于凯律师

⑴ 东风日产新奇骏车子质量怎么样

全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！奇骏质量优良，在日产使用中几乎不会出现问题，日产这个品牌的核心理念就是均衡，不只是单纯的追求动力、操控或者是设计感，其每一个层面都不弱，这就是很多人喜欢日产的理念，销量也依然出色。往往就是这样的产品才会受到更广泛的消费者接受。全新一代奇骏在做工用料方面都有很大的进步，车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比，虽然不敢说碾压，但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。发动机更是强劲，VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。车身结构来看，全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造，采用多通道平滑平台结构，以及大量高强度钢板，保障乘员舱强度，提升车辆安全性能。内饰做工和用料依然是日产的高水准，发动机静音效果比较好，故障率低，稳定，耐用，保养维修省心，不是开三年就得换的车。

⑵ 东风日产阳光车怎么样

好处：

1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。

2、空间方面同级别合资车有优势。

3、高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。

4、发动机技术不错，采用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。

缺点：

1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。

2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。

3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。

4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。

购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。

动力系统

05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。

采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。

匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。

以上内容参考：网络-日产阳光

以上内容参考：东风日产官方-首页

⑶ 尼桑阳光怎么样

个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错，感觉阳光这车档次不高，而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考，括号里也有我个人的看法。
综述;CVT变速箱驾驶平顺是新阳光的一大亮点，外观中庸实用；内饰简约大方，细节设计有待创新；空间整体表现不错，只是横向空间不足（在大街上很容易就看出来这车特别窄）；动力输出顺畅，适合城市驾驶；油耗经济；价格合理；科技含量低、配置较差是网友们反映比较多的问题，综合来看新阳光表现让人满意，性价比比较高。（您看看配置表就知道了）
外观:新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。（外形没有特点我觉得这个很影响销量）
内饰:内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。（这车是日产很低端的车）
空间:内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放到是个遗憾，储物空间较少。
操控:驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺；方向盘轻巧，女士驾驶亦适合；悬挂较软，转弯时侧倾较明显；刹车前半段反映较弱，刹车距离较长。
动力:油门反应积极，动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。（这种代步的小车动力不会太强，毕竟定位在这里摆着）
油耗:新阳光油耗控制的不错，综合百里油耗在7L左右。

