海商法老师

Ⅰ SDR近期汇率是多少，对美元和日元的汇率。我们海商法老师布置的任务，求解答～

SDR是国际货抄币基金组织于1969年创设袭的一种储备资产和记账单位，被称为“特别提款权”。

SDR目前对美元的汇率是1.5，近期高点在7月份，为1.55。
SDR对日元的汇率，我想应该就是再乘上美元对日元的汇率。目前美元对日元的汇率为108.90，因此SDR对日元的汇率应该是163.35.

Ⅱ 有没有数学院的同学，求张正良老师的联系方式

交流学院的几个专业都不错，尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的，其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分，当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”，多式联运、国际航运管理、海商法（又叫国际海事）、外贸运输，海商法去了法学院，其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业，后来海事管理从航海学院并入交流。
海事管理最大的优势在于，毕业后很容易去海事局，而且海事局就是专门要这个专业的，每年都保有大量的名额，其他专业的同学抢不走的，呵呵。
不过要是不去海事局，交流的其他几个专业就比海管优势大了，船、船代、货代等等都是不错的去向。
接下来谈谈我们海事的法学，尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业（大家都以为是俩专业呢），分为两个方向，海商法和国际经济法，两个专业的录取分数都很高，尤其是海商法，分数线为海大各专业之最，而且基本上每年海大录取最高分都在海商法，我上本科的时候，我们同学好几个都是他们自己所在县的高考状元，98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生，海学院现在具有一级法学硕士点，可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生，现在包括：国际法学（国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法）、民商法学（中国民法、比较商法两个方向）、环境资源与保学、刑法学……（还有些新设立的方向我就不是特别了解了）。博士，海大具有国际法学博士点（包括多个方向），是国内最早批准设立的国际法学博士点之一，也是国内第一个海商法博士点，去年申请民商法博士点没批下来，不过应该下一批能批下来，随着海大人才引进和学科建设，最终海大将会拥有法学一级学科博士点（期待这一天早日到来！）现在，海学院的博导包括：司玉琢老师，我们的老校长，海商法泰斗，带的是海商法方向的博士；傅庭中老师，原海学院院长，现清华法学院副院长，带的也是海商法方向；沈四宝老师，原外经贸大学法学院院长，带的是国际经济法方向；黄进老师，武汉大学副校长，带的是国际私法方向；屈广清老师，原海学院院长，现南方某高校副校长，带的是国际私法方向；胡正良老师，海商法方向，在咱们海大带博士，在上海带硕士；翟云岭老师、李志文老师，现在都是海学院副院长；韩立新老师，海商法系主任；关正义法官，大连海事副院长……（这些是博导，硕导也有好多牛人，包括最高、最高检察院的几个庭长）
再来说说海学院的就业，应该说，国内法学专业就业情况最近几年普遍不好，人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找，而我们海学的学生，毕竟还算是背靠大树好乘凉，围绕“海”字，依托航运业，工作还是比较好找的，我们同学，尤其是海商法的，大部分都从事了航运相关工作，船、船代、货代都不少；国际经济法的同学有不少在银行工作的，我一个同学宿舍四个人，三个在银行的；从事法律行业的不是很多，法官、检察官、律师都有（研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些），海大司法考试通过率也很高，大连一年通过一二百人中，有将近一半是海学的学生；还有很多同学出国了，我们同学有二三十个出国的，出国不难申请，海大的招牌在那边还是比较吃得开的。
再说说海上专业，海事大学之所以称为“海事”大学，必然离不开海上专业的支撑，包括两个专业——航海技术、轮机工程（轮机管理方向），这两个专业海大在国内都是响当当的老大，在全球排名也是必然的名列前茅，海大的百年历史就是起源于这两个专业，这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑，我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业，有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说，我有朋友在东方海外工作，他们的三副（航海专业毕业实习完后即可任职）的月薪是刀，比一般的陆上专业收入高得多得多了

Ⅲ 大连海事大学有哪些知名教授

大四了，马上毕业了，舍不得不仅这个校园，还有这个校园的老师，大连海事大学作为交通部直属大学不得不说还是有很多知名的教授的。既然咱们学校的王牌专业是轮机和航海那我就先说说东山比较有名的老师吧。

航海学院的李铁山老师，相信东山没得几个不知道他的，毕竟作为西山的我都熟知他。他主要从事非线性控制理论和船舶自动化等方面的研究手上的项目之多，年来在国际国内核心学术刊物和控制学术会议上发表论文90余篇，其中SCI检索10余篇，EI检索60余篇次，ISTP检索论文20余篇次。主持承担国家自然科学基金面上项目、863计划课题、省自然科学基金面上项目，他手上的项目都是数一数二的。最最重要的是对学生超级好，把所有学生当自己的孩子来对待！！！！

Ⅳ 哪位老师给我说一下海商法中的独立合同人的责任

海商法都是承运人和托运人的责任 独立合同人是什么意思？你们是承运方还是托运方

Ⅳ 司法考试：为什么好多老师讲商法没有海商法 谁有海商法音频资料 可以发给我一份么高分酬谢。

司法考试中海商法就2-3分，完全不值得重点学习

海商法内容又十分庞杂，来源很多，跟民法传统有不尽相同，没有航海基础的人学这个很困难，不建议在这上面花太多的时间

Ⅵ 上海海事大学海商法插班生面试时老师会问的问题，要具体详细的

我是今年考海事进入复试的学生，不论最终结果如何，希望写出来自己的经验，帮助下一届的学弟学妹。我报考的是物流管理，面试大约持续10分钟左右。（第一次觉得10分钟原来可以那么长）

流程：1、昨天面试的时候首先是用中文自我介绍

2、接下来问了我一些物流管理的相关知识
之前在网上找了大量的物管的信息，所以在这方面的回答比较得心应手。

3、用英语来介绍下你感兴趣的东西
按照自己的喜好来回答

4、为什么会选择物流管理这专业？
就自己心里的想法与面试老师沟通，同时也可以根据自己希望从事的行业出发（这个问题比较广泛的，可以挑自己擅长或感触最深的谈）

5、高数考的不理想的原因？
这题比较难回答，不过我考的并不差（我是跟着科兴辅导班的课过来的，自己在高数上也花了不少时间）很多同学出来之后很多都在说这个问题，个人觉得不能心虚，心虚就很容易被黑到。

6、如果考不上你会怎么样？
即使没有考上，我还是没有后悔参加这个考试，插班生让我在这一年里面获取了很多书本上学不到的东西，让我自己有了抗压能力，人都是在失败中成长的！

P.S
1、3个老师面试，大家在做自我介绍时需要谨慎，大部分都是在自我介绍中找茬
2、心态和信心都很重要，切勿紧张
3、把面试官当朋友，放松地与他们进行一次对话

虽然可能已经没用了，但还是要回答你，也方便以后的学弟学妹可以看到

Ⅶ 海商法课程主讲老师是谁

海商法主讲老师是中国人民大学法学院教授。长期以来从事民法和商法的教学和科研，尤其是侧重于公司法、保险法和海商法的理论探讨和司法实践。