百郎律师

㈠ 蔚来在加速奔跑，理想/威马/小鹏们谁能跟上

[汽车之家?行业]?“丧”了很久的新造车企圈，终于迎来一连串的好消息。7月20日，理想汽车传出计划于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克市场挂牌上市，股票代码为“LI”；同一天小鹏汽车宣布完成5亿美元C+轮融资、哪吒汽车（合众新能源）也正式启动C轮融资并计划2021年登陆科创板上市……

上述几家企业都是2020年上半年新势力车企中销量“尖子生”。根据乘联会最新的统计数据，2020年上半年，中国品牌造车新势力销量排名前五的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、哪吒汽车和小鹏汽车，它们累计销量为42828辆，占比中国品牌造车新势力总销量的91%、全国新能源总销量的13.1%。造车新势力在国内新能源圈已占有一席之地，且两级分化现象明显。

“这一大批造车新势力中，最终存活下来的不会超过3家，这还是乐观的态度。”早在2016、2017年，新造车企如春笋般涌现之际，业内人士即多持有上述态度。目前来看，这一预言正在成为现实。不过短期来看，上述五家车企已经赢得了进入下一阶段比拼的机会，他们的“获胜秘诀”是什么？造车风口吹过之后，谁会退去，又有谁能留下？

除了上市融资，寻求政府支持也是新势力的另一大方向。汽车工业作为国民经济的支柱产业，一直备受各地政府的关注，新能源又是未来发展的大方向，政府投资可以带动当地相关上下游产业链发展，增加税收等。上述5家企业中，除了理想汽车，其余都或多或少的受到了地方政府的支撑。可以预见，造车第二阶段，上市和寻找地方政府支撑，是所有车企都要面临的问题。

●产品依然是王道

钱不是最关键的，更重要的是产品。有新造车企高管表示，对于还留在台面上的新造车企来说，最终大多不会是死于资金问题，而是死于产品。

“背靠过去的创业、工作光环，对于这些车企来说，第一款车、第一万辆交付都不会是大问题，更大的难点在于后续产品、销量的跟进。”上述人士认为，第二款车型销量或是上述品牌分水岭。目前来看，蔚来凭借ES8和ES6两款车型的较好销量表现，继续在新一轮竞争中保有优势，这也是2020年蔚来能够缓过来的重要原因。

另外四家企业除了理想汽车坚持到2022年前不推出第二款车型外，其余3家都已经交上了第二份答题卡，目前来看，去年12月上市的威马EX6和今年3月上市的哪吒U表现都不够亮眼，前者今年上半年仅销售247辆，后者略高一些，为867辆。

小鹏汽车P7由于官方称6月底才开始交付，目前成绩单还未正式发布，结果不好说，但有业内人士称，与特斯拉Model3展开“贴身肉搏”的P7优势不够明显，虽然在续航、配置等一些参数上，小鹏汽车P7略胜一筹，但特斯拉的品牌溢价能力强。小鹏汽车想要正面对刚难度很大。此外，从一定程度上来说，品牌下探较容易，品牌向上太难。

对比蔚来的相对成功，很大原因在于品牌的辨识度。谈及蔚来，很多人会立刻想到极致的服务，即用尽一切对用户好，蔚来属于在用户的“养成”下成长，这对于一向“傲慢”的汽车行业来说，此前几乎是不可想象的。

而一直强调智能的小鹏汽车，想要追赶特斯拉，目前在品牌力上还有很大差距；至于更偏向传统车企的威马和哪吒，看上去更注重性价比，但在传统车企争相发力的当下，这一优势体现的并不明显。

至于理想ONE，由于交付时间较短，上半年冲到第二的位置并不奇怪，目前来看，随着前期预订单的陆续清空，6月理想汽车的交付量下降明显。由于短期内理想并无新车发布，接下来一段时间，对于理想ONE来说，质量和口碑至关重要。

●总结

“前几年大家问是不是PPT造车，再往后问的是能不能把车造出来，后来问能不能把车交出去，后来再问能不能把车规模销售出去。”去年中旬，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏回答媒体的话拿到今天依然不过时。

目前来看，头部五家企业已经完成了把车造出来、把车交出去，甚至把车规模销售出去的阶段，接下来需要思考的是，如何持续的把车卖出去。毕竟，想要取得一时的胜利很难，想要取得长久的胜利更难。而从当下进展观察，王兴预测蔚来、小鹏和理想会是最后留下的三家新造车企，也不无道理。（文/汽车之家章涟漪）

