阶段的长江汽车也曾风光无限。

公开资料显示，长江汽车前身为成立于1954年的杭州长江客车有限公司，濒临停产之际，五龙电动车（集团）有限公司2013年出资51亿元对其重组，并将其更名为“杭州长江汽车有限公司”，从事新能源商用车的生产制造。

随后，长江汽车又将目光瞄准了当时“蜂拥而入”的电动乘用车。2015年9月。其与另外两家企业合资成立杭州长江乘用车有限公司（简称“长江乘用车”）；并于次年4月正式发布电动车品牌“长江EV”，同时杭州工厂正式投产，一期年产能为10万辆，二期年产能为30万辆。

由于长江汽车拥有客车生产资质，以及控股股东（五龙电动车）拥有电动车制造背景，这为其顺利获得生产电动乘用车“双资质”铺平了道路。

2016年5月，长江乘用车成为继北汽新能源后，第二家获得发改委审批的企业，也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业；2017年底，在工信部公示的第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长江乘用车登记在册，成为国内第五家获得“双资质”的新能源乘用车企业。

一时间，长江汽车吸引了众多关注，企业也在加速扩张，相继成立了贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司。此外，长江汽车还在美国建立了海外生产基地，在北京、上海建立了研发中心，在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地。

官网信息显示，在商业模式上，长江汽车选择“商乘并举”，产品系列涵盖乘用车、客车、物流车、卡车等多平台车型。

然而，长江汽车的乘用车业务并不顺利。官网显示，目前长江汽车拥有奕阁、奕胜、益众、逸酷四款车型，但前三款均为商用车型，仅有定位小型纯电SUV的逸酷为乘用车型。逸酷于2016年4月发布，但时至今日，仍然未能实现上市交付。

而根据长江汽车此前于2016年时公布的计划，该公司基本上1-2年就会推出一款乘用车新车型，包括C级、D级车型。但自2016年发布逸酷后，直到2018年，长江汽车才携三款新产品亮相北京车展，中间空档期长达2年，且3款新产品均为停留在概念车阶段，并无现车和量产版车型。由此，外界对其一直停留在“PPT造车”的印象中。

与零跑汽车的代工合作或不受影响

为改善经营状况，处境艰难的长江汽车打出手中最后一张牌——“双资质”开启自救。2019年1月，长江汽车与造车新势力的零跑汽车达成代工合作。

如今长江汽车进入破产清算阶段，零跑汽车的生产问题也备受关注。

“长江汽车和长江乘用车不是一个主体，我们的资质是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。”11月26日，零跑汽车官方对记者表示，零跑与长江乘用车的合作正常进行，且目前零跑的量产车型都是在长江乘用车下线的。

公开资料显示，长江汽车持有长江乘用车33%股份，是长江乘用车三大股东之一。一位律师行业的从业人士对记者表示，“长江汽车被破产清算后，主要会对长江乘用车的股权结构、管理层等方面产生影响。”

但值得注意的是，今年10月零跑汽车共销售新车1743辆，其旗下首款车型零跑S01在10月份仅销售62辆；今年1-10月，累计销量仅为6335辆。与造车新势力一线梯队的过万销量相比，差距也越来越大，这对于欲通过代工谋生的长江汽车而言，或也是杯水车薪。

对于长江汽车如今的结局，有业内人士指出，在新能源汽车市场红利期时，长江汽车迟迟未推出量产产品；且随着国内新能源市场的补贴政策、消费者购车需求以及同级车型的产品力发生变化，长江汽车也没有及时跟上主流趋势。

2020年，在新能源汽车市场洗牌加剧的大背景下，多家未实现量产交付的造车新势力以各种方式离场。但作为一家手握新能源汽车“双资质”的造车新势力，长江汽车进入破产清算，在令人唏嘘的同时，更折射出造车不易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 杭州市余杭区哪个律师所最好

浙江诺力亚律师事务所，杭州市优秀律师事务所之一。

C. 造车新势力10月销量爆棚，但有人破产清算

“在任何情况下，遭受的痛苦越深，随之而来的喜悦也就越大。”古罗马思想家圣奥古斯丁如是说。

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与之形成强烈反差的是落地速度。根据工信部企业及产品公告统计，2017年度共有64家车企实际生产了新能源汽车。如果按照487家新能源车企业统计，比例仅有13%。即便是2020年，能够对着乘联会报出自己销量成绩的新势力，也不过三个巴掌就统计完了。竞争很残酷，时间很紧迫，但绝大多数选手竟然还没有站到跑道上，这就是造车新势力们最现实的写照。