主要还是网上的参考的资料，括号里仅代表个人意见。

⑷ 丰田车质量怎么样

五星”光环褪去 C-NCAP十年渐失市场信任
2016-08-23 07:41 时代周报
时代周报8月23日报道 “五星”光环褪去：C-NCAP十年渐失市场信任
若不是本月初在拉丁美洲碰撞测试机构（LATIN NCAP）进行的安全撞击测试中，当地市场销售的自主品牌比亚迪的F0在测试中拿下0星的成绩，那么，“中国新车评价规程”（以下简称C-NCAP）或难以再次大规模的曝光在消费者的视线中。
本月初，2016第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动在天津中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）举办，业内对于本次活动的关注点放在其首次发布的2018版C-NCAP详细试验及评分方案上。
历经十年发展的C-NCAP，其标准虽然看似越发与国际接轨，但因其非独立机构的本质使得公信力一直备受各方质疑。某国有大型汽车集团汽车研究院碰撞CAE工程师王伟（化名）对时代周报记者表示，虽然2018版的标准更加严格，但是基于C-NCAP的试验过程并不专业，因此业内对其的报告普遍持质疑的态度。实际上，尽管车企与中汽中心以及C-NCAP的关系密切，但是仍有不少在汽车企业从事安全研究的专业人士，对C-NCAP的结果表示怀疑。
经历了8年前的央视炮轰、媒体现场突袭采访之后，如今的C-NCAP显得格外低调。时代周报记者联系C-NCAP管理中心数位人士采访均被“有新闻发言人制度”所回绝，而按照其给出的方式向其联系邮箱发出的采访邮件最终也是石沉大海，并无任何回应。
E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen通过邮件回复时代周报记者称，C-NCAP在推动本土汽车安全性的提高上做得很成功，并一路紧随国际NCAPS发展的步伐。但与E-NCAP不同的是，C-NCAP的运作都是通过中汽中心来控制的。有政府身影的存在或许是使得其测试结果一直备受质疑的主要原因之一。透明化和专业化才是该行业发展的根本。
似乎埋头研究碰撞结果，且标准越来越高的C-NCAP并没有躲过业内专家的法眼，国内汽车碰撞领域知名专家陈强（化名）对时代周报记者表示，只要C-NCAP不剥离中汽中心实现完全独立，其试验结果就难以令人信服。
“五星批发户”
自从2001年入世以来，中国乘用车市场飞速发展，各种概念也是层出不穷。作为中国汽车行业曾经的大IP，“C-NCAP”的名称一度出现在国内大多数销售的乘用车产品卖点之中，各车企亦曾一度以在C-NCAP碰撞试验获得高分作为营销主要卖点，这直接给消费者造成了只有获得5星成绩才是足够安全的印象。
客观来说，C-NCAP对中国汽车工业的进步的确起到了助推的作用。时代周报记者采访国内多位碰撞专家时，几乎所有人都对C-NCAP的作用与贡献表示肯定，“C-NCAP对于企业的自律、安全技术的提升都是明显的”。
王伟对时代周报记者表示，中国有关于汽车正面碰撞的强制认证标准，但都仅是汽车产品安全性的最低要求，即准入门槛，标准很低也不全面，在2006年C-NCAP推出之前，国标只有正面50km/h的碰撞要求，基本市面上的产品都能达标，在C-NCAP推出之后，让车企对汽车安全的关注提升了不少。
“2006年首撞的时候，加入了40%的偏置碰撞项目，这比当时的国标要高了很多，而在碰撞当中获得高分的企业和产品也受到了业内的关注，因此后来的企业将参加C-NCAP即当作一种提高也当成一次广告。”
根据不完全统计，在C-NCAP参加过测试的车辆大约有9成的概率获得了五星或以上评价，而在欧洲或美国这样的成熟发达的汽车市场当中，其采用不同标准的碰撞测试结果，在一定时间周期内能够获得5星标准的车型往往不足60%-70%，在推出某些新标准时则会更低。
虽然理论上C-NCAP执行的标准与其他国家的标准并非完全一致，其试验结果不具备可比性，但是C-NCAP过于泛滥的5星成绩单令消费者也对其报告可信度产生了怀疑。
在去年发布2015版碰撞标准之后，最近中汽中心又一次发布2018版标准，此举被业内解读为或将终止C-NCAP五星批发市场的现状。
