海商法硕

『壹』 报考海商法硕士研究生有什么要求吗

不知你是哪个学抄校的，我去年袭考的上海海事的，还没复试，早些时候想考大连的了。我山东半岛的，离家近，但是后来考虑考大连可能比上海的难些，为求稳定，考的上海，大连学校综合实力强，是交通部下属唯一一所重点，但招的人数相对少点，上海的也行，是全国最早招收海商法硕士的。但博士点只有大连有，招的人数比大连多，考试用书也比大连少，大连重视法学基础，上海重实务。没定的话可以自己多上网看看。起码你得看看简章，人数，什么之类的。最后再拿主意吧！我只是跟你说个客观的情况！
至于跨专业更没问题，大连的也有，上海那边就不少跨专业的，没什么影响，好好复习都差不多

『贰』 大连海事大学海商法硕士生要念几年 上海海事大学海商法硕士生要念几年

上海海大的海商法的的也是两年

两个学校基本上都是只上一年课

上海海大今年2009年要整体搬迁新校区，临港新城。交通不便，希望考虑清楚。

----我上海海大的

『叁』 我明年打算报考上海海事大学海商法硕士可是明年海商法硕士有两个专业，是国际法学好还是航运管理与法律好

我就是海事海商法的 我可以负责任的给你说国际法绝对是我们学院最好的专业 海事的本科最好的就是国航和国法 国航是没有硕士的 所以很多人都会选择考国法 如果说就业的话 海商法的学生读出来本身搞律师的就不多 我们一般都是去在航运做实务 中远中海这种大的班轮公司现在航运疲软 相对前几年招的人要少 除了班轮公司我们还去租船和保险等 所以在法学就业形势全国不好的情况下 海商法的还是不错的 只是没有前几年辉煌了

『肆』 上海海事大学国际法学海商法硕士的就业好吗一般做什么前途好吗

就业男生不错复，女生差点，主要制是方向是财产保险公司、公估、保险经纪和航运企业，也有做法务的，做律师的也有但是不多。前途是有，拿高薪一般刚开始比较难，除非是去做航运金融，其他的待遇也就4000——6000之间。

『伍』 海商法硕士属于法学硕士还是法律硕士呢

是法学硕士 大连海事大学 和上海海事大学的海商法是最好的
法律硕士一般是第二年分方向

『陆』 大连海事大学海商法硕士研究生难考吗

我就在该校攻读硕士学位,不过所学专业是民商法学,但有几个师弟是攻读专海商法专业硕属士学位的。总的来讲，海商法专业不论本科还是硕士、博士都是该校法学专业中最强捍的一个专业分支。竞争是很激烈的，要求很高。这主要体现在以下几个方面：
一是你的专业课成绩一定要突出，基础知识扎实，比如海商法、民法、债法、侵权法等，尤其是要阅读、学习该校的指定用书和历年的考研试题，最好能亲自去趟海大，把这些资料或信息了解到，顺便找到你要报考的专业老师认识那就更好了。
二是你的英语一定要好，可以说要优秀才行，否则你将处于劣势之中。海大的海商法本科生的英语水平大多都非常好的，过6级都是常事，很普遍的。而且你的英语水平还会影响到你以后的海商法学习，如果考上的话，因为海商法的涉外性特别突出，需要大量地查阅外文资料。
三是，在你作出决定前，一定要量力而行，根据自己的实力来确定报考的学校和专业，其实，上海海事大学也有此专业，据说竞争要小些，你不妨也可以考虑考虑，不一定非此校莫属。
祝能如愿！

『柒』 大连海事海商法专业硕士相关问题

首先，请改变你压线进复试不能录取得态度。如果你这样想了，你百分百会被刷掉。我可以负责任的告诉你，每年都有最后几名里逆袭成功的，有本校的学生甚至排名后十名竟然拿到了一等奖学金。所以，请全力准备你的复试。
面试部分，会涉及海商法法条，所有问题，都跟教材相关。
笔试部分，认真看书，都能会做。