2020年10月的新势力销量排名，在数字的背后隐含了大量的潜台词信息，足以成为一面镜子，照出这个产业俯拾皆是的悲欢。

作为行业的观察者，我们没有太多时间沉溺于主观的悲欢情绪，更应该欣慰于中国汽车行业生态在物竞天择的涤荡中得到改善。

终究，这是每一个行业都躲不过的锤炼。

文/卡曼

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D. 手握造车“双资质”，长江汽车怎么就混到了破产清算的地步

此时，作为股东方的五龙集团早已因连续多年亏损而自顾不暇。2015年至2019年，净亏损分别为3.2亿元、1.9亿元、4.9亿元、17.87亿元和7亿元。此外，五龙电动车自2020年7月2日起已在港交所停牌，其市值仅剩4.76亿港元。

无奈之下，长江汽车只能自救。但这对于缺少“造血”能力的长江汽车来说，破产的命运或许早已注定。

值得庆幸的是，尽管长江汽车走上了破产清算之路，但获得造车“双资质”是长江乘用车。虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但作为两个独立的企业主体，长江汽车的破产暂不会对长江乘用车代工的零跑项目产生影响。

后记：

2019年3月至今，长江汽车已被杭州市余杭区人民法院、杭州市中级人民法院、北京市东城区人民法院等列为被执行人次数共计65次，累计执行标的超2.35亿元。

2020年8月24日，杭州市余杭区人民法院裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案。

2020年9月11日，杭州市余杭区人民法院指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车有限公司管理人。

2020年11月11日前，杭州长江汽车有限公司所属债权人应向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权。

2020年11月26日，杭州市余杭区人民法院将召开第一次债权人会议。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 未来两头婚的发展将会如何

“两头婚这种社会现象是在计划生育政策下，独生子女家庭催生的一种产物。”浙江顺博律师事务所律师杜鹏认为，今后这种形式会跟招上门女婿一样，依然存在，但不会成为普遍现象。

由于生育政策的调整，越来越多的二孩家庭出现后，很多家庭对此方面的需求会下降。需求下降，两头婚现象自然会减少。“我个人认为，就目前而言，未来二三十年，大的传统随父姓的格局不会改变。”杜鹏说

“我也认为，两头婚是一个特定历史时期的产物，也必然会随着社会的发展逐渐减少，甚至可能会消失。一方面，全面二孩开放，一个家庭的子女增多，就没有了两家去拼拼的需要。

另一方面，社会服务业发展尤其是家政行业的专业化规范化，教育培训行业尤其是幼儿培训的完善和发展，以及未成年人各项保护政策的出台，都会刺激和鼓励小夫妻从原生家庭中独立出来。”浙江诺力亚律师事务所副主任、省律协婚姻与家庭专业委员会副主任杨慧丽说。

(5)浙江诺力亚律师事务所扩展阅读：

江浙兴起两头婚

近年来，在江浙一带悄然兴起一种新的婚姻形式——两头婚，这种婚姻既不属于男娶女嫁，也不属于女招男入赘。小夫妻成家后依旧与双方原生家庭保持一定“黏性”，通常各住各家。

他们一般会生育两个小孩，第一个随父姓，由男方抚养为主，第二个随母姓，由女方抚养为主。在两头婚家庭里，没有外公外婆的概念，小孩对爸爸妈妈的父母都叫爷爷奶奶。

F. 合同上没有写违约金，但一方要违约需要付合同内金额的百分之几

一般来说合同违约金上限是不超过标的的20%。但是如果过高或者过低是可以请求法院给予减少或者增加的。

G. 请问余杭律师事务所在哪

律师事务所通常都是设在法院附近，因为打官司的人都聚集在那里，所以他们也方便拉生意，你直接找到法院，然后在周围一看，就会看到了

H. 工农村十组上诉余杭国土资源局违法征地法院宣判结果

浙江省杭州市中级人民法院
行政判决书

(2009)浙杭行终字第96号

上诉人(原审原告)周洪田,男.汉族,1957年3月3日出生,住杭州市余杭区东湖街道工农村10组姚典桥1号.
上诉人(原审原告)邓金泉,男,汉族,1966年4月2日出生,住杭州市余杭区东湖街道工农村10组姚典桥38号.
委托代理人顾洪锤,周之文,北京市君泽君律师事务所上海分所律师.
被上诉人(原审被告)杭州市国土资源局余杭分局,住所地杭州市余杭区临平沿山路186号.
法定代表人章荣华,局长.
委托代理人项坚民,浙江诺力亚律师事务所律师.
委托代理人王炎东,该局工作人员.
被上诉人(原审第三人)浙江省余杭经济开发区管理委员会,住所地杭州市余杭区经济开发区超峰西路开发大楼.
法定代表人陈金水,主任.
委托代理人项坚民,张伟明,浙江诺力亚律师事务所律师.