2018版评价方案相比现行的2015版有着明显的变化。在传动的乘员保护方面，针对侧面碰撞的壁障重量、碰撞接触区域以及鞭打试验的速度进行了完善，对加分项的气帘和后排安全带提醒增加了新的要求。在传统评分项的基础上2018版同时增加了行人保护、主动安全以及针对电动车的电安全评分项目，同时还增加了权重以及得分率的概念，进一步向E-NCAP的评分标准靠拢。
有业内汽车企业碰撞专家对时代周报记者表示，2018版的标准让车企想要拿到高分必须付出更高的成本，同时加入了行人安全的测试，这让车企对于安全的关注首次延伸到了行人保护之上。
由于技术的发展，C-NCAP此次也引入了对主动安全技术和新能源产品用电安全等方面的测试，希望借此逼迫着自主品牌更快提升自己的安全设计水平，也监督着合资品牌拿出更多的“诚意”来中国市场博弈。
陈强对此向时代周报记者透露，任何外资品牌进到当地市场，都会根据当地市场的法规在安全配置上有所调整和缩减，例如美国的IIHS（美国公路安全保险协会）做的小重叠碰撞，原来的设定只撞左侧，某些日本车企就针对车身左边进行强化。后来两侧都进行碰撞检测后，这些日系企业的产品就大量失分。“其实汽车企业的社会责任普遍并不高，实际应该是监管约束是否到位的问题，约束到位了，这些汽车企业才会少考虑汽车成本而更多地关注产品安全。”
安全标准也“山寨”
一直以来，C-NCAP的标准都是参照欧洲的标准来发展。C-NCAP的名称，实际上也是照搬了1997年在欧洲推出的Euro NCAP全称欧洲新车评估组织(Euro New Car Assessment Programme Test)，只是C-NCAP除了在名字上的接近之外，其本质与E-NCAP有着明显的不同。
E-NCAP发展之初是由欧洲5个国家的政府倡导，组织成员来自法国、德国、荷兰、瑞典、西班牙、英国等主要欧洲国家，该组织得到国际汽车联合会FIA、德国赛车协会ADAC等汽车运动组织的协助。在欧洲市场销售的新车，特别是受到广泛关注的产品，都会被E-NCAP选中作为测试对象。
如果车型已经上市销售，E-NCAP 则通常会像消费者一样从经销商处购买汽车。无论是从一家还是多家经销商处购买，都将采用匿名购买方式。车辆被送达试验实验室后，便会通知制造商车辆识别代号 (VIN) 并要求其确认规格。如果车辆出厂后产品线发生了更改，例如更改了安全设备的零部件，则制造商可以要求在车辆上安装最新的零部件。
对于尚未上市的车辆，Euro NCAP 会从刚下线的车辆中进行挑选。Euro NCAP 可能会到车厂随机选择车辆，或者从制造商提供的清单中随机选择车辆识别代号 (VIN)。Michiel van Ratingen对时代周报记者表示，一般来说，E-NCAP每年会测试35-45辆汽车。测试由他们的成员或由汽车制造商赞助，并在8个不同的实验室中进行。新的测试程序的开发也是由会员和相关实验室赞助。正是由于E-NCAP的独立性与专业性，才促使中国、日本、澳大利亚等国的车辆碰撞安全机构和标准都纷纷参照其组建。
王伟对时代周报记者解释道，在中国市场上是车辆达到一定销量了，天津（C-NCAP）才会抽查，但是现状是大多数都是车企主动送去检测。“国内的碰撞实验室很多，几乎每个车企都有，但是可以出权威报告的目前只有C-NCAP一家。”
事实上，除了C-NCAP自己出钱买车，汽车制造商也可以主动提供碰撞试验，但是主动申请的厂商需提供购买试验所需车辆的费用并缴纳52万元人民币的试验费用。这样一来，企业不仅自费进行测试，而且通过企业所支付的试验费用使得C-NCAP有了盈利点，这对C-NCAP的公平性构成了很大的威胁。同时也有理由让消费者怀疑C-NCAP试验结果的真实性。
“在我们看来，许多不同的利益相关者和来自不同组织的专家的参与，会使得测试结果和方案更强。关键还是在于透明以及在开发新测试程序时多聆听各方的意见。”Michiel van Ratingen称。
陈强对时代周报记者坦言，虽然目前C-NCAP的测试是免费的，但是它的主管单位是一个盈利性的组织机构，很多车企送样车到天津时，都会提前做一些设置，这种行为是业内都知道的，这样的成绩只能说明做出设置后的成绩，但是生产出的产品表现，往往是另外一回事。
虽然2008年就有媒体对C-NCAP的运作机制提出质疑，但是目前的现状并未得到实质性的改变。“现在依然是这个样子，我们都在车企里面，这些事都是心照不宣的。”陈强表示。
