大连海事海商法导师

❶ 大连海事大学有哪些知名教授

大四了，马上毕业了，舍不得不仅这个校园，还有这个校园的老师，大连海事大学作为交通部直属大学不得不说还是有很多知名的教授的。既然咱们学校的王牌专业是轮机和航海那我就先说说东山比较有名的老师吧。

航海学院的李铁山老师，相信东山没得几个不知道他的，毕竟作为西山的我都熟知他。他主要从事非线性控制理论和船舶自动化等方面的研究手上的项目之多，年来在国际国内核心学术刊物和控制学术会议上发表论文90余篇，其中SCI检索10余篇，EI检索60余篇次，ISTP检索论文20余篇次。主持承担国家自然科学基金面上项目、863计划课题、省自然科学基金面上项目，他手上的项目都是数一数二的。最最重要的是对学生超级好，把所有学生当自己的孩子来对待！！！！

❷ 关于大连海事大学 海商法研究生

• 大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1978年被中共中央列入全国重点大学行列。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学，并实现交通运输部、教育部、辽宁省、大连市重点共建，国家首批“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。

至2013年，学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积87万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。

• 先以海商法的角度切入，现在国内据了解有四所大学开设专门的海商法研究生课程，分别是武汉大学、北京大学、大连海事大学、上海海事大学。如果想考前两所大学的话，它们的考研科目是归于国际法或国际经济法下的，而这两所学校都是大牛，也就是说相当于考它们的国际法类的研究生，难度可想而知。况且，如果单论海商法研究生的话，后两所学校的排名比武大和北大更好。再者，就是大连海事和上海海事进行对比了，根据相关资料，这两所学校水平其实是基本持平的，大连海事更好些，大连海事收分高，招的少，报录比例比较诡异，相比来说，上海海事招的人数比较多，并且下辖四个方向，招录比一直在2比1到3比1之间，分数线也比较合理，但这并不意味着上海海事就差，每年报上海海事海商法的同学中400分以上的也大有人在，况且论区位优势，大连当然没有办法和上海比。它们两个考的专业课也不一样，大连海事要考法理学，这门课实际上是要求法学底子的，所以如果是转专业考研的话，大连海事其实并不适合。还有一点就是信息的透明程度与学校的对外接纳力是有一定关系的，当时在这两个学校之间进行选择的时候，同时查的是这两个学校的信息，大连海事的信息却闭塞的让人迷惑，至今都不清楚它的招录比。

❸ 我是一名非法学专业的在校本科生,可以报考_大连海事大学_海商法的研究生吗,怎么样和导师联系

可以报考，只需要你学习它需要考试的科目就行，具体可以参见历年的招生简章。至于导师，招生简章里是有的。至于导师的具体情况，你可以咨询还是大学该专业的学生

❹ 大连海事大学海商法研究生就业怎么样 工资和待遇呢

法学学生都是优选来的 所以不少人很傲气 本科就业率不高 但都是高薪就业 研究生内应该能好很多吧 毕竟都容说海大海商法全国第一 遥遥领先的第一 。
大连海事大学的海商法研究生，就业前景非常好。不仅可以当律师，可以从事航运业内任何的职业，如做海事海商保险，船东企业，货主企业，贸易商企业等等。你能想到的航运业陆上专业基本都可以做的。就业面巨广。 我就是大连海事大学海商法的，不过没有考研