周洪田,邓金泉,诉杭州市国土资源局余杭分局拆迁行政许可一案,已由杭州市余杭区人民法院于2009年3月27日作出(2009)杭余行初字第10号行政判决.原审原告周洪田,邓金泉不服,向本院提出上诉.本院于2009年5月4日立案后依法组成合议庭,并于2009年5月19日公开开庭审理了本案.上诉人周洪田,邓金泉及其委托代理人顾洪锤,被上诉人杭州市国土资源局余杭分局代理人项坚民,王炎东,被上诉人浙江省余杭经济开发区管理委员会的委托代理人项坚民,张伟民到庭参加诉讼.经浙江省高级人民法院(2009)浙行延字第217号批复,本案审限延长至2009年9月4日.本案现已审理终结.

原审原告周洪田,邓金泉诉称,原告所在的余杭区东湖街道工农村经济联合社于2003年3月27日与第三人签署了<征地协议>该协议约定征用集体土地面积430.85亩.2008年11月10日,被告向第三人核发了<房屋拆迁许可证>,原告认为被告核发的<房屋拆迁许可证>未根据<杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例>第八条的规定,提交相关的建设项目及用地规划批准文件,且征收土地数量与<征地协议>不一至,故该建设项目用地存在: 先征后批,多征少批,分拆报批,及越权审批,的违法行为.同时被告在核发拆迁许可证时,末履行法定听证程序.请求撤销被告作出的余土拆许字2008第29号<房屋拆迁许可证>,案件受理费由被告负担.

原审法院认定如下事实:2008年10月30日经浙江省人民政府批准,同意余杭区2008年整理第5批次建设用地,其中包括余杭经济开发区工业用地08-2,3,4,5,6区块工矿仓储用地.浙江省余杭经济开发区管理委员会因项目建设需要，于2008年10月向杭州市国土资源局余杭分局申请批准建设用地区块的房屋拆迁许可证，并提交了申请表，建设用地审批意见书，用地勘测图及拆迁计划等资料，杭州市国土资源局余杭分局经审查，认为符合相关规定，遂于2008年11月10日核发了余土拆许字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉，并将拆迁人，拆迁范围，搬迁期限等内容以公告。周洪田，邓金泉的房屋属于拆迁范围，二人认为杭州市国土资源局余杭分局向浙江省余杭经济开发区管理委员会核发的余土拆许字2008第29号房屋拆迁许可证认定事实不清，程序违法，请求依法撤销。

另查明，周洪田，邓金泉，因不服杭州市国土资源局余杭分局核发的余土拆许字2008第29号《房屋拆迁许可证》，向杭州市余杭区人民政府申请行政复议（2009）1号行政复议决定书，维持余土拆许字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉。

原审法院认为，本案诉争的系杭州市国土资源局余杭分局核发〈房屋拆迁许可证〉的具体行政行为。杭州市国土资源局余杭分局要据〈杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例〉（以下简称条例）及原余杭市人民政府余政发（2000）160号关于转发〈条例〉的通知的规定，作为集体土地拆迁管理机构，依据浙江省余杭经济开发区管理委员会的申请，核发〈房屋拆迁许可证〉是其法定职责。同时根据〈杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例〉第八条规定，建设单位和个人征用集体所有土地需要拆迁房屋的，必须持建设项目及用地批准文件，拆迁计划及折迁方案向有职权的土地管理部门提出申请，经批准方可获得集体土地房屋拆迁许可证。本案中浙江省余杭经济开发区管理委员会向杭州市国土资源局余杭分局申请核发〈房屋拆迁许可证〉，其提交的浙江省人民政府浙土字B（2008）-0081号建设用地审批意见书，明确项目名称为余杭区2008年度整理第5批次建设用地，项目（区块）用途为工矿仓储用地：土地勘测定界图中也注明建设规划部门的审批意见。拆迁方案已明确拆迁范围，拆迁范围的房屋人口情况，拆迁补偿政策及拆迁安置，过渡方式等内容，故浙江省余杭经济开发区管理委员会的申请符合地方性法规的规定，杭州市国土资源局余杭分局经审查于2008年11月10日向浙江省余杭经济开发区管理委员会核发的余土拆许可字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉于法有据。至于周洪田，邓金泉提出的杭州市国土资源局余杭分局核发〈房屋拆迁许可证〉时未履行听证程序的理由，不影响发证行为的合法性，其提出有关征地报批中存在违法情形，不属本案审查范围。综上，杭州市国土资源局余杭分局核发的余土拆许字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉事实清楚，选用法律，法规正确，程序合法。依照〈中华人民共和国行政诉讼法〉第五十四条第〈-〉项之规定，判决维持杭州市国土资源局余杭分局于2008年11月10日核发的余土拆许字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉。案件受理费50元，由周洪田，邓金泉负担。