时代周报记者查询中汽中心的资质发现，其在全国企业信用信息公示系统当中的显示是属于全民所有制的“内资非公司企业法人”，目前的法定代表人依然为赵航，其许可经营项目为“因特网信息服务”。
一手缔造C-NCAP的中汽中心主任赵航已于今年年初退休，目前由党委书记于凯代理主任职位。作为中汽中心标志性的人物，新华网对其的介绍描述为：1999年以来，在赵航的带领下，成功地带领中汽中心顺利的完成了从国家一级科研院所、事业单位“转制”为科技型企业的变革。在1999-2009年的十年间，中汽中心业务收入增长8倍，年均增长28%；利润总额增长113倍，年均增长70%。资产总额增长10倍，年均增长30%。由此可见，中汽中心作为“内资非公司企业法人”依然具备寻求利润和发展的基本诉求。
根据上海汇业律师事务所合伙人汤淡宁的介绍，“内资非公司企业法人”这样的机构一般是内资的、非有限责任公司，是属于企业法人而非机关团体或事业单位，比如有限合伙企业、家族信托基金会等，这样的机构还是营利性的组织。其成立依据是《事业单位登记管理条例》第二条第一款，性质是非营利性的。它下属有许多单位，这些单位都是营利性的，它们的成立依据是《事业单位登记管理条例》第二条第二款。
因此，即便C-NCAP发布的新标准如何与E-NCAP接近，由于其主管单位作为一家具备盈利诉求的企业，加上其与各车企直接密切的合作往来，C-NCAP的测试结果总会在消费者心中打上折扣。时代周报记者随机在4S店采访前来看车的消费者，对于C-NCAP过去10年9成五星的结果，多数人并不认可这一结果，纷纷认为这只是汽车企业的营销噱头。
有内人士对此评价，过去10年超过9成车型参加测试结果获得五星评价，而部分五星车型送去E-NCAP或IIHS测试时，往往只有三星甚至更低的成绩，同样的产品出现不同的结果，这显然是不正常的，“客观来说第三方机构只有不断修正评价方式才能促进车辆安全性的不断提升，但是机构并不独立的前提下，标准的高低往往不再重要”。
Michiel van Ratingen对记者表示，实际上C-NCAP和E-NCAP的测试结果在大多数情况下都不会相等，因为两者不会执行同样的测试，并计算出不同的等级。
由于C-NCAP作为中汽中心这样一家具有营利性目的的组织机构的部门，其实质上并非政府官方机构，且标准也不是国家标准或行业标准，出于营销的考虑，在C-NCAP测试当中获得高分的厂商在给出“不菲”的数据费之后，自然也乐意拿这个C-NCAP的评级拿来成为其中一个主要的宣传手段。
只是由于过多的企业都拿到了五星的成绩，加之此前的媒体持续曝光，结果是消费者并不再把产品是否拿到C-NCAP的五星当作重要参考依据，车企在这个宣传点上的诉求也越来越弱。
独立之路？
如果以“存在即合理”的标准来判断，C-NCAP发展10年下来，对于中国汽车产业的推动的确存在着巨大的积极意义，但是备受质疑的结果也将影响其能否发展成为真正能与E-NCAP和IIHS并肩的评测机构。
时代周报记者采访不同企业的碰撞专家，都对C-NCAP提出了共同的看法，希望其能够成为一个真正意义上的独立第三方机构：“这是中国汽车行业从事安全碰撞方面工作的技术人员多年的心愿，作为唯一权威机构的C-NCAP备受质疑，实际上也影响整个安全碰撞行业的名声。”
从目前的情况来看，由国家拨款设立全新的独立机构的可能性并不高，而比较符合客观实际的则是令C-NCAP从中汽中心当中剥离出来，成为真正意义上的独立第三方机构。
“一直以来，中国消费者对有政府身影参与的项目多少都会持半信半疑的态度。而这样的‘偏见’也或多或少地存在C-NCAP身上。对于E-NCAP来说，我们通过多年来的努力，已创建出一套备受消费者信赖的透明化制度。这很大部分是由代表汽车用户自身和消费者权益保护者汽车俱乐部的介入实现，而不仅仅是政府。” Michiel van Ratingen表示。
事实上，C-NCAP从汽研中心剥离出来就会面临如何生存的问题。刘强向时代周报记者表示，C-NCAP可以参考国外的独立机构如何运营生存的经验，像美国的IIHS，以社会责任的形式，社会机构共同出资拨付一定的资金给C-NCAP予以运营，或者政府每年的公共预算拨给来支持。
曾经也有呼声表示，可以通过立法将国家标准拔高，以规范和引导汽车碰撞安全的发展。对此众多业内碰撞专家纷纷认为，理想很丰满，现实很骨感。