❺ 大连海事大学的知名校友

马家骏：中国第一代远洋船长。建国后曾任上海市第二、三、四届政协委员。 钱永昌：中国交通运输协会会长。曾当选为第十二届、十三届中央委员会委员。 林祖乙：中国航海学会理事长、中国水上消防协会理事长、中国科协全国委员会委员 洪善祥：曾先后担任广州远洋运输公司副总经理，曾任中华人民共和国交通部副部长。 刘松金 ：1994年5月任交通部副部长、党组副书记。 陈政高：十八届中央委员、住房和城乡建设部党组书记、部长。 朱正昌： 2005年2月任省人大常委会副主任、山东大学党委书记。 黄先耀：2008年03月：任中共湖北省委常委、纪委书记。 潘立刚：中国共产党中央委员会组织部副部长。 赵化明 ：辽宁省人民政府副省长、党组成员。 方嘉德：高级工程师。现任中华全国总工会副主席。 李建玉：中共第十五届中央纪律检查委员会委员。 任茂东：中华人民共和国全国人大常委会委员，交通部科教司司长。 林玉乃：高级工程师。中国航海学会秘书长、中国海事仲裁委员会主任。 胡汉湘：高级工程师，原交通部水运司司长。 何杰：环保部部党组成员、人事司司长。 常德传：青岛港（集团）有限公司董事局主席。 徐祖远：中华人民共和国交通部副部长。 陈忠表：高级经济师。中曾任中国远洋运输（集团）总公司董事长。 刘功臣：中华人民共和国海事局（交通部海事局）常务副局长（正局级）、高级工程师。 宋家慧：高级船长，国家注册安全高级工程师，现任交通运输部安全总监。 林建清：中国海运（集团）中公司副总裁兼中海工业有限公司。 肖建国：北京大学方正技术研究院院长，方正（香港）有限公司副总裁。 苏新刚：交通部水运司司长。 梅劲 ：安徽省交通厅厅长。 赵零 ：武汉市人大常委会主任 赵沪湘：1980年毕业于大连海事大学，高级工程师。 周祺芳： 中集集团第六任董事长。 张建华：中国海运（集团）总公司副总裁，党委委员，高级政工师。 魏家福。中国远洋运输（集团）总公司总裁。 张良：中远散货运输有限公司总经理。 魏卿：中远散货运输有限公司（天津远洋运输公司）党委书记、副总经理。 李科浚：中国船级社社长、理事长和总裁。 庄卫华：滑铁芦大学教授，加拿大工程院院士。 司玉琢：大连海事大学前校长，海商法教授、博士生导师。

❻ 大连海事大学海商法硕士研究生难考吗

我就在该校攻读硕士学位,不过所学专业是民商法学,但有几个师弟是攻读专海商法专业硕属士学位的。总的来讲，海商法专业不论本科还是硕士、博士都是该校法学专业中最强捍的一个专业分支。竞争是很激烈的，要求很高。这主要体现在以下几个方面：
一是你的专业课成绩一定要突出，基础知识扎实，比如海商法、民法、债法、侵权法等，尤其是要阅读、学习该校的指定用书和历年的考研试题，最好能亲自去趟海大，把这些资料或信息了解到，顺便找到你要报考的专业老师认识那就更好了。
二是你的英语一定要好，可以说要优秀才行，否则你将处于劣势之中。海大的海商法本科生的英语水平大多都非常好的，过6级都是常事，很普遍的。而且你的英语水平还会影响到你以后的海商法学习，如果考上的话，因为海商法的涉外性特别突出，需要大量地查阅外文资料。
三是，在你作出决定前，一定要量力而行，根据自己的实力来确定报考的学校和专业，其实，上海海事大学也有此专业，据说竞争要小些，你不妨也可以考虑考虑，不一定非此校莫属。
祝能如愿！