宣判后，周洪田，邓金泉不服，向本院上诉称：
1：一审法院没有对原审第三人向上诉人申请余土拆许字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉时未持有：建设项目批准文件，建设规划许可证，的事实进行认定，遗渥重要事实。
2：一审法院未对第三人在本次征地拆迁中：先征后批，多征少批，分拆审批，及越权审批等违法事实进行认定，遗渥重要事实。
3：一审法院未对被上诉人未能房屋拆迁安置情况进行公告的违法事实进行认定，遗渥重要事实。
4：一审法院认定第三人向补上诉人申请〈房屋拆迁许可证〉符合地方性法规的规定，适用法律错误。
5：一审法院认定被上诉人核发〈房屋拆迁许可证〉时未履行听证程序不影响被上诉人发证行为的合法性，存在重大错误。
请求撤销被上诉人于2008年11月10日核发的余土拆许安字2008第29号〈房屋拆迁许可证〉。一，二审诉讼费由被上诉人负担。

被上诉人杭州市国土资源局余杭分局答辩称，一审判决认定事实清楚，适用法律正确。〈杭州市征用集体所有土地房屋拆迁条例〉施行于1998年8月1日，1999年1月1日施行的〈中华人民共和国土地管理法〉明确了集体土地经国家征用后再建设项目供地的规定，因此征收集体土地房屋拆迁是征地补偿的一个环节，其拆迁主体应当是政府及其指定的机构。2006年7月1日起我国的土地出让制度实行招拍挂制度，工业用地必须采用招标，拍卖，挂牌方式出让。要据杭州市人民代表大会法制委员会〈关于〈杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例〉适用问题的答复〉（杭人大法复[2007]1号），对于需要以净地方式进行招标，拍卖，出牌的土地，：建设单位还应包括市，区人民政府设立或指定的开展土地平整，房屋拆迁的工作机构。本案中，浙江省余杭经济开发区管理委员会即为开展土地平整，房屋拆迁的做地主体，因为是净地方式出让，只有完成前期的拆迁工作，才能办理招拍挂出让手续，从而确定具体的建设单位和项目。而在此之前，没有立项，规划文件的，故本案拆迁许可证暂时没有立项，规划文件，分拆审批，越权审批等问题与事实不符，且与本案无关。请求法院驳回上诉，维持原判。

被上诉人浙江省余杭经济开发区管理委员会的答辩意见与被上诉人杭州市国土资源局余杭分局的答辩意见一致.

庭审中,各方以被诉具体行政行为是 合法为争议焦点展开质证和辩论.质证辩论意见与上述意见相同.

本院认为,原判对证据的采信符合法律规定,要椐予于采信的证据,可以确认原判认定的事实存在.

本院认为,<杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例>系经杭州市人大常委会通过,浙江省人大常委会批准的地方性法规,至今未作修改仍然有效.2000年8月20日,原余杭市人民政府向各镇乡人民政府,各政府直属单位下发余政发[2000]160号<余杭市人民政府转发<杭州市征用集体土地房屋拆迁管理条例>的通知>,内容为:现将<杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例>转发给你们,请结合我市实际认真执行.

凡在本市范围内,因城市建设需要征用集体所有土地拆迁房屋及其附属物的,其房屋拆迁主管部门为市土地行政管理部门.拆迁补偿,安置等事宜按余杭市标准执行.2001年4月10日中共杭州市委,杭州市人民政府<关于萧山余杭撤市设区后的管理权限等问题的通知>第五条规定,撤市设区后,按照杭州市人民代表大会常务委员会关于萧山,余杭市撤市设区有关政权机构名称等问题的决定,决议,仍按行政区划调整前的规定执行.故本案余杭区集体土地房屋拆迁许可证的颁发应以<杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例>为依据.