⑸ 求在安徽卫视播放过的所有泰剧及故事简介

这有点难度，因为我个人看泰语版的，配音的不喜，所以播放的时候不一定都知道，我就列举我知道的吧。
1、《天使之争》年轻漂亮的空姐伊琳一进入马卡拉航空公司，凭借认真负责的工作业绩受到了公司的器重，赢得了浩甯和家英两位飞行员的青睐，同时也招致了其他空姐的嫉妒和陷害。家英一直受到妻子的折磨，与妻子准备离婚，和伊琳偶遇后一见如故并互生爱慕，但是碍于家英还未离婚且浩甯一直从中作梗，这段恋情终究未能继续下去。浩甯用花言巧语哄骗伊琳和自己结了婚，但他也始终不安分守己，与多位公司的年轻空姐有著暧昧关系，且对伊琳和孩子的关心日益减少。善良的伊琳不仅要独自抚养两个孩子，还一直受到婆婆和小姑子的欺负，但念在年幼的孩子的份上，伊琳还是每每心软忍气吞声。在直到浩甯的其中一位女友雅丽为了得到浩甯不择手段地伤害伊琳和她的孩子，伊琳终于痛下决心要离开这个家庭。浩甯终于发现自己最爱的是伊琳和孩子，但已为时已晚，伊林最终离开了浩甯。此时的伊琳也渐渐发现，家英一直在默默关心着她，而在她内心深处始终忘却不了对家英的那以份情意，最后他们两人能走到一起吗……
2、《人的价值》
阿拉是迈德利先生和丝丽夫人的儿子,迈德利先生是外交官,出于这个原因,他和家人常出国。当阿拉还是孩子的时候,他觉得家人关系不好主要是父母间的隔阂，特别是当迈德利先生带着一个女人回到泰国的时候，大家就更加不满了。
从那以后，阿拉决定出国留学，没过多久他妈妈就发消息来说他父亲病重，因 此阿拉回到泰国探望父亲。当他回到泰国后便知道了真相：凯夫人是他父亲的另一个妻子，他还有一个叫毗满的弟弟。那之后他父亲就去世了，他父亲去世之前告诉他千万别学他学习政治专业。但是他对父亲有偏见，他不理会父亲的话，继续去国外学习，不久夫人就让阿拉同父异母的弟弟毗满和他一起学习。
虽然他贪玩不爱读书，但当毗满来和他一起读书时，阿拉还是让毗满选了和父亲一样的专业，并给与毗满最好的爱和关怀。这时候凯夫人发消息来说夫人病重，让阿拉立即回国，但是这次他还是回去迟了，他到家的时候夫人已经去世了，夫人告诉凯夫人，让她好好照顾孩子直到他长大成人并且让家庭和睦。
阿拉经历过好日子和糟糕的日子，阿拉毕业后他就接受母亲的家族企业，由于他聪明狡猾，家族的生意蓬勃发展。亲戚们在工作方面对阿拉很满意，但经常指责他行事作风，并把责任归咎于凯夫人，因此她努力找适合和他们兄弟俩结婚的女子。她尝试给阿拉找一个妻子，但未能成功，于是她集中精力给毗满找妻子，因为如果毗满和健康完美的女性结婚后就能晋升为大使，但是毗满已经有喜欢的人了，所以拒绝了他想要的东西。因此凯夫人就去求阿拉和他的前任秘书沃洛。
阿拉要做的就是让毗满像父亲一样成为外交官，于是他想办法帮助凯夫人。阿拉找到了毗满的女朋友小瑰，他和小瑰达成协议，如果同意和毗满分手，他就给小瑰两百万。为了解决问题，他和小瑰签了合同，并确保毗满和娜达真正结婚。小瑰需要这笔钱来交住房抵押贷款和帮助她的哥哥。由于阿拉没有认识到人的价值，他便认为人生命里所有的东西都可以用钱来买，这让阿拉以为小瑰也和别的女性一样,做什么都是为了钱。
3、《你是我的眼》年轻英俊的百万富翁NU（男主角，TIK饰），因三年前一场车祸导致双目失明，而来到华欣休养。阴差阳错之下救了因感情受伤、正打算自杀的善良的幼儿园教师Lada（女主，cherry饰）。 Lada误认为他是一个贫穷且失明的渔夫，心想他这么不幸的人都可以过得快乐，我为什么不可以呢？ 从而打消了自杀的念头， 并且非常感谢Nu挽救了她的生命。住在法国的朋友Pruk来电告诉Nu，医生已经找到了适合他的角膜， 因此他必须尽快去法国做手术。 Lada的善良和真诚深深打动了Nu，他不想和Lada就此分别, 于是他设计让Nathlada嫁给了他， 带着Lada一起去了法国。 Nu的前女友Lizzy和律师的女儿Mit拼命想拆散Nu和Lada, 欺骗Lada的前男友P′tem不甘心跟Lada分手，一群人尾随着Nu去了法国，并设计了很多阴谋诡计使Nu和Lada之间产生了一连串的误解。最终Nu和Lada是否能消除种种误会，幸福地生活在一起呢？
4、《爱的被告》爱的被告》是一部复仇剧，男主Harit的弟弟Harin爱上了富家女sansanee, 但是sansanee却只是玩弄他，自己一心想找一个英俊又有钱的人，harin 受不了打击，饮枪自尽。Harit十分伤心，从弟弟的日记当中，知道了真相，内心充满了愤怒，一心想找sansanee报仇。
5、《爱在日落之前》
娜雅公主【Princess Naputsaravadee(Grand)】是斯卡琳王国集万千宠爱与一身的美丽