❼ 大连海事大学英语研究生导师哪个好

我知道海商法~~大连海事大学全国第一 答案补充 其他大连的大学不是很牛~~~你的范围太小了 答案补充 法学专业的地域特性法学：地域之花盛开不同的地域特点让法学带着一点与众不同的“地方风味”。在法学考研人的心中，“北大、人大、法大”三所高校是北方坚不可摧的丰碑，似乎从名字中就透着那么一股法学的辉煌气质。无数考生向首都进军，为的就是体验一把皇城的魅力。山城梦绕，在第五届“全国十大杰出青年法学家”评选中，西南政法大学共有15位学子入选，在50名入选者中占30%，让中国法学界洋溢着一股山城的“热辣”气息。吉：法理之源东北地区气候寒冷，最适合用冷静的心灵去聆听并分析社会问题；而长春厚重的历史积淀也让吉林大学的法学人充满了忧国忧民的沉郁之气。现就读于吉林大学法理学专业研究生2年级的张同学表示：“吉大的法学重视理论研究，重视现代社会中法学理论的拓展，导师也有意识地引导学生利用法学精神去看待问题。”实现公平分配、促进社会和谐等问题的最终解决在很大程度上依靠法律规范。吉大的法学强在法学理论，其理论法学研究中心是国内法学理论领域惟一的重点研究基地。 答案补充 张文显教授从80年代初就开始注重对法律经济学的介绍和研究，广泛运用新制度经济学和产权经济学及产业组织理论，分析研究我国社会主义市场经济建设中的重大理论和实践问题，如产权制度及我国产权制度的改革问题、知识经济与法律制度的创新等等。此外，吉大的法理学、西方法哲学、法学文艺学、法学社会学等都在国内居于领先地位，甚至是填补国内空白，北大、人大等许多高校的法理名师都是出自吉大，因此吉大素有“法理之源”的美誉。值得一提的是，吉大的法学人一般都有学习外语的习惯，如果学生能精通韩语或日语则更是如虎添翼。在大连、青岛等地，用人企业对于精通打贸易官司的法学人才需求强烈。浙：突出英美法已经历过一次考研的赵同学一心想考取苏州大学的法学院。他的目的很明确：“我想在苏州成为一名律师，因为这里有数不清的外资企业。”苏州大学法学院的研究生周烨告诉笔者：“苏州大学法学历史很长，从一开始就特别重视树立自己的特色。1915年，苏大前身东吴大学于上海创设东吴大学法学院，学院教学突出英美法内容，专以讲授比较法为主；而现在的苏大法学同样也是国内开展英美法系研究及两大法系的比较研究的前沿阵地。 答案补充 英美法的思想深深地影响着苏大法学人，在江苏南部地区顶尖级的律师事务所中，都有苏大法学毕业生的身影，而苏大法学院自己的律所也是苏州地区最知名的法律机构之一。有的导师还要求学生，每门课的小课题论文必须以苏州或者周边地区的实际案例为基础来展开讨论。苏州吸引外资速度超过上海，城市扩建速度也位列江南城市之首，打贸易官司、产权官司、地产官司是我们苏大法学人最在行的！”的确，江南地区城市密集，发展迅速，商业发达，就业就会也相对较多。有考研过来人说，当时虽然也很想考北方院校的法学，但是考虑到长三角机会多，学民商法、诉讼法在这里会有广阔的应用前景，于是义无返顾地来到了江南。 答案补充 粤：知识产权学院珠三角地区中小企业异常活跃，其中广东省是我国制造业最发达的地区，出口贸易额全国第一；这里毗邻香港澳门，面对东南亚地区，也是我国对外贸易最活跃的经济区。中国加入WTO以后，许多问题凸显出来，从贴牌生产到自主生产，中国企业面临越来越多的知识产权问题和压力。暨南大学知识产权研究中心与中国社会科学杂志社于2003年共同主办召开了《全国知识产权理论问题研讨会》，邀请了国内著名的法学家及知识产权领域的专家30多人到会，在全国法学界产生了一定的影响。自那时起，暨南大学知识产权法就奠定了其在法学界的领军地位。暨南大学知识产权学院是华南地区第一家知识产权学院，2004年独立招收民商法专业知识产权方向的研究生7名。知识产权学院期望在知识产权法学专门人才和知识产权管理人才培养方面，培养更多的在国际范围内有从业能力的知识产权专业人才，以应对中国加入WTO后知识产权专门人才稀缺不足的状况。现在这些毕业生基本都在广州、深圳的律师事务所、大公司从事知识产权方面的法律事务工作。 答案补充 一方水土养一方人，做学问也是如此。北方大气，南方灵秀，不同的地域特色造就了专业不同的方向。考研，打算闻江南梅香还是听塞上号角，由你的喜好说了算！文章来源：《求学·考研》

❽ 2012想考大连海事大学海商法研究生，有几个问题求解答

2010年复试控制线339分，共45人进入复试，经过复试后，淘汰了7名，最终录取38了人（不包括推免、保送生）。
2011年4月2号公布复试控制线为345分，最终录取38人（不包括推免、保送生）。
2012年的复试控制线4月8号公布，为365分，招生人数计划与往年相仿，仍为38人。

单科分数线2011年前辽宁属于B区，用的是二线，2012年统一作为A区，用一线，你网上自己搜一下考研国家线就行了。

❾ 想考大连海事海商法的研究生，知情者进！！！

大连海事的海商法全国排名第一
2009年345分，2008年369分，2007年345分，波动很大，不知道今年如何
没什么特殊要求，符合招生简章上的条件即可
专业课要考海商法和国际贸易法，基础课是法理\民法\民诉，英语和政治就不用说了
就业当然好了，每年只招三四十个人，据说今年是四十

因为我也想考所以很关注
海事没有考研班，只出售历年真题，打电话去研招办问就可以了
大连有个领先考研辅导，你可以咨询一下，有面授和远程
因为不太信远程亲自去又太不方便，所以我没报，至于你自己考虑

有信息可以互相通知，毕竟目标一样嘛
祝你成功！！！