海商法司玉琢下载

① 司玉琢的主要发表作品

序号 论文或著作名称 刊物、出版社或会议名称及检索情况 发表时间 作者名单
1 《海事实用英语大全》 大连海事大学出版社出版 2000.4第二版 司玉琢主编
2 《海商法大辞典》人民交通出版社1998.1 司玉琢主编
3 《海商法详论》 大连海事大学出版社出版 1995.10 司玉琢主编著
4 《海商法案例教程》知识产权出版社2003.8 司玉琢主编
5 “对我国《海商法》下‘实际承运人’责任的理解” 《海商法研究》法律出版社 2000年 司玉琢
李志文
6 “关于无单放货的理论与实践—“兼论提单的物权性问题” 《中国海商法年刊》 2001年 1
7 “论发货人的权利、义务和责任” 《中国海商法年刊》 2001年 独
8 “国际货物运输立法的新发展—兼评CMI运输法框架文件草案” 《中国远洋》 2002年 独
9 “沿海船舶油污法律适用” 《大连海事大学学报（社科版）》 2002年 独
10 “沿海运输船舶油污损害赔偿若干法律问题研究“ 《中国对外贸易》 2002年 独
11 “论公法优于私法原则及其在海事司法实践中的应用” 《中国涉外海事海商审判指导与研究》 2002 独
12 “论UNCITRAL运输法的难点问题” 《大连海事大学学报（社科版）》 2003年 独
13 “关于记名提单下的无单放货—兼评我国《海商法》第71条规定” 《中国涉外海事海商审判指导与研究》 2003年 1
14 “论光船租赁登记下的船舶抵押权效力” 《大连海事大学学报（社科版）》多刊转载 2003年 独
15 “论‘海上履约方’—UNCITRAL无单放货条款” 《中国仲裁》 2004年 独
16 “承运人责任基础的新构架” 北大法学100年 2004年 独
17 “论承运人与实际承运人的连带责任” 《中国涉外海事海商审判指导与研究》 2004年 独

② 我报考集美大学的海商法，以后报厦大法学院的研究生好不好

你的打算顺序错啦，海商法是一门专业性很强的学科，应该本科学法学专业，研究生再学海专商法专业属；当然你也可以一直学海商法专业。海商法当然是大连海事大学是权威，大约二十年前时任大连海事大学（当时还叫大连海运学院，94年改的名）校长的司玉琢（也是我国首部海商法的主要参与起草者）主持首开了这个专业，随后各海运类院校都陆续开设了这个专业。其实当时这门课的不少授课老师都是航海技术专业（也就是船舶驾驶专业）出身，你也就看出了这门法律的专业技术性。大连海事大学除了航海、轮机海上专业（也会偶尔招几个女生的）外，各陆上专业是男女生都招的，早在2000年初就已经男女生比例1:1啦。不过大连海事大学海商法专业的招生分数线是很高的，绝不亚于名牌大学的分数线。

③ 司玉琢的简介

经国家学位委员会批准，于98年建立了全国第一个以海商法为主要方向的国际法学博士学位授权点，创办了“国际海事”（海商法）和外贸运输专业，。培养海商法硕士生108人，招收海商法博士生31人。主要著作有《海商法》、《船舶碰撞法》、《新编海商法学》、《海商法案例教程》、《海商法大辞典》、《司玉琢海商法论文集》等二十余部专著、统编教材和译著，发表了60余篇学术论文，主持科研项目多项，其中四部著作、三项科研成果获国家或省部级奖励。是《中华人民共和国海商法》主要起草人之一，参与重要海事诉讼、仲裁案件多起，经常以专家身份率团参加国际学术会议，参与国际海事立法的研讨，是国际海事委员会（CMI）“运输法（Transport Law）专家小组”成员之一,参加“联合国贸法会运输法公约”中国代表团团长（2002-至今）。
主要社会兼职有：
中国海事仲裁委员会副主任委员
中国海商法协会副主席
日本青山学院大学客座教授
北京大学海商法研究中心顾问
武汉大学、吉林大学、对外经济贸易大学、辽宁大学、西南政法大学、中南政法大学和西北政法大学兼职教授
《中国海商法年刊》主编
海事仲裁员、律师。
大连市第十二届人民代表，人大法制委员会委员
辽宁省第六届、第七届人民代表
交通部专家委员会委员（2000-2004）
大连市政府法律顾问（2003- ）

④ 海事大学的海商法读出来能干什么工作好找吗一定要做关于船运等法律工作的么可以做些文职啊什么的么

海事大学的海商法读出来能干很多工作，工作很好找，不一定要做关于船运等法律工作，也可以做些文职。
海事大学的海商法毕业后，最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作，包括法律、运输、管理、国际业务等等，因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎，所以即使文秘工作也可以胜任。
本人就是海事大学毕业，以上是本人多年经验和总结。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中国的海商法起源较晚，后来系统成立中国的海商法主要是在70年大连海事大学司玉琢教授组织翻译和整理《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》，形成了中国成文的海商法法规。
海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷，但若发生海上船舶碰撞，则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。海商法的内容相当广泛。主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，海上救助，共同海损，海上保险等。
海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，它起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。
海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即《海牙规则》，1968年修订称《海牙维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》） 、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。
1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，共15章。