男女主角
公主，南乔【Nam Chiew(Son)】是有勇有谋的帅气保镖，两人原本只是不会相交的两条平行线，却因为父亲雇用保镖而让两人有了交集，一开始自信傲慢的两人互看不对眼，随著朝夕相处，两人的感情慢慢变得亲密，告诉自己绝不能爱上她，因为她是他的老板，两人只能是主仆关系，绝不能是爱人关系。
然而深种的情根却渐渐让两颗自由的心靠在一起，她习惯他的保护，他习惯她的依赖。爱情原本应是这样走下去，可是前女友的介入，身份的揭穿，导致两人情海翻波。而且海岚尚宫也从中阻拦。
究竟身份悬殊的两人最终能克服重重困难，有情人终成眷属，还是无疾而终呢
6、《爱在路上》电视剧《爱在旅途》由泰国Exact制作公司制作。当红泰星Bie、Vill、Toey、Fang等联合主演。此剧是2010年泰国五台收视冠军剧。讲述遗嘱主人公屡遭后妈陷害，后知情的她将何去何从的故事。
7、《铁石心肠》

电视剧《铁石心肠》由泰国Exact制作公司制作，2007年由泰国五台播出。素格力·威塞哥和培查雅·朝瓦莉搭档出演。是泰国五台2007年收视冠军剧。被安徽卫视引进，于2011年8月11日下午播出。而为了上卫视播出应广电总局的要求，对剧情进行了新编。原剧情是石拉与宋伟安是同父异母，石拉是宋伟安父亲的私生子。经过新编后，变成了石拉是被收养的孤儿，父母被希坦夫人陷害致死。
8、《一诺倾情》讲述的是名叫Wanida Wongviboon (Aff饰)的女孩在父亲的逼迫嫁给骑兵部队士兵Prajak Mahasak（Tik饰），婚后两人的生活并不幸福，因为Prajak 的女友和母亲一直干扰两人的生活。因Prajak的弟弟欠下巨债，使得Prajak向Wanida的父亲借钱，到期无法偿还后不得不和Wanida成婚，经历一系列曲折和误会后，Wanida和Prajak能否产生真爱。
9、《漫步云端》Nong Sai (Min Phitchaya)也叫Walika, 是拥有果园的亿万富翁Win Sinwit (Phairot Sangwaribut)的独生女儿。Nong Sai 是个漂亮女孩但行动不便。在她小时候，她得了小儿麻痹症。因为她残疾，没有很多好朋友，除了父亲最好朋友Ying Amporn (Maneenot Samansut)和General Pat的儿子Pada Aphirakphubate (Tle Thanapol)。
Nong Sai把Pada当成英雄般喜欢和崇拜。虽然他出国留学了10年，她对他的爱情从没退减。她从没忘记等他回来。即使年轻的流行歌手Samit Kanjonrat (”TengNeung” Kritnagan Maneepagaphan)爱上她，她也拒绝，耐心等待Pada回国
10、《麻雀变凤凰》简介太长了
11、《丘比特的圈套》这个简介也长，还有两个版本
12、《巧克力情缘》喜爱巧克力的晓凤和男友肖贝开了一间巧克力蛋糕店，正当晓凤正沉浸