相关阅读

《造车生死考|拜腾为何倒在了量产前夜？》《造车生死考|内外双压零跑还能走多远？》《造车生死考|首车难天际“高”处不胜寒》《造车生死考|现金流承压爱驰的自救筹码》

㈡ “京牌”黑市，“闪婚闪离”只为买卖车牌，婚姻能如此儿戏吗

“京牌”黑市，“闪婚闪离”只为买卖车牌，婚姻不能如此儿戏。对于婚姻这样的问题，不能建立在儿戏上。婚姻本身就是需要有责任感的，如果不把婚姻当一回事，这样的婚姻肯定是不会美满。人生就是需要对自己负责，婚姻是自己生活当中最主要的部分，一定要认真去对待。

婚姻，是彼此之间都要负责。婚姻就是一种责任，有好的婚姻，然而是每个人都想期待的事情。所以，对于婚姻来说，要正确的去面对它。首先，要知道婚姻应该要给自己带来幸福的感情，若是无法做到幸福，就不要轻易的去触碰自己的婚姻。这就是需要自己为自己负责任，幸福的婚姻才是最美满的。

一段婚姻当中，不能够存在任何的经济纠纷。若是有经济纠纷，就会发现在这段感情当中所出现的问题就会非常的多。因为人与人之间的生活，一旦产生经济纠纷，往往是不会幸福的，然而也需要承受很多的事情。

㈢ 北京百朗律师事务所怎么样

北京百朗律师事务所，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看北京百朗律师事务所更多信息和资讯。

㈣ 管理培训课程心得3篇

管理培训课程心得 范文 1： 3月21日至22日两天，我参加了百朗管理培训课程，听了百朗屈老师老师激情生动的讲解，内心深受震撼，对如何进行高效管理，如何进行质量攻坚，怎样进行创新型班组的自主管理，有了更加深刻、更高层次的认识，结合工作实际，我深有感触， 总结 如下：

一、金牌班组长如何经营人心。

首先，以情动人，用热心、知心换取员工的信任和尊重。 其次，以理服人，用事实说话，促进员工绩效的改善。

最后，善于使用激励性的语言，及时的认可 和肯定员工的表现，激发工作热情。

二、金牌班组长如何提升绩效。

首先，建立以结果为导向的目标管理体系，将目标分解到人、到日，使班组成员各司其职，各尽所能，各施所才。

其次，使用看板进行管理，通过生产过程的可视、可溯、可控及当日问题当日清的方式 实现 高效管理。

最后，运用激励手段激发员工的动力，使员工的利益取向和团队保持一致。

三、金牌班组长一日高效管理应做到以下几点：

第一，做好班前准备：班组长提前到达工作现场，第一时间了解影响当前生产计划执行的关键问题。特别是新上任的班组长最好提前30分钟到现场进行准备。应按人、机、料、法、环五个要素，提前排查

预算，在班组内建立有效的生产保障机制。应通过班前会的召开，营造良好的工作氛围，传递上级的信息和指令，明确当班工作任务，使员工的个人工作和企业经营目标时刻保持一致。

第二，做好班中控制：例行执行首件检验工作，把产品质量的控制放在首位;通过“自检、互检、专检”，严把班组生产质量关，以质量零缺陷为目标做好过程管理。树立下一工序即用的服务意识，通过分时清单及突发事件管理，确保完成生产任务。

第三，做好班后总结：认真填写生产日报表，确保内容准确、及时，尽量数字化、具体化。交接班工作应做到“五必清”(现状必须看清、数量必须点清、差异必须说清、要点必须问清、原因必须查清)和“五不走”(记录未记好不走、交接未完成不走、现场未清理不走、产品未摆放整齐不走、工具未整理不走)。通过班后会的召开，对当班工作进行即时总结，应用木桶理论，解决最短板的事和人的问题。

四、班组长如何攻克质量难关。

首先，通过制定产品不良核查表，用数据说话，使产品不良的现状清晰。使用柏拉图分析，确认占总比率80%的不良问题进行优先解决。将鱼骨图用于质量改善及日常管理中，明确引发不良的要因，并制定对策进行解决。