⑤ 你好。请问谁有 海商法专论(第2版) 司玉琢 中国人民大学出版社 (2010-09出版) 的电子版 PFD或者其他格式都

这个还是去买书吧，大连海事大学有个博立文书店，你可以查下他们店的联系方式，他们书店可以包邮！

⑥ 学习海商法需要了解全部的海关公告吗

首先我要告诉你，海商法和海关没有任何关系。
海商法调整的是海上贸易活动和海上运输活动及内当事人之间的各容种民事商事关系，属于民法的特别法。而海关法是行政法的一部分，调整的是个人(公司)与国家之间的行政关系。
其次，你学了海商法就会知道，里面的世界好大，如果你是男生，而且考上大连海事大学或者上海海事大学的海商法的话，我敢肯定，你将来基本上会做租船工作或者海事律师工作。如果你想提前了解，可以找本中国海商法来看看，也可以上网搜一下鹿特丹规则什么的热门话题。也可以去上网查一查司玉琢、杨良宜、姚红秀、胡正良等我国杰出的海商海事法学家和上海海事、大连海事这两所学校。
海关这个机构呢，只是监管进出口货物，代替税务总局为国家收取关税，对进出口贸易进行统计、研究和打击走私等犯罪活动的。你如果去贸易公司或者货代公司做进出口或者报关工作，是应该了解海关和海关通告的。
大连海事大学的分数比较高，上海海事大学的分数相对低一些。
希望以上的话能帮到你，也欢迎你将来成为中国航运业的一员。祝你成功!

⑦ 大连海事大学海商法用的是哪套教材教材

海大出版社
司玉琢老师主编

⑧ 请问海商法是属于国际经济法还是商法

属于商法范畴

海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于内商法范畴；但为解决国容际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则。

详细规定了海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保险合同的成立，双方当事人的权利义务，违约责任等。对于广义海商法的性质，国内有学者将其归属于经济法或国际经济法的范畴。

(8)海商法司玉琢下载扩展阅读：

海事法律冲突的范围逐渐缩小，海商法出现进一步国际统一的趋势。在“民商分立”的国家，海商法被认为是民法或商法的特别法；在“民法合一”的国家，则被认为是《民事诉讼法》的特别法。

因为中国没有单独的商法典，所以《海商法》被认为是民法的特别法。两者的规定相冲突时，《海商法》优于民法而适用；《海商法》没有规定，而民法有规定的，以民法为主。

⑨ 上海海事大学海商法

你好，你问的问题全部详细的说的话实在太长了，很抱歉我现在没那么多的时间，你查这些东西都是最基本的，招生简章里的东西，还有招考专业，人数什么的，除了简章之外，你们应该到海大的研究生网站仔细看看，里面有很多有用的东西，我想你应该会得到有些有用的东西。
参考书吗，比我前年考的，稍微变动，民法的出版年份，海商法由於校长的换成清华的付廷中老师的了，以前大连的，他写的很好，以前那本书实在太老了。如何备考吗？实在说来话长，我最初有意大连，快到五月份综合各种原因改上海的。英语，政治不说，全国都一样，你要在眼前的话，我可以给你详细说说，因为我公共课考的还不错。每个人有每个人的不同的复习方法，你可以慢慢看，不过不要盲从辅导班，看情况吧，切忌英语不要报作文，其他吗，我觉得会复习的话没必要，不会的话报也行。
专业课，海商法建议你可以看下大连原来校长司玉琢老师的法律出版社的，还不错。没学这个的话，先系统看下。最后复习吗，细看，一块一块来，把每块的知识点总结好，海商法博大精深，看考研考得不多，很基础的东西！一定结合真题，看看最近7，8年的就行，结合真题，看看怎么考的，选择有选择的复习方法，简答有简答的方法。里面会有些汉英互译，总体不难，原则是重者恒重，主要是海牙规则，维斯比规则，汉堡规则，还有金康，纽约土产等等常用的租船格式合同里的重点条文。你可以找到这些，通过海事网站或航运网站找到，结合历年真题看看怎么考的，不难。民法吗，就那一本书，说实话，这个再看不下的话，就不用考了，华政都十几本呢。也是结合真题，也是基础知识为主，简答，名词，论述，小案例等等
复试的事情你现在想的有点早，导师来了后再分，双向选择，想早了也没用。分导师前谁认识你是谁，而且学习主要靠自己。
现在吗，现在复习，其实挺早，当然考名校的话一点不早，你英语不好的话，可以先看着，我之前英语基础不错，但知道考研英语不好做，很长时间每天下午都看英语，吃透真题（建议7月份以后看真题）因为下午考英语，专业课吗，不急，可以先看两本海商法的书，多了解下，毕竟是个相对偏的学科！
祝你好运，时间所限，见谅不详

⑩ 大连海事大学研究生海商法研究是公费是不是很难考比例大概占多少

大连海事自费2万4，半公费1万2，大连海事的海商法本科生都是高材生，高考分数版都是很高的，加之海商法本科权就业不景气（尤其女生），所以很多人都选择考研了，加之学校其他专业的学生，其他学校的学生都往里面挤，竞争还是不小的， 考上海海商法还是比较容易点。