其次，你说的专硕问题，只有法学专硕，和非法学专硕两种，无海商法专硕一说。如果你是学法律的，那么法学专硕调剂的可能性非常大，如果非法学专硕，机会也有。

再次，如果万一真的调剂专硕了。请积极联系负责你们复试的教学秘书，教学秘书手中有调剂信息，但是也不能帮助你什么，只能，是让你尽早知道能否调剂成功。

祝逆袭成功挤掉前二十名的！

『捌』 海商法专业怎样

海商法是小众群体，总的来说属于航运大圈子里的一员。从以下几个角度来为你解答海商法专业的收入、前景。1、人脉就法律专业而言，开设民法等普通法学专业的学校成百上千，但开设海商法本科的学校就只有三个：大连海事大学、上海海事大学、集美大学，其中前两个学校本科毕业生从事本专业的笔记比较高，也就是说你在行业内遇到的人几乎都是两个学校的毕业生，工作中随时随地都可见师哥师姐、师弟师妹。就航运行业来说，海商法接触的客户、人群主要有：船公司、船员、货代、外贸企业、海事局、海事法官等，这些人群里面，船员、船公司管理人员、船公司法务、货代/外贸企业员工、海事局/海事法院领导等大多数是来自于两所海事大学，就船公司、海事局、海事法院等单位而言，甚至很难碰到不是海事大学毕业的人，用业内的一句话来说，就是：圈子真的很小。
2、专业性上文提到海商法是小众群体，普通民商法律师提到海商法就头疼，因为海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异，来源、沿袭于传统的国际海事实践，与英国法有较大关联，因此这个专业的毕业生一定是少数经营一类的。在航运行业整个生态圈内，法律专业术语中上层，相较货代、船员群体而言，如果你是船公司法务、海事律师、海事法官，那么在行业内也算是过得去了。但凡学习海商法都会接触英国法、劳氏法律报告、英国合同法保险法、涉外仲裁，接触的文书很多都是英文，不时需要检索英国案例、与国外律师沟通，沾了英伦气息，也算是高大上了。像上面的两个海事大学都有劳氏案例的分析课程，这在其他法学院是根本不可能开设这种的，包括多没接触过海商法的法学专业的人都连劳氏法律报告是啥都不知道。
3、收入少数人一定不会太差，一个船公司法务就那么一两个，全国海事法院也就十个，如果耐心统计，全国那些海事律师、海事法官、海商海事法务人员是数的过来的，但他们接触、处理的都是大案，随便一艘船的标的动则几千万上亿，货损也是几十万几百万计算，一条船一天的租金就是几千几万美金，你的工作可能会给公司挽回巨大的经济损失，所以工资也不会太低，相较公司其他普通岗位而言会略有优势。从海事律师的角度看，比一般民商律师的待遇要优厚得多。
4、前景海商法本科毕业出国留学的比较多，主要也是去英国——南安或西旺斯，国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右，大连海事每年招收五十人左右，而上海每年报名人数上千人，录取分数线也较高，因此考研难度也不小，至于读海商法博士的人就真的不多。但学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键，但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考，毕竟要说的过去。海事法院就那么几个，做法官的难度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以这条路比较难走，就算进了法院也难得往上提升。也有大把放弃法律专业的，比如到船公司做操作，也有的进了银行，近几年进保险公司的人比较多，人保、平安、太保等等都有，待遇也还不奈，都是大国企啊！还有就是考海事局的公务员，里面不少有要求专业是学海商法的，总的来说，海商法和普通法就业相对容易，单位比较NICE，选择面也很广，可海可普。

『玖』 很多人说海商法不好就业，真是这样吗

海商法是小众群体，总的来说属于航运大圈子里的一员。从以下几个角度来为你解答海商法专业的收入、前景。1、人脉就法律专业而言，开设民法等普通法学专业的学校成百上千，但开设海商法本科的学校就只有三个：大连海事大学、上海海事大学、集美大学，其中前两个学校本科毕业生从事本专业的笔记比较高，也就是说你在行业内遇到的人几乎都是两个学校的毕业生，工作中随时随地都可见师哥师姐、师弟师妹。就航运行业来说，海商法接触的客户、人群主要有：船公司、船员、货代、外贸企业、海事局、海事法官等，这些人群里面，船员、船公司管理人员、船公司法务、货代/外贸企业员工、海事局/海事法院领导等大多数是来自于两所海事大学，就船公司、海事局、海事法院等单位而言，甚至很难碰到不是海事大学毕业的人，用业内的一句话来说，就是：圈子真的很小。
2、专业性上文提到海商法是小众群体，普通民商法律师提到海商法就头疼，因为海商法知识体系与我国普通民商法有较大差异，来源、沿袭于传统的国际海事实践，与英国法有较大关联，因此这个专业的毕业生一定是少数经营一类的。在航运行业整个生态圈内，法律专业术语中上层，相较货代、船员群体而言，如果你是船公司法务、海事律师、海事法官，那么在行业内也算是过得去了。但凡学习海商法都会接触英国法、劳氏法律报告、英国合同法保险法、涉外仲裁，接触的文书很多都是英文，不时需要检索英国案例、与国外律师沟通，沾了英伦气息，也算是高大上了。像上面的两个海事大学都有劳氏案例的分析课程，这在其他法学院是根本不可能开设这种的，包括多没接触过海商法的法学专业的人都连劳氏法律报告是啥都不知道。
3、收入少数人一定不会太差，一个船公司法务就那么一两个，全国海事法院也就十个，如果耐心统计，全国那些海事律师、海事法官、海商海事法务人员是数的过来的，但他们接触、处理的都是大案，随便一艘船的标的动则几千万上亿，货损也是几十万几百万计算，一条船一天的租金就是几千几万美金，你的工作可能会给公司挽回巨大的经济损失，所以工资也不会太低，相较公司其他普通岗位而言会略有优势。从海事律师的角度看，比一般民商律师的待遇要优厚得多。
4、前景海商法本科毕业出国留学的比较多，主要也是去英国——南安或西旺斯，国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右，大连海事每年招收五十人左右，而上海每年报名人数上千人，录取分数线也较高，因此考研难度也不小，至于读海商法博士的人就真的不多。但学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键，但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考，毕竟要说的过去。海事法院就那么几个，做法官的难度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以这条路比较难走，就算进了法院也难得往上提升。也有大把放弃法律专业的，比如到船公司做操作，也有的进了银行，近几年进保险公司的人比较多，人保、平安、太保等等都有，待遇也还不奈，都是大国企啊！还有就是考海事局的公务员，里面不少有要求专业是学海商法的，总的来说，海商法和普通法就业相对容易，单位比较NICE，选择面也很广，可海可普。

『拾』 海商法专业就业前景