在开店的喜悦之中的时候，肖贝却提出要与晓凤分手。同一天，缇给因受不了达瓦花花公子的性格，也提出了分手。
命运的巧合，让肖贝和缇给相遇了，他们原本就是中学同学，再次相遇在肖贝的巧克力店，让两个人渐渐相爱。
可是晓凤和达瓦在分手后才发现自己还深爱着各自的，于是两人联手拆散肖贝和缇给。
经历各种事情之后，他们的计划终于成功了，可是他们没有想到，在拆散行动中，他们心里也对彼此产生了爱情
13、《旋转的爱》太长
14、《路边新娘》
男主是个花花公子，身边少不了一些的野花，可是他爷爷不喜欢他的生活方式，就向他投出了重磅炸弹——结婚成家，不然就把公司的政权和资产给男主的妹妹。接着男主对女主一见钟情，女主是个健身教练，长得漂亮身材也很好，很多的男学生参加了她的健身课，男主正好是健身房的老板，当然想尽办法与她单独相处，同时女主的妈妈因摔下楼而受伤，需要花钱可是女主并没有钱，就当她有所困扰时，男主出现了，但条件与他结婚，开始女主是不同意的，后来还是点了头。 结婚后男主还是照样花心，到处采野花，整天跟别人上床。把女主冷落在家里，男主的爷爷的生日会上女主一展自己的舞技，给男主的爷爷留下了好印象，同时也受到了那些野花的讽刺和排挤。越到后来，女主就越受这些人的欺负和辱骂，所谓日久生情，男主不由自主的爱上了女主，为女主安排了很多的惊喜后，女主成了男主的老婆。
可是女主还没幸福几天，就有女二的装可怜要自杀，还有男主角的妈妈等种种原因给逼走了。在她离家之前，她已经有了身孕，她本想让所有人不知道，所谓有情人终成眷属，女主被接回了家，男主和女主过上了美满的生活。[1]
15、《命定之爱》/安徽台播出时改名了《王子和公主的童话》在很久以前，有三个国家Tanta,Panturath,Kasik,其中Panturath最强大，Tanta的国王为了拉拢Kasik这个国家以抵制Panturath,让自己的女儿（公主marissara女配1）嫁给Kasik的国王Rangsiman（男主角）.但是marissara公主不知从哪听说Kasik的国王Rangsiman是个残暴凶狠的人，于是在去往Kasik的路上逃婚了，还不巧碰到了Panturath的王子Tayuthitorn（男配1）,于是为了躲避婚姻，用跳楼（城墙）的方法威Tayuthitorn王子，结果Tayuthitorn只好把marissara公主留在自己的宫殿里，但是消息很快被所有人知道了，Tayuthitorn为了此事还延后了自己的加冠仪式（就是国王），为了避免国家间的战争，Tayuthitorn的妹妹Thassika公主（女主角）亲自去哥哥那讨论，结果在路上中了Rangsiman的计，在森林里迷路了，Rangsiman偷偷的给Thassika公主喝了*，带回了自己的城堡，Thassika公主几次想逃跑都没有成功，其实Rangsiman国王在第一次见到她时就爱上了她，就想把她留在身边，另一边Thassika的哥哥知道了Tanta国王的联姻计谋，所以在谋划的大事，但是他也慢慢的被善良的marissara公主打动了，最后爱上了她
16、《爱的烹饪法》该剧讲述一个外表淑女，内心高傲的女演员Alin（Ann饰演）在接受电视节目邀请时谎称自己厨艺精湛，其时根本不会做菜，在节目即将开播前Alin用极低的薪水聘请Ken教她烹饪，且签订了保密合同，从而两人展开了一段浪漫爱情。.....
17、《临时天堂》太长
18、《玻钻之争》22年前一场车祸，让酒店富家女楠佩和家徒四壁的九珠这对刚出生的女婴在医院被调包。22年后，楠佩亭亭玉立，温柔善良；长大后的九珠性格骄纵，自私毒辣。因缘际会，楠佩来到九珠家做佣人，两人的人生也由此发生天翻地覆的转变。琦文是酒店管理顾问专家，也是大家心目中九珠未来的丈夫，琦文和楠佩一见钟情，九珠嫉妒不已，于是对楠佩百般折磨侮辱。阿甘不知情下也爱上了妹妹楠佩。剧中人物面对亲情、爱情与友情，展开错综复杂的命运纠缠。情节曲折，故事生动，很煽情。
我能想起来的暂时是这些了，然后其他台也引进了《落日余晖》《花环夫人》《卧底警花》《落难公主》《请和我结婚》《出逃的公主》，其实还有 但是确实想不起了，cctv8也挺爱播泰剧的其实