海商法电子书

㈠ 大连海事大学哪些专业最值得读

本人目前为大连海事大学的大一学生，就我了解的一些情况可以给将来的预备学弟学妹们解答一波~

1. 交通运输

对了，没错，这就是我就读的专业。我校的交通运输专业具有较强的偏向性，有浓厚的海事特色，主要培养海事方面的交通运输人才。因为海大的交通运输专业偏海事方面，所以与其他学校的交通运输偏公路、轨道不同，在国内这个我们专业算是很不错的，毕业后的就业岗位多在港口公司或者航运公司。

㈡ 求《远洋运输业务》第三版 王义源 曾凯 人民交通出版社。电子版，扫描版也行

《远洋运输业务》(第三版)是在年第一版和1992年第二版的基础上结合我国和国际航运业生产发展的实际情况及业务需要修订出版的。全书着重阐述国际航运业务的基本理论，介绍从事国际航运业务工作必须掌握的业务知识，国际航运界处理这些业务的习惯做法及其法理依据，修订再版中，结合我国生产实际业务需要，既增补了我国有关法规的规定及其适用，和货运代理业务等项内容，也删节了部分枝节问题，使内容更充实，重点更突出。全书包括远洋运输概述、班轮运输业务、提单及提单业务、租船运输业务、集装箱运输业务、远洋运价、海运代理和货运事故处理等八章。
《远洋运输业务》(第三版)是为海运院校的国际航运业务、国际经济法(海商法)、海洋船舶驾驶、航运经济和管理等专业的远洋运输业务课程所编写的教科书。它也可以用作远洋运输企业、外贸运输企业和货运代理企业业务干部培训的教材，还可供有关业务人员及船员自学参考。

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㈢ 你好。请问谁有 海商法专论(第2版) 司玉琢 中国人民大学出版社 (2010-09出版) 的电子版 PFD或者其他格式都

这个还是去买书吧，大连海事大学有个博立文书店，你可以查下他们店的联系方式，他们书店可以包邮！

㈣ 求 《国际航运业务英语与函电》 范苗福 电子版的

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《国际航运业务英语与函电》
作者:范苗福编著 页数:232 出版日期:2000
简介:本书注重英语应用文语言的规范性和结合航运业务的实用性，以国际海运法规和惯例以及我国《海商法》为基础，按各类业务内容的需要，在每课函电实例前增写了正文，介绍了有关的专业知识。
ISBN:7-5632-1381-3

㈤ 海商法专业的，我想念好专业英语，不知道有什么好的英语教材，除了《海商法英文版》的，大家推荐下，谢谢

大量阅读英文原版图书资料。 学校的图书馆里应该英文原版图书，也有电子数据库的。

㈥ 我国海商法该从哪些方面修订

没有官方结论，都是学者观点

㈦ 上海理工大学与上海海事哪个好

谈不上哪个好，主要看你的诉求
上海理工大学，工科院校，尤其是军工专业比较有特点，校园老，有很多美丽的历史建筑
上海海事大学，位于上海临港，距离市区很远，校园很新，很优美，特色是航海比较强
希望可以帮到你

㈧ 海商法专业出国留学选哪所学校比较好

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㈩ (高级)值班水手英语听力与会话 阅读部分（reading）电子版，想打印出来阅读

有关海员职业的常识

1. 什么是高级船员，什么是普通船员？他们的工作是什么？
高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员（大副、二副、三副）、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员。
普通船员包括：水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。
驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。
轮机员的主要工作是：机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。
水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如除锈、刷漆等。
机工的主要工作是：机器的日常维修保养。
2. 海员的培训时间多长？培训地点在何地？
普通海员，培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由公司与培训机构联系；
高级海员，培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。
3. 船上有哪些组织系统？
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
4. 甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
5. 在船上工作是否安全？
船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上，只要您有胆量乘坐公共汽车，那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充分说明船舶航行的安全系性：国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险，这对于汽运、空运来讲是不可思议的。
6 .如果与外国人在一起工作会不会受气？
中国人是最聪明、最注重社会关系的民族，与外国人相处要比与中国人相处更容易，但是你要突破英语关，了解外国文化。如今中国人的国际地位就像中国的经济和体育一样逐日腾飞，“中国人与狗不得入内”的日子早已远去，永不回头。
7. 在船工作时工资如何发放？
根据个人要求不同，有两种发放形式：1、在船每月发放现金（美元）2、船员家属在银行建立个人账户，每月直接将工资转到个人账户上。
如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。至今未出现过拖欠工资现象。
8. 海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
海员培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高，能周游世界。在码头期间，除值班的海员以外，其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。
船上生活条件优越，海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费供应生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
9. 如果通过成人高考途径进入大学，将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少？
获得的全日制成教大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试，考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。
10．毕业后不想上远洋船可以吗？
可以。可以上国内沿海船，航线短；还可上国内工程作业船，多数时间在港口作业；还可上港务局的拖轮工作。
11. 在船上吃什么？有娱乐设施吗？
船上有冷藏库，在陆地上吃什么在船上也吃什么。在船期间每人每月伙食待遇为150-210美元，由船东另外支付（不包含在工资内）。船上有电视、DVD、健身房、乒乓球室等，大型船舶上还有游泳池和篮球场；豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。
12. 海员休假如何安排？差旅费如何解决？
水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作6至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
13. 高级海员的晋升程序如何？
高级海员毕业后实习一年晋升三副/三管，任三副/三管职务满18个月晋升二副/二管，任二副/二管满12个月经过海事局考试合格可晋升大副/大管，任大副/大管,满18个月晋升船长/轮机长。
14. 在船上工作会晕船吗？
刚刚上船时约有60%左右人晕船，但一般工作几天后即可适应。
15.在船上能与家人联系吗？
能。国内航线、中日韩航线可以用手机随时保持联系；环球航线的船上装有卫星电话可随时联系，还可接发电子邮件。
16. 招收对象有哪些？需要面试吗？
1、初中毕业生，中考成绩优异、英语成绩良好。2、应、往届高中毕业生，高考成绩地方大专线以上、最好英语成绩优异的。
每一名报名的学生需经过公司面试，对身高、视力、身体（无传染性疾病）有一定要求。
17. 在海运院校需要培训哪些课程？
专业
课程设置

国际高级海员
驾驶
航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等

轮机
热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

普通船员
水手
基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。

机工
基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

18. 海员的证书有哪些？
《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的特种专业培训合格证书等。