<杭州市征用集体所有土地房屋拆迁管理条例>第八条第一款规定,建设单位和个人征用集体所有土地需要拆迁房屋的,必须持建设项目及用地批准文件,拆迁计划及拆迁方案向市土地管理部门提出申请,经批准并领取集体所有土地房屋拆迁许可证后,方可拆迁.本案中,浙江省余杭经济开发区管理委员会向杭州市国土资源局余杭分局申领拆迁许可证时,提交了拆迁申请表,浙江省建设用地审批意见书,拆迁计划,拆迁方案等资料,但未提交建设项目批准文件,杭州市国土资源局余杭分局据此核发了涉案的拆迁许可证,存在不当,予以指正.原判维持被诉具体行政行为存在不当,应予于纠正.杭州市国土资源局余杭分局应加强管理,规范操作,依法完善征地拆迁的各项手续.同时,杭州市国土资源局余杭分局与浙江省余杭经济开发区管理委员会在具体实施拆迁计划与拆迁方案时,应严格执行集体土地房屋拆迁的各项法律法规及规章政策,切实保障被拆迁人的各项合法权益.但由于本案建设项目批准文件的核发属于土地出让前的政府立项管理程序,该程序并不直接影响被拆迁人的合法权益,故虽有瑕疵，可不予撤销。上诉人认为，建设用地规划许可证是核发本案拆迁许可证所需的材料，核发拆迁许可证应举行听证，于法无据。对上诉人要求撤销余土拆许安2008第29号《房屋拆迁许可证》的诉讼请求，本院不予支持。依照《中华人民共和国行政诉法》第六十一条第（三）
项，最高人民法院《关于执行〈中华人民共和国行政诉讼法〉若干问题的解释》第五十六条第（四）项之规定，判决如下：

一， 撤销杭州市余杭区人民法院（2009）杭余行初字第10号行政判决。
二， 驳回原审原告周洪田，邓金泉的诉讼请求。
一， 二审诉讼费人民币各50元，由上诉人周洪田，邓金泉负担。
二，
本判决为终审判决。

审判长：徐斐
审判员：秦方
代理审判员：吴宇龙
二00九年八月二十七日

I. 杭州市劳动法怎么规定产假，晚婚晚育产假几天剖腹产又是怎么规定

《中华人民共和国劳动法》 第八条 女职工产假为90天，其中产前休假十五天。难产的，增加产假15天。多胞胎生育的，每多生1个婴儿，增加产假15天。 注意剖宫产也属难产

J. 两头婚有什么优势

两头婚，这种婚姻既不属于男娶女嫁，也不属于女招男入赘。所以说这种‘不来不去’的婚姻方式有利于家庭的稳固和谐。

而且经过研究两头婚的内涵和表现形式，浙江思伟律师事务所律师、杭州市妇女维权与法律援助志愿团的志愿者杨红总结了其几大优势：

“首先，两头婚家庭商定好生育两个小孩，是积极响应了国家的生育政策，有利于缓解社会的老龄化。再比如，没有彩礼和陪嫁门槛，男方和女方的经济压力都会减轻。相对而言，可以提高年轻人的结婚意愿。再者，生育两个小孩既随父姓又随母姓，避免了姓氏和抚养方面的纷争。”

(10)浙江诺力亚律师事务所扩展阅读：

然而，两头婚也并不是百利而无一害：

在实际生活中，两头婚具有一定的“后遗症”。对于这点，三位律师不谋而合。

“和原生家庭保持一定‘黏性’虽好，但两头婚家庭的独立性会弱，小家庭的完整性也必定会受到影响，年轻夫妻的亲密度也会受到影响。”浙江诺力亚律师事务所副主任、省律协婚姻与家庭专业委员会副主任杨慧丽说。

“而且现实中我们接触到的案例，两头婚家庭会因为谁家都不能少、不能输，从而发生争执。比如有的男方不愿多在女方家住，怕住得时间多一点会有入赘之嫌。”

就拿小西夫妻来说，两家曾因清明节男方要不要跟随女方去扫墓而闹过不愉快。小争认为，去女方处扫墓是上门女婿的行为，坚决不去。但小西认为，既然大家都商定好是两头婚，去女方处扫墓又有何不可？

“有些是可以调和的，但有些矛盾不好调和，甚至会引发离婚。”杜鹏说。事实上，哪个孩子跟谁姓，有“对赌”成分在。如果生育的二孩性别一致，则皆大欢喜，但生育的二孩中有一胎为女孩，且随男方姓氏为女孩时，则有可能造成男方的心态失衡。