第二，培养员工质量意识：帮助员工树立用户至上的理念，实行对下道工序的回访制度。召开现场案例警示会，通过案例剖析、警示与自查，以点带面推动班组质量改善。设置不良品断头台，强化员工三不的意识，推动消灭现场不良。

五、创新型班组的自主管理。

班组的驱动力来自于班组成员对团队目标的认同，班组成员认同目标是班组实现自主管理的重要前提。让每个班组成员各司其职、各尽所能，独当一面的开展工作，充分发挥自身的才能，是实现班组自主管理的必要条件。通过在班组内实施情景领导模式，可以帮助班组长差异化的经营班组中的每一个人，开发员工潜力，建立高绩效团队，实现班组自主管理。

通过学习，使我对高效管理、质量攻克、创新型班组自主管理有了新的认识，在今后的工作中我要再接再厉，加强学习，将理论落实到实际工作中，不断提高自己的认识水平和工作能力，为公司的发展贡献自己的力量。
管理培训课程心得范文2：
按照集团公司的统一安排，我参加了公司举办为期一年的管理人员素质提升培训班。课堂上老师们得言传身教，精彩讲解，深刻的分析使我留下深深的印象。尤其在，《管理者心态与能力的自我修炼》，《中国经济形式分析与预测》，《管理干部的职业生涯规划与设计》，《团队建设与沟通技能》，《交运企业 职场 礼仪与交际礼仪》等课程。对我来说无疑是一场及时雨，无论在理论，还是在思想创新方面都发生很大变化。现结合自己的实际情况，谈谈这次学习体会，

一、通过学习培训，“团队精神”对我感触很大。“人”不管在什么情况下，要有责任心，对一个家庭，对一个单位，或对待你周边的人，不管做什么都要有一份责任心，你的责任心会起到一个带头的作用，带领大家，启发大家。大家都有责任心，那么凝聚力，向心力就有了体现。我们整个工作的过程是分工不分家。哪块得工作忙，大家一齐上，没有我干多了你干少的想法，大家的心向一处想，劲往一处使，才能形成聚合力，没有什么干不成的事啊!并且学会沟通和协调，据《辨证论》讲，任何事物都具有对立和统一的关系。在我们的工作过程中，往往面对着上级领导，同事，单车业主，驾驶员，旅客。我们必须进行合理而有效的沟通，特别对单车业主和驾驶员管理方面，必须深刻的理会集团公司相关规定，结合本单位实际情况有目的地引导和交流。使他们和谐的融入我们的队伍。

二、通过培训学习活动，使我的个人素质和管理水平有所提高。

(1)。使我充分的认识到要不断的强化大局意识和责任意识。作为中层副职要当好正职的参谋助手要树立集团公司利益第一位。结合单位实际情况，局部服从整体，小局服从大局的原则。始终保持良好的精神风貌，勇于创新，敢于承担责任。在细节上下功夫，全面推进，锲而不舍的完成集团公司下达的各项任务。

(2)树立终身学习理念。在工作中要谦虚谨慎，勤于思考，善于学习。胡耀邦同志曾说过这样一句话“不注重学习的领导干部不会有大出息。”一个思想僵化的人，一个不知学习的人，一个不与时俱进的人最终被社会淘汰。在这次培训中，我很有感触，特别老师讲《中国经济形式分析与预测》课程时，提高了我的视野，深受鼓舞。决心以饱满的热情，昂扬的斗志投入学习，工作中。

(3)努力使自己成为豁达，包容，自信的管理者。作为管理者不能心无城府的斤斤计较，更不能由着性子干工作。一定要把“吃苦，吃亏，吃气”六字方针作为自己的行为指南。做好应对变化的心理。在管理过程中带好工作情绪不稳的职工，带好对本单位管理有抵触的个别单车业主和驾驶员。学会理解他们的感受，在关心，体贴他们过程中，使他们有充分的认识。支持配合我们得工作。

三、通过学习培训，使我更加坚定信心，明确目标，做好本职工作。

我现在负责龙港客运分公司的机务管理工作。机务工作是客运公司的后勤保障基地。机务促安全，如机务工作管理不到位往往会引起

大的安全问题。我深感任务艰巨。机务管理工作必须时时抓，常抓不懈。特别从小细节抓起，一个小小的卡簧和螺丝可能引发行车事故，我们经常看到类似报道。

通过学习培训，我对今后工作有了深刻认识;(1)加强机务工作中车辆的原始管理，从细节入手，同 修理 厂家密切沟通，对车辆的修理动态，配件更换情况全面了解，把握单车性能，技术状况。(2)通过对单车业主，驾驶员的沟通，了解车辆运行管理，掌握油耗，行驶情况，推算性价比。(3)加强技能培训，不断提高车管员和驾驶员车辆技术常识。(4)对平时的车辆日常检查中，严把关，不走过场。保证车辆技术良好，杜绝病车出站。

总之，通过这次培训，吸收了很多新的知识，努力运用于现在的工作中，我将不断的提高自身素质，努力工作，尽心尽力为集团可持续发展奉献自己的力量，同时盼望公司多举行类似培训。
管理培训课程心得范文3：
11月10日，我在深圳参加了由田志刚老师主讲的个人知识管理课程，这里略谈一下心得，共大家分享：

此次参加培训学员的层次比较复杂，有刚大学 毕业 的学生，有银行白领、有律师、还有私营的老板，我代表的则是房地产策划行业，是最典型的知识型工作者。

田老师在一开始询问了我们来上课的目的，也就是我们想要些什么，他好重点地讲解。大家的回答各种各样，不过有一点相同的，大概就是都需要掌握知识管理的技能，大家把知识管理理解为一种技能，这是让我觉得有点奇怪的事情，因为我理解的知识管理是一种 方法 论。

自古就有道与术的区别，技能的层面属于术，而方法论则属于道。田老师讲的知识的学习、保存、共享、使用和创新等，你可以理解为术，也可以理解为道。但如果你理解为术，那仅能在一时上领先于他人，因为你可能了解到了别人不知道的方法;但所有这些方法其实都是可以被搜索到的，也就是说这些方法仅仅是一些计算机应用技术而已。你会比别人更快速地搜索，保存以及传播，甚至是创新，但你并没有掌握一些原则，一些能促进事物改变的原则，因此虽然你做了大量的努力，但依然会停留在某个阶段，你无法逾越田老师所说的那条行业“金线”。

因此田老师着重讲了框架，他举了很多例子，也演示了一些基于框架下的解决方案，但这还是被大家理解为了一种技能。当我说麦肯锡有200多个框架，可以解决 企业管理 的大部分问题的时候，有同学很感兴趣。我甚至还介绍了日本胜间和代的一本书《创造商业头脑的七种框架力》给一个刚大学毕业的学员，但我估计她不会去阅读，就像我曾经培训过的大部分员工一样，如果你不布置作业，他们课后很难去复习与思考。顺便说一句，胜间和代在这本书里有基本策划21则，是麦肯锡所有商业框架的核心，如果你想要掌握基本框架思维的技能，看这本书，然后努力实践，你将会变得越来越能解决问题。

在任何领域都有一些原则性的东西，被我们的前人整理成为了框架，也就是臻达成功的某些规律，但这并非是一成不变的，因此我们在现有的框架之下还可以开辟出更多的应用，以灵活地处理所面的数不清的问题，你越是灵活就越可能解决这些问题。从哲学的角度来说，我们要上升到价值观的层面以上，才有可能体会、掌握并应用这些原则，否则我们看到的只是我们想象的某个局部，换句话说你看不到全貌因此还不够灵活。

回到主题，我们如果把知识管理的五个方面：学习、保存、共享、使用和创新理解为在任何领域都可以实践的方法论，那么你就可以从整体上把握做到这五个方面的平衡。某个领域里对这五个方面的浅尝辄止，甚至比在这五个方面中，任何一个方面地深入而不可自拔都要好得多。举例来说，有的人偏好学习，不停的搜索资料，不论他是否保存了这些资料，他都很难有时间去思考，去理解，甚至去领悟这些知识的真切含义，就像某个人学习了爱情圣经就以为自己了解了爱情，能够成为情圣。还有一个经常发生的情况，那就是所谓的共享，你拿什么共享?到处去抄袭，然后把别人的东西共享给别人?

我以为，知识管理的这五个方面并非是割裂的五个技巧，而是有机结合的原则。比如在共享的同时也就是一种保存，同时也是在自我更新的学习，否则你共享什么呢?又共享到哪里呢?而使用的同时也就是不断检验，学习的过程，其中又离不开创新。

沉下心来，把这五个方面均衡地加以实践，同时更多地进行思考，那么我们才有可能越过知识管理的“金线”，进入融会贯通